"Intelligente Marktlösungen, die Ihrem Unternehmen helfen, einen Vorsprung gegenüber der Konkurrenz zu gewinnen"
Intelligenz, Überwachung und Aufklärung (ISR) ist ein entscheidender Missionsgebiet für moderne militärische Anwendungen. Obwohl es mehrere Plattformen an Land, in der Luft und auf See gibt, verleihen die Fähigkeiten der bevorstehenden unbemannten Unterwasserfahrzeuge (UUV) ISR -Operationen eine neue Dimension. ISR wurde als die beste Fähigkeit für die zukünftige UUV -Entwicklung im kürzlich abgeschlossenen UUV -Masterplan der Marine identifiziert.
Der wichtigste Treiber der Intelligenz-, Überwachungs- und Aufklärungskapazität (ISR) -Kapazität für unbemannte Unterwasserfahrzeuge (UUV) ist die steigende Nachfrage nach maritimen Überwachung und Sicherheitsbedenken, insbesondere wenn ein Potenzial für Krieg und Terrorismus und andere Sicherheitsfragen besteht. Die Seelenversicherung ist heutzutage das wachsendste Anliegen. Um diese neuen Bedürfnisse zu befriedigen, kombiniert San Diego die laufende Arbeit im Space and Naval Warfare Systems Center (SSC).
Außerdem werden ISR -UUVs für wissenschaftliche und Forschungszwecke ausgiebig eingesetzt, da diese Daten über die Ozeanumgebung sammeln, das Meeresleben untersuchen und Unterwassergebiete erforschen, was für Menschen sehr schwierig ist. Die technischen Fortschritte machten die IRUVs in jüngster Zeit effizienter, um ein breiteres Angebotsbereich durchzuführen und länger zu arbeiten. Die für die Durchführung dieser Missionen verwendeten Technologie und Systeme werden behandelt und konzentrieren sich auf Kommunikations-, Sensoren- und Systemautonomie -Fortschritte.
Viele Schlüsselbeschränkungen können das Wachstum der Intelligenz-, Überwachungs- und Aufklärungsmarkt (ISR) einschränken. Die wichtigsten Einschränkungen sind die hohen Betriebs- und Wartungskosten von ISRUUVs sowie die technologischen Herausforderungen wie Batterielebensdauer sowie Kommunikations- und Navigationsprobleme. Weitere wichtige Herausforderungen für das Wachstum des ISR -UUV -Marktes sind regulatorische Hürden für verschiedene Länder und eine begrenzte Flexibilität für den Einsatz, da sie spezielle Start- und Wiederherstellungssysteme erfordern.
Die Covid-19-Pandemie wirkte sich positiv auf den Markt für Intelligenz, Überwachung und Aufklärung (ISR) aus. Aufgrund der globalen Störung der Lieferkette gab es eine Verzögerung bei der Lieferung von verbesserten UUVs. Die Covid-19-Pandemie hob die Vorteile unbemannter Systeme zur Aufrechterhaltung der Kontinuität des Betriebs und zur Minimierung des Risikos der Menschen hervor. Dies hat das Interesse und die Investitionen in unbemannte Systeme, einschließlich ISR -UUV -Systeme, erhöht. Außerdem hat die Pandemie zu einem verstärkten Fokus auf die maritime Sicherheit geführt, da viele Länder sich des potenziellen Risikos möglicher verletzlicher Kanäle bewusster geworden sind.
Der Markt für globale Intelligenz, Überwachung und Aufklärung (ISR) UUV ist in drei Arten unterteilt. Nach Typ wird es in ferngesteuerte Fahrzeuge (ROV), autonomes Unterwasserfahrzeug (AUV), Segelflugzeuge und unter Wasserfahrzeug (TUV) unterteilt. Basierend auf der Größe ist dieser Markt in extra groß, groß, mittel und klein fragmentiert. Durch Lösungen ist es in Sensoren, Kommunikation, autonome und Nutzlast unterteilt. Aus geografischer Sicht wird der Markt in Nordamerika, Europa, asiatisch -pazifisch und rest der Welt eingeteilt.
Der Bericht beschreibt die folgenden wichtigen Erkenntnisse:
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Nordamerika hat weltweit den höchsten Marktanteil, und die Vereinigten Staaten tragen weltweit größter Beitrag zu den ISR -UUV -Fahrzeugen bei. Die zunehmende Verwendung von ferngesteuerten Fahrzeugen (ROVs) in Verteidigungssektoren und autonomen Unterwasserfahrzeugen (AUVs) zur Durchführung von Tiefwassererhebungen in der Öl- und Gasproduktion wird voraussichtlich das Wachstum des UUVS-Marktes in Nordamerika vorantreiben. Außerdem zielt die US -Marine darauf ab, sich einer verteilten Flottenarchitektur zu bewegen, die aus mehr unbemannten Fahrzeugen besteht, um bemannte Oberflächenkämpfer zu unterstützen, und zielt darauf ab, sie schnell in den Dienst zu bringen.
Der Bericht enthält die Profile der wichtigsten Akteure wie Boeing, Fugro, General Dynamics Corporation, International Submarine Engineering, HII Corporate, Bajonett -Ozeanfahrzeuge, Teledyne Marine, Forcys,
Kongsberg, L3harris Technologies, Lockheed Martin Corporation, Oceaneering International, Saab und Teledyne Technologies Incorporated.
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