Verschiebung nach Marktgröße, Marktanteil und COVID-19-Auswirkungsanalyse, nach Design (Joystick, Hebel, Knöpfe und Drehknopf), nach Anwendung (Pkw, leichtes Nutzfahrzeug und schweres Nutzfahrzeug), nach Antrieb (Verbrennungsmotor und elektrisch). ) und Regionalprognose, 2023–2030

Shift by Wire hat sich als eine der bequemsten und effektivsten Methoden zum Schalten der Gänge in einem Fahrzeug mit Automatikgetriebe herausgestellt. Shift by Wire ist eine Technologie, bei der mehrere Fahrmodi wie Fahren, Rückwärtsfahren, Parken, Neutral usw. elektronisch aktiviert werden können. Dadurch entfällt für den Fahrer die Hektik, die Kupplung zu betätigen, wenn ein Gangwechsel erforderlich ist. Es ersetzt die mechanische Verbindung zwischen Schalthebel und Getriebe durch eine elektronische Schnittstelle. Das Shift-by-Wire-System nutzt elektronische Steuergeräte (ECU), Sensoren, Aktoren und Kommunikationssysteme, um die Gangschaltung zu verbessern.

Mit zunehmender Automatisierung und dem Drang, Kraftstoffeffizienz, Leistung und Sicherheit zu verbessern, entwickelt die Automobilindustrie ständig neue Technologien. Das Shift-by-Wire-Getriebe ist nicht nur äußerst vorteilhaft für den Fahrer, sondern macht manuelles Schalten überflüssig und verbessert den Fahrkomfort insgesamt, ohne Kompromisse bei Leistung und Effizienz einzugehen.

Die Nachfrage nach Shift-by-Wire verzeichnet eine steigende Nachfrage, da Verbraucher sich bereitwillig für Fahrzeuge mit Automatikgetriebe entscheiden, um das mühsame Gangwechseln bei dichtem Verkehr und überfüllten Straßen zu vermeiden, eine geringere Kraftstoffeffizienz des Fahrzeugs zu erreichen und Komfort und Bequemlichkeit zu gewinnen beim Reiten. Fortschritte bei autonomen Fahrtechnologien und die Integration von Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) befeuern den Shift-by-Wire-Markt, da Funktionen wie der Spurhalteassistent, das automatisierte Parken und die adaptive Geschwindigkeitsregelung für präzise und effiziente Gangwechsel sorgen.

Das wachsende Bewusstsein für Umweltbelange führt dazu, dass Kunden langsam zu einer umweltfreundlicheren Alternative, d. h. Elektrofahrzeugen, wechseln, und die Einführung von Elektro- und Hybridfahrzeugen könnte aufgrund ihrer Kompatibilität mit elektrischen Antriebssträngen den Markt für Shift-by-Wire vorantreiben. Da sich die Automobilindustrie in Richtung Elektrifizierung und Automatisierung bewegt, könnte dies den Shift-by-Wire-Markt auf neue Höchststände treiben.

Auswirkungen von COVID-19 auf den Shift by Wire-Markt

Die Pandemie führte zu einem vorübergehenden weltweiten Stillstand in vielen Branchen. Diese vorübergehende Schließung wirkte sich negativ auf verschiedene Branchen aus und führte zu Umsatzrückgängen, Verlusten bei Produktverkäufen, einer verlangsamten Produktionsrate, Arbeitslosigkeit und vielen anderen schwerwiegenden Auswirkungen. Dies führte zu einem wirtschaftlichen Abschwung, da die meisten Produktionsanlagen eingestellt wurden oder nur mit halber Kapazität arbeiteten.

Es ist ziemlich intuitiv, dass das Wachstum des Shift by Wire-Marktes direkt proportional zum Wachstum des gesamten Automobilmarktes ist. Als COVID-19 Anfang 2020 die Welt traf, erlebten alle großen Volkswirtschaften aufgrund von Lockdowns und Engpässen in der Lieferkette mehrere Rückschläge. Das Geschäftsjahr 2020 war mit den weltweiten Pkw-Verkäufen äußerst unzufrieden, da sich die Stimmung und Vorlieben der Verbraucher massiv veränderten. Die Verbraucher begannen, auf den Kauf von Luxusgütern zu verzichten.

Die Schließung von Produktionsstätten und der Mangel an Arbeitskräften aufgrund strengerer sozialer Distanzierungsnormen wirkten sich auch auf die Produktion neuer Fahrzeuge aus. Ein weiteres Thema betraf die Beschaffung von Rohstoffen. Der Stau in der Lieferkette beeinträchtigte die Unternehmen bei der Beschaffung ausreichender Rohstoffe, um ihren Produktionsbedarf zu decken, und gleichzeitig hat die erhöhte Inflation die Produktionskosten deutlich erhöht.

Wichtige Erkenntnisse

Der Bericht wird die folgenden wichtigen Erkenntnisse abdecken:

• Wichtige Branchenentwicklungen – Fusionen, Übernahmen und Partnerschaften.


• Porters Fünf-Kräfte-Analyse.


• Technologische Entwicklungen.


• Auswirkungen von COVID-19 auf den Shift-by-Draht-Markt.

Regionale Analyse

Umfangreiche Einblicke in den Markt gewinnen, Anfrage zur Anpassung

Es wird prognostiziert, dass die Region Asien-Pazifik im kommenden Jahrzehnt den Shift-by-Wire-Markt anführen wird. Der Shift-by-Wire-Markt korreliert positiv mit dem Gesamtwachstum der Automobilindustrie mit Automatikgetrieben. APAC verzeichnet eine attraktive Nachfrage sowohl nach Personenkraftwagen als auch nach Nutzfahrzeugen, was auf die zunehmende Präferenz der Verbraucher für ein eigenes Auto bzw. die zunehmende Durchdringung der Industrie und der damit verbundenen Dienstleistungen zurückzuführen ist.

Mehrere Faktoren, die unsere Vorstellung davon bekräftigen, dass APAC führend ist, sind unter anderem die zunehmende Abwanderung der Bevölkerung in die mittlere Einkommensklasse, das steigende verfügbare Einkommen, der günstige Zugang zu Arbeitskräften, Vorschriften zur Emissionsreduzierung und die zunehmende Urbanisierung. Darüber hinaus ist das Marktwachstum im asiatisch-pazifischen Raum optimistisch, da sich die Region intensiv mit der Entwicklung von Automobilen beschäftigt, beispielsweise mit effizienten Motoren, um den Markt zu bedienen, und mit zunehmender Forschung und Entwicklung, um die strengen staatlichen Normen zu erfüllen. Die Region ist mit einem deutlichen Bevölkerungswachstum konfrontiert, was zu einer höheren Verkehrsbelastung führt. Dies wird dazu führen, dass sich mehr Verbraucher für Fahrzeuge mit Automatikgetriebe entscheiden, was die Nachfrage nach dem Shift-by-Wire-Markt weiter steigert.

Hauptakteure abgedeckt

Der Bericht enthält die Profile wichtiger Akteure wie Ficosa International, Kostal Group, Kongsberg Automotive, GHSP Inc., Kuster Holding, Atsumetic Co. Ltd., Dura Automotive Systems, Sila Group, Tokai Rikka Co. Ltd., Jopp Group, Orscheln Products und ZF Friedrichshafen AG.

Segmentierung

Wichtige Branchenentwicklungen

• November 2020 – CTS Corporation übernimmt U.S. Sensor Systems Inc., einen Anbieter kundenspezifischer Sensoren. Die Übernahme zielt darauf ab, die Sensortechnologiekapazitäten der CTS Corporation zu verbessern, die später in Shift-by-Wire-Systeme integriert werden können, um die Leistung und Zuverlässigkeit zu verbessern.


• Mai 2022 – CNX Motion gab bekannt, dass es zwei neue Softwarefunktionen entwickelt hat, die zusätzliche Sicherheitsebenen für Drive-by-Wire-Systeme auf allen Ebenen der Fahrautomatisierung bieten werden.