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El tamaño del mercado de cargadores a bordo del vehículo eléctrico global se valoró en USD 5.48 mil millones en 2024. Se proyecta que el mercado crecerá de USD 6.93 mil millones en 2025 a USD 22.89 mil millones para 2032, exhibiendo una tasa compuesta anual del 18.6% durante el período de pronóstico. Asia Pacific dominó el mercado global con una participación de 61.31% en 2024. Además, se proyecta que el mercado de cargadores a bordo del vehículo eléctrico en los EE. UU. Crecerá significativamente, alcanzando un valor estimado de USD 1398.14 millones para 2032.
Un cargador de vehículo eléctrico a bordo es un componente crucial que tiene el propósito principal de convertir la corriente alterna (AC) de una fuente de energía externa, generalmente una estación o salida de carga, a la corriente continua (DC) para cargar el vehículo batería embalar. Actúa como la interfaz entre la fuente de alimentación externa y el sistema de almacenamiento de energía del vehículo. El cargador incluye componentes electrónicos de potencia como diodos, transistores, condensadores e inductores a administrar el proceso de conversión de manera eficiente. Estos componentes regulan el flujo de electricidad, ajustan los niveles de voltaje y mantienen condiciones de carga óptimas. El crecimiento del mercado se atribuye a las crecientes preocupaciones ambientales, la disminución de los costos de la batería, los incentivos gubernamentales y la expansión de la infraestructura de carga.

Durante la pandemia Covid-19, las ventas globales de EV alcanzaron un récord de 3.66 millones de unidades. Europa registró 1.4 millones de ventas de EV en 2020, que representa un aumento del 137% en comparación con 2019. Este aumento fue enorme para un mercado que experimentó una disminución anual del 20%. Además, Europa superó a China en el mercado de EV por primera vez desde 2015.
Avances tecnológicos en V2G para futuros vehículos eléctricos para establecer una tendencia positiva para el crecimiento del mercado
Los fabricantes de automóviles se centran cada vez más en el diseño y el desarrollo de vehículos eléctricos, una tendencia que también está dando forma a la industria del transporte de movilidad y carga. Por lo tanto, el mercado de cargadores a bordo del vehículo eléctrico aumentará proporcionalmente con el crecimiento del mercado de EV. Actualmente, la mayoría de los EV están equipados con sistemas de carga de batería unidireccional, también algunos usan cargadores fuera de bordo. El reciente aumento de las inversiones de EV por parte del sector del transporte demuestra un cambio hacia tecnologías de carga avanzadas que incluyen cargadores inalámbricos, bidireccionales y rápidos.
Un proceso sin esfuerzo de integrar el sistema de carga de baterías EVS con la red eléctrica se conoce como concepto de red a vehículo (G2V). La característica distintiva de la tecnología V2G (vehículo a red) es su requisito para la capacidad de flujo de potencia bidireccional y la comunicación con las redes inteligentes. Además, numerosos fabricantes de carga EV y EV han comenzado a buscar soluciones de carga bidireccionales. Por ejemplo, en agosto de 2017, Hyundai Mobis anunció el desarrollo de un cargador a bordo de dos vías (V2G) para futuros EV y vehículos híbridos enchufables (PHEV) con rendimiento de seguridad verificado. Por lo tanto, los avances en la tecnología de carga de baterías crearán oportunidades lucrativas para la expansión del mercado durante el período de pronóstico.
La creciente necesidad de soluciones de carga portátiles a pedido es una última tendencia del mercado
La carga inalámbrica ya está disponible para móviles y también se está adaptando para vehículos eléctricos. La batería del vehículo se puede recargar de forma inalámbrica al estacionar el vehículo sobre el cargador terrestre. Este sistema refleja el funcionamiento de los cargadores de teléfonos inalámbricos pero en una escala mucho mayor. Sin embargo, debe ser robusta y segura, ya que la cantidad de energía transferida en estos sistemas es mucho más que la de los cargadores telefónicos.
Una de las principales preocupaciones para los consumidores que compran un EV es la ansiedad de alcance, el miedo a quedarse sin batería sin acceso a una estación de carga cercana. Los fabricantes de equipos de carga están desarrollando soluciones de carga portátiles, como los teléfonos inteligentes Bancos de energía.
SparkCharge, una startup, ha estado desarrollando una unidad de carga portátil y ultrarrápida que se puede solicitar a pedido a través de una aplicación móvil, proporcionando servicios de carga en cualquier momento y en cualquier lugar.
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Surge en las ventas de vehículos eléctricos para impulsar el crecimiento del mercado
Las ventas de vehículos eléctricos han aumentado en un 10% en 2024 en comparación con 2023, con China emergiendo como el centro EV principal del mundo, manteniendo el máximo vehículo eléctrico a bordo de la cuota de mercado de cargadores. Los avances en la tecnología de la batería, particularmente en las baterías de iones de litio, han mejorado significativamente el rendimiento, el rango y la asequibilidad de los vehículos eléctricos. La disminución constante de los costos de la batería en la última década ha hecho que los vehículos eléctricos sean más competitivos con los vehículos de motor de combustión interna convencionales. Por lo tanto, el avance tecnológico en las baterías EV está impulsando la demanda y contribuyendo al crecimiento del mercado del mercado de cargadores a bordo del vehículo eléctrico.
El aumento de la instalación de los cargadores rápidos de DC puede obstaculizar el crecimiento del mercado
Si bien la carga rápida de DC ofrece capacidades de carga rápida, tiene su propio conjunto de limitaciones. La carga rápida de DC es más costosa de instalar y operar. Los flujos de alta potencia de estos cargadores ejercen una tensión adicional en baterías de vehículos eléctricos. Por lo tanto, los EV requieren un servicio de gestión de baterías (BMS) de diseño adecuado para administrar el proceso de carga. Sin un BMS efectivo, el uso frecuente de cargadores rápidos de CC podría reducir la eficiencia y la vida útil de la batería. Sin embargo, los avances tecnológicos recientes en los cargadores rápidos de DC tienen como objetivo eliminar estas limitaciones, reduciendo potencialmente la dependencia de los EV en los cargadores a bordo, que pueden obstaculizar el crecimiento del mercado de los cargadores a bordo.
Falta de estandarización de la carga EV
Un factor importante que desafía el crecimiento del mercado global de cargadores a bordo del vehículo eléctrico es la insuficiencia de los puntos de carga en la mayoría de las regiones en desarrollo. La falta de infraestructura de carga a intervalos regulares crea problemas para los propietarios de un vehículo eléctrico. Además, la disponibilidad de infraestructura de apoyo en los países en desarrollo es menor. La falta de un lugar de estacionamiento dedicado en las zonas rurales hace que sea difícil cargar un automóvil eléctrico en el hogar que dificulte la adopción del producto. Además, la falta de puertos de carga estandarizados para la carga rápida, especialmente aquellos que pueden cargar vehículos en 30 minutos o menos, agrava el problema. Los precios de las diferentes estaciones de carga obstaculizan aún más el crecimiento del mercado mundial de cargadores de cargadores de vehículos eléctricos.
El uso de unidades de carga inalámbrica y de carga portátil aumentará los desarrollos tecnológicos en la infraestructura de carga de EV
La carga inalámbrica ya está disponible para móviles y también es aplicable a los vehículos eléctricos. La batería del vehículo se puede recargar de forma inalámbrica estacionando el automóvil en el lugar con un cargador en el suelo. Recíproca la operación de carga de los cargadores de teléfonos inalámbricos pero a mayor escala.
Sin embargo, debe ser robusta y segura ya que la cantidad de energía correspondida en estos sistemas inalámbricos es mucho más que un cargador de teléfono celular inalámbrico. Elix, una startup con sede en Canadá, ha desarrollado con éxito una tecnología de carga inalámbrica para los EV, que ofrece un sistema de carga que cobra su automóvil mientras está estacionado.
Una de las principales preocupaciones para los consumidores que compran un EV es la ansiedad de rango, que es el miedo a quedarse sin agresión y no encontrar una estación de carga lo suficientemente cerca. Los fabricantes de equipos de carga están desarrollando bancos de energía para automóviles, como se solía cobrar el teléfonos inteligentes Se puede pedir desde una aplicación móvil.
Sin embargo, los fabricantes se están enfocando en desarrollar sistemas de carga de vehículos. Por ejemplo, en octubre de 2024, Tesla anunció que recientemente se había burlado de que podría estar introduciendo un sistema de carga inalámbrica para sus EV en los próximos años e incluso había presentado una patente para la tecnología. Tesla se está moviendo hacia la carga inalámbrica de EV con una nueva patente destinada a mejorar la eficiencia y la seguridad de estos sistemas. La tecnología se exhibió recientemente con el lanzamiento del Robotaxi.
El aumento de la adopción de la batería de vehículos eléctricos impulsa el crecimiento del mercado
El mercado de cargadores a bordo del vehículo eléctrico está segmentado en BEV (batería de vehículo eléctrico) y PHEV (vehículo eléctrico enchufable), según el tipo de propulsión.
BEV posee la mayor participación de mercado a nivel mundial y se espera que conserve su posición de liderazgo en el mercado de cargadores a bordo del vehículo eléctrico durante todo el período de pronóstico. Tanto BEV como PHEV están equipados con un motor eléctrico que se recarga a través de un enchufe externo. Sin embargo, la diferencia operativa clave es que los BEV están alimentados por la electricidad, mientras que los PHEV son soportados por motores con batería y un tanque de combustible.
Como los PHEV incluyen un motor IC, hay menos espacio disponible para baterías, lo que da como resultado un pequeño tamaño de la batería. Esta limitación reduce el rango de viaje y la velocidad del vehículo que los BEV. Por el contrario, los BEV tienen una gran capacidad de batería, ofreciendo un mayor rango de viaje junto con un mayor almacenamiento de energía. Los BEV se favorecen sobre los PHEV debido al aumento de la infraestructura de carga y el apoyo del gobierno, que favorece predominantemente la adopción de BEV. Esta tendencia impulsa la preferencia de los consumidores por BEV sobre PHEV, lo que hace que el segmento BEV domine el segmento.
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Vehículos de pasajeros para mantener la máxima participación de mercado debido a la creciente demanda de PEVS
Este mercado se puede segmentar en automóviles de pasajeros y vehículos comerciales, basado en el tipo de vehículo.
El segmento de automóviles de pasajeros dominó el mercado global de cargadores a bordo del vehículo eléctrico en 2024. Los factores clave que impulsan este crecimiento son una rápida urbanización que conduce a una creciente demanda de medios de transporte económico como los automóviles eléctricos. Los automóviles eléctricos son económicos y tienen un impacto mínimo en el medio ambiente en comparación con los vehículos IC. Por lo tanto, los gobiernos en las principales economías, incluidos Estados Unidos, China e India, están promoviendo la adopción de dichos vehículos. Se espera que este apoyo gubernamental y el creciente interés del consumidor en la tecnología EV impulsen la demanda de EV en los próximos años. Como el mercado de cargadores EV en el tablero está directamente vinculado al crecimiento del mercado de EV, el aumento en la adopción de EV generará una demanda de cargador a bordo en los próximos años.
Aunque hay muy pocas opciones disponibles en el ecosistema EV en el segmento comercial, el futuro parece prometedor a medida que los principales actores introducen nuevos productos. Sin embargo, el camino hacia la adopción comercial de EV es más difícil que pasajeros Como los vehículos comerciales necesitan más energía y mayor mantenimiento. Sin embargo, la demanda de cargadores comerciales de EV aumentará a medida que se disponga más modelos EV comerciales durante el período de pronóstico.
El segmento de carga> 20 kW crecerá significativamente debido a una mayor capacidad de potencia
El mercado se clasifica en <20 kW y> 20kW, según la producción de energía.
Los cargadores a bordo del vehículo convierten la energía de AC a DC y luego la entregan a la batería del vehículo. AC es el método de carga más común para vehículos eléctricos, ya que la energía de la cuadrícula es típicamente AC. Se necesitan alrededor de ocho a nueve horas en recargar completamente la batería de un EV con un cargador de CA de nivel 1. Los cargadores de nivel 2 y nivel 3 son más rápidos, ya que usan una capacidad de mayor potencia. Los cargadores se clasifican por la cantidad de salida de KW que proporcionan. Cada kWh (kilovatio hora) recibido por la batería se traduce en un rango de conducción de aproximadamente 6.5 km.
Con el aumento de los EV conectados y autónomos, la arquitectura de los vehículos se está volviendo más compleja, lo que requiere OBC con mayores capacidades de energía para cargar. Actualmente, los OBC con potencias de menos de 20kW se usan más comúnmente. Sin embargo, a medida que aumenta la demanda de los consumidores de carga rápida, los OBC con capacidades de potencia de más de 20kW exhibirán una CAGR mayor durante el período de pronóstico.
Geográficamente, el mercado se clasifica en Europa, América del Norte, Asia Pacífico y el resto del mundo.
Asia Pacific Automotive Amplifier Market Size, 2023 (USD Billion)
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El mercado de cargadores a bordo de Asia Pacific EV se valoró en USD 3.36 mil millones en 2024. Las crecientes poblaciones urbanas en China e India contribuyen a la contaminación ambiental a través de emisiones de gases de efecto invernadero de vehículos e industrias. En respuesta, los gobiernos están promoviendo vehículos limpios con combustible, especialmente el EV, a través de varias iniciativas e incentivos favorables. Además, se espera que la alta urbanización y el aumento de las ciudades inteligentes impulsen el crecimiento de EV, acelerando el desarrollo del mercado de cargadores a bordo del vehículo eléctrico de esta región.
Las estrictas regulaciones de emisiones, las políticas gubernamentales de apoyo, el aumento de la electrificación del vehículo y la disponibilidad de la infraestructura de carga requerida son los conductores clave que aumentan la adopción de los EV en el mercado europeo. Países como Noruega, Suecia, Dinamarca, Alemania y el Reino Unido están liderando la revolución de los vehículos eléctricos. La presencia de los principales fabricantes de EV crea oportunidades de crecimiento atractivas para los cargadores a bordo de EV en la región.
América del Norte es una de las principales regiones que apoyan la adopción de EV. Empresas como Tesla han capturado la principal participación de mercado en la región mediante el lanzamiento de modelos BEV innovadores y asequibles como el Tesla Model X. Tesla ha construido una red de infraestructura de carga en la región, lo que ha impulsado aún más la adopción de los EV. Los avances tecnológicos, la disponibilidad de infraestructura e innovación de productos son impulsores clave del crecimiento del mercado de cargadores a bordo de vehículos eléctricos en la región.
El resto del mundo comprende regiones como América Latina y Medio Oriente y África. Se espera que la adopción de EV gane tracción en la región de MEA, ya que el gobierno de países, incluidos EAU, Qatar y Sudáfrica, están tomando iniciativas para promover la movilidad verde. Por ejemplo, la Iniciativa de Mobilidad Dubai Green alienta a los ciudadanos y las empresas a avanzar hacia soluciones de energía sostenibles, incluidas las EV.
Las ventas de vehículos eléctricos de dos ruedas en la región africana fueron testigos de un fuerte aumento de la demanda, particularmente en Sudáfrica, que ofrece oportunidades de crecimiento lucrativas para los cargadores a bordo en los próximos años.
Expansión comercial de las tecnologías de Delphi a través de la firma de contratos con OEM para alegrar sus perspectivas de crecimiento
Los principales actores en este mercado incluyen Delphi Technologies., Eaton Corporation y IInfineon Technologies AG.
Delphi Technologies, también conocida como "Aptiv", es una compañía de autopartes con sede en Dublín. Tiene presencia en 44 países y más de 180,000 empleados empleados en 124 instalaciones de fabricación y. La experiencia de APTIV en software, diseño de electrónica y optimización de arquitectura del sistema le permite proporcionar soluciones y productos relacionados con la movilidad. Por lo tanto, el crecimiento del mercado se atribuye debido al avance tecnológico.
Octubre de 2024- Hyundai Mobis anunció sus planes para producir en masa un componente que duplica la velocidad de carga de vehículos eléctricos para fines de 2025. La compañía dio a conocer una unidad de control de carga integrada (ICCU) que aumenta la velocidad de carga EV a 22 kilovatios (kW) desde el actual 11 kW. La unidad también permitiría a los usuarios alimentar o cargar dispositivos electrónicos utilizando la batería EV.
Octubre de 2024- Kostal Automobil Elektrik (KAE) anunció su nueva instalación de producción en Querétaro, México. La planta de Kostal Electro Mobility Mexicana (KEMM) es la tercera instalación del Grupo Kostal en Querétaro. La nueva planta crearía 750 nuevos empleos y produciría cargadores a bordo (OBC) para los clientes OEM de Kostal en los EE. UU.
Marzo de 2024- VMAX anunció que la compañía había seleccionado el nuevo híbrido Coolsic Hybrid de Infineon Technologies AG con el diodo IGBT y Coolsic Schottky de cambio de trinchera 5 para sus cargadores integrales OBC/DCDC OBC/DCDC de próxima generación. Los componentes de Infineon vienen en un paquete d²pak y combinan los IGBT de trincheras ultra rápidos con diodos de barrera SIC SCTTKY de ruedas libres a medio calificación para lograr una relación de rendimiento de costo perfecta para las topologías de conmutación duras y suaves. Con su rendimiento superior, densidad de potencia optimizada y calidad de liderazgo, los dispositivos de potencia son ideales para los cargadores a bordo de VMAX.
Noviembre de 2023- Infineon Technologies AG lanzó el CoolMOS CFD7A de 650 V en el paquete QDPAK diseñado para una carga rápida eficiente de vehículos eléctricos. Esta familia de paquetes tuvo como objetivo ofrecer capacidades térmicas similares con un rendimiento eléctrico mejorado en comparación con los dispositivos To247 THD, lo que facilita el uso eficiente de energía en los cargadores integrados y los convertidores DC-DC.
Noviembre de 2023- Borgwarner firmó un acuerdo con un importante OEM norteamericano para suministrar su cargador bidireccional de 800V a bordo (OBC) para las plataformas de vehículos eléctricos de batería de vehículos de pasajeros premium del fabricante de automóviles (BEV). La tecnología aprovecha los interruptores de alimentación de carburo de silicio (SIC) para mejorar la eficiencia y ofrece densidad de potencia amplificada, conversión de potencia y cumplimiento de seguridad. La producción está programada para comenzar en enero de 2027.
El informe del mercado de cargadores a bordo del vehículo eléctrico proporciona un análisis detallado del mercado y se centra en aspectos cruciales como empresas líderes, tipos de productos y aplicaciones líderes de productos. Además de esto, el informe ofrece información sobre las tendencias del mercado de cargadores a bordo del vehículo Eelctric y destaca los desarrollos vitales de la industria. Además de los factores anteriores, el informe abarca varios factores que contribuyen al crecimiento del mercado en los últimos años.
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Informe de alcance y segmentación
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ATRIBUTO |
DETALLES |
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Período de estudio |
2019-2032 |
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Año base |
2024 |
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Período de pronóstico |
2025-2032 |
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Período histórico |
2019-2023 |
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Índice de crecimiento |
CAGR de 18.6% durante 2025 a 2032 |
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Unidad |
Valor (USD mil millones) |
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Segmentación |
Por tipo de propulsión · Bev · PHEV |
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Por tipo de vehículo · Coche de pasajeros · Vehículo comercial |
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Por salida de potencia · <20 kW ·> 20 kW |
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Por región · América del Norte (Estados Unidos, Canadá y México) · Europa (Reino Unido, Alemania, Francia y el resto de Europa) · Asia Pacífico (China, Japón, India y el resto de Asia Pacífico) · Resto del mundo |
Fortune Business Insights dice que el tamaño del mercado global fue de USD 5.48 mil millones en 2024 y se proyecta que alcanzará USD 22.89 mil millones para 2032.
En 2024, el tamaño del mercado de Asia Pacífico se situó en USD 3.36 mil millones.
Se proyecta que el mercado crecerá a una tasa compuesta anual del 18.6% y exhibirá un crecimiento constante durante el período de pronóstico.
El automóvil de pasajeros lideró el segmento.
El aumento de la urbanización y la capacidad del gasto del consumidor, las crecientes preocupaciones ambientales sobre la contaminación causada por los vehículos del motor IC, junto con los estrictos estándares de emisiones, son factores clave que impulsan el crecimiento del mercado.
Delphi Corporation (APTIV) es el jugador líder en el mercado global de cargadores a bordo del vehículo eléctrico.
Asia Pacific dominó la cuota de mercado en 2024