Marktgröße für Elektrofahrzeuge (EV) Versicherung, Anteil und CoVID-19-Auswirkungen, nach Antriebstyp (Batterie-Elektrofahrzeuge (Batterie) und Hybrid), nach Fahrzeugtyp (Fahrgastwagen und Gewerbefahrzeuge), nach Deckungstyp (versehentlicher Schaden, Diebstahl oder böswilliger Schäden, Automobilbatterie und Autoteilersatz) und regionale Prognose, 2022-2029, 2029, 2029)

Die Größe des globalen Marktes für Elektrofahrzeuge (EV) wurde im Jahr 2021 mit 40,27 Milliarden USD bewertet und wird voraussichtlich im Voraussagen von 64,18 Mrd. USD im Jahr 2022 auf 687,62 Mrd. USD wachsen und im Prognosezeitraum einen CAGR von 40,33% aufwiesen. Der asiatisch-pazifische Raum dominierte den globalen Markt mit einem Anteil von 48,17% im Jahr 2021. Die globale Covid-19-Pandemie war beispiellos und erstaunlich, wobei die Elektrofahrzeugversicherung im Vergleich zu vorpandemischen Niveaus eine höhere Nachfrage in allen Regionen hat. Basierend auf unserer Analyse zeigte der globale Markt im Jahr 2020 ein Wachstum von 41,38% im Vergleich zu 2019. Der Markt für Elektrofahrzeuge in den USA wird voraussichtlich erheblich wachsen und bis 2029 einen geschätzten Wert von 38,89 Mrd. USD erreicht.

Mit zunehmender Nachfrage nach Elektrofahrzeugen steigt weltweit ebenfalls die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen (EV) -Versicherungsdiensten. Steigende Preise für fossile Brennstoffe, die Regierung konzentrieren sich auf die Beeinflussung der EV -Einführung und die Umweltbedenken bei der Bevölkerung sind einige der Faktoren, die für die schnelle EV -Einführung verantwortlich sind. Im aktuellen Stadium der EV -Penetration sind die Kosten von Elektrofahrzeugen jedoch aufgrund ihrer kostspieligen Kollegen erheblich höher als ihre GegenstückeLithium-Ionen-Batterien. Daher ist die Versicherung eines EV unter EV -Käufern eine Notwendigkeit geworden.

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Globaler Überblick über den EV -Versicherungsmarkt

Marktgröße:

• 2021 Wert:USD 40,27 Milliarden 
• 2022 Wert:USD 64,18 Milliarden 
• 2029 Prognose:USD 687,62 Milliarden mit einem CAGR von 40,33% von 2022 bis 2029 

Marktanteil

• Regionalführer:Der asiatisch -pazifische Raum dominiert 2021 mit rund 48,17% Anteil, die durch rasche EV -Einführung und unterstützende Richtlinien angetrieben werden 
• Endbenutzerführer- Nach Antrieb: Das Segment Battery-Electric Vehicle (BEV) hielt 2021 den größten Versicherungsanteil, der durch die zunehmende Einführung emissionsfreier Fahrzeuge getrieben wurde 

Branchentrends

• Nutzungsbasierte Versicherung (UBI):Es gibt eine wachsende Verschiebung in Richtung UBI -Modelle, die die Telematik nutzen, um Prämien auf der Grundlage des Fahrverhaltens zu bewerten und sicherer Fahren zu belohnen 
• Covid-19-Auswirkungen:Die pandemische beschleunigte Nachfrage nach Elektrofahrzeugen und folglich die EV -Versicherung, unterstützt durch Gesundheits- und Umweltprobleme sowie eine zunehmende Nutzung des privaten Fahrzeugs 

Antriebsfaktoren

• Steigende EV -Verkäufe:Die schnelle Elektrifizierung in den globalen Automobilmärkten erhöht die Nachfrage nach spezialisiertem Versicherungsschutz 
• Höhere Reparaturkosten:EV-Komponenten-insbesondere kostengünstige Batterien (2.500 bis 20.000 USD) 
• EV -Hersteller Beteiligung:OEMs wie Tesla haben damit begonnen, Versicherungslösungen mit Fahrzeugkäufen zu bieten, das Marktbewusstsein und die Zugänglichkeit zu erhöhen

Verschiedene Reparaturen, Batterieersatzkosten und andere Reparaturen von Schäden sind im Vergleich zu den mit herkömmlichen Autos verbundenen Reparaturen erheblich teuer. Zum Beispiel,EV -BatterieDie Ersatzkosten können basierend auf dem EV -Modell und der Batteriekapazität zwischen 2.500 und 20.000 USD variieren. Daher treibt die Übernahme einer EV -Versicherung zur Vermeidung solcher teuren Reparaturkosten das Marktwachstum vor

Covid-19-Auswirkungen

Steigende EV-Verkäufe inmitten von Pandemie-Pandemie-Wachstum von COVID-19-Pandemie

Während der Covid-19-Pandemie wirkten sich die Anstiegskosten für Rohstoffe aufgrund gestörter Versorgungsketten und der Schließung der Fertigungsanlagen negativ auf die gesamte Automobilindustrie aus. Die Anbieter von Elektrofahrzeugenversicherungsdienstleistern blieben jedoch aufgrund der steigenden Durchdringung von EVs weltweit immun gegen diese Veränderungen. Der Verkauf von Elektrofahrzeugen verzeichnete während Covid-19 einen signifikanten Anstieg. Unterstützende regulatorische Rahmenbedingungen, Umwelt- und Gesundheitsbedenken bei der Bevölkerung und die steigende Nachfrage nach privatem Transport, um unnötige soziale Interaktionen zu vermeiden, sind einige der Faktoren, die den Umsatz mit EV -Umsätzen angeheizt und die Nachfrage nach EV -Versicherungen weltweit weiter beschleunigt.

Darüber hinaus hat die verringerte Anzahl von versehentlichen Schäden und Reparaturansprüchen aufgrund von staatlich durchsetztem Sperrungen und Reisebeschränkungen die Rentabilität von Kfz-Versicherungsunternehmen angeheizt. Dies hat es Versicherungsunternehmen weiter ermöglicht, ermäßigte Prämien anzubieten, um Neukunden anzulocken. Zum Beispiel kündigte State Farm im April 2020 aufgrund reduzierter Fahr- und Schadenstrends das gute Nachbar -Hilfsprogramm an, das Autoversicherungskunden Kredit/Dividenden zur Verfügung stellte. Die Versicherungsgesellschaft reduzierte auch die Prämienpreise in jedem Bundesstaat. Zusammen mit diesen beiden Aktionen gab das Unternehmen seine Kunden Einsparungen in Höhe von 4,2 Milliarden USD zurück.

Neueste Trends

Steigender Trend zur Annahme einer nutzungsbasierten Versicherung (UBI), um den Markt voranzutreiben

Das steigende Bewusstsein und die zunehmende Einführung von UBI bei EV -Käufern treiben das Marktwachstum vor. Versicherungsunternehmen, darunter die Liberty Mutual Insurance Company, die Allstate Insurance Company, die State Farm Automobile Mutual Insurance Company und andere entwerfen Lösungen und Technologien, mit denen Fahrerverhalten und Fahrzeugdaten genau analysiert werden können. Die Unternehmen wollen ihre UBI -Angebote durch genaue Bestimmung von Prämien verbessern.

Im Rahmen des Nutzungsbasis-Versicherungsdienstplans hängt die Prämie im Wesentlichen vom Fahrverhalten einer Person ab, bei der die Fahrleistung beobachtet und aufgezeichnet wird, indem die Überwachungsgeräte im Fahrzeug gebucht und damit die Prämie entsprechend berechnet werden. Darüber hinaus wird UBI in der Regel von der Telekommunikationstechnologie angetrieben und im Fahrzeug über ein Plug-in- oder vorinstalliertes Gerät im Fahrzeugsystem zugegriffen. Auf diese Geräte kann auch über mobile Anwendungen zugegriffen werden, weshalb Versicherer eine Vielzahl von Daten enthalten, einschließlich des Fahrzeugs, der angetrieben wird, wie es angetrieben wird und wo es angetrieben wird. Dies reduziert wiederum die jährlichen Versicherungsprämien, die von den Verbrauchern gezahlt werden, und führt die Nachfrage nach UBI Electric Vehicle (EV) -Versicherungsdienstleistungen weiter vor.

Führende Versicherungsdienstleister und EV -Lieferanten konzentrieren sich darauf, UBI EV -Versicherungsdienste für Kundenkompetenz anzubieten. Zum Beispiel führte Tesla im Jahr 2021 sein erstes Nutzungs-Elektrofahrzeug (Elektrofahrzeug) in Texas ein.

Antriebsfaktoren

Steigungsbewusstsein und Nachfrage nach Elektrofahrzeugversicherungen (EV) zur Unterstützung des Marktes zur Verbreitung von Markt

In den letzten Jahren war die Versicherung für Elektroautos viel einfacher zu bekommen als früher bis 2017. Die meisten Versicherer bieten eine Kfz -Versicherung für Elektrofahrzeuge an. Zum Beispiel ist Mitsubishi I-Miev eines der erschwinglichsten Elektrofahrzeuge auf dem Markt und beginnend bei 22.995 USD. Der Mitsubishi I-Miev ist ebenfalls erschwinglich zu versichern, mit einer durchschnittlichen jährlichen Rate von 1.474 USD.

Versicherer sind verbraucherorientiert und möchten Richtlinien und Programme entwerfen und bereitstellen, die darauf hinarbeiten, die Bedürfnisse und Erwartungen ihrer Kunden zu erfüllen. Die Versicherer stehen daher an der Spitze der Bekämpfung von Änderungen in Bezug auf das Risiko, das bei neuen Fahrgewohnheiten und Arten von EVs verbunden ist.

Die für EVS vorgesehene Deckung ähnelt fast der Standard -Autoversicherungspolicen, einschließlich Kollision, umfassender, Haftung und Körperverletzung. Einige Versicherer bieten außerdem speziell Rabatte für Elektrofahrzeuge an. Zum Beispiel bietet Allstate, eine Versicherungsgesellschaft, Sonderrabatte auf EVs, bietet Haftpflichtversicherungen, Kollisionsschutz, medizinische Zahlungsschutz, Schutzschutzschutz und andere.

Mehrere EV -Unternehmen bieten auch EV -Versicherungen für ihre Modelle an. Zum Beispiel Tesla, einer der prominentenElektrofahrzeugDie Hersteller auf dem Markt haben begonnen, ihre eigene Versicherung für Elektroautos mit dem Namen Tesla Insurance anzubieten. Das steigende Bewusstsein und die Verfügbarkeit dieser Versicherungspolicen, die von führenden Akteuren angeboten werden, unterstützt daher die Markterweiterung.

Steigende Regierungsinitiativen zur schnellen Elektrifizierung zur Förderung der Markterweiterung

Es wird erwartet, dass unterstützende staatliche Vorschriften wie Rabatte, Subventionen und Steuerbefreiungen den Verkauf von Elektrofahrzeugen steigern und ein förderliches Wachstumsumfeld für Marktteilnehmer weiter schaffen. Zum Beispiel startete die kanadische Regierung im Mai 2019 Anreize für ein Null-Emission-Fahrzeugprogramm, das je nach EV-Modell zu einem Rabatt von bis zu 5.000 USD führen kann. In Ontario können Fahrzeugbesitzer im Austausch für ein altes Auto mit fossilen Brennstoffen über ein gebrauchtes BEV- oder PHEV-Auto über den Kauf eines gebrauchten BEV- oder PHEV-Autos in Höhe von 1.000 USD erhalten. In ähnlicher Weise bietet das GO Electric -Programm von British Columbia Rabatte von bis zu 3000 USD für Mietvertrag oder Kauf eines neuen EV.

Rückhaltefaktoren

Hohe Versicherungskosten für Elektrofahrzeuge dürften das Marktwachstum behindern

Hohe Versicherungstarife für EVs als die durchschnittlichen Fahrzeuge von Gas oder Dieselbetrieben sind einer der Faktoren, die die Marktproliferation einschränken. Die EVs kosten aufgrund ihrer speziellen und teuren Teile tendenziell mehr für den Kauf und die Reparatur. Zum Beispiel kann die Batterie des Autos allein Tausende von Dollar kosten, um zu reparieren oder zu reparieren. Je mehr es kostet, ein Fahrzeug zu reparieren oder zu ersetzen, desto teurer ist es, es zu versichern. Zum Beispiel kosten Elektroautos in China mehr als 20% mehr als Kraftstoffautos. In ähnlicher Weise sind in den USA die Versicherungskosten für Elektroautos 15% mehr als Verbrennungsmotorenautos, da Elektroautos in den USA als Luxusfahrzeuge angesehen werden, die in den USA sind, in den USA sind.

SEGMENTIERUNG

Durch Analyse des Antriebstyps

Steigende Nachfrage nach emissionsfreien Fahrzeugen zur Eskalation der Nachfrage nach BEVs

Basierend auf dem Antriebstyp ist der Markt in Bev und Hybrid unterteilt.

Im Jahr 2021 hielt das BEV -Segment den Marktanteil des größten Marktanteils für Elektrofahrzeuge (EV) und soll seine Dominanz während des gesamten Prognosezeitraums fortsetzen. Die zunehmende Nachfrage nach emissionsfreien Fahrzeugen und strengen Emissionsnormen, die von den Aufsichtsbehörden erzwungen werden, beeinflussen wahrscheinlich die Einführung reiner Elektrofahrzeuge positiv. Zum Beispiel wurden nach Angaben der International Energy Agency (IEA) im Jahr 2021 weltweit fast 4,7 Millionen Bev -Autos verkauft, während die Gesamtzahl der verkauften Hybridautos 1,9 Millionen Einheiten betrug. Daher wird erwartet, dass die schnell wachsende Nachfrage nach Elektrofahrzeugversicherungsdienstleistungen, die speziell für reine Elektrofahrzeuge entwickelt wurden, das Wachstum dieses Segments steigern.

Es wird auch erwartet, dass das Hybridsegment während des Prognosezeitraums eine signifikante Expansion erlebt. Die steigende Nachfrage nach Hybridfahrzeugen bei Entwicklungs- und Unterentwicklung von Regionen mit einem Mangel an EV -Ökosystem und EV -Infrastruktur wird voraussichtlich das Segmentwachstum in den kommenden Jahren vorantreiben.

Nach Analyse des Fahrzeugtyps

Fahrgastwagensegment, um aufgrund des privaten Transportmittels zu führen, um zu führen

Basierend auf dem Fahrzeugtyp ist der Markt in Pkw und Nutzfahrzeuge unterteilt.

Das Pkw-Segment war im Jahr 2021 den größten Marktanteil und wird voraussichtlich bis 2029 seine führende Position fortsetzen. Nach der Covid-19-Pandemie beschleunigt der Anstieg der Nachfrage nach privatem Transport und die Einführung von Passagier-EVs die Einführung von EV-Versicherungen für Fahrgastwagen oder Privattransporte. Darüber hinaus ist die Elektrifizierungsrate von Personenwagen im Vergleich zu Nutzfahrzeugen signifikant höher. Daher konzentriert sich der Fokus der Versicherer auf die Bereitstellung von Versicherungsangeboten für verschiedene meistverkaufte luxuriöse elektrische SUVs und Limousinen wie Tesla Model 3, Tesla Model Y und andere dürfte das Segmentwachstum im Prognosezeitraum beschleunigen.

Das Nutzfahrzeugsegment hatte 2021 einen beträchtlichen Anteil. Steigende Einführung neu gestalteter Versicherungen wie UBI, die Versicherungsprämien berechnen, die auf der Analyse des Fahrerverhaltens durch Telematikgeräte beruhen und Informationen in Echtzeit zur Verfügung stellen, wird das Segmentwachstum erweitern.

Durch Abdeckungstypanalyse

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Ein versehentliches Schadenssegment, das aufgrund der steigenden Verkehrsverstärkung der Straßenverkehr dominiert wird

Basierend auf Decktyp ist der Markt in versehentliche Schäden, Diebstahl oder böswillige Schäden, Automobilbatterien und Auto -Teile -Austausch und andere unterteilt.

Das Segment für versehentliche Schäden war im Jahr 2021 den größten Marktanteil. Zufällige Schädigung ist einer der äußerst gefragten Versicherungsversicherungen, die Teil der meisten von den führenden Spielern angebotenen Standardversicherungen der Elektrofahrzeuge (Elektrofahrzeuge) sind. Aufgrund der zunehmenden Überlastung des Straßenverkehrs und der Straßenabstürze hat die Nachfrage nach versehentlicher Schadensabdeckung bei den Fahrern zunehmend zugenommen, was das Wachstum des Segments weiter trieben.

Das Segment für Autobatterien und Autoteileersatz wird im Prognosezeitraum die schnellste Wachstumsrate erleben. Die Autobatterie ist der teuerste Teil eines EV. Daher sind die Kosten für den Austausch der Batterie erheblich hoch. Daher entscheiden sich die meisten EV -Eigentümer für einen Versicherungsplan, der den Austausch von Automaten abdeckt. Darüber hinaus umfassen die meisten Standardversicherungspläne, die für Elektrofahrzeuge entwickelt wurden, als Teil einer Versicherungsleistung. Alle diese Faktoren steigern wahrscheinlich das Segmentwachstum.

Regionale Erkenntnisse

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Der asiatisch -pazifische Raum dominierte den globalen Markt mit einer Marktgröße von 19,40 Milliarden USD im Jahr 2021 und wird voraussichtlich während des gesamten Prognosezeitraums seine Position behalten. Die schnelle Elektrifizierung des Passagier- und Handelsverkehrs in Volkswirtschaften wie China, Japan, Südkorea und Indien dürfte das Marktwachstum in der Region erhöhen. Darüber hinaus beschleunigen die Initiativen der chinesischen Regierung zur Begrenzung der konventionellen Autoverkäufe in Verbindung mit der sich entwickelnden EV -Infrastruktur und -Konnectivity die EV -Verkäufe in der Region und treiben die Nachfrage nach Elektrofahrzeugversicherungen (Elektrofahrzeugen) weiter an. Darüber hinaus wird erwartet, dass die steigende Durchdringung von Elektrofahrzeugen in Entwicklungsländern von APAC wie Indien in den kommenden Jahren die Nachfrage nach dieser Art von Versicherung erhöhen.

Es wird erwartet, dass Europa im Prognosezeitraum ein signifikantes Wachstum verzeichnet. Die zunehmende Anzahl strenger Emissionsnormen, die von der Europäischen Union in Verbindung mit günstigen regulatorischen Richtlinien in der Region durchgesetzt werden, wie z. Im Jahr 2021 waren die EV -Verkäufe in Europa nach China der zweithöchste. Gemäß der IEA wurden in Europa im Jahr 2021 fast 2,3 Millionen Elektrofahrzeuge verkauft.

Nordamerika hat eine signifikante Durchdringung der Elektrofahrzeugversicherung. Darüber hinaus dürfte die steigende Einführung von UBI in der Region führende Unternehmen wie Tesla das Wachstum des Elektrofahrzeugversicherungsmarktes in der Region erhöhen. Darüber hinaus fördert das Vorhandensein führender Akteure in der Region in Verbindung mit der Verfügbarkeit des EV -Ökosystems die Einführung von kommerziellen Elektrofahrzeugen in der Region. Daher dürfte die zunehmende Nachfrage nach UBI -Versicherung für ein effektives Flottenmanagement durch Telematik und eine geringere Versicherungsprämie durch sicheres Fahren das Marktwachstum in der Region vorantreiben.

Der Rest der Welt, einschließlich Südamerika und dem Nahen Osten und Afrika, wird voraussichtlich aufgrund der zunehmenden Durchdringung von EVs in Brasilien, Argentinien und anderen ein signifikantes Wachstum verzeichnen.

Hauptakteure der Branche

Die Partnerschaft der Versicherer mit EV -Herstellern, um den Wettbewerb voranzutreiben

Der Markt ist erheblich konsolidiert und von mehreren globalen Akteuren in dieser Branche geführt. Die Unternehmen konzentrieren sich auf die Erweiterung ihres Versicherungsportfolios durch Einführung neuer Versicherungsdienste, die speziell für Elektrofahrzeuge entwickelt wurden. Darüber hinaus konzentrieren sich Unternehmen auch auf eine Partnerschaft mit führenden EV -Herstellern, um den Umsatz von EV zu zielen und den Kundenstamm erheblich zu erweitern.

Zürich ist mit seiner starken Position in Nordamerika einer der führenden Marktteilnehmer auf dem Markt 

Die Zürich Insurance Group ist eine in Schweiz ansässige Versicherungsgesellschaft, die in drei Kernsegmenten tätig ist-Global Life, Allgemeine Versicherung und Landwirte. Das Unternehmen ist in über 210 Ländern und Territorien tätig. Die Gruppe ist ein Multi-Line-Versicherer, der ihren Kunden in globalen und lokalen Märkten bedient. Zu ihren Kunden zählen Einzelpersonen, kleine Unternehmen, mittelständische und große Unternehmen sowie multinationale Unternehmen. Die Gruppe hat eine starke Position in Nordamerika und Europa als Anbieter von Versicherungen für Einzelpersonen, gewerbliche Operationen und globale Unternehmenskunden sowie wachsende Positionen im asiatisch -pazifischen Raum und Lateinamerika unterhalten

Liste der wichtigsten Marktunternehmen, die vorgestellt wurden:

• Allianz(Deutschland)
• Axa(Frankreich)
• Zürich Insurance Group (Schweiz)
• Liberty Mutual Insurance Company (USA)
• Aviva(VEREINIGTES KÖNIGREICH.)
• Direct Line Insurance Group Plc (Großbritannien)
• Die progressive Gesellschaft(UNS.)
• GEICO (USA)
• Allstate Insurance Company(UNS.)
• State Farm Mutual Automobile Insurance Company(UNS.)

Schlüsselentwicklungen der Branche:

• Februar 2022: Axa Commercial hat für Flottenkunden mit Elektrofahrzeugen ein neues Angebot gestartet, um Unternehmen um grünere Flottenoptionen anzubieten. Das Angebot umfasst „zukunftssichere“ Richtlinien-Änderungen, einschließlich Definitionen und Überlegungen für EV-Zubehör wie Anschlüsse und Ladungskabel sowie Deckung für Verlust oder Schäden an Ladepunkten.
•  Februar 2021: Zürich arbeitete mit einem Insurtech -Unternehmen zusammen, das durch eine Vereinbarung mit dem britischen Abonnementdienste des Vereinigten Königreichs eines der größten Elektroauto -Abonnementdienste betrieben wurde. Durch die Zusammenarbeit können Zürich und auf Vorhersagerisikodaten erhalten, die Verkehrssicherheit verbessern und dynamische Versicherungslösungen ermöglichen.
• Februar 2020: Zürich Insurance Group hat sich mit a zusammengetanCybersicherheitUnternehmen, Cye, um das Geschäft vor den wachsenden Risiken von Cyberkriminalität zu schützen. Die Cyber ​​Security Services befassen sich mit dem gesamten Spektrum von Cyber ​​-Risiken, indem sie Unternehmen helfen, Cyber ​​-Risikomanagementprogramme effektiv einzusetzen.
• August 2022: Liberty Mutual Insurance Company hat in Zusammenarbeit mit Autonomy, einem EV-Abonnementunternehmen, ein digitales Auto-zu-Monat-Autoversicherungsprodukt für EV-Benutzer gestartet. Die Plattformpartnerschaft mit Autonomy's Digisure ermöglicht es den Benutzern, einen Abonnenten für monatliche Automatikabdeckung digital an Bord zu bewerten, zu bewerten und zu qualifizieren. Darüber hinaus erzeugt die Partnerschaft mit Autonomie einen einfachen und nahtlosen Zugang zu Elektrofahrzeugen.
• September 2022: Aviva startete eigenständige Versicherungsprodukte für EV -Ladepunkte, da die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen in Großbritannien stürzt. Das Versicherungsprodukt bietet Erektion aller Risiken (OS) und operatives Risiko (OAR) Deckung für EV -Ladegeräte, die sich an die Zielgruppe, einschließlich Fahrzeugparkbetreiber, lokaler Behörden, Asset -Manager und -Potenzierbetreiber, angestuft. Die Richtlinien werden Unternehmen gegen das Risiko von Feuer, Überschwemmungen und böswilligen oder zufälligen Schäden abdecken und für einzelne Ladegeräte zur Verfügung stehen.

Berichterstattung

An Infographic Representation of Versicherungsmarkt für Elektrofahrzeuge (EV).

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Der Forschungsbericht enthält eine detaillierte Analyse des Marktes und konzentriert sich auf wichtige Aspekte wie führende Unternehmen, Versicherungsdienste, Fahrzeugtyp und Antriebstyp. Darüber hinaus bietet der Bericht Einblicke in Markttrends und zeigt wichtige Entwicklungen der Branche hervor. Zusätzlich zu den oben genannten Faktoren umfasst der Bericht mehrere Faktoren, die zum Wachstum des Marktes in den letzten Jahren beigetragen haben.

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