Tamaño del mercado del tren de aterrizaje de aeronaves, análisis de participación e industria, por tipo (tren de aterrizaje de la nariz y tren de aterrizaje principal), por plataforma (ala de ala fija y giratoria), por disposición (rueda trasera, tándem y tri-ciclo), por componente (sistema de retracción, frenos y ruedas, dirección y otros), por endser (OEM y posterior), y regional, 2024-2032abaía.

ATRIBUTO

DETALLES

Período de estudio

2019-2032

Año base

2023

Año estimado

2024

Período de pronóstico

2024-2032

Período histórico

2019-2022

Índice de crecimiento

CAGR de 12.2% de 2024 a 2032

Unidad

Valor (USD mil millones)

Segmentación

Por tipo

• Tren de aterrizaje de la nariz
• Tren de aterrizaje principal

Por plataforma

• Ala fija
• Ala giratoria

Por arreglo

• Rueda trasera
• Tándem
• Triciclo

Por componente

• Sistema de retracción
• Frenos y ruedas
• Gobierno
• Otros

Por usuario final

• OEM
• Colegio de posventa

Por geografía

• América del Norte (por tipo, arreglo de plataforma, componente, usuario final, por país)
• EE. UU. (Por tipo)
• Canadá (por tipo)
• Europa (por tipo, disposición de plataforma, componente, usuario final, por país)
• Reino Unido (por tipo)
• Alemania (por tipo)
• Francia (por tipo)
• Italia (por tipo)
• Rusia (por tipo)
• Resto de Europa (por tipo)
• Asia Pacific (por tipo, disposición de plataforma, componente, usuario final, por país)
• China (por tipo)
• Japón (por tipo)
• India (por tipo)
• Australia (por tipo)
• Resto de Asia Pacífico (por tipo)
• América Latina (por tipo, arreglo de plataforma, componente, usuario final, por país)
• Brasil (por tipo)
• México (por tipo)
• Resto de América Latina (por tipo)
• Medio Oriente y África (por tipo, disposición de plataforma, componente, usuario final, por país/ sub región)
• Los EAU (por tipo)
• Arabia Saudita (por tipo)
• Sudáfrica (por tipo)
• Resto del Medio Oriente y África (por tipo)