El mercado de aviones de combate es un componente clave del sector aeroespacial y de defensa más amplio, caracterizado por un rápido progreso tecnológico y mayores tensiones geopolíticas. Los últimos años han sido testigos de un alto nivel de demanda de aviones de combate sofisticados, derivado del deseo de contar con fuerzas aéreas tecnológicamente avanzadas para contrarrestar la guerra asimétrica y las nuevas amenazas. Los países de todo el mundo están modernizando sus capacidades de guerra aérea invirtiendo en aviones de quinta generación, que tienen capacidad furtiva, aviónica avanzada y sistemas de misiles de última generación. Además, la cooperación y las alianzas internacionales en materia de defensa están impactando el mercado, lo que resulta en más operaciones de producción y exportación. A medida que los países sitúan los presupuestos de defensa en un lugar destacado de su agenda en vista de las cambiantes cuestiones de seguridad, es probable que el mercado de aviones de combate experimente un crecimiento constante durante el período previsto, con inversiones en investigación y desarrollo para mejorar el rendimiento y las capacidades de combate.

Impulsor del mercado de aviones de combate

Las crecientes preocupaciones por la seguridad y los esfuerzos de modernización impulsan el crecimiento del mercado

El desarrollo del mercado de aviones de combate está impulsado en gran medida por varios factores críticos, siendo los principales los crecientes problemas de seguridad y los procesos de modernización. Con el aumento de las tensiones geopolíticas y las amenazas terroristas, los países están dedicando más esfuerzos a sus sistemas de defensa, lo que genera una mayor demanda de aviones de combate avanzados. Además, la mayoría de los países apuntan a modernizar sus flotas actuales para mejorar la efectividad operativa y facilitar la interoperabilidad con los aliados. Esta modernización incluye la mejora de la aviónica, el armamento y el rendimiento general de la aeronave, lo que impulsa un mayor crecimiento del mercado. En conjunto, estos factores proporcionan un marco sólido para la inversión y el crecimiento en el mercado de aviones de combate durante el período de pronóstico considerado.

Restricción del mercado de aviones de combate

Los altos costos de desarrollo, mantenimiento y adquisición obstaculizan el mercado

El mercado experimenta varios factores limitantes que tienen un fuerte efecto en su crecimiento y sostenibilidad. Uno de los principales problemas es el enorme gasto en desarrollo, mantenimiento y adquisición de sofisticados aviones de combate. Estos gastos pueden desalentar a los compradores potenciales, especialmente en el caso de países con presupuestos de defensa reducidos. Además, el uso creciente de vehículos aéreos no tripulados (UAV) presenta el desafío de competir con los aviones de combate tripulados convencionales. A medida que las actividades militares se vuelven más dependientes de los vehículos aéreos no tripulados para todo tipo de misiones debido a su asequibilidad y menor riesgo de vidas humanas, el mercado de aviones de combate podría verse afectado. Todos estos factores en conjunto hacen que el entorno para el mercado de aviones de combate sea difícil de aumentar y crecer.

Tendencia del mercado de aviones de combate

La introducción de aviones polivalentes, la integración de la IA y la guerra electrónica y otros avances están surgiendo como principales tendencias en el mercado

La llegada de los aviones polivalentes es una tendencia importante que ha surgido en el mercado y que permite una mayor adaptabilidad y rentabilidad en términos de una variedad de misiones. Además, la combinación de inteligencia artificial (IA) y una sofisticada capacidad de guerra electrónica está mejorando el rendimiento de los aviones de combate, permitiendo una detección de amenazas y contramedidas más avanzadas. Estos avances tecnológicos, junto con avances continuos en sistemas de comunicación, armamento y sigilo, están allanando el camino para los aviones de combate de sexta generación. Se espera que estas tendencias impulsen el mercado durante el período de pronóstico.

Por ejemplo,en marzo de 2025, el El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, otorgó a Boeing el contrato para construir el avión de combate de próxima generación de la Fuerza Aérea, el F-47, en el marco del muy esperado programa Next Generation Air Dominance (NGAD). El acuerdo, valorado en más de 20 mil millones de dólares, reemplazará el F-22 Raptor de Lockheed Martin con un nuevo avión tripulado diseñado para operar junto con drones.

Segmentación

 Análisis por configuración del motor

El mercado de aviones de combate se puede segmentar según la configuración del motor en monomotor y bimotor.

Actualmente, el mercado está dominado por los aviones de combate con configuración bimotor. Este dominio se debe a un empuje y un rendimiento superiores, una mejor redundancia para la capacidad de supervivencia en combate y la capacidad de transportar cargas útiles más pesadas. Se espera que este segmento muestre un buen crecimiento durante el período previsto.

Se espera que el segmento de monomotor muestre un rápido crecimiento durante el período de pronóstico debido a la eficiencia de costos, el mantenimiento reducido y la mejor economía de combustible.

Análisis por rol

El mercado de aviones de combate se puede segmentar según la función del avión en superioridad aérea, basado en portaaviones, cazabombardero, multifunción, guerra electrónica y entrenador.

El segmento polivalente posee actualmente la mayor cuota de mercado. Las organizaciones militares prefieren aviones que puedan funcionar eficazmente en misiones aire-aire, aire-tierra y de reconocimiento. Esto aumenta la flexibilidad en las operaciones y ayuda a reducir la diversidad de la flota, lo que también puede ayudar a reducir los costos operativos y de mantenimiento.

Se espera que el segmento de guerra electrónica muestre el crecimiento más rápido durante el período previsto, impulsado por la necesidad de superioridad electrónica en el campo de batalla digital moderno.

También se espera que el segmento de entrenadores muestre un gran crecimiento durante el período previsto a medida que los cazas de sexta generación entren en servicio y el entrenamiento se vuelva esencial.

Análisis por capacidad MTOW

El mercado de aviones de combate se puede segmentar según la capacidad MTOW (peso máximo de despegue) en ligero (menos de 15 000 lb), mediano (15 000 - 40 000 lb) y pesado (más de 40 000 lb).

El segmento medio tiene la mayor cuota de mercado. Esto se debe al equilibrio que logra este segmento entre agilidad y resistencia al combate, lo que también los hace adecuados para operaciones tanto defensivas como ofensivas. Se espera que este segmento muestre un gran crecimiento durante el período previsto.

Se espera que el segmento pesado muestre el crecimiento más rápido durante el período previsto, impulsado por la creciente demanda de aviones capaces de realizar misiones más largas y estratégicas, y también por la capacidad de transportar cargas útiles más pesadas.

Análisis por radio de misión

El mercado de aviones de combate se puede segmentar según el radio de la misión en corto alcance: táctico (menos de 1000 km), mediano alcance (1000 km - 2500 km) y largo alcance: estratégico (más de 2500 km).

Los cazas de medio alcance dominan el mercado actual debido a su compatibilidad con una amplia gama de misiones. Estos aviones son capaces de realizar misiones tanto ofensivas como defensivas y, por lo general, no requieren reabastecimiento de combustible en el aire, lo que los hace muy deseables. Se espera que este segmento muestre un buen crecimiento durante el período previsto.

Se espera que el segmento de cazas de largo alcance muestre el crecimiento más rápido durante el período previsto. Esto se debe al cambio general hacia operaciones más estratégicas y de proyección de poder. Los aviones de largo alcance son los preferidos para operaciones navales, para realizar operaciones en las que la única opción para aterrizar es en portaaviones en el mar.

Análisis por componente

El mercado de aviones de combate se puede segmentar según los componentes utilizados en el fuselaje y los mecanismos, el conjunto de sensores y aviónica, los sistemas de propulsión, las armas, las contramedidas, las superficies de control, los sistemas de control de vuelo, los sistemas de cabina y los sistemas y software de misión.

Los sensores y los conjuntos de aviónica dominan el mercado porque son muy importantes y también requieren mantenimiento y actualizaciones frecuentes. Se espera que este segmento muestre un crecimiento impresionante durante el período previsto.

Se espera que los sistemas y software de misión muestren el crecimiento más rápido durante el período de pronóstico, impulsado por un cambio hacia la guerra electrónica, la integración de la IA, la guerra centrada en redes y la coordinación multiplataforma.

Análisis por usuario final

Los usuarios finales pueden segmentar el mercado de aviones de combate en fuerza aérea, marina y fuerzas especiales.

La fuerza aérea domina el mercado ya que es el principal usuario de aviones de combate en todos los países. Llevan a cabo operaciones para garantizar la seguridad nacional, la disuasión y otras misiones. Se espera que este segmento muestre un gran crecimiento durante el período previsto.

Se espera que el segmento de la aviación naval muestre el crecimiento más rápido durante el período previsto, impulsado por la creciente demanda de cazas basados ​​en portaaviones a medida que los países buscan formas de aumentar sus capacidades de defensa marítima. Esto ha llevado a que la marina adquiera aviones más que nunca y, por lo tanto, se espera que este segmento muestre el crecimiento más rápido.

Análisis Regional

El mercado de aviones de combate se puede segmentar regionalmente en América del Norte, Europa, Asia Pacífico, Medio Oriente y África y América Latina.

Actualmente, América del Norte domina el mercado, impulsada por un enorme presupuesto de defensa y una gran adquisición de aviones de combate. Esta región también tiene excelentes capacidades de fabricación de diferentes componentes. Esta región también domina las exportaciones de aviones. Por tanto, se espera que esta región muestre un buen crecimiento durante el período previsto.

Se espera que la región de Asia Pacífico muestre el crecimiento más rápido durante el período previsto. Países en desarrollo como India, China, Corea del Sur y otros están expandiendo y mejorando activamente su flota a través de programas de adquisiciones y modernización. Esto se debe al aumento de los presupuestos militares y al aumento de las tensiones geopolíticas en determinadas zonas de esta región.

Por ejemplo, en junio de 2025,Dassault Aviation y Tata Advanced Systems Limited firmaron cuatro acuerdos de transferencia de producción para fabricar el fuselaje del avión de combate Rafale en la India, lo que marca un importante paso adelante en el fortalecimiento de las capacidades de fabricación aeroespacial del país y el apoyo a las cadenas de suministro globales. Tata Advanced Systems establecerá una instalación de producción de vanguardia en Hyderabad para la fabricación de secciones estructurales clave del Rafale, incluidas las carcasas laterales del fuselaje trasero, la sección trasera completa, el fuselaje central y la sección delantera.

Información clave

• El informe cubre las siguientes ideas clave:
• Últimos avances/desarrollos tecnológicos.
• Creciente demanda de aviones de combate.
•  Próximas misiones que tienen el potencial de impulsar el crecimiento del mercado.

Mercado Potencial Según Regiones

 Jugadores clave cubiertos:

•   Lockheed Martin Corp. -- (EE.UU.)
•  Airbus SE -- (Países Bajos)
• The Boeing Company -- (EE.UU.)
• BAE Systems plc. -- (Reino Unido)
• Northrop Grumman Corp. -- (EE.UU.
• General Dynamics Corp. -- (EE.UU.
•  Dassault Aviation SA -- (Francia
• Hindustan Aeronautics Ltd. -- (India)
• Chengdu Aircraft Corp. -- (China)
•  Textron Inc. -- (EE.UU.)
•  Embraer S.A. -- (Brasil)
•  Saab AB -- (Suecia)

Desarrollos clave de la industria

•  Enjunio 2025El Ministerio de Defensa de la República Checa (MoD) dio su consentimiento a la propuesta sueca de ampliar el arrendamiento de su flota de aviones de combate polivalentes Saab JAS-39 Gripen. El acuerdo, que prorroga el contrato hasta 2035, recibió el respaldo del Colegio del Ministro de Defensa. El acuerdo propuesto se presentará al gobierno para su aprobación.
• En febrero de 2025, el segmento de negocios LMT Aeronautics de Lockheed Martin Corporation obtuvo un contrato de modificación para respaldar el programa de aviones F-35 Joint Strike Fighter. El premio ha sido otorgado por el Comando de Sistemas Aéreos Navales, Patuxent River, Maryland. Valorado en casi 28 millones de dólares, se espera que el contrato se complete en diciembre de 2028. Según los términos del acuerdo, Lockheed proporcionará apoyo de gestión de programas para equipos de prueba y herramientas especiales, modificaciones de aeronaves e instrumentación de pruebas de vuelo para ayudar al avión F-35 Joint Strike Fighter. El contrato prestará servicios a la Marina de los EE. UU., la Fuerza Aérea, la Infantería de Marina, clientes de ventas militares extranjeras y participantes que no pertenecen al Departamento de Defensa. El trabajo relacionado con este acuerdo se ejecutará en Fort Worth, Texas.
•  En noviembre de 2024, Kongsberg Defence & Aerospace recibió un contrato de 171,72 millones de dólares para proporcionar misiles de ataque conjunto (JSM) para la flota de aviones de combate F-35A de la Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón (JASDF).
•  En septiembre de 2024, el gobierno de Estados Unidos aprobó la posible venta de 20 aviones de combate F-16 valorados en aproximadamente 5.600 millones de dólares a la Defensa Aérea de Filipinas. Esta adquisición mejorará la capacidad de la Fuerza Aérea de Filipinas para salvaguardar su espacio aéreo, mejorar la seguridad regional e impulsar la interoperabilidad con las fuerzas aliadas en el Indo-Pacífico.