Tamaño del mercado del transportista de bajo costo, análisis de impacto de compartir y covid-19, por tipo de aeronave (cuerpo estrecho, cuerpo ancho y otros), por destino (nacional e internacional), por recorrido (largo y corto recorrido), y pronóstico regional, 2024-2032

ATRIBUTO

DETALLES

Período de estudio

2019-2032

Año base

2023

Año estimado

2024

Período de pronóstico

2024-2032

Período histórico

2019-2022

Índice de crecimiento

CAGR 16.2% de 2024 a 2032

Unidad

Valor (USD mil millones)

Segmentación

Por tipo de aeronave, por destino, por recorrido y por geografía

Por tipo de aeronave

• Cuerpo estrecho
• Cuerpo ancho
• Otros

Por destino

• Doméstico
• Internacional

Por recorrido

• Larga distancia
• Corta distancia

Por geografía

• América del Norte (por tipo de aeronave, destino, recorrido y país)
• EE. UU. (Por tipo de aeronave)
• Canadá (por tipo de aeronave)
• Europa (por tipo de aeronave, destino, recorrido y país)
• Reino Unido (por tipo de aeronave)
• Alemania (por tipo de aeronave)
• Francia (por tipo de aeronave)
• Italia (por tipo de aeronave)
• Países nórdicos (por tipo de aeronave)
• Rusia (por tipo de avión)
• Resto de Europa (por tipo de aeronave)
• Asia Pacífico (por tipo de aeronave, destino, recorrido y país)
• China (por tipo de aeronave)
• India (por tipo de aeronave)
• Japón (por tipo de aeronave)
• Corea del Sur (por tipo de aeronave)
• Australia (por tipo de aeronave)
• Nueva Zelanda (por tipo de aeronave)
• Resto de Asia Pacífico (por tipo de seguridad)
• Medio Oriente y África (por tipo de aeronave, destino, recorrido y país)
• EAU (por tipo de aeronave)
• Arabia Saudita (por tipo de aeronave)
• Kuwait (por tipo de aeronave)
• Israel (por tipo de aeronave)
• Resto de Medio Oriente y África (por tipo de aeronave)
• América Latina (por tipo de aeronave, destino, recorrido y país)
• Brasil (por tipo de aeronave)
• Argentina (por tipo de aeronave)
• México (por tipo de avión)
• Resto de América Latina (por tipo de aeronave)