Marktgröße, Aktien- und Industrieanalyse der Zentralreifen Inflation nach Typ (Central-Reifen-Inflationssystem, kontinuierliches Reifeninflationssystem), nach Komponenten (Rotary Union, Kompressor, Drucksensor, Gehäuse, Luftversorgungssystem, ECU, Puffertank), nach Fahrzeug (Fahrzeug auf dem Hochwegen, Fahrzeug außerhalb des Fahrzeugs, Fahrzeug mit Elektrofahrzeugen) und regionaler Vorhersage, 2025-2032

Der globale Markt für Reifeninflationssysteme wird voraussichtlich im Prognosezeitraum von 2021 bis 2028 auf 8,40% auf 8,40% beobachten und bis 2028 18.990,17 Mio. USD erreichen. Die steigende Nachfrage nach Brennstoffen und die Notwendigkeit, die Lebensdauer des Reifens zu erhöhen, eskaliert das Wachstum des Marktes für das Zentral -Reifen -Inflationssystem.

Der Prozess der Aufrechterhaltung des korrekten Luftdrucks innerhalb der Reifen wird als Reifeninflation bezeichnet. Die Inflation der Zentralreifen ist eine kritische Technologie zum Aufblasen und Entleeren von Reifen in einem Fahrzeug, während es in Bewegung ist. Der Mechanismus reguliert den Luftdruck innerhalb des Reifens basierend auf der Straßenoberfläche, dem Fahrzeuggewicht sowie der Reifengröße und -typ. Es verbessert die Fahrzeugleistung und senkt die Kosten für Reifenwartungen, indem der Reifenverschleiß aufgrund von Unterinflation und Überinflation reduziert wird.

Die erhöhte Lebensdauer von Reifen und Antriebsstrang aufgrund der Verwendung eines zentralen Reifeninflationssystems und der wachsenden Bedenken hinsichtlich der Fahrzeugsicherheit soll in den kommenden Jahren den Markt vorantreiben. Darüber hinaus wird erwartet, dass die steigende Nachfrage nach innovativen Technologien wie ein zentrales Reifeninflationssystem, das die Kraftstoffeffizienz verbessert und die Wartungskosten senkt, in den kommenden Jahren den Markt erhöhen wird.

Die ursprünglichen Ausrüstungshersteller (OEMs) und Teilelieferanten müssen noch nicht zu einer vollständigen Produktionskapazität zurückgekehrt, mit Ausnahme einiger asiatischer Länder, die aus der Pandemie herausgekommen sind. Der größte Teil der Welt hat ein begrenztes Angebot an Fahrzeugteilen, die Herstellung des Herstellers und einen Rückgang des neuen Fahrzeugverkaufs im ersten Quartal 2020 erlebt.

Angesichts der Zunahme der Anzahl der Modelle und der neuen Fahrzeugtypen, die in den Markt kommen, wird die Nachfrage nach zentraler Reifeninflation voraussichtlich erheblich zunehmen. Darüber hinaus wird die Ausweitung der bürgerlichen Bevölkerung, das steigende verfügbare Einkommen und die wachsende Verstädterung zu einem Anstieg des Verkaufs aller typisierten Fahrzeuge führen, was dazu beiträgt, dass das Wachstum der zentralen Reifeninflation in den kommenden Jahren ferner fördert.

Steigerte Produktion und Umsatz in Entwicklungsländern der Region Asien -Pazifik tragen ebenfalls einen Beitrag zur Entwicklung dieses Marktes. Die große Nachfrage nach Pkw und Nutzfahrzeugen im Ausland und zu Hause ist jedoch auch ein Faktor für das Wachstum des Marktes. Außerdem wird erwartet, dass die Einschränkung auf dem nachgelagerten Markt die Entwicklung des Marktes behindert.

Wichtiger Markttreiber -

Urbanization and industrialization are becoming more prevalent. • Increasing demand for private commutes, expanding the fleet of automobiles and expanding the manufacture of automobiles. • Scrapping of old automobiles is governed by a set of rules.

Wichtiges Markthindernis -

• Increasing demand for tubeless and nitrogen tires.

Marktsegmentierung:

Der globale Markt für Kfz -Türscharniere kann nach Typ, Fahrzeugtyp und Region segmentiert werden.

Nach TypDer Markt ist in zwei Arten unterteilt: Zentralreifen Inflation und kontinuierliche Reifeninflation. Die Nachfrage nach zentralen Reifeninflationssystemen ist voraussichtlich die größte. Die reibungslosen Fahrbedingungen, eine hohe Kraftstoffeffizienz und eine erhöhte Sicherheit tragen Aspekte bei.

Durch Komponente,Der Markt wird von Rotary Union, Kompressor, Drucksensor, Gehäuse, Luftversorgungssystem, ECU und Puffertank segmentiert. In der absehbaren Zeit wird ECU voraussichtlich die höchste CAGR aufweisen. Es lenkt den Drucksensor bei der Bestimmung, wie viel Luft erforderlich ist, um die Reifen aufzublasen.

Durch Fahrzeug,Der Markt ist in drei Kategorien unterteilt: Fahrzeuge auf der Highway, Off-Highway-Fahrzeuge und Elektrofahrzeuge. Der Markt wird voraussichtlich aufgrund der gestiegenen Nachfrage nach gewerblichen und offroad-Fahrzeugen steigen, da die Notwendigkeit von Fahrzeugen von Tag zu Tag zunimmt.

Schlüsselspieler:

Mercedes-Benz, CM, Dana, Stemco, Ural, Air CTI, FTL-Technologie, Vigia, Sygeon und Telefow.

Regionale Analyse:

Die Region ist in Europa, Nordamerika, asiatisch-pazifisch und dem Rest der Welt unterteilt.

Der nordamerikanischeEs wird geschätzt, dass die Region den größten Anteil hat, da die Nachfrage nach einem automatischen Reifeninflationssystem in dieser Region durch wachsende Sicherheitsbedenken ausgelöst wird. Die Automobilindustrie Nordamerikas ist eine der am schnellsten wachsenden Branchen der Welt.

Europa,Es wird geschätzt, dass der Markt den zweithöchsten Umsatzanteil am Weltmarkt ausmacht. Denn fortschrittliche Technologien wie automatische Reifeninflationssysteme waren in Europa sehr gefragt.

Asien -PazifikRegion, das verfügbare Einkommen der Menschen steigt und sie sind daran interessiert, in High-Tech- und sicherere Fahrzeuge zu investieren. Das Gebiet im asiatisch -pazifischen Raum macht einen großen Teil des globalen Automobilmarktes aus, und es wird erwartet, dass es in Zukunft weiter wächst. Der Anstieg der Automobilautomatik -Reifen -Inflationssystemindustrie trug zu diesem Markt bei.

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