El tamaño del mercado del convertidor catalítico automotriz, el análisis de impacto de compartir y covid-19, por tipo de producto (oxidación bidireccional, reducción de oxidación tripartita, catalizador de oxidación diesel), por tipo de material (platino, paladio y rodio) y por tipo de vehículo (automóvil de pasajeros, vehículo comercial ligero y vehículos comerciales pesados) y obsequios regionales, 2020-2032

El tamaño del mercado global del convertidor catalítico automotriz se valoró en USD 73.80 mil millones en 2019 y se proyecta que alcanzará los USD 105.2 mil millones en 2032, exhibiendo una tasa compuesta anual del 3% durante el período de pronóstico.El Asia Pacífico dominó el mercado de convertidores catalíticos automotrices con una participación de 73.17% en 2019. 

El convertidor catalítico automotriz es un sistema utilizado en elsistema de escape del vehículoeliminar gases nocivos no deseados como óxido de nitrógeno, monóxido de carbono e hidrocarburos. Existen varios tipos de convertidores catalíticos, como convertidores de oxidación de dos vías, convertidor de oxidación-reducción de tres vías y catalizador de oxidación diesel. Estos dispositivos controlan la emisión catalizando los gases tóxicos en gases menos dañinos por una reacción redox. Convierten óxido de nitrógeno, monóxido de carbono e hidrocarburos en nitrógeno, oxígeno, dióxido de carbono y agua mediante el proceso de una reacción química a través de la oxidación y la reducción. El convertidor catalítico también ayuda a mejorar la eficiencia de los vehículos. En la industria automotriz global, los desarrollos en los sistemas de escape consisten en convertidores catalíticos, tuberías, silenciadores, colectores y diseños de monolito. 

Descripción general del mercado del convertidor catalítico global

Tamaño del mercado:

• Valor de 2019: USD 73.80 mil millones
• Valor de pronóstico 2032: USD 105.2 mil millones, con una tasa compuesta anual del 3.0% de 2020-2032

Cuota de mercado:

• Líder regional: Asia Pacific mantuvo la mayor participación de mercado en 2019, representando el 73.17%del mercado global. El crecimiento está impulsado por una rápida urbanización, una mayor producción de vehículos y regulaciones de emisiones estrictas en países como India y China.
• Región secundaria: Europa mantuvo la segunda cuota de mercado más grande, respaldada por una robusta fabricación automotriz y estrictas normas de emisiones Euro VI.

Tendencias de la industria:

• Integración de nanotecnología: Los avances que utilizan nanofibras de dióxido de titanio, nanopartículas de platino, están mejorando la eficiencia catalítica y la resistencia al calor.
• Innovaciones tecnológicas: El desarrollo de convertidores catalíticos calentados eléctricamente (EHC) está mejorando el rendimiento durante los arranque en frío y las operaciones de baja temperatura.
• Optimización de material: Reducción de la dependencia de metales preciosos al mejorar la estructura del catalizador y la estabilidad térmica.

Factores de conducción:

• Normas de emisión estrictas: La implementación de estándares como Euro VI, Bharat Stage VI y China VI exige el uso del convertidor catalítico en todos los tipos de vehículos.
• Producción de vehículos ascendentes: La creciente demanda de automóviles en las economías emergentes, particularmente en Asia Pacífico, está impulsando significativamente la adopción del convertidor catalítico.
• Regulaciones ambientales: Las políticas gubernamentales que promueven la reducción de las emisiones de óxido de carbono y nitrógeno están acelerando el crecimiento del mercado a nivel mundial.

Estos diseños ayudan a reducir el ruido generado por el sistema de escape mediante el uso de absorbedores de sonido junto con convertidores catalíticos. Esto reduce la emisión vehicular, impactando positivamente el medio ambiente y minimizando el calentamiento global. Las empresas de fabricación de automóviles están haciendo inmensos esfuerzos para desarrollar vehículos que eliminen las emisiones nocivas, mejorando así la eficiencia del vehículo. Además, están trabajando para lograr la experiencia en el cumplimiento de las normas y regulaciones globales, las soluciones rentables y el rendimiento óptimo del vehículo, impulsando así el crecimiento del mercado del convertidor catalítico automotriz.

Covid-19 Impacto en el mercado

El estallido de Covid-19 originalmente en Wuhan, China y más tarde en su propagación en todo el mundo, ha afectado profundamente la economía global. Esta situación de pandemia, la multiplicación rápida de pacientes infectados y el bloqueo general han aplicado las operaciones de fabricación, así como el sector de servicios en todo el mundo para cerrar. Esta condición ha afectado a la cadena de suministro de fabricación en todo el mundo, en gran medida aquellas compañías que dependen principalmente de China y las otras naciones afectadas para diversos bienes y servicios.

Se prevé que Covid-19 tenga un impacto significativo en la cadena de suministro y la demanda de productos en la industria automotriz. Se espera que la demanda de vehículos comerciales desplome con el cierre de todos los servicios no esenciales. Además, los cambios en el comportamiento de compra del consumidor debido a la incertidumbre que rodea la pandemia puede tener severas implicaciones en el crecimiento futuro cercano de la industria. Mientras tanto, el crujido de efectivo y la escasez de liquidez ya han impactado las ventas de agentes de la flota, que se estima que se extienden en los próximos meses. Es probable que todos estos factores afecten la producción y las ventas de automóviles, afectando así el mercado en todo el mundo.

Tendencias del mercado

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Avance en nano tecnologías para acelerar el mercado

Los convertidores catalíticos automotrices usan metales preciosos, ya que los catalizadores ayudan a reducir la emisión de gases dañinos liberados del motor. Estos metales incluyen principalmente platino, rodio y paladio, y son pocos de los metales más raros y preciosos del mundo. Como estos metales son tan caros, los fabricantes de automóviles quieren hacer el máximo y efectivo uso de ellos. Los científicos han innovado la nanotecnología, que es una de las soluciones para aumentar la efectividad del convertidor. El paso inicial para hacer este nuevo sistema es cargar nanofibras de dióxido de titanio junto con nanopartículas de platino. Esto hace que el catalizador de platino sea altamente activo al proporcionar electrones adicionales para reacciones de desintoxicación. El proceso clave es cubrir estos metales con una capa de sílice porosa. Debido a su interacción débil con los metales, la capa de sílice proporciona una barrera de energía que mantiene estos metales en su lugar a través de temperaturas de funcionamiento muy altas, evitando la acumulación y manteniendo la actividad catalítica.

• En 2007, Mazda Motor Corporation lanzó el primer convertidor catalítico automotriz del mundo con nanopartículas. La aplicación de la nanotecnología redujo significativamente el uso de partículas grandes de metales nobles. Desde entonces, numerosas compañías OEM han realizado alteraciones y modificaciones en nanopartículas para lograr una emisión de gas altamente eficiente.

Conductores del mercado 

Se anticipa la actualización de las normas y estándares de emisión para impulsar el crecimiento

Durante la última década, regiones como Asia Pacífico y Europa se han convertido en los principales centros de fabricación de automóviles. Junto con el crecimiento, la industria también ha estado lidiando con pocos desafíos. Los automóviles son los principales contribuyentes a la contaminación ambiental. La emisión de escape publicada durante la combustión en vehículos de combustible convencionales ha llevado a la contaminación del aire y es un importante contribuyente de la crisis del calentamiento global. Los signos altamente visibles de contaminación, como la baja visibilidad, el smog y las enfermedades respiratorias, han dado una sensación de urgencia a la necesidad de controlar las emisiones vehiculares. Para superar estos problemas ambientales, el gobierno ha impuesto normas y regulaciones estrictas para frenar la creciente emisión de combustible.

Además, el creciente número de muertes en el camino, un rápido crecimiento en los niveles de contaminación y la necesidad de reducir la dependencia de los combustibles fósiles ha hecho que el gobierno activo en el diseño de diversas políticas, así como los dispositivos de control de emisiones para abordar estos problemas. Entre todos estos desafíos, el cumplimiento de los requisitos reglamentarios se ha convertido en un área esencial de preocupación para todos los fabricantes de automóviles. Para superar estos desafíos, los fabricantes de automóviles están integrando convertidores catalíticos automotrices en el sistema de escape de su vehículo y también están desarrollando nuevas tecnologías para controlar las emisiones de combustible. Además, los requisitos regulatorios de actualización hacen que los fabricantes de automóviles tengan en cuenta las nuevas reglas que gobernarían la industria automotriz, así como toman decisiones adecuadas para mantenerse listos para desafíos futuros.

• Teniendo en cuenta el grave problema de contaminación, el Gobierno de la India ha cambiado a la etapa de Bharat VI (equivalente al Euro VI) estándar de emisión para varias clases de vehículos para 2020. Este es un gran movimiento y compromiso mostrado por el Gobierno de la India para frenar la contaminación del aire. El gobierno saltó directamente de la norma de emisión de BS IV para los estándares diesel y gasolina a BS VI. Se espera que esta norma se implemente para vehículos nuevos en abril de 2020 y para los vehículos existentes en abril de 2021.

Alto volumen de producción y ventas de automóviles para aumentar el crecimiento

En los últimos años, el volumen de automóviles ha visto un tremendo ascenso. La alta tasa demográfica, la creciente urbanización, la mejora en el nivel de vida, la expansión en la industrialización y el desarrollo de infraestructuras viales son los factores más importantes que están desempeñando un papel importante en la aparición de la industria automotriz. Además, un aumento en el ingreso disponible, así como la cultura del automóvil han impulsado a las personas a comprar vehículos nuevos. Además, la tendencia creciente de los vehículos de bajo rendimiento y eficiencia de combustible está atrayendo la atención de la población joven, creando así una alta demanda de automóviles. Para satisfacer la demanda cambiante de los clientes, así como para cumplir con las normas y estándares de emisiones regulatorias establecidas por el gobierno, las empresas de fabricación automotriz de todo el mundo están haciendo esfuerzos adicionales para desarrollar e innovar tecnologías avanzadas para que coincidan con los requisitos evolutivos. Además, también están adoptando dispositivos de control de emisiones para frenar la contaminación ambiental cada vez mayor. Estos convertidores se han convertido en uno de los componentes vitales del vehículo que ayudan a reducir la emisión de vehículos de escape en gran medida. Además, el gobierno no solo ha impuesto regulaciones de emisión estrictas para reducir la contaminación ambiental, sino que también está promoviendo el uso de convertidores catalíticos automotrices para desarrollar vehículos amigables con el medio ambiente y aumentar sus ventas en todo el mundo.

Restricción del mercado 

 Es probable que la electrificación de los vehículos obstruya el crecimiento

A nivel mundial, ha habido una transformación masiva en la industria automotriz. Los fabricantes de convertidores catalíticos están cambiando desde vehículos de combustible convencionales a la electrificación de vehículos, debido al rápido crecimiento en la emisión de combustible producida por el motor convencional que conduce a la contaminación del aire y las crisis de calentamiento global. Los fabricantes de automóviles se están inclinando más hacia el uso de fuentes de energía sostenibles y están desarrollando tecnologías avanzadas debido a la creciente demanda de emisiones cero y vehículos altamente eficientes. Los motores de combustión interna requieren un convertidor catalítico para tratar los gases de escape dañinos liberados durante la combustión, mientras que el motor eléctrico impulsa elvehículo eléctrico. Por lo tanto, los vehículos eléctricos no están equipados con sistemas de escape o convertidores catalíticos automotrices. Además, los gobiernos de varias regiones están imponiendo normas estrictas para frenar la emisión de combustible, así como están tomando varias iniciativas para promover el uso de vehículos eléctricos. Por lo tanto, es probable que la creciente propiedad de los vehículos eléctricos sobre los vehículos de combustión interna restrinja el crecimiento del mercado.

SEGMENTACIÓN

Por análisis de tipo de producto

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Se proyecta que el convertidor catalítico de reducción de oxidación de tres vías tiene la mayor participación de mercado

Según el tipo de producto, el mercado se segmenta en un convertidor catalítico de oxidación bidireccional (TWOCC), convertidor catalítico de reducción de oxidación de tres vías (TWORCC) y catalizador de oxidación diesel (DOC). El dispositivo de oxidación-reducción de tres vías es un tipo que se utiliza en el sistema de control de emisiones del vehículo en la mayor parte del mundo. Las estrictas normas de emisión han hecho que sea obligatorio que todos los fabricantes de automóviles integren TWORCC en vehículos con gasolina.

Se espera que el segmento TWORCC mantenga su dominio durante el período de pronóstico. TWORCC es una versión de valor agregado de TWOCC, ya que realiza tres conversiones químicas simultáneas mediante el uso de los catalizadores de reducción y oxidación. El catalizador de reducción está hecho de rodio y platino, mientras que el catalizador de oxidación está hecho de paladio y platino. Ambos catalizadores vienen con una estructura de panal de cerámica y se colocan en una unidad compacta similar al silenciador que está integrada en el tubo de escape. TWORCC lleva a cabo el proceso de reducción de óxido de nitrógeno que elimina el nitrógeno y libera el oxígeno, mientras que la oxidación de los hidrocarburos no quemados y el monóxido de carbono producen dióxido de carbono y agua. Estos catalizadores deben tener una temperatura de funcionamiento superior a 300 grados Celsius. Esta es la razón por la que se instalan al lado del motor.

Los convertidores de catalizador de oxidación diesel (DOC) se utilizan exclusivamente en motores diesel en varios segmentos de vehículos y se espera que el segmento exhiba un crecimiento estable en el período de pronóstico. Estos convertidores consisten en un recipiente de acero inoxidable con un sustrato de estructura de panal. Las áreas de superficie interior están recubiertas con catalizadores de paladio y platino. Estos catalizadores se conocen como catalizadores de oxidación a medida que convierten la emisión de escape en gases inofensivos utilizando oxidación química. Los escapes de combustible diesel contienen partículas, como partículas de abrasión metálica, cenizas, sulfatos y silicatos. Los filtros de partículas diesel en los convertidores DOC eliminan las partículas de las emisiones de escape, liberando así la materia libre de escape. Los fabricantes de automóviles y varias asociaciones están trabajando para desarrollar productos nuevos e innovadores, como los convertidores catalíticos de cuatro vías.

Por análisis de tipo de material

Se anticipa que el segmento de Rodium dominará el mercado durante el período de pronóstico

Según el tipo de material, el mercado se segmenta en platino, paladio y rodio. Rhodium, junto con el platino, actúa como un catalizador de reducción durante la primera etapa de catalizador (etapa de reducción) que elimina el nitrógeno y libera el oxígeno del óxido de nitrógeno. Un catalizador es básicamente un químico que permite que el químico reaccione más rápido sin cambiarse en el proceso. Rhodium es un material ampliamente utilizado en el reciclaje del convertidor catalítico automotriz debido a su mayor eficiencia hacia la eliminación de las emisiones de escape tóxico al descomponer los óxidos de nitrógeno en los gases de escape, dando así los inofensivos gases de oxígeno y nitrógeno. El catalizador de Rhodium representa la mayoría de la demanda de la industria automotriz y se espera que este segmento continúe su dominio durante un largo período.

Palladium es el siguiente material ampliamente utilizado en convertidores catalíticos. El segmento de paladio dominó el mercado con una participación del 18.2% en 2025. Actúa como un catalizador de oxidación en la segunda etapa de catalizador (etapa de oxidación) donde se oxidan los hidrocarburos y el monóxido de carbono. Durante esta etapa, estos gases nocivos se convierten en gases de dióxido de carbono menos dañinos y vapores de agua. Es muy preferible sobre el platino debido a su alta estabilidad térmica, naturaleza robusta y bajo costo. Los materiales de rodio y paladio se usan ampliamente como catalizadores en un convertidor catalítico de reducción de oxidación de tres vías (TWORCC). Los vehículos de gasolina están integrados con TWORCC que, a su vez, impulsa el crecimiento del mercado.

Por análisis de tipo de vehículo

Se espera que el segmento de pasajeros tenga la mayor participación de mercado

En términos de tipo de vehículo, el mercado de electrónica automotriz se segmenta en automóviles de pasajeros, vehículos comerciales ligeros (LCV) y vehículos comerciales pesados (VHC). Se estima que el segmento de automóviles de pasajeros posee la mayor parte del mercado que alcanza un valor de USD 34.01 mil millones en 2025. La creciente urbanización, la mejora en el nivel de vida, el desarrollo de las infraestructuras viales y un aumento en los ingresos disponibles son la razón más importante del rápido crecimiento en el número de automóviles pasajeros, especialmente en los países como la India, China, Japón y algunas partes de Europa. Los automóviles de pasajeros consisten principalmente en un motor de gasolina. Por lo tanto, los vehículos con gasolina están integrados principalmente con TWORCC, lo que ayuda a controlar la emisión de combustible. Las estrictas normas de emisión impuestas por el gobierno para frenar la creciente emisión de combustible, mejorar la eficiencia del combustible y también varias medidas tomadas para mejorar la seguridad de los conductores, así como los pasajeros están alimentando el crecimiento del segmento.

Además, las nuevas normas de emisión como BS VI, China VI y Euro VI impuestas por India, China y Europa han hecho obligatorias que todos los fabricantes de automóviles implementar a los convertidores catalíticos para cumplir con los estándares ambientales mejorados. Todos estos factores han impulsado el crecimiento del reciclaje del convertidor catalítico en los automóviles de pasajeros.

Además, el segmento de vehículos comerciales también muestra un crecimiento exponencial en el mercado. Los propietarios de flotas comerciales prefieren vehículos de motor diesel para transporte y logística, ya que son más robustos, requieren un bajo mantenimiento y pueden generar una mayor fuerza de accionamiento en comparación con los motores de gasolina. Los vehículos comerciales pesados y ligeros que consisten en motores de combustión diesel generan altas cantidades de torque a bajas revoluciones por minuto (RPM). Esto ha aumentado la penetración de los convertidores catalíticos en motores diesel de vehículos comerciales, lo que está creando un impacto positivo en el crecimiento del mercado.

La mayoría de los fabricantes de automóviles están utilizando tecnologías posteriores al tratamiento, como la reducción catalítica selectiva (SCR) y el catalizador de oxidación diesel (DOC) para prevenir y reducir la cantidad excesiva de emisión de óxido de nitrógeno y sustancia partículas de los motores diesel. Además, la creciente demanda de vehículos comerciales ligeros y pesados, debido a la creciente demanda de las industrias de uso final, como la logística y el transporte, la minería y la construcción, se prevé que impulse el crecimiento del mercado en el período de pronóstico.

Análisis regional

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Asia Pacific tiene la mayor participación del mercado global del convertidor catalítico global y se espera que mantenga su posición dominante durante el período de pronóstico. La razón principal del alto volumen de vehículos en esta región es el aumento de la urbanización, el alto crecimiento demográfico, la mejora en el nivel de vida, la expansión del sector industrial y un aumento en el nivel de ingresos de las personas. Con el aumento de la producción de vehículos, las emisiones vehiculares también han aumentado significativamente, lo que lleva a una alta tasa de contaminación del aire y calentamiento global. Teniendo en cuenta esta situación, los gobiernos de pocas economías desarrolladas y desarrolladas como India, China y Japón han implementado normas estrictas de emisiones de vehículos. Se espera que el mercado en China crezca a una tasa compuesta anual de 16.9. Por ejemplo, India y China están cambiando hacia la implementación de BS VI y China VI para 2020, que es equivalente a la norma de emisión Euro VI en Europa. Se espera que tales movimientos significativos hacia las normas de emisión estrictas creen una demanda masiva de varios dispositivos después del tratamiento. Países como China y Japón son los líderes en el dispositivo posterior al tratamiento en esta región. Se espera que el mercado de convertidores catalíticos automotrices en Japón alcance un valor estimado de USD 3.92 mil millones en 2025.

Europa posee la segunda mayor participación en el mercado global debido a la alta presencia de prominentes empresas de fabricación de automóviles en esta región. Además, las actividades rápidas de investigación y desarrollo, junto con la implementación de normas de emisión estrictas, como Euro-VI, están creando una alta demanda de convertidores catalíticos en el mercado europeo. El mandato de la norma de emisión Euro VI en los fabricantes de automóviles los está obligando a integrar convertidores catalíticos en todos los vehículos para cumplir con los estándares ambientales. Se espera que todos estos factores aprovechen el crecimiento del mercado en esta región. Se proyecta que Europa exhibirá una tasa compuesta anual del 13.1%.

Actores clave de la industria

BASF Catalysts LLC es uno de los principales actores en el mercado global

BASF Catalysts LLC es el proveedor líder mundial de catalizadores de emisiones de automóviles. La compañía tiene una excelente experiencia en el desarrollo de tecnologías de control de emisiones para una amplia gama de aplicaciones de mercado que protegen la atmósfera que respiramos. La experiencia permitió a la compañía innovar el desarrollo del primer convertidor catalítico del mundo para automóviles en el año 1970 y mantiene la línea de catalizadores de emisiones incluso hoy. Los profesionales de emisiones están proporcionando a sus clientes soluciones innovadoras y rentables para cumplir con las estrictas regulaciones de control de emisiones.

Sin embargo, Futaba Industrial Co., Ltd. y Benteler International AG han confirmado sus posiciones importantes en el panorama competitivo junto con las otras compañías prominentes. Se anticipa que esto influirá positivamente en el mercado global, ya que se espera que estas compañías impulsen la innovación y el desarrollo del mercado durante el período de pronóstico.

Lista de empresas clave perfiladas:

• Marelli Holdings Co., Ltd. 
• Futaba Industrial Co., Ltd.
• Benteler International AG 
• Tenneco Inc. 
• HJS Emission Technology GmbH & Co. KG
• Yutaka Giken Company Limited.
• Bosal
• Eberspächer
• Getex agotes ltd 
• Sango Co., Ltd 
• BASF Catalysts LLC
• Standard Motor Products Europe Ltd.

Desarrollos clave de la industria 

• Noviembre de 2017 - Faurecia innova un nuevo convertidor catalítico calentado eléctricamente que debutó en 2019. La característica clave del nuevo convertidor catalítico es un sistema de calefacción eléctrica que mejora la eficiencia del catalizador a pesar de que el motor está frío o está inactivo en el tráfico.
• Enero de 2017 -Tenneco Automotive India proclamó una inversión de Rs 50 millones de rupias en la nueva planta de Sanand. La compañía estableció su primera planta de subconjunto de alto nivel en Sanand para fabricar sistemas de escape y brindar servicio a Ford India a un costo de Rs 20 millones de rupias.

Cobertura de informes

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El informe del mercado del convertidor catalítico automotriz proporciona un análisis detallado del mercado y se centra en aspectos clave como las compañías líderes, los tipos de productos y las aplicaciones líderes del producto. Además de esto, el informe ofrece información sobre las tendencias del mercado y destaca los desarrollos clave de la industria. Además de los factores anteriores, el informe abarca varios factores que han contribuido al crecimiento del mercado en los últimos años.

Informe de alcance y segmentación