Verschiebung nach Drahtmarktgröße, Anteil und Branchenanalyse, nach Design (Joystick, Hebel, Knöpfe und Drehknopf), nach Anwendung (Pkw, leichtes Nutzfahrzeug und schweres Nutzfahrzeug), nach Antrieb (Verbrennungsmotor und Elektro) und regionaler Prognose, 2026–2034

Die weltweite Größenveränderung des Kabelmarktes wurde im Jahr 2025 auf 1,73 Milliarden US-Dollar geschätzt. Der Markt soll von 1,87 Milliarden US-Dollar im Jahr 2026 auf 3,52 Milliarden US-Dollar im Jahr 2034 wachsen und im Prognosezeitraum eine jährliche Wachstumsrate von 8,20 % aufweisen.

Shift-by-Wire hat sich als eine der bequemsten und effektivsten Methoden zum Schalten der Gänge in einem Fahrzeug mit Automatikgetriebe herausgestellt. Shift by Wire ist eine Technologie, bei der mehrere Fahrmodi wie Fahren, Rückwärtsfahren, Parken, Neutral usw. elektronisch aktiviert werden können. Dadurch entfällt für den Fahrer die Hektik, immer dann die Kupplung zu betätigen, wenn ein Gangwechsel erforderlich ist. Es ersetzt die mechanische Verbindung zwischen Schalthebel und Getriebe durch eine elektronische Schnittstelle. Das Shift-by-Wire-System nutzt elektronische Steuergeräte (ECU), Sensoren, Aktoren und Kommunikationssysteme, um das Schalten zu verbessern.

Angesichts der zunehmenden Automatisierung und des Drangs, Kraftstoffeffizienz, Leistung und Sicherheit zu verbessern, entwickelt die Automobilindustrie ständig neue Technologien. Das Shift-by-Wire-Getriebe ist nicht nur äußerst vorteilhaft für den Fahrer, sondern macht manuelles Schalten überflüssig und verbessert den Fahrkomfort insgesamt, ohne Kompromisse bei Leistung und Effizienz einzugehen.

Die Nachfrage nach Shift-by-Wire verzeichnet eine steigende Nachfrage, da sich die Verbraucher bereitwillig für Fahrzeuge mit Automatikgetriebe entscheiden, um das mühsame Gangwechseln bei dichtem Verkehr und überfüllten Straßen zu vermeiden, den Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs zu senken und Komfort und Bequemlichkeit beim Fahren zu erzielen. Fortschritte bei autonomen Fahrtechnologien und die Integration von Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) befeuern den Shift-by-Wire-Markt, da Funktionen wie der Spurhalteassistent, das automatisierte Parken und die adaptive Geschwindigkeitsregelung für präzise und effiziente Gangwechsel sorgen.

Das wachsende Bewusstsein für Umweltbelange verlagert die Kunden langsam auf eine umweltfreundlichere Alternative, nämlich Elektrofahrzeuge, und die Einführung von Elektro- und Hybridfahrzeugen könnte aufgrund ihrer Kompatibilität mit elektrischen Antriebssträngen den Markt für Shift-by-Wire vorantreiben. Während sich die Automobilindustrie in Richtung Elektrifizierung und Automatisierung bewegt, könnte dies den Shift-by-Wire-Markt auf neue Höchststände treiben.

Auswirkungen von COVID-19 auf den Shift by Wire-Markt

Die Pandemie führte in vielen Branchen zu einem vorübergehenden weltweiten Shutdown. Diese vorübergehende Schließung wirkte sich negativ auf verschiedene Branchen aus und führte zu Umsatzrückgängen, Verlusten bei Produktverkäufen, einer verlangsamten Produktionsrate, Arbeitslosigkeit und vielen anderen schwerwiegenden Auswirkungen. Dies führte zu einem wirtschaftlichen Abschwung, da die meisten Produktionsanlagen stillgelegt waren oder mit halber Kapazität arbeiteten.

Es ist ziemlich intuitiv, dass das Wachstum des Shift by Wire-Marktes direkt proportional zum Wachstum des gesamten Automobilmarktes ist. Als COVID-19 Anfang 2020 die Welt traf, erlebten alle großen Volkswirtschaften aufgrund von Lockdowns und Engpässen in der Lieferkette mehrere Rückschläge. Das Geschäftsjahr 2020 war mit den weltweiten Pkw-Verkäufen äußerst unzufrieden, da sich die Stimmung und Vorlieben der Verbraucher massiv veränderten. Die Verbraucher begannen, auf den Kauf von Luxusgütern zu verzichten.

Die Schließung von Produktionsstätten und der Mangel an Arbeitskräften aufgrund strengerer sozialer Distanzierungsnormen wirkten sich auch auf die Produktion neuer Fahrzeuge aus. Ein weiteres Thema betraf die Beschaffung von Rohstoffen. Der Stau in der Lieferkette beeinträchtigte die Unternehmen, ausreichend Rohstoffe zu beschaffen, um ihren Produktionsbedarf zu decken, und gleichzeitig hat die erhöhte Inflation die Produktionskosten erheblich erhöht.

Wichtige Erkenntnisse

Der Bericht wird die folgenden wichtigen Erkenntnisse abdecken:

• Wichtige Branchenentwicklungen – Fusionen, Übernahmen und Partnerschaften.
• Porters Fünf-Kräfte-Analyse.
• Technologische Entwicklungen.
• Auswirkungen von COVID-19 auf den Shift-by-Wire-Markt.

Regionale Analyse

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Es wird prognostiziert, dass die Region Asien-Pazifik im kommenden Jahrzehnt den Shift-by-Wire-Markt anführen wird. Der Shift-by-Wire-Markt korreliert positiv mit dem Gesamtwachstum der Automobilindustrie mit Automatikgetrieben. APAC verzeichnet eine attraktive Nachfrage sowohl nach Personenkraftwagen als auch nach Nutzfahrzeugen, was auf die zunehmende Präferenz der Verbraucher für ein eigenes Auto und die zunehmende Durchdringung der Industrie und der damit verbundenen Dienstleistungen zurückzuführen ist.

Mehrere Faktoren, die unsere Vorstellung davon bestärken, dass APAC führend ist, sind unter anderem die zunehmende Abwanderung der Bevölkerung in die mittlere Einkommensklasse, das steigende verfügbare Einkommen, der günstige Zugang zu Arbeitskräften, die Regulierung der Emissionsreduzierung und die zunehmende Urbanisierung. Darüber hinaus ist das Marktwachstum im asiatisch-pazifischen Raum optimistisch, da sich die Region intensiv mit der Entwicklung von Automobilen beschäftigt, beispielsweise mit effizienten Motoren, um den Markt zu bedienen, und mit zunehmender Forschung und Entwicklung, um die strengen staatlichen Normen zu erfüllen. Die Region ist mit einem deutlichen Bevölkerungswachstum konfrontiert, was zu einer höheren Verkehrsbelastung führt. Dies wird dazu führen, dass sich mehr Verbraucher für Fahrzeuge mit Automatikgetriebe entscheiden, was die Nachfrage nach dem Shift-by-Wire-Markt weiter steigert.

Schlüsselakteure abgedeckt

Der Bericht enthält die Profile wichtiger Akteure wie Ficosa International, Kostal Group, Kongsberg Automotive, GHSP Inc., Kuster Holding, Atsumetic Co. Ltd., Dura Automotive Systems, Sila Group, Tokai Rikka Co. Ltd., Jopp Group, Orscheln Products und ZF Friedrichshafen AG.

Segmentierung

Wichtige Branchenentwicklungen

• November 2020 –CTS Corporation übernimmt U.S. Sensor Systems Inc., einen Anbieter kundenspezifischer Sensoren. Die Übernahme zielt darauf ab, die Sensortechnologiekapazitäten der CTS Corporation zu verbessern, die später in Shift-by-Wire-Systeme integriert werden können, um die Leistung und Zuverlässigkeit zu verbessern.
• Mai 2022 –CNX Motion gab bekannt, dass es zwei neue Softwarefunktionen entwickelt hat, die zusätzliche Sicherheitsebenen für Drive-by-Wire-Systeme auf allen Ebenen der Fahrautomatisierung bieten werden.