Taille du marché du fascia automobile, partage et analyse d'impact Covid-19, par marché (OEM et marché secondaire), par type de position (carénage avant et carénage arrière), par type de véhicule (voitures particulières et véhicules commerciaux) et prévisions régionales, 2020-2032

Le marché mondial de la fascia automobile devrait passer de 17,89 milliards USD en 2019 à 45,1 milliards USD en 2032, présentant un TCAC de 8,0% au cours de la période de prévision. L'Asie-Pacifique a dominé le marché mondial avec une part de 56,23% en 2019. 

L'impact mondial de Covid-19 a été sans précédent et stupéfiant, le fascia automobile étant témoin d'un impact négatif sur la demande dans toutes les régions au milieu de la pandémie. Sur la base de notre analyse, le marché mondial a montré une croissance plus faible en 2020 par rapport à la croissance moyenne en glissement annuel en 2016-2019. L'augmentation du TCAC est attribuable à la demande et à la croissance de ce marché, revenant aux niveaux pré-pandemiques une fois la pandémie terminée.

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Aperçu du marché mondial du fascia automobile

Taille du marché:

• Valeur 2019: 17,89 milliards USD

• 2032 Valeur de prévision: 45,1 milliards USD, avec un TCAC de 8,0% de 2020 à 2032

Part de marché:

• L'Asie-Pacifique représentait la plus grande part de marché, détenant 56,23% du marché mondial en 2019, évaluée à 10,06 milliards USD.
• Le marché américain devrait atteindre environ 2,35 milliards USD d'ici 2027.
• L'Europe et l'Amérique du Nord devraient connaître une croissance régulière en raison de la demande croissante de voitures particulières et de véhicules de luxe.

Tendances de l'industrie:

• La forte augmentation de la demande de composants des véhicules esthétiques entraîne la popularité du fascia élégant et aérodynamique.
• Vers les matériaux légers et durables pour le fascia, en soutenant à la fois la conception et l'efficacité énergétique.

Facteurs moteurs:

• L'augmentation de la production mondiale de véhicules - en particulier dans les économies émergentes - apporte la demande de composants de fascia.
• Croissance de la personnalisation des véhicules et des mises à niveau du marché secondaire, augmentant le besoin de pièces de fascia élégantes et modulaires.
• Accent croissant sur l'aérodynamique des véhicules et l'économie de carburant, encourageant les OEM à concevoir un fascia fonctionnel mais léger.
• Avancées technologiques et inclusion de capteurs intelligents et d'éclairage intégré dans les systèmes de fascia.

Le système de pare-chocs automobile comprend trois composants clés: le fascia, le faisceau de pare-chocs et l'absorbeur d'énergie.  Ces pare-chocs automobiles sont conçus pour atténuer l'énergie cinétique sans affecter l'impact à basse vitesse et dissiper l'énergie dans des conditions d'impact à grande vitesse. Ils sont aérodynamiques et esthétiques. Le pare-chocs avant d'une voiture est la partie avant de la voiture, couvrant le châssis. La couverture du pare-chocs de voiture s'appelle Fascia.

General Motors a installé les premiers pare-chocs en plastique en 1968 dans le modèle Pontiac GTO. La pièce est faite d'unélastomèrenommé Endura. La couleur du corps a été conçue pour absorber les chocs à basse vitesse sans déformation permanente. De plus, plus tard, plusieurs fabricants clés ont installé des pare-chocs automobiles sur des voitures à des fins de sécurité. Les normes fédérales de sécurité des véhicules à moteur ont également rendu obligatoire que les véhicules aient un carénage pour les passagers, ainsi que la sécurité des piétons. La tendance des matériaux légers pour les véhicules est en plein essor du taux de croissance de ce marché.

Market pour montrer une chute momentanée au milieu de la pandémie Covid-19 en raison de l'arrêt en ligne de production

Les ventes automobiles en Chine ont montré une reprise rapide dans la pandémie. Il a expédié 2,2 millions d'unités en août 2020, selon l'organisation Internationale des constructeurs d'automobiles (OICA). Cela conduirait simultanément à la vente du fascia automobile. Leur croissance en glissement annuel en termes d'envois totaux de véhicules a été meilleure entre janvier et août. Selon l'European Automobile Manufacturers Association (ACEA), la région a montré une baisse des ventes de véhicules de près de 20%. Cependant, la facilité de verrouillage et les forfaits de stimulation dans certains pays devrait récupérer les sentiments des acheteurs de voitures et devrait bénéficier aux industries automobiles.

Au Japon, les ventes de véhicules ont été en baisse par rapport aux années précédentes. Les consommateurs préfèrent acheter de petits véhicules pour échapper aux transports publics bondés. Cependant, dans la phase suivante, le marché du fascia automobile peut montrer une croissance de la production de CO2 à un rythme plus rapide en raison de l'augmentation des modifications de la voiture et de la forte demande de matériaux légers pour que les voitures abaissent la production de CO2 de l'échappement.  

Dernières tendances

Modifications de la voiture pour changer la donne au cours de la période de prévision

La préférence croissante des gens vers la belle et attrayante voiture conduit au développement global et à la modification du véhicule. Ainsi en explosant l'activité de modification des voitures à l'échelle mondiale. Conduisant substantiellement à une demande croissante de fascia automobile attrayant et aérodynamique. La tendance croissante des gens à l'achat de voitures avancées et plus esthétiques sur les anciens modèles peut également conduire à une augmentation de la croissance du marché automobile du fascia. De plus, l'évolution du mode de vie et l'augmentation des revenus des personnes conduisent à des modifications éventuelles des voitures, ces facteurs devraient également propulser le taux de croissance du marché au cours de la période de prévision.

Facteurs moteurs

La demande croissante de véhicules légers pour stimuler la croissance

À l'échelle mondiale, les composants automobiles légers sont devenus la priorité absolue de l'industrie automobile. Les fabricants d'équipements d'origine (OEM) ont commencé à remplacer des pièces autrefois constituées de matériaux poids lourds avec des matériaux plus légers pour réduire le poids global des véhicules. Ce concept est connu sous le nom de poids léger. La pression pour les nouveaux matériaux pour le poids léger des composants a forcé les ingénieurs de toutes les industries à découvrir des substituts rentables et à développer des processus d'assemblage innovants.

L'émission de carburants des véhicules entraîne une grande quantité de dioxyde de carbone dans l'air, ce qui, à son tour, entraîne le niveau de CO2 en hausse et le réchauffement climatique. Ainsi, l'industrie automobile investit un pourcentage élevé dans le développement de composants légers pour réduire le niveau de CO2 à travers l'Amérique et l'Europe. Les gouvernements implantent des réglementations strictes concernant les niveaux de CO2 des émissions de véhicules.

Par exemple, selon l'Euro 6, l'émission de CO2 à partir des véhicules ne devrait pas dépasser 95 g / km. Ainsi, cela entraînerait une augmentation du développement de composants légers des véhicules par des constructeurs automobiles, favorisant ainsi considérablement la croissance du marché. La réduction du poids global des véhicules pour augmenter l'efficacité énergétique et respecter les réglementations d'émission des gouvernements est des facteurs clés de la stratégie de modération de la lumière, principalement proposés par divers constructeurs de véhicules. Ces stratégies sont susceptibles de stimuler la croissance du marché.

Par exemple, pour réduire le poids global des véhicules, BMW a récemment utilisé du matériau en aluminium sur sa ligne de voiture de la plage de la série 5, qui est divisée par deux dans son poids d'échappement pour réduire le poids du système d'échappement. Les plastiques représentent 50% du volume total du véhicule, mais seulement 10% de son poids. Environ 13 variétés de plastiques hautes performances, comme le PVC,polypropylène, Le polyuréthane ABS et le polycarbonate sont utilisés dans les véhicules ordinaires. Le polycarbonate représente seulement environ 70% du plastique. Comme le fascia est fait de plastiques, il joue un rôle majeur dans le poids léger des véhicules.

Augmentation des ventes de véhicules pour renforcer la demande de fascia automobile

L'industrie automobile est l'épine dorsale de l'économie mondiale et le principal moteur de la stabilité, de la croissance macroéconomique et des progrès technologiques dans les pays en développement et développés, couvrant plusieurs industries adjacentes. Pour les pays en développement comme le Brésil et l'Inde, l'industrie automobile joue un rôle vital. Les ventes de véhicules augmentent dans ces pays en raison de la hausse des revenus et des dépenses plus élevées pour acheter des voitures. Par exemple, la vente de véhicules de tourisme était de 3,3 millions d'unités en 2019, selon la Society of Indian Automobile Manufacturers (SIAM). En substance, l'augmentation des ventes de véhicules devrait augmenter les revenus de fascia pour pare-chocs automobiles.

Facteurs de contenus

Entretien plus élevé et coût de remplacement du fascia de pare-chocs automobile peut entraver la croissance

Lorsqu'un véhicule est écrasé, cela entraîne une réparation majeure et des dommages aux véhicules et d'énormes coûts de réparation. Les voitures d'aujourd'hui sont plus sûres, plus légères et offrent un kilométrage amélioré. Cependant, les dernières technologies de fabrication et conceptions de véhicules rendent les réparations corporelles plus chères. Le coût de remplacement d'un fascia de pare-chocs automobile est élevé en raison du principal matériau plastique utilisé pour fabriquer le fascia. Comme s'il y avait des fissures sur le fascia du pare-chocs, le remplacement est un must. Par exemple, le coût de remplacement du fascia automobile peut passer de 50 USD à 500 USD. Par conséquent, le remplacement de cette composante des véhicules peut augmenter encore les coûts d'exploitation des véhicules, qui, à leur tour, devraient entraver la croissance du marché au cours de la période de prévision.

SEGMENTATION

Par analyse du marché

Le segment OEM à croître rapidement par la montée des ventes de véhicules dans le monde

Sur la base du marché, l'industrie est segmentée en OEM etmarché secondaire. Le segment OEM détient la plus grande part sur le marché mondial. Le marché OEM explique en grande partie le carénage du pare-chocs ajusté, qui est livré avec des véhicules lors de la fabrication. De plus, à mesure que les ventes de véhicules augmentent, cela augmentera la part de marché de ce segment OEM. De plus, comme la durée de vie d'un tampon est similaire à la durée de vie d'un véhicule, le segment OEM devrait détenir sa position en tant que plus grand actionnaire de ce marché. Par conséquent, le segment du marché secondaire détient une participation mineure sur ce marché. Ce n'est qu'après que le véhicule s'écrase ou entre en collision, le fascia automobile est remplacé ou réparé. Par conséquent, le segment du marché secondaire devrait montrer une croissance plus lente sur ce marché. 

Par analyse de type de position

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Le segment du carénage avant devrait générer la plus grande part

Sur la base du type de position, le marché est segmenté dans le carénage avant et arrière. Le segment Fascia avant représente la plus grande part de 60,18% en 2025 sur le marché mondial en raison de ses utilisations dans les véhicules de passagers et commerciaux. La croissance de ce segment est approuvée par l'augmentation des ventes de véhicules dans le développement et les régions clés développées. Le segment du carénage arrière devrait également montrer une bonne croissance sur ce marché en raison des ventes croissantes de voitures particulières.

Par analyse du type de véhicule

Segment des voitures de tourisme pour contenir les principales partages soutenus par l'augmentation du pouvoir d'achat des personnes

Sur la base du type de véhicule, le marché est en outre segmenté en voitures particulières etvéhicules commerciaux. Le segment des voitures particulières devrait atteindre une valeur de 14,40 millions en 2025. Elle se produit en raison de la hausse des revenus et du pouvoir d'achat des personnes dans les pays en développement de cette région.

De plus, l'urbanisation croissante est susceptible de soutenir le segment des véhicules commerciaux sur ce marché. Cela entraînerait une augmentation des opérations de transport, d'exploitation minière et de logistique, augmentant considérablement la part de marché de ce segment sur ce marché.

Idées régionales

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La taille du marché en Asie-Pacifique était de 10,06 milliards USD en 2019. La région Asie-Pacifique détient la plus grande part de marché en raison des économies émergentes de cette région. Le marché en Chine devrait croître à un TCAC régulier de 7,22%. La Chine est le leader de cette région et explique la plus grande part de marché du marché. En raison de Covid-19, ce marché a été gravement entravé car toutes les chaînes d'approvisionnement ont été perturbées. Cependant, le marché reprend son importance car la demande se remet lentement. Aux États-Unis, le marché du fascia automobile devrait augmenter considérablement, atteignant une valeur estimée de 2,35 milliards USD d'ici 2027. Le marché du fascia automobile au Japon devrait atteindre une valeur estimée de 1,54 milliard USD en 2025.

L'Europe devrait également montrer une croissance significative sur ce marché en raison de la présence d'acteurs clés dominants présents dans cette région. L'augmentation des ventes de véhicules dans les pays développés est un facteur principal de la croissance régionale. L'Amérique du Nord devrait montrer une bonne croissance sur le marché mondial du fascia automobile en raison de l'augmentation des ventes de véhicules commerciaux dans cette région pour des activités aventureuses et des transports. L'Europe devrait présenter un TCAC de 5,13%.

Jouants clés de l'industrie

Magna International Inc. et Eakas Corporation pour rester à l'avant-gardesur le marché

Magna International Inc. est l'un des principaux fournisseurs automobiles mondiaux engagés à fournir de nouvelles technologies et des solutions de mobilité pour stimuler le changement mondial. Aujourd'hui, leurs produits peuvent être trouvés dans presque tous les véhicules. Il dispose de 93 centres d'ingénierie, de développement et de vente de produits et 344 usines de fabrication dans 27 pays. Par exemple, Magna International a remporté le plus grand contrat pour fournir des technologies de transmission et de corps du groupe BMW en 2019.

Eakas Corporation, en revanche, a montré une croissance continue. Cet objectif de l'entreprise est provoqué par la R&D, les propriétaires progressistes, les connaissances et compétences ingénieurs exceptionnelles et les employés dévoués qui s'efforcent de réaliser la perfection chaque jour. Cela a aidé Eakas Corporation à rester en concurrence en fabriquant des produits de classe mondiale.

Liste des principales sociétés profilé:

• Dongfeng Electronic Technology Co., Ltd. (DETC) (Chine)
• MRC Manufacturing (Roseville, MI)
• Eakas Corporation (Pérou, États-Unis)
• Flex-N-Gate Corporation (Urbana Illinois, USA)
• Magna International Inc., (Aurora, Canada)
• Sanko Gosei (Toyama-Ken, Japon)
• Omnium en plastique (Île-de-France, France)
• Gestamp (Madrid, Espagne)

Développements clés de l'industrie:

• Décembre 2020 - Magna International Inc. et LG Electronics développent une coentrepriseLG Electronics et Magna International Inc. ont annoncé le développement d'une coentreprise pour fabriquer des onduleurs, des moteurs et des chargeurs de conseil pour les industries automobiles. LG Magna E-Powertrain est la nouvelle société conjointe formée par ces sociétés pour se développer sur le marché électrique du groupe motopropulseur.
• Mars 2017 - Flex-N-Gate achète sept usines en Europe Flex-N-Gate Group a acquis les sept anciennes centrales de commerce de Plastic Omnium en Europe. Il aidera Flex-N-Gate Group à construire son marché en Europe et à répondre et à répondre aux besoins des clients mondiaux et européens anticipés et actuels.

Reporter la couverture

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Le rapport sur le marché du fascia automobile fournit une analyse détaillée du marché et se concentre sur des aspects clés tels que les entreprises principales, les types de produits et les applications de produits de premier plan. En plus de cela, il offre un aperçu des tendances du marché et met en évidence les principaux développements de l'industrie. En plus des facteurs ci-dessus, le rapport englobe plusieurs facteurs contribuant à la croissance du marché au cours des dernières années.

Rapport Portée et segmentation