Tamaño del mercado de biocombustibles de segunda generación, participación y análisis de la industria por materia prima (residuos de cultivos de campo, residuos forestales, biomasa de lignocelulosa y otros), por tipo (biodiesel, bioetanol y otros), por proceso (proceso bioquímico, proceso termoquímico y otros), por aplicación (transporte, generación de energía y otros) y pronóstico regional, 2026-2034

El tamaño del mercado mundial de biocombustibles de segunda generación se valoró en 19,25 mil millones de dólares en 2025. Se proyecta que el mercado crecerá de 24,15 mil millones de dólares en 2026 a 148,45 mil millones de dólares en 2034, exhibiendo una tasa compuesta anual del 25,48% durante el período previsto.

El mercado mundial de biocombustibles de segunda generación está creciendo debido a las crecientes preocupaciones ambientales, como el cambio climático y la gestión de residuos. Los biocombustibles de segunda generación pueden reducir significativamente las emisiones de gases de efecto invernadero en comparación con los combustibles fósiles. La utilización de biomasa no alimentaria y la adopción de tecnologías de conversión avanzadas pueden reducir la huella de carbono de la producción de energía.

• La Organización Marítima Internacional se ha fijado el objetivo de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero procedentes del transporte marítimo internacional en al menos un 40% para 2030 y un 70% para 2050 en comparación con 2008.
• Además, la Organización de Aviación Civil Internacional ha implementado el Plan de Reducción y Compensación de Carbono para la Aviación Internacional (CORSIA) para estabilizar las emisiones de CO2 en los niveles de 2020.

Impulsor del mercado de biocombustibles de segunda generación

Las tecnologías mejoradas de conversión de combustibles han aumentado la demanda de biocombustibles de segunda generación

Los avances en tecnologías como la hidrólisis basada en enzimas, la gasificación y los procesos avanzados de fermentación han hecho que la producción de biocombustibles de segunda generación sea más factible y rentable. La investigación en curso continúa mejorando estas tecnologías, haciéndolas más eficientes y escalables.

• Por ejemplo, las tecnologías enzimáticas mejoradas y una gasificación más eficiente han reducido los costos de producción hasta en un 40% en algunos casos.
• Además, los métodos mejorados de fermentación e hidrólisis pueden aumentar la producción de etanol a partir de biomasa lignocelulósica entre un 20% y un 30%.

Restricción del mercado de biocombustibles de segunda generación

La falta de un suministro adecuado de materias primas obstaculiza el crecimiento del mercado

Un suministro confiable y sostenible de materia prima es crucial. Aunque los biocombustibles de segunda generación utilizan biomasa no alimentaria, la disponibilidad de cantidades suficientes de residuos agrícolas, residuos forestales y cultivos energéticos específicos puede ser limitada. Las variaciones estacionales y geográficas pueden afectar la disponibilidad de materia prima.

• La ingesta de aceite de cocina usado en Europa se duplicó con creces entre 2015 y 2022, y la mayor parte trabajó en los automóviles y camiones del continente en forma de biodiesel. Pero los suministros locales de UCO están limitados por la capacidad de las autoridades locales para recolectarlos.

Oportunidad de mercado de biocombustibles de segunda generación

Inversiones crecientes para ofrecer nuevas oportunidades de expansión

La producción de biocombustibles de segunda generación puede estimular la actividad económica en las zonas rurales creando nuevos mercados para los residuos agrícolas y forestales. Esto puede conducir a la creación de empleo y oportunidades de ingresos para agricultores y propietarios de tierras. Además, la inversión en estos biocombustibles fomenta el crecimiento de nuevas industrias e innovaciones tecnológicas. 

• AM Green ha compartido planes para invertir mil millones de dólares en biocombustibles de segunda generación en India. La empresa tiene la intención de establecer dos plantas de bioetanol como parte de nuevos proyectos.

Segmentación

Información clave

El informe cubre las siguientes ideas clave:

• Avances recientes en el mercado
• Desarrollo clave de la industria (fusiones, adquisiciones y asociaciones)
• Impacto del COVID-19 en el Mercado 
• Tendencias clave de la industria
• Panorama regulatorio para el mercado

Análisis por materia prima

Según la materia prima, el mercado se subdivide en residuos de cultivos extensivos, residuos forestales, biomasa de lignocelulosa y otros.

Los residuos de cultivos suelen estar disponibles en grandes cantidades y a bajo costo, ya que son subproductos de la producción de alimentos. El uso de residuos agrícolas ayuda a gestionar los residuos y evitar la quema al aire libre o la descomposición que puede liberar gases de efecto invernadero.

• El Proyecto Sppedbird, una asociación entre Nova Pangea Technologies (NPT), LanzaJet y British Airways (BA), obtuvo una financiación de 9 millones de euros (9,47 millones de dólares) del Fondo de Combustibles Avanzados (AFF) del Gobierno.  

Análisis por tipo

Según el tipo, el mercado se divide en biodiesel, bioetanol y otros.

El bioetanol, derivado principalmente de biomasa lignocelulósica, se trata previamente para hacer que la celulosa y la hemicelulosa sean más accesibles. Puede reducir las emisiones de carbono en comparación con los combustibles fósiles y reducir la competencia con los cultivos alimentarios.

• En junio de 2024, el Banco Europeo de Inversiones (BEI) y Cepsa firmaron un acuerdo de préstamo de 285 millones de euros (299,96 millones de dólares) para la construcción de una planta de biocombustibles avanzados en Palos de la Frontera, Andalucía.

Análisis por proceso

Según el proceso, el mercado se fragmenta en procesos bioquímicos, procesos termoquímicos y otros.

El proceso termoquímico convierte la biomasa en gas de síntesis, que es una mezcla de monóxido de carbono, hidrógeno y dióxido de carbono mediante oxidación parcial a alta temperatura. Puede producir diversos combustibles y productos químicos a partir de una amplia gama de materias primas. Además, puede ser muy eficiente, especialmente cuando se integra con sistemas combinados de calor y energía.

• El proyecto CLARA Horizonte 2020, sincronizado por la Universidad Técnica de Darmstadt, trabajó en el funcionamiento de la tecnología térmica bioquímica para entregar biocombustibles sostenibles de segunda generación para el segmento del transporte y avanzar hacia la neutralidad de CO2.

Análisis por aplicación

Por aplicación, el mercado se divide en transporte, generación de energía y otros.

El transporte es la principal aplicación de los biocombustibles de segunda generación, a menudo mezclados con gasolina, para reducir las emisiones y mejorar la sostenibilidad del combustible. Comúnmente utilizados en varias mezclas, como E85 (85% etanol, 15% gasolina) y E10 (10% etanol, 90% gasolina), los biocombustibles ayudan a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en comparación con la gasolina pura. Además, se pueden utilizar en motores de combustión interna existentes con modificaciones mínimas.

• La Comisión Europea aprobó un plan de apoyo público de 4.700 millones de euros (4.900 millones de dólares) para biometano y biocombustibles avanzados en Italia. Según este plan, los biocombustibles reciben una prima, lo que les permite compensar estos mayores costos y competir con los combustibles fósiles en el sector del transporte.

Análisis Regional

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Según la región, el mercado se ha estudiado en América del Norte, Europa, Asia Pacífico, América Latina y Medio Oriente y África.

En América del Norte, empresas como Nestlé y Renewable Energy Group están invirtiendo en instalaciones avanzadas de producción de biodiesel que utilizan aceites y grasas residuales. El biodiesel se puede utilizar en motores diésel como combustible puro (B100) o mezclado con diésel de petróleo.

• El Estándar de Combustibles Renovables (RFS) exige la mezcla de combustibles renovables en el suministro nacional de combustible, incluidos los biocombustibles de segunda generación. El Departamento de Energía (DOE) también proporciona financiación para la investigación y el desarrollo de biocombustibles.

En Europa, los biocombustibles de segunda generación son parte integral de la estrategia de la región para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, lograr la seguridad energética y promover la sostenibilidad. La Unión Europea (UE) y distintos países europeos están invirtiendo y desarrollando activamente diversos biocombustibles.

• Países como Alemania, Francia y el Reino Unido tienen regulaciones e incentivos nacionales para apoyar la producción y el uso de biocombustibles. En Alemania, la Ley de Fuentes de Energía Renovables (EEG) proporciona apoyo financiero para proyectos de biogás y biocombustibles.

Hay proyectos emergentes e iniciativas de investigación en países como China, India y Tailandia que se centran en el desarrollo de tecnologías avanzadas de bioetanol.

• En China, Yuan Longping High-Tech Agriculture Co. participa en la investigación sobre la producción de bioetanol a partir de residuos agrícolas.

Jugadores clave cubiertos

El mercado mundial de biocombustibles de segunda generación está fragmentado y cuenta con la presencia de un gran número de proveedores grupales e independientes.

El informe incluye los perfiles de los siguientes actores clave:

• Biocombustibles Algenol (EE.UU.)
• Clariant AG (Suiza)
• DuPont (Estados Unidos)
• Fiberight LLC (EE. UU.)
• Gran Bio (Brasil)
• Ineos Group Orsted AG (Reino Unido)
• POETA-DS (EE. UU.)
• Advanced Biocombustibles LLC (India)
• Industrias Reliance (India)
• Energías totales (Países Bajos)
• Tecnologías enzimáticas avanzadas (India)

Desarrollos clave de la industria

• En agosto de 2024, Total Energies Marine Fuels puso en marcha su primera planta de biogás B100 en Singapur, lo que marca un importante paso adelante en su cartera de combustibles bajos en carbono y respalda los objetivos globales de reducción de carbono. Para este envío, Total Energies Marine Fuels utilizó el buque cisterna químico Tipo II de la OMI, MAPLE, del Global Energy Group para transportar 700 toneladas de biocombustible a base de aceite de cocina de éster metílico 100% usado (UCOME). El biocombustible fue suministrado a Pure Car and Truck Company (PCTC), Glovis Cosmos, operada por Hyundai Glovis.
• En diciembre de 2021, GranBio anunció una asociación estratégica con NextChem, una filial del grupo de ingeniería italiano Maire Tecnimont dedicada a la conversión de energía, para otorgar licencias conjuntas de su tecnología patentada para la producción de biodiesel de segunda generación en todo el mundo.