Marktgröße, Anteil und Branchenanalyse für Zweirad-Antiblockiersysteme (ABS), nach Technologie (Einkanal und Zweikanal), nach Antrieb (ICE und Elektro), nach Hubraum (bis zu 150 cm³, über 150 bis 500 cm³ und über 500 cm³), nach Typ (Motorrad und Roller) und regionale Prognose, 2025–2032

Die weltweite Marktgröße für Antiblockiersysteme (ABS) für Zweiräder betrug im Jahr 2024 15,90 Milliarden US-Dollar. Der Markt soll von 17,8 Milliarden US-Dollar im Jahr 2025 auf 42,3 Milliarden US-Dollar im Jahr 2032 wachsen und im Prognosezeitraum eine jährliche Wachstumsrate von 13,1 % aufweisen. Der asiatisch-pazifische Raum dominierte den Weltmarkt mit einem Anteil von 89,25 % im Jahr 2024.

Die Branche der Zweirad-Antiblockiersysteme verzeichnete in den letzten Jahren ein erhebliches Wachstum, das auf eine Kombination aus behördlichen Auflagen, einem zunehmenden Bewusstsein für die Verkehrssicherheit und Fortschritten in der Bremstechnologie zurückzuführen ist. ABS, das ein Blockieren der Räder bei plötzlichem Bremsen verhindert, ist zu einem wichtigen Sicherheitsmerkmal für Motorräder und Motorroller geworden, insbesondere in Regionen mit hoher Verkehrsdichte und schwierigen Straßenverhältnissen. Regierungen und Regulierungsbehörden auf der ganzen Welt drängen auf die Einführung von ABS in Zweirädern, um Unfälle und Todesfälle zu reduzieren.

Beispielsweise hat die Europäische Union ABS für alle Neufahrzeuge zur Pflicht gemachtMotorräderüber 125 cm³ im Jahr 2016, und ähnliche Vorschriften wurden in Ländern wie Indien eingeführt, wo ABS jetzt für Zweiräder über 150 cm³ obligatorisch ist. Diese regulatorischen Maßnahmen haben die Nachfrage nach ABS in der Zweiradindustrie deutlich angekurbelt.

Ein weiterer wichtiger Faktor, der zum Marktwachstum beiträgt, ist das wachsende Bewusstsein der Verbraucher für die Fahrzeugsicherheit. Da Fahrer immer besser über die Vorteile von ABS bei der Verhinderung von Schleudern und der Aufrechterhaltung der Kontrolle bei Notbremsungen informiert sind, ist die Nachfrage nach Zweirädern, die mit dieser Technologie ausgestattet sind, sprunghaft angestiegen. Darüber hinaus hat die zunehmende Beliebtheit von Hochleistungsmotorrädern und Premium-Rollern, die oft mit fortschrittlichen Sicherheitsfunktionen ausgestattet sind, den Markt weiter vorangetrieben. Die Hersteller konzentrieren sich auch auf die Integration leichter und kostengünstiger ABS-Systeme, um ein breiteres Verbraucherspektrum anzusprechen, darunter auch solche in Schwellenländern, in denen die Erschwinglichkeit ein entscheidender Faktor ist.

Darüber hinaus hatte die COVID-19-Pandemie erhebliche Auswirkungen auf die globale Motorradindustrie und beeinträchtigte Produktion, Lieferketten und Verbrauchernachfrage. Fabrikschließungen führten zu einem Mangel an Halbleitern und allgemeinen Problemen in der Lieferkette, was zu höheren Preisen für Elektronik, Energie und Rohstoffe führte. Die Branche begann jedoch, sich anzupassen, und es kam zu einer allmählichen Erholung, als die Verbraucher auf individuelle Mobilitätslösungen umstiegen. Da die Motorradindustrie wächst, wird erwartet, dass gleichzeitig auch der Markt für Antiblockiersysteme (ABS) für Zweiräder wächst

Markttrends für Zweirad-Antiblockiersysteme (ABS).                

Die Integration fortschrittlicher Sensortechnologien treibt das Marktwachstum voran

Einer der neuesten Trends, der dazu beiträgtZweiradDas Wachstum des Marktes für Antiblockiersysteme (ABS) ist die Integration fortschrittlicher Sensortechnologien. Moderne ABS-Systeme integrieren zunehmend hochpräzise Sensoren wie Inertial Measurement Units (IMUs) und Raddrehzahlsensoren, um die Bremsleistung und Sicherheit zu verbessern. Diese Sensoren liefern Echtzeitdaten zu Radgeschwindigkeit, Neigungswinkel und Beschleunigung und ermöglichen so eine dynamische Anpassung des ABS an unterschiedliche Fahrbedingungen. IMUs ermöglichen beispielsweise ein Kurven-ABS, das auch bei Schräglage des Motorrads in Kurven für optimales Bremsen sorgt. Dieser Trend wird durch die wachsende Nachfrage nach sichereren und reaktionsschnelleren Bremssystemen vorangetrieben, insbesondere bei Hochleistungsmotorrädern und Stadtfahrrädern für den Pendlerverkehr. Da sich die Sensortechnologie ständig weiterentwickelt, werden ABS-Systeme immer ausgefeilter und bieten dem Fahrer mehr Kontrolle und Stabilität in verschiedenen Fahrszenarien.

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MARKTDYNAMIK

MARKTREIBER        

Die Nachfrage nach Zweikanal-ABS im Einstiegs- und Pendlersegment treibt das Marktwachstum voran

Ein weiterer wichtiger Trend auf dem Markt für Antiblockiersysteme (ABS) für Zweiräder ist die zunehmende Einführung von Zweikanal-ABS in Einsteiger- und Pendlermotorrädern. Traditionell war das Zweikanal-ABS (das Vorder- und Hinterräder unabhängig voneinander steuert) Premium- und Hochleistungsfahrrädern vorbehalten. Aufgrund strengerer Sicherheitsvorschriften und eines gestiegenen Verbraucherbewusstseins bieten Hersteller jedoch mittlerweile serienmäßig Zweikanal-ABS in Mittelklasse- und Einstiegsmodellen an.

Besonders ausgeprägt ist dieser Trend in Regionen wie Europa und Indien, wo Regulierungsbehörden ABS für Zweiräder ab einem bestimmten Hubraum vorgeschrieben haben. Das Zweikanal-ABS bietet im Vergleich zu Einkanal-Systemen eine überlegene Bremsleistung, da es ein Blockieren beider Räder verhindert und so das Risiko von Schleudern und Unfällen verringert. Durch diesen Wandel werden fortschrittliche Sicherheitsfunktionen einem breiteren Spektrum von Fahrern zugänglicher und tragen so zur allgemeinen Verkehrssicherheit bei.

MARKTBEGRENZUNGEN                    

Hohe Kosten für ABS-Motorräder, insbesondere Dual-Channel-Motorräder, wirken sich auf die Kaufentscheidung von Verbrauchern aus der Mittelklasse aus

Die hohen Kosten für Motorräder, die mit einem Antiblockiersystem (ABS) ausgestattet sind, dürften die Kaufentscheidungen der Verbraucher aus der Mittelschicht erheblich beeinflussen. Für diese Bevölkerungsgruppe sind Erschwinglichkeit und Preis-Leistungs-Verhältnis entscheidende Faktoren bei größeren Anschaffungen wie einem Motorrad. Während die ABS-Technologie die Sicherheit erhöht, indem sie das Blockieren der Räder bei plötzlichem Bremsen verhindert, können die mit diesen Systemen verbundenen zusätzlichen Kosten dazu führen, dass mit ABS ausgestattete Motorräder für Käufer aus der Mittelklasse, die oft über ein knapperes Budget verfügen, weniger zugänglich sind.

Viele Verbraucher in diesem Segment bevorzugen möglicherweise niedrigere Vorabkosten gegenüber erweiterten Sicherheitsfunktionen, insbesondere in Regionen mit hoher Preissensibilität. Infolgedessen entscheiden sie sich möglicherweise für Modelle ohne ABS oder verzögern den Kauf ganz und gehen möglicherweise aus finanziellen Gründen Kompromisse bei der Sicherheit ein. Diese Dynamik unterstreicht die Notwendigkeit für Hersteller und politische Entscheidungsträger, nach Wegen zu suchen, um die ABS-Technologie erschwinglicher und einem breiteren Verbraucherkreis zugänglich zu machen.

MARKTCHANCEN        

Ausbau elektrischer Zweiräder, um zahlreiche Möglichkeiten auf dem Markt zu bieten

 Die Ausweitung der Elektro-Zweiräder, einschließlich Motorroller und Motorräder, bietet den Herstellern von Antiblockiersystemen aufgrund der steigenden Nachfrage nach Sicherheit und Leistung in diesem wachsenden Marktsegment erhebliche Chancen. AlsElektrofahrzeuge (EVs)Obwohl sie immer beliebter werden, sind sie oft mit fortschrittlichen Sicherheitsfunktionen ausgestattet, um umweltbewusste Verbraucher anzusprechen, die auf der Suche nach der neuesten Technologie sind. ABS, das ein Blockieren der Räder beim Bremsen verhindert, erhöht die Sicherheit dieser Fahrzeuge, was angesichts der höheren Geschwindigkeiten und oft schwereren Batterien von Elektromodellen besonders wichtig ist.

Die Integration von ABS in elektrische Zweiräder verbessert nicht nur die Bremseffizienz und Stabilität, sondern optimiert auch das gesamte Fahrerlebnis und macht sie für eine vielfältige Verbraucherbasis attraktiver. Da die Vorschriften zunehmend Sicherheitsfunktionen in neuen Fahrzeugen vorschreiben, erkennen die Hersteller von Elektro-Zweirädern außerdem ABS als entscheidende Komponente an, um die Einhaltung der Vorschriften sicherzustellen und den Ruf der Marke zu stärken. Folglich haben ABS-Hersteller die einmalige Chance, maßgeschneiderte Bremslösungen zu entwickeln, die speziell auf die einzigartigen Dynamik- und Leistungsanforderungen elektrischer Zweiräder zugeschnitten sind, und so eine Nische in einem sich schnell entwickelnden Markt zu erobern.

 HERAUSFORDERUNGEN DES MARKTES        

 Kompatibilitätsproblem mit der vorhandenen Fahrzeugflotte.

 Kompatibilitätsprobleme stellen eine große Herausforderung auf dem Markt für Antiblockiersysteme (ABS) dar, insbesondere wenn es um die Nachrüstung bestehender Zweiradmodelle mit ABS-Systemen geht. Viele ältere Motorräder und Motorroller wurden ursprünglich nicht für die elektronische Bremstechnologie entwickelt, was zu strukturellen und gestalterischen Einschränkungen führte, die den Einbau moderner ABS-Systeme erschweren. Hersteller und Aftermarket-Dienstleister stehen vor Hürden wie der Notwendigkeit, Bremskomponenten, elektrische Systeme und die gesamte Fahrzeugarchitektur zu modifizieren, um ABS zu integrieren, was sowohl komplex als auch kostspielig sein kann.

Darüber hinaus fehlen einigen älteren Modellen möglicherweise die notwendigen Instrumentierungs- oder Sensorfunktionen zur Unterstützung der ABS-Funktionalität, was die Nachrüstungsbemühungen zusätzlich erschwert. Infolgedessen bleibt der Markt für ABS-ausgestattete Zweiräder möglicherweise auf neue Modelle beschränkt, während bestehende Fahrzeugbesitzer – die möglicherweise geneigt sind, ihre Sicherheitsfunktionen zu verbessern – nicht bedient werden. Diese Situation schränkt nicht nur das Gesamtmarktpotenzial für ABS-Technologien ein, sondern unterstreicht auch die Bedeutung der Entwicklung innovativer, anpassungsfähiger Lösungen, die die Lücke zwischen modernen Sicherheitsstandards und traditionellen Zweiradkonstruktionen schließen können.

SEGMENTIERUNGSANALYSE       

Durch Technologie 

Das Dual-Channel-Segment wird aufgrund der steigenden Nachfrage nach fortschrittlichen Bremssystemen bei Zweirädern den Markt dominieren

 Basierend auf der Technologie wird der Markt in Single-Channel und Dual-Channel unterteilt.

Das Zweikanal-Segment ist aufgrund seiner überlegenen Leistung und verbesserten Sicherheitsfunktionen bereit, den Markt für Antiblockiersysteme zu dominieren. Das Zweikanal-ABS steuert unabhängig voneinander die Bremskraft an den Vorder- und Hinterrädern und sorgt so für bessere Stabilität und Kontrolle bei Bremsmanövern. Dieses System ist besonders vorteilhaft für eine Vielzahl von Fahrzeugen, darunter Motorräder undPersonenkraftwagen, da es das Risiko eines Blockierens und Schleuderns der Räder bei plötzlichen Stopps erheblich verringert. Da Verbraucher zunehmend Wert auf Sicherheit und fortschrittliche Technologiefunktionen in ihren Fahrzeugen legen, wird die Nachfrage nach Zweikanal-ABS voraussichtlich steigen. Darüber hinaus zwingen strenge staatliche Vorschriften und Sicherheitsstandards die Hersteller dazu, fortschrittliche Bremstechnologien einzuführen, was die Marktführerschaft des Zweikanalsegments stärkt. Mit fortlaufenden Innovationen und Verbesserungen in der ABS-Technologie ist das Dual-Channel-Segment gut positioniert, um in den kommenden Jahren einen bedeutenden Marktanteil zu erobern.

Es wird erwartet, dass das Einkanal-Segment auf dem Markt für Antiblockiersysteme (ABS) aufgrund seiner Kosteneffizienz und Eignung für bestimmte Fahrzeugtypen ein deutliches Wachstum verzeichnen wird. Einkanal-ABS konzentriert sich in erster Linie auf die Bremssteuerung an einer Achse, typischerweise der Hinterachse, was es zu einer attraktiven Option für kleinere Fahrzeuge und preisbewusste Verbraucher macht. Besonders beliebt ist dieses System bei Einsteiger-Motorrädern. Das Segment hielt im Jahr 2024 mit 61 % den dominierenden Marktanteil.

Durch Antrieb

Es wird erwartet, dass die Vergrößerung der ICE-Motorradflotte in verschiedenen Regionen das Segmentwachstum ankurbeln wird

 Basierend auf dem Antrieb ist der Markt in Verbrennungsmotoren und Elektrofahrzeuge unterteilt.

Das ICE-Segment dominierte im Jahr 2024 den Zweirad-ABS-Markt. Da sich immer mehr Verbraucher aufgrund ihrer Erschwinglichkeit, Leistung und Reichweite für ICE-Motorräder entscheiden, steigt auch die Nachfrage nach fortschrittlichen Sicherheitsfunktionen wie ABS. Diese Motorräder werden häufig für den täglichen Pendelverkehr, Freizeitfahrten und Transportzwecke verwendet, weshalb die Sicherheit für Fahrer ein entscheidendes Anliegen ist. Angesichts des wachsenden Bewusstseins für die Sicherheit im Straßenverkehr und der zunehmenden Unfallhäufigkeit mit Zweirädern legen Hersteller Wert auf die Integration von ABS, um die Sicherheit und Stabilität des Fahrers beim Bremsen zu verbessern.

Darüber hinaus drängen staatliche Vorschriften und Sicherheitsstandards in vielen Ländern auf den obligatorischen Einbau von ABS in neue Motorradmodelle, was das Marktwachstum weiter vorantreibt. Mit der Erweiterung der ICE-Motorradflotte steigt auch der Bedarf an verbesserten Bremssystemen, wodurch der Markt für Zweirad-Antiblockiersysteme (ABS) in den kommenden Jahren für ein erhebliches Wachstum gerüstet ist. Es wird erwartet, dass das Segment im Jahr 2025 einen Marktanteil von 76,3 % dominieren wird.

Auch das Elektrosegment verzeichnet ein deutliches Wachstum, da die Käufer umweltbewusst sind und nach nachhaltigen Transportmöglichkeiten suchen. Es wird erwartet, dass dieses Segment im Prognosezeitraum eine CAGR von 11 % aufweisen wird. Elektromotorräder erfreuen sich aufgrund ihrer geringeren Emissionen und geringeren Betriebskosten zunehmender Beliebtheit. Diese Verschiebung hinElektromobilitätDamit einher geht eine wachsende Bedeutung von Sicherheitsfunktionen, die das ABS zu einem unverzichtbaren Bestandteil elektrischer Zweiräder machen. Laut IEA wurden im Jahr 2023 in Indien und Südostasien rund 1,3 Millionen elektrische Zweiräder verkauft, was 5 % bzw. 3 % des Gesamtabsatzes entspricht. Der Verkauf von Elektromotorrädern verzeichnete im Jahr 2021, kurz nach der COVID-19-Pandemie, ein deutliches Wachstum.

Quelle: Internationale Energieagentur

Nach Hubraum

Das Segment über 150 bis 500 cm³ dominiert den Markt, angetrieben durch Verbraucherpräferenzen und Leistungsfähigkeiten

 Basierend auf dem Hubraum ist der Markt in Hubräume bis 150 cm³, über 150 bis 500 cm³ und über 500 cm³ unterteilt.

Das Segment über 150 bis 500 cm³ dominierte im Jahr 2024 den Markt. Motorräder dieser Kategorie werden oft aufgrund ihres ausgewogenen Verhältnisses von Leistung, Agilität und Kraftstoffeffizienz bevorzugt, wodurch sie sich sowohl für den Pendelverkehr in der Stadt als auch für das Freizeitfahren ideal eignen. Da Fahrer zunehmend nach Fahrrädern suchen, die verbesserte Leistung und Sicherheitsfunktionen bieten, reagieren die Hersteller, indem sie mehr Modelle in diesem Segment mit fortschrittlicher ABS-Technologie ausstatten. Das gestiegene Sicherheitsbewusstsein der Verbraucher sowie strenge Vorschriften in verschiedenen Regionen, die die Aufnahme von ABS in diesen Hubraumbereich vorschreiben, stärken die Marktbeherrschung des Fahrzeugs weiter.

Darüber hinaus zieht dieses Segment eine vielfältige Bevölkerungsgruppe an, darunter Fahranfänger und erfahrene Motorradfahrer, was die Nachfrage nach zuverlässigen Bremssystemen erhöht. Da die Motorradhersteller weiterhin Innovationen entwickeln und der Fahrersicherheit Priorität einräumen, ist das Segment von 150 bis 500 cm³ gut positioniert, um den ABS-Markt anzuführen und sicherzustellen, dass die Sicherheitsfunktionen mit der wachsenden Beliebtheit dieser Mittelklasse-Motorräder Schritt halten. Es wird erwartet, dass das Segment im Jahr 2025 einen Marktanteil von 46 % dominieren wird.

Während das Segment über 150 bis 500 cm³ den Markt dominiert, stehen sowohl die Segmente bis 150 cm³ als auch über 500 cm³ vor einem deutlichen Wachstum. Das Segment bis 150 cm³ wird im Prognosezeitraum voraussichtlich eine jährliche Wachstumsrate von 9,80 % aufweisen. Faktoren wie behördliche Anforderungen, ein erhöhtes Sicherheitsbewusstsein und die Nachfrage der Verbraucher nach Leistungs- und Sicherheitsfunktionen werden eine entscheidende Rolle dabei spielen, die Einführung von ABS in allen Motorradkategorien voranzutreiben. Das Segment bis 150 cm³ richtet sich in erster Linie an Stadtpendler, die Wert auf Erschwinglichkeit, Kraftstoffeffizienz und einfache Manövrierfähigkeit legen. Da die Städte immer dichter werden, werden leichte und sparsame Motorräder immer beliebter. Das Segment über 500 ccm umfasst Hochleistungs- und Premium-Motorräder, die oft serienmäßig mit fortschrittlichen Sicherheitsfunktionen, einschließlich ABS, ausgestattet sind. Enthusiasten und erfahrene Fahrer suchen in der Regel nach diesen Funktionen, um das Handling und die Sicherheit bei höheren Geschwindigkeiten zu verbessern.

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Nach Typ

Motorradsegment wird dominieren, angetrieben durch zunehmende technologische Fortschritte

Je nach Typ wird der Markt in Motorräder und Motorroller unterteilt.

Es wird erwartet, dass das Motorradsegment den Markt für Antiblockiersysteme dominieren wird, was auf die wachsende Bedeutung von Sicherheit und verbesserter Leistung bei Zweirädern zurückzuführen ist. Da Motorradhersteller ihre Modelle zunehmend mit fortschrittlichen Sicherheitsfunktionen ausstatten, ist die Einführung von ABS zu einem entscheidenden Gesichtspunkt sowohl für Hersteller als auch für Verbraucher geworden. Die Integration von ABS verbessert nicht nur die Bremseffizienz und Stabilität bei plötzlichen Stopps, sondern verringert auch das Unfallrisiko, was der steigenden Nachfrage der Verbraucher nach sichereren Fahrerlebnissen entspricht. Darüber hinaus schreiben regulatorische Standards in verschiedenen Regionen die Integration von ABS in neue Motorradmodelle vor, was die Marktdurchdringung weiter vorantreibt. Dieser kombinierte Drang nach Sicherheitsinnovationen und der Einhaltung gesetzlicher Anforderungen macht das Motorradsegment zu einem wichtigen Akteur auf dem Gesamtmarkt für Antiblockiersysteme. Es wird erwartet, dass dieses Segment im Jahr 2025 73,20 % des Marktanteils erobern wird.

 Es wird erwartet, dass das Rollersegment im Prognosezeitraum auch auf dem Markt für Antiblockiersysteme (ABS) eine jährliche Wachstumsrate von 10,70 % verzeichnen wird. Da die Nachfrage nach Rollern aufgrund ihres Komforts und ihrer Kraftstoffeffizienz steigt, integrieren Hersteller zunehmend ABS, um die Sicherheitsfunktionen zu verbessern. Dieser Trend steht im Einklang mit dem wachsenden Bewusstsein der Verbraucher für die Bedeutung der Sicherheit beim Zweiradtransport sowie mit dem regulatorischen Druck, fortschrittliche Bremstechnologien zu integrieren. Damit dürfte das Rollersegment maßgeblich zum Gesamtwachstum des ABS-Marktes beitragen.

 Regionaler Ausblick auf den Markt für Zweirad-Antiblockiersysteme (ABS).            

Basierend auf der Region ist der Markt in Nordamerika, Europa, den asiatisch-pazifischen Raum und den Rest der Welt unterteilt.

Asien-Pazifik

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Der asiatisch-pazifische Raum hält aufgrund der steigenden Nachfrage und der Motorradflotte den höchsten Marktanteil

Der asiatisch-pazifische Raum hält den höchsten Marktanteil bei Zweirad-Antiblockiersystemen (ABS), was vor allem auf einen starken Anstieg der Nachfrage und eine wachsende Motorradflotte zurückzuführen ist. Der regionale Marktwert betrug im Jahr 2024 14,19 Milliarden US-Dollar, und im Jahr 2023 lag der Marktwert mit 12,66 Milliarden US-Dollar an der Spitze der Region. Länder wie Indien, China und Indonesien führen dieses Wachstum aufgrund der zunehmenden Urbanisierung, steigenden verfügbaren Einkommen und einer wachsenden Präferenz für Zweiräder als kostengünstiges und effizientes Transportmittel an. Beispielsweise überstieg der indische Motorradmarkt laut dem Bericht der Indian Automobile Manufacturers (SIAM) im Jahr 2024 17,9 Millionen Einheiten pro Jahr.

 Allein der indische Motorradmarkt wird voraussichtlich von 2023 bis 2028 mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von rund 8 % wachsen, was die Nachfrage nach Sicherheitsfunktionen wie ABS erheblich steigern wird, da die Hersteller auf Verbrauchersicherheitsbedenken und behördliche Auflagen reagieren. Darüber hinaus hat die Umsetzung von Sicherheitsvorschriften in verschiedenen Ländern, wie beispielsweise Indiens Anforderung für ABS für Motorräder über 125 cm³ ab 2019, die Einführung dieser Technologie weiter beschleunigt. Zusammengenommen machen diese Faktoren die Region Asien-Pazifik zu einem wichtigen Akteur auf dem ABS-Markt und unterstreichen ihr Potenzial für weiteres Wachstum und Innovation bei Motorrad-Sicherheitsfunktionen. Der Marktwert in China wird im Jahr 2025 voraussichtlich 4,49 Milliarden US-Dollar betragen.

Andererseits rechnet Indien damit, 5,82 Milliarden US-Dollar zu erreichen, und Japan dürfte im Jahr 2025 0,36 Milliarden US-Dollar halten.

Nordamerika und Europa

Es wird prognostiziert, dass der Markt für Antiblockiersysteme in Nordamerika und Europa in den kommenden Jahren ein erhebliches Wachstum verzeichnen wird, angetrieben durch zunehmende Fahrzeugsicherheitsvorschriften, ein wachsendes Verbraucherbewusstsein für die Verkehrssicherheit und die zunehmende Einführung fortschrittlicher Automobiltechnologien.

Es wird erwartet, dass Nordamerika im Jahr 2025 mit einem Wert von 0,08 Milliarden US-Dollar die viertgrößte Region sein wird. In Nordamerika drängen strenge staatliche Vorgaben zur Reduzierung von Verkehrsunfällen und Todesopfern die Automobilhersteller dazu, ABS als Standardausstattung in Fahrzeuge zu integrieren. Die Größe des US-Marktes wird im Jahr 2025 voraussichtlich 0,05 Milliarden US-Dollar betragen.

Auch in Europa beschleunigt das Vorhandensein strenger Sicherheitsstandards, wie sie beispielsweise von der Europäischen Union festgelegt werden, die Einführung von ABS in Personen- und Nutzfahrzeugen. Es wird erwartet, dass Europa im Jahr 2025 der drittgrößte Markt mit einer Größe von 0,36 Milliarden US-Dollar sein wird. Die Größe des britischen Marktes wird im Jahr 2025 auf 0,04 Milliarden US-Dollar geschätzt. Der deutsche Markt wird voraussichtlich 0,08 Milliarden US-Dollar erreichen und Frankreich wird im Jahr 2025 voraussichtlich 0,07 Milliarden US-Dollar erreichen.

 Der Rest der Welt wird voraussichtlich der zweitgrößte Markt mit einem Wert von 1,48 Milliarden US-Dollar und der zweitschnellsten CAGR von 14 % im Prognosezeitraum sein.

WETTBEWERBSFÄHIGE LANDSCHAFT

WICHTIGSTE INDUSTRIE-AKTEURE                 

Continental AG wird Marktführer mit Fortschritten in Forschung und Entwicklung und kontinuierlicher Innovation

Die Continental AG ist ein renommiertes, innovationsgetriebenes globales Technologieunternehmen, das sich der Gestaltung der Zukunft der Mobilität verschrieben hat und den Transport sicherer, effizienter und komfortabler macht. Die Continental AG ist ein Pionier der Automobil-Bremstechnologie. Das Unternehmen war führend bei der Entwicklung fortschrittlicher Bremssysteme und integrierte ABS mit anderen Sicherheitstechnologien wie der elektronischen Stabilitätskontrolle (ESC).Autonome Notbremsung (AEB).

Der Markt für Antiblockiersysteme (ABS) gilt als mäßig fragmentiert, mit einer Mischung aus globalen Marktteilnehmern, regionalen Herstellern und Nischenanbietern, die in der Branche konkurrieren. Während einige große Unternehmen wie Bosch, Continental AG, ZF Friedrichshafen und Aisin Seiki aufgrund ihrer technologischen Expertise, umfangreichen Forschungs- und Entwicklungskapazitäten und starken Partnerschaften mit Automobilherstellern einen erheblichen Teil des Marktes dominieren, gibt es auch zahlreiche kleinere Player und regionale Hersteller, die bestimmte Märkte oder Fahrzeugsegmente bedienen.

LISTE DER WICHTIGSTEN UNTERNEHMEN FÜR ZWEIRAD-ANTIBLOCKIERSYSTEME (ABS) IM PROFIL: 

• Continental AG(Deutschland)
• Bosch (Deutschland)
• ZF Friedrichshafen AG (Deutschland)
• Brembo(Italien)
• Hitachi Astemo, Ltd. (Nissin Kogyo) (Japan)
• Bajaj Auto(Indien)
• TVS Motor Company (Indien)
• Honda (Japan)
• Aisin Seiki (Japan)
• Mando Corporation (Südkorea)

WICHTIGE ENTWICKLUNGEN IN DER INDUSTRIE          

August 2024: Die 2025 Yamaha YZF-R15, maßgeschneidert für den indonesischen Markt, behält ihren bewährten 155-cm³-Einzylindermotor mit VVT (Variable Valve Timing) bei, der 18,1 PS und 14,2 Nm Drehmoment liefert. Das Fahrrad ist mit einer Mono-Stoßdämpfer-Hinterradaufhängung und einer umgekehrten Teleskopgabel vorne ausgestattet, um das Handling und die Stabilität zu verbessern. Darüber hinaus ist es mit Zweikanal-ABS und Scheibenbremsen an beiden Rädern ausgestattet, was dem Fahrer mehr Sicherheit und Kontrolle bietet. Diese Kombination aus Leistung, Komfort und fortschrittlichen Funktionen festigt die YZF-R15 als Top-Wahl im Sportbike-Segment.

Mai 2024: Der in Europa eingeführte Bobber CFMoto 450CL-C kombiniert klassisches Design mit moderner Technologie. Das Fahrrad verfügt über eine Voll-LED-Beleuchtung, ein elegantes TFT-Display und ein Zweikanal-ABS, was sowohl für mehr Sicherheit als auch für erweiterte Fahrerinformationen sorgt. Mit seiner Mischung aus Retro-Design und modernen Features wird die 450CL-C Motorrad-Enthusiasten in der gesamten Region ansprechen.

Februar 2024: Die Royal Enfield Shotgun 650 wird auf dem europäischen Markt eingeführt. Dieses stilvolle Motorrad ist mit Scheibenbremsen sowohl an den Vorder- als auch an den Hinterrädern ausgestattet, ergänzt durch ein Zweikanal-ABS, das eine zuverlässige und sichere Bremskraft unter allen Fahrbedingungen gewährleistet. Mit seiner Mischung aus klassischem Design und modernen Sicherheitsfunktionen wird die Shotgun 650 bei europäischen Fahrern einen starken Eindruck hinterlassen.

Januar 2023: Continental India hat in der zweiten Hälfte des Jahres 2023 ein neues Einkanal-ABS (Antiblockiersystem) für Zweiräder auf den Markt gebracht. Diese innovative Lösung wird für Motorräder unter 125 cm³ verfügbar sein und damit der wachsenden Nachfrage nach verbesserten Sicherheitsfunktionen in kleineren Motorsegmenten gerecht werden. Die Einführung dieser Technologie unterstreicht das Engagement von Continental, die Verkehrssicherheit für Fahrer in ganz Indien zu verbessern.

November 2022: Bosch India und Ultraviolette Automotive Pvt. Ltd hat sich zusammengetan, um Indiens erstes Hochleistungsfahrzeug auf den Markt zu bringenelektrisches Motorrad, der F77, ausgestattet mit Zweikanal-ABS. Diese Zusammenarbeit zielt darauf ab, die Sicherheit der Fahrer auf indischen Straßen zu verbessern und stellt einen bedeutenden Meilenstein im Segment der elektrischen Zweiräder des Landes dar. Durch die Integration der fortschrittlichen Sicherheitstechnologie von Bosch setzt das F77 einen neuen Standard für Elektromotorräder und legt dabei Wert auf Leistung und Sicherheit.

BERICHTSBEREICH

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