U.S. Electrical Naval Actuators Market Size, Share, COVID-19 & Russia-Ukraine War Impact Analysis, By Platform (Aircraft Carriers, Destroyers, Frigates, Corvettes/Littoral Combat Ship), Offshore Patrol Vehicles), By Type (Linear & Rotary Actuators), By System (Electrical, Electro-Mechanical & Electrohydraulic Actuators), By Component (Cylinders, Drives, Servo Válvulas, colectores), por aplicación (válvulas y actuación, sistema de propulsión, control de válvulas, sistema de manejo y liberación de armas, operaciones de cubierta de vuelo de transporte, operaciones de implementación de

El tamaño del mercado de los actuadores navales eléctricos de EE. UU. Se valoró en USD 738.4 millones en 2022 y se prevé que crecerá de USD 735.9 millones en 2023 a USD 816.0 millones para 2030, que exhibe una tasa compuesta anual de 1.49% durante el período de pronóstico.

Un actuador naval es una parte mecánica en movimiento de una máquina que sirve como parte de control del sistema del barco. Esta parte mecánica funciona externamente por una fuente de energía, que convierte esta energía en movimiento controlado, conocido como actuadores lineales y rotativos de tipo. El movimiento de control puede ser lineal a rotativo o rotativo a lineal. Los actuadores lineales eléctricos aportan varias ventajas a la industria marina, ya que son la mejor solución para manejar efectivamente pasajes, escotillas y puertas herméticas y de fuego.

La aparición de nuevas tecnologías, como los radares de alta potencia y los sistemas de orientación de largo alcance en el frente naval, está empujando a las naciones a modernizar y mejorar sus capacidades navales. DesdeactuadoresY las válvulas forman una parte crítica de todos los subsistemas de vasos navales, la introducción de nuevos vasos navales crea demandas paralelas a los actuadores y válvulas para garantizar el rendimiento del sistema de acuerdo con las especificaciones. Se espera que la creciente popularidad de los sistemas de combate conjuntos avanzados para el uso naval abra nuevas oportunidades para la expansión de la cuota de mercado de los actuadores navales eléctricos de EE. UU.

Impacto Covid-19

Covid-19 impactó negativamente en el mercado estadounidense

La pandemia Covid-19 impactó temporalmente en el mercado estadounidense en 2020 y 2021. La pandemia afectó a la economía global en tres dominios principales:

• Al afectar directamente la producción y la demanda
• Creando la cadena de suministro y la interrupción del mercado
• Por impacto financiero en empresas y mercados financieros

Para evitar que Covid-19 se extienda, varias instalaciones de fabricación se cerraron por un breve período de tiempo. La baja producción e interrupción en las cadenas de suministro dio como resultado una lenta tasa de crecimiento interanual, principalmente durante 2020-2022.

Sin embargo, Estados Unidos fue testigo de un mayor gasto militar en 2020 y 2021. Según un análisis del Instituto Internacional de Investigación de la Paz de Estocolmo (SIPRI), el gasto militar global aumentó en un 2,6% en 2020 para alcanzar USD 1.981 millones. Las actividades navales limitadas habían reducido indirectamente la demanda de actuadores navales eléctricos, construcción naval y retrasos en el mantenimiento.

Impacto de la guerra de Rusia-Ukraine

La guerra de Rusia-Ukraine impacta positivamente en el mercado estadounidense

En medio de la guerra de Rusia-Ukraine, la Marina de los EE. UU. Ha priorizado su despliegue naval, incluidas las flotas navales de la OTAN en respuesta a la agresión rusa. Como parte del despliegue contraofensivo para mitigar la invasión rusa de Ucrania, la Marina de los EE. UU., Las flotas navales de la OTAN y los grupos de transportistas se han desplegado desde marzo de 2022. Estados Unidos ha desplegado cuatro destructores basados ​​en la clase AEGIS de Arleigh Burke, USS Harry S. Truman y USS George H. W. Bush CSGS (grupos de huelga de operaciones). 

La Marina de los EE. UU. Ha priorizado su plan de construcción naval durante las próximas tres décadas según el plan de construcción naval de la Marina de los EE. UU. Según el informe del Plan de construcción naval para el año fiscal2023, la Armada estima que las compras planificadas de nuevos barcos entre 2023 y 2052 costarían de USD 23 millones a USD 25 millones por año en promedio. Según los informes, la construcción submarina y la adquisición de repuestos, subsistemas y componentes consumirían una gran parte del gasto de construcción naval proporcionados a la Marina de los EE. UU. Por sus cuatro astilleros.

Últimas tendencias

Demanda de RDT&E en actuadores electromecánicos para cumplir con los estrictos requisitos acústicos para impulsar el mercado

Según el Informe de Centros de Guerra NAVSEA 2018 sobre capacidades técnicas, la Marina de los EE. UU. Ha evaluado la capacidad de diseño para los sistemas de propulsión naval a bordo de la superficie tripulada de la Marina y las plataformas de vehículos subsuperficiales, como los combatientes de superficie grandes y pequeños, los submarinos y los vehículos no tripulados para mejoras de rendimiento en los sistemas de propulsión a través de los reemplazos de los actuadores convencionales de los electro-mecánicos y los valves.

Se requieren los sistemas y los subsistemas para reducir las firmas acústicas de superficie y subsuperficial para abordar las capacidades de sigilo de la flota naval de los EE. UU. Existente y de próxima generación. Estos sistemas son necesarios para cumplir con los requisitos de capacidades de la misión, como eficiencia, productividad, tamaño, peso y firmas acústicas. Los conceptos y productos de silenciamiento se desarrollan debido a las condiciones faltantes junto con la tecnología, los materiales, los componentes y las consideraciones de costos existentes. Los materiales y componentes avanzados son críticos para reducir significativamente la firma.

La Marina de los EE. UU. Ha estado enfatizando la investigación, el desarrollo, las pruebas y la evaluación de la tecnología silenciosa electromecánica para la tecnología de sigilo para sus embarcaciones navales existentes y de próxima generación y sistemas no tripulados como parte de los requisitos de la misión. Se anticipa que este desarrollo impulsará el crecimiento del mercado de actuadores navales eléctricos de EE. UU. Durante 2023-2030, debido a la alta demanda de actuadores electromecánicos en los programas navales de construcción naval.

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Factores de conducción

Demanda robusta de actuadores y válvulas avanzados y avance de tecnología naval para fomentar el desarrollo del mercado

Según la Marina de los EE. UU., Moog Inc. consiguió un contrato por valor de USD 33.8 millones para proporcionar más de 1,000 actuadores navales eléctricos para los submarinos de la clase Virginia de próxima generación. El contrato forma parte del plan Bloque IV de varios años de General Dynamics Electric Boats y otra construcción naval Newport News para 2023. Se anticipa que este desarrollo impulsará el crecimiento del mercado durante el período de pronóstico.

Según el Departamento de Defensa de los EE. UU. 2023 programas de construcción naval de defensa de los años futuros, se anticipa que la Marina de los EE. UU. Comprará seis grandes embarcaciones de superficie no tripuladas durante 2025-2027. Según la Oficina de Presupuesto del Congreso, la Armada puede adquirir 24 grandes embarcaciones de superficie no tripulada (LUSV) a través de alternativas 1 y 2 y 30 LUSV bajo la alternativa 3. La Marina de los EE. UU. Se ha comunicado con los actores del mercado para suministrar actuadores navales eléctricos avanzados para mejorar la eficiencia y el rendimiento de los vasos y actuadores navales de próxima generación.

• Por ejemplo, en abril de 2022, Hunt Valve, una subsidiaria de la defensa de Fairbanks Morse (FMD), recibió un contrato por valor de USD 2 millones por Newport News Shipbuilding para suministrar válvulas y actuadores electromecánicos para transportistas de aeronaves de clase Ford para el programa de transportistas de aeronaves de próxima generación de la Marina de los EE. UU.
• En febrero de 2019, la Compañía Boeing recibió un contrato por valor de USD 43 millones para la fabricación, la prueba y la entrega de cuatro vehículos submarinos no tripulados (XLUUV) y elementos de apoyo asociados. Se anticipa que este desarrollo impulsará el crecimiento del mercado durante 2023-2030 para apoyar el plan de construcción naval de próxima generación de la Marina de los EE. UU.

Programas de construcción naval naval federal y demanda recurrente en flotas existentes para impulsar el crecimiento del mercado estadounidense

Según el Informe del Plan de construcción naval de la Marina de los Estados Unidos de 2023, los buques submarinos se utilizarán como plataformas de sensores y revistas de misiles adjuntos para complementar las flotas de superficie y submarina convencionales. Este desarrollo ayudará a la Marina de los EE. UU. A entregar múltiples cargas útiles en un rango extendido.

Por ejemplo, en diciembre de 2022, según el Informe del Servicio de Investigación del Congreso, la Marina de los EE. UU. Venía el programa de destructores de próxima generación de la Marina DDG (X) para obtener una clase de destructores futuristas guiados-misiles guiados para reemplazar la flota de destructores de clase Aegis de clase Aegis de USS Ticonderoga. La Marina de los EE. UU. Solicitó el propuesto USD 195.5 millones en justificaciones presupuestarias para el año fiscal2023. El crecimiento del mercado de EE. UU. Durante el período de pronóstico estará impulsado por el aumento de la demanda de actuadores eléctricos de alta potencia para las mejoras del rendimiento de los buques navales de próxima generación.

En febrero de 2022, según el Informe del Servicio de Investigación del Congreso sobre los programas de destructor DDG-51 y DDG-1000 del Congreso, los destructores de misiles guiados, conocidos como diseños del vuelo III, se están adquiriendo bajo el programa DDG-51 entre 2019 y 2022. Estos destructores están ajustados con los sistemas Avanzados de Radars y Naval para cumplir con los requisitos operativos de los EE. UU. Hasta el Programa de los Estados Unidos hasta el Programa de los PROGROS PRODED.

Según la Oficina de Ejecución del Programa de EE. UU., La Marina y la Guardia Costera de los EE. UU. Han imaginado su futura composición de embarcaciones, que cubre fragatas, destructores, barcos anfibios, barcos de apoyo logístico, embarcaciones superficiales y submarinas no tripuladas, conectores de mar, manualidades de aterrizaje, cortadores y sistemas de combate integrados. Se anticipa que los factores antes mencionados impulsan el crecimiento del mercado durante 2023-2030.

Factores de restricción

Alta tasa de retrasos de mantenimiento periódico para restringir el crecimiento del mercado 

Según el Informe de Responsabilidad del Gobierno de los EE. UU. (GAO) 2021, la Marina de los EE. UU. Ha gastado USD 2.8 millones para revisar el rendimiento del astillero y otros parámetros críticos involucrados en la construcción naval. Sin embargo, los astilleros navales continúan enfrentando retrasos de mantenimiento consistentes y significativos que restringen la preparación operativa de los portaaviones y las flotas submarinas de la Marina de los EE. UU. Gao mencionó que los cuatro astilleros de la Marina han completado el 75% del mantenimiento periódico tarde para los portaaviones y los submarinos durante el período de auditoría de GAO. Los astilleros registraron 7.424 días de retrasos en el mantenimiento.

Para cada período de mantenimiento tarde, los astilleros navales retrasaron el período de mantenimiento en un promedio de 113 días para los portaaviones y 225 días para los submarinos.

Retrasos de mantenimiento en los astilleros de la Marina hasta F.Y. 2019:

• Aeronave de aviones: 8 mantenimiento realizado a tiempo de 18 y 1,128 días de retrasos de mantenimiento.
• Submarinos: 5 mantenimiento realizado a tiempo de 33 y 6,296 días de retrasos de mantenimiento.

Se anticipa que estos desarrollos en los astilleros navales de los EE. UU. Impulsarán sobrecoses y obstaculizarán la preparación operativa de la superficie de la Marina de los EE. UU. Y la flota submarina para varias operaciones navales en todo el mundo.

Por ejemplo, en agosto de 2020, la GAO de EE. UU. Publicó un informe a los comités del Congreso sobre los astilleros navales de los EE. UU. Que mencionaron las medidas correctivas requeridas para mitigar los retrasos de mantenimiento periódicos para submarinos y portaaviones.

SEGMENTACIÓN

Por análisis de plataforma

Segmento de destructores para elevarse a la más alta tasa compuesta anual debido al aumento de la adquisición por parte de los militares

Por plataforma, el mercado se divide en portadores de aeronaves, destructores, fragatas, corvetas/barco de combate litoral (LCS)/barcos de combate litoral (LCS), submarinos, patrullas en alta mar y otros. El segmento de destructores es el segmento de más rápido crecimiento, ya que la adquisición futura es prometedora. La Marina de los EE. UU. Está adquiriendo destructores para la presencia en tiempos de paz en todo el mundo y para la gestión de crisis a la proyección de energía y el control del mar. Debido a esto, la demanda se eleva para el segmento.

• Por ejemplo, en enero de 2023, la división de construcción naval de Ingalls de HII recibe incentivos de precios fijos, contrato de varios años para construir 6 Destructores de la Clase Arleigh Burke (DDG51) para la Armada de los Estados Unidos. El contrato incluye opciones para más barcos DDG 51, así como soporte de ingeniería, diseño y después de la entrega.

Se prevé que el segmento otros tenga la mayor participación de mercado de 2023-2030 debido a la alta demanda y adquisición de estos buques navales. Este segmento incluye buques de guerra anfibios, grandes combatientes de superficie, combatientes de superficie pequeños, unidades de logística de combate y barcos de apoyo.

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Por análisis de tipo

Segmento de actuadores rotativos para liderar el mercado de actuadores navales de EE. UU. Debido a varios beneficios

Por tipo, el mercado está segmentado en actuadores lineales y actuadores rotativos. Se utilizan diferentes actuadores en aplicaciones navales dependiendo del tipo de actuación. A partir de 2022, los actuadores rotativos son dominantes y lideran todo el mercado por ingresos. Los actuadores rotativos son simples en la construcción y requieren poco esfuerzo para operar. Se utilizan en diversas aplicaciones, son rápidos para operar y son más confiables que otros actuadores navales. Debido a su facilidad de uso, se prefieren los actuadores rotativos sobre otros en aplicaciones navales. Como resultado, se espera que la demanda de actuadores rotativos continúe aumentando durante el período de pronóstico.

Los actuadores lineales son el segmento de más rápido crecimiento en el mercado para el período 2023-2030. El movimiento lineal de un motor giratorio se genera mediante un cilindro neumático o hidráulico. Hay muchos otros mecanismos que generan movimiento lineal. Debido a la creciente demanda y adquisición de actuadores lineales, el crecimiento del mercado. Por ejemplo, en junio de 2022, Exlar ha contratado para proporcionar actuadores lineales a la compañía eléctrica federal para el programa federal.

Por análisis de la aplicación

La creciente demanda del actuador en operaciones de implementación de radar para impulsar el crecimiento del mercado

Por aplicación, el mercado se divide en válvulas y actuación, control de la válvula del sistema de propulsión, sistema de manejo y liberación de armas, operaciones de cubierta de vuelo de transportista,RadarOperaciones de implementación, sistemas de navegación y otros. Se proyecta que el segmento de operaciones de despliegue de radar es el segmento de más rápido crecimiento en el mercado de 2023 a 2030. El crecimiento se debe a una mayor demanda de radares, como radares de precisión, que se utilizan como sistema de detección de misiles en los vasos navales.

• Por ejemplo, en marzo de 2023, Raytheon Technologies (RTN) recibió un contrato por valor de USD 619 millones para el desarrollo, fabricación e instalación de un sistema de radar SPY-6 (V) para todo clima (A) para la Armada de los Estados Unidos. Un sistema de radar SPY-6 para todo clima es capaz de defenderse de un misil balístico, un misil de crucero, un avión enemigo y buques superficiales al mismo tiempo.

Las operaciones de la cubierta de vuelo del portaaviones están integradas en muchos recipientes navales y barcos de carga y requieren la ayuda de actuadores y válvulas para funcionar correctamente. Por ejemplo, un sistema de control que forma parte de las operaciones de implementación de radar utiliza los actuadores del barco para funcionar correctamente. El sistema de aterrizaje óptico, el sistema de aterrizaje óptico de lente Fresnel "flolas" y el sistema de orientación forman las operaciones de la cubierta de vuelo del transportista de aviones.

Por análisis del sistema

Los actuadores electromecánicos aumentando la demanda en sistemas robóticos robustos para impulsar el crecimiento del mercado

Por sistema, el mercado se divide en actuadores eléctricos, actuadores electromecánicos, actuadores electrohidráulicos y otros. El segmento de actuadores electromecánicos es el segmento dominante en el mercado para el año 2022. Los actuadores electromecánicos contribuyen con la máxima participación en el mercado debido a su alta demanda y sus mejoras de rendimiento para diferentes aplicaciones. Por ejemplo, en mayo de 2022, VSSC (Organización de Investigación Espacial India) otorgó un contrato a HICA para los actuadores electromecánicos para las aplicaciones de control de vectores de empuje de sus vehículos de lanzamiento satelital PSLV, GSLV y GSLVMK3. Los unidades electromecánicas son unidades mecánicas donde la perilla o manija de control es reemplazado por un motor eléctrico.

El segmento de actuadores electrohidráulicos es el segmento de más rápido crecimiento en el período 2023-3030. Los actuadores electrohidráulicos son dispositivos que actúan una válvula a través de fluido hidráulico presurizado, pero su fuente de energía principal es puramente eléctrica. Debido a la creciente demanda y adquisición de actuadores electrohidráulicos, aumentará el crecimiento del mercado. Por ejemplo, en junio de 2022, la División de Filadelfia del Centro de Guerra Surfre de la Armada (NSWC) recibió su primer contrato OTA (otra autoridad de transacciones) para diseñar, desarrollar y entregar un pequeño soporte de prueba de actuador para evaluaciones de actuadores electrohidráulicos a través de MSTIC.

Por análisis de componentes

Mayor uso de impulsos en componentes navales de los vasos que impulsan el crecimiento del mercado

Por componente, el mercado se divide en cilindros, unidades, válvulas de servo, colectores y otros. El segmento de unidades posee la mayor participación en el mercado, ya que la mayoría de los barcos navales modernos usan unidades de dos tiempos lentos, motores de cruz o motores de casco de cuatro tiempos de velocidad media. Algunos barcos navales más pequeños pueden usar motores diesel de alta velocidad.

Se proyecta que el segmento de colectores sea el segmento de más rápido crecimiento en el mercado desde 2023 hasta 2030. Los colectores de calefacción por suelo radiante regulan el flujo de líquido a través del sistema para lograr una temperatura uniforme en todo el piso. Los colectores están en el corazón del sistema UFH. Son la conexión entre la línea de suministro y la línea de retorno. Cada colector está compuesto por un colector de flujo y un colector de retorno. Cada colector tiene un medidor de flujo en el que se mide el caudal. Cada bucle tiene una válvula que se abre y cierra. La válvula del actuador controla la válvula en el colector, que a su vez controla el termostato en su habitación inteligente. Entonces, debido a su compleja capacidad de rendimiento, la demanda del segmento de colectores planteada en el mercado.

Insights de país

El presupuesto 2020 del Departamento de Defensa incluye disposiciones para USD 205.6 mil millones que se asignarán a la Marina de los EE. UU. La asignación del presupuesto mostró un aumento del 5.08% en comparación con la asignación del presupuesto de la Marina para el año fiscal 2019. Los actuadores navales eléctricos son apoyados por la adquisición de las armas avanzadas de la Marina de los EE. UU. Para garantizar la paz y la seguridad doméstica y lograr el dominio militar en la región. Han invertido en capacidades tecnológicas significativas en el desarrollo doméstico de múltiples sistemas de armas para aumentar aún más la fuerza militar en todo el dominio. En 2014 y 2018, Estados Unidos aumentó su participación en las exportaciones totales de armas al 36% de las ventas de armas globales. El país cumple con las demandas de sus socios militares para armas avanzadas como misiles guiados y balísticos, armadosvehículos aéreos no tripulados, submarinos y barcos de superficie. En el presupuesto del año fiscal 2020, la Marina de los EE. UU. Estima el costo combinado de adquirir tres de los destructores de misiles guiados DDG-51 en USD 5.463 mil millones.

Por ejemplo, en abril de 2018, la Marina anunció planes para extender la vida útil de todos los DDG-51 a 45 años. En marzo de 2019, la Marina de los EE. UU. Anunció planes para su flota de 355 buques. Además de las nuevas adquisiciones, la modernización de la plataforma es un foco de los planes de la Marina de los EE. UU. Para alcanzar el tamaño de su flota para 2034. Además, en octubre de 2019, la Marina de los EE. UU. Otorgó a SERCO un contrato IDIQ de cinco años para proporcionar servicios de ingeniería de sistemas técnicos para el programa Submarine Alto Data Tasa (SubHDR). Según este programa, Serco proporcionará reparaciones y revisiones del Grupo de Pedestal de Antena SubHDR (APG). Este desarrollo también incluye servicios de evaluación y reparación para subcomponentes asociados. Dichos programas de introducción y los programas MRO están diseñados para aumentar la demanda de actuadores y válvulas en la región, así como para facilitar y permitir una integración perfecta con otros sistemas de control instalados en la flota de la Marina.

Actores clave de la industria

Las grandes empresas se centran en traer actuadores de vanguardia para fortalecer sus carteras de productos

Algunos fabricantes prominentes de actuadores navales eléctricos en los EE. UU. Incluyen Moog Inc., Honeywell International Inc., Emerson Electric Co., Curtiss-Wright Corporation, Rockwell Automation, Inc., Woodward, Inc. y Flowserve Corporation. Estas compañías son tecnologías innovadoras para ofrecer a los clientes una cartera de productos mejorada es una estrategia clave para los jugadores del mercado de los actuadores navales eléctricos. El panorama competitivo de los sistemas de actuadores está cubierto en el Informe de Investigación de Mercado de Actuadores Navales de EE. UU.

Lista de empresas clave perfiladas:

• Moog Inc.(A NOSOTROS.)
• Honeywell International Inc.(A NOSOTROS.)
• Emerson Electric Co.(A NOSOTROS.)
• Curtiss Wright Corporation (EE. UU.)
• Rockwell Automation Inc. (EE. UU.)
• Woodward Inc. (EE. UU.)
• Flowserve Corporation (EE. UU.)
• Schlumberger Ltd.(A NOSOTROS.)
• Huntington Ingalls Industries (EE. UU.)
• Watts (EE. UU.)

Desarrollos clave de la industria:

• Mayo de 2023 -Austal USA anunció que han sido seleccionados para proporcionar servicios de diseño detallados para el barco de vigilancia oceánica general auxiliar de la Marina de los EE. UU. (Class AGOS 25) para un contrato que equivale a USD 113.9 millones, el contrato fue adjudicado a Austal USA bajo los términos del incentivo de precios fijos (FTP) y el contrato de precio fijo firme (FFP).
• Diciembre de 2022 -Según el Informe del Servicio de Investigación del Congreso, la Marina de los EE. UU. Ha previsto el programa de destructor de próxima generación de DDG (X) para obtener una clase de destructores de misiles guiados futuristas para reemplazar la flota envejecida de los cruceros de clase Aegis de Clase USS Ticonderoga y los destructores con sede en la clase AEGIS ARLEIGH BURKE AGIS F.Y. 2030 en adelante. La Marina de los EE. UU. Solicitó el USD 195.5 propuesto en justificaciones presupuestarias del año fiscal2023. Se anticipa que este desarrollo impulsará el crecimiento del mercado estadounidense de actuadores navales eléctricos durante el período de pronóstico, debido a la creciente demanda de actuadores eléctricos de alta potencia para las mejoras del rendimiento de los buques navales de próxima generación.
• Abril de 2022 -Hunt Valve, una subsidiaria de Fairbanks Morse Defense (FMD), ha recibido un contrato por valor de USD 2 millones por Newport News Shipbuilding para suministrar válvulas y actuadores electromecánicos para los portaaviones de la clase Ford para el programa de transportistas de aviones de próxima generación de la Marina de los Estados Unidos.
• Febrero de 2022 -Según el Informe del Servicio de Investigación del Congreso sobre los programas de destructor DDG-51 y DDG-1000 de la Marina, los destructores de misiles guiados se están obteniendo bajo el programa DDG-51 entre 2019-2022 como diseños del vuelo III. Están equipados con radares avanzados y sistemas navales para cumplir con los requisitos operativos actuales de la Marina de los EE. UU. Hasta la adquisición del barco principal del programa DDG-X.
• Enero de 2022 -Según la Oficina de Ejecución del Programa de EE. UU., La Marina de los EE. UU. Y la Guardia Costera de los Estados Unidos han imaginado su futura composición de embarcaciones, que cubre fragatas, destructores, barcos anfibios, barcos de apoyo logístico, embarcaciones superficiales y submarinas no tripuladas, conectores de mar, manualidades de aterrizaje, cortadores y sistemas de combate integrados. Se anticipa que este desarrollo impulsará el crecimiento del mercado durante el período de pronóstico.

Cobertura de informes

El informe de investigación ofrece un análisis de la industria en profundidad. Se centra en factores críticos como los principales fabricantes, categorías de productos y aplicaciones comunes de sus servicios. El informe también identifica las tendencias clave en el mercado estadounidense y ofrece información sobre las tendencias del mercado. Además de lo anterior, el informe incluye muchos otros factores que han influido en las perspectivas de crecimiento del mercado en los últimos años.

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