AUV pour la taille du marché IRM du pétrole et du gaz offshore, une analyse d'impact sur le marché, parts et covid-19, par type (portable à l'homme, véhicule léger (LWV), véhicule de poids lourd (HWV)), par profondeur d'eau (eau peu profonde, eau profonde, ultra-profondeur), par système de propulsion (système électrique, système mécanique, système hybride) et prévisions régionales, 2022-2029

L'AUV mondial pour la taille du marché IRM du pétrole et du gaz offshore était évalué à 0,47 milliard USD en 2021 et devrait passer de 0,55 milliard USD en 2022 à 2,04 milliards USD d'ici 2029, présentant un TCAC de 20,7% au cours de la période de prévision. L'Amérique du Nord a dominé le marché mondial avec une part de 29,79% en 2021. La pandémie mondiale Covid-19 a été sans précédent et stupéfiante, avec l'AUV pour le pétrole et le gaz offshore subissant une demande inférieure à celle-ci dans toutes les régions par rapport aux niveaux pré-pandemiques. Sur la base de notre analyse, le marché mondial a montré une baisse de -16,8% en 2020 par rapport à 2019.

Les véhicules sous-marins autonomes (AUV) sont des systèmes contrôlés par ordinateur qui fonctionnent sous la mer et n'ont aucune connexion physique avec l'opérateur. Ce sont également des véhicules autonomes et auto-alimentés. Les AUV sont généralement portables ou peuvent être des planeurs de longue date ou des systèmes étendus conçus pour fonctionner à différentes profondeurs d'eau. Les AUV sont considérés comme le remplacement le plus viable pour les véhicules à distance. La meilleure vitesse de fonctionnement, une meilleure mobilité, une plage spatiale plus étendue, aucune interruption manuelle, d'excellents algorithmes de navigation et une meilleure qualité de données le long du coût de fonctionnement réduit sont quelques-uns des facteurs importants qui ont favorisé l'adoption des AUV surIndustrie d'inspection, de réparation et d'entretien (IRM)

Aperçu mondial de l'AUV pour le marché du pétrole et du gaz offshore

Taille du marché:

• Valeur 2021: 0,47 milliard USD
• Valeur 2022: 0,55 milliard USD
• 2029 Valeur de prévision: 2,04 milliards USD, avec un TCAC de 20,7% de 2022 à 2029

Part de marché:

• Chef régional: L'Amérique du Nord a dominé avec une part de marché de 29,79% en 2021, tirée par un fort déploiement de l'AUV à travers les applications de pétrole et de gaz à l'inspection, militaires et offshore. Le marché américain devrait atteindre 521,92 millions USD d'ici 2032.
• Région à la croissance la plus rapide: L'Amérique latine est la région à la croissance la plus rapide, alimentée par l'augmentation de l'exploration pétrolière et gazière au Brésil, en Argentine et en Colombie.
• Leader de l'utilisateur final: Le segment des véhicules légers (LWV) a mené le marché en raison d'une utilisation généralisée dans une exploration offshore à profondeur modérée.

Tendances de l'industrie:

• Maintenance et expansion des pipelines: Les AUV sont de plus en plus utilisés dans l'entretien offshore du gazoduc pour la détection et l'inspection des fuites améliorées.
• Collaborations stratégiques: Des partenariats comme DOF Subsea et Ocean Floor Geophysics tirent parti de la technologie ICP Inspection pour augmenter l'efficacité de l'enquête sur les pipelines.
• IRM axé sur la technologie: L'utilisation d'AUV à long terme équipée d'outils géophysiques et de navigation avancés prend en charge l'exploration en eau profonde.

Facteurs moteurs:

• Exploration en offshore qui augmente: La hausse de la demande d'énergie mondiale et l'augmentation des activités offshore pétrolière et gazière élargissent la portée des déploiements de l'AUV.
• Capacités opérationnelles à distance: Les AUV offrent des solutions d'inspection efficaces et sans pilote dans les zones profondes et dangereuses, améliorant la sécurité et la rentabilité.
• Croissance des infrastructures: L'élargissement des infrastructures GNL / GNC, y compris les terminaux et les pipelines, alimente la croissance du marché.
• Enquêtes avancées pour les découvertes de pétrole: Les principales découvertes à l'huile comme ExxonMobil en Guyane ont conduit l'utilisation des AUV pour des enquêtes géophysiques détaillées.
• R&D et personnalisation: L'augmentation des progrès de personnalisation et de batterie / propulsion électrique rend les AUV plus viables pour les opérations continues.

Impact Covid-19

Les perturbations de la chaîne d'approvisionnement et les interdictions de voyage ont retardé les projets pendant la pandémie Covid-19

Le déclenchement de la pandémie Covid-19 a perturbé le secteur offshore à travers le monde. Pour contrôler la propagation de la pandémie, les gouvernements ont imposé une interdiction nationale de verrouillage et de voyage, ce qui a en outre provoqué des perturbations de la chaîne d'approvisionnement dans diverses verticales industrielles. La perturbation de la chaîne d'approvisionnement a entraîné un retard dans le déploiement des AUV sur le site offshore. Les activités d'exploration et de production ont également été mises en attente dans la phase initiale de la pandémie. Ce facteur a encore eu un impact sur les projets AUVS alignés. L'investissement dans le marché a également été considérablement entravé en raison de la pandémie Covid-19. 

Dernières tendances

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L'augmentation de l'entretien du pipeline de pétrole et de gaz associé à une infrastructure en expansion des infrastructures entraîne la croissance du marché

Les pipelines sont l'une des applications importantes pour les services offshore AUV dans le secteur pétrolier et gazier en raison de l'entretien périodique pour atténuer les risques de détection des fuites et d'autres, ce qui stimule ainsi la croissance du marché. Par exemple, en octobre 2021, DOF Subsea a annoncé un accord de partenariat avec Ocean Floor Geophysics Inc. (OFG). En vertu de cet accord, l'entreprise fourniraVéhicule sous-marin autonome (AUV)Services à l'entreprise offshore mondiale.

La collaboration de ces sociétés se concentre sur l'expansion de l'expansion du système d'inspection de protection cathodique (ICP) de l'OFFG AUV pour permettre au partage de ressources sur de nombreuses enquêtes d'inspection des pipelines, principalement pour l'industrie pétrolière et gazière, ce qui a entraîné un aperçu d'une réponse synchronisée à la demande croissante de sondages au AUV.

Facteurs moteurs

Adoption croissante de l'AUV pour le pétrole offshore et le gaz IRM dans diverses industries pour augmenter la croissance du marché

L'augmentation de la demande d'énergie couplée à une urbanisation croissante de la population dans les pays émergents tels que la Chine, l'Inde et d'autres est susceptible d'augmenter les activités d'exploration pétrolière et gazière pour répondre aux besoins croissants d'énergie. L'exploration croissante du pétrole et du gaz dans les emplacements offshore a augmenté la taille et la sophistication des installations offshore, l'un des principaux moteurs du marché du marché. De plus, la demande deGaz naturel liquéfié (GNL)et le gaz naturel comprimé (GNC) augmente également. L'expansion des terminaux de stockage et des pipelines crée des opportunités de croissance pour le marché mondial.

Selon le rapport international des énergies renouvelables (IEA) 2021, la demande de gaz naturel devrait se remettre progressivement en 2021 après une baisse de 4% en 2020, car la consommation revient près de son niveau d'avant la crise sur les marchés matures et bénéficiera d'un rebond économique et d'une baisse des prix du gaz naturel.

La demande croissante d'AUV pour un fonctionnement à distance pour promouvoir la croissance du marché

La croissance à long terme de la demande d'énergie entraîne une augmentation des activités d'exploration et de production dans le secteur du pétrole et du gaz. L'augmentation de ces activités permet aux acteurs clés d'augmenter les développements de l'industrie pétrolière et gazière, qui comprend l'enquête, le développement et l'exploitation du site et le déclassement du projet, permettant en outre à leurs clients de bénéficier d'un processus optimisé et durable, ce qui entraîne l'AUV pour la croissance du marché IRM Offshore Oil and Gas.

Un tel développement récent dans ce contexte s'est produit en août 2021, lorsque ExxonMobil a découvert environ 9 milliards de barils de pétrole en Guyane au fil du temps. La société a nommé Oceaneering, une société de services offshore, pour offrir deux enquêtes offshore Guyana pour son opération durable. Par accord, Oceaneering a utilisé le DP-2 Cape Davis. Le DP-2 est armé des 3000 OS-VI classés M, un échantillonnage géotechnique, des capteurs géophysiques remorqués et des équipements d'essai pour effectuer une enquête géophysique de véhicule sous-marin remorquée et autonome et une enquête géotechnique peu profonde au large de la côte de Guyana. 

Facteurs de contenus

La volatilité élevée des prix du pétrole et du gaz peut entraver la croissance du marché

La volatilité des prix du pétrole et du gaz est un facteur clé qui peut entraver la croissance du marché dans l'industrie du pétrole et du gaz offshore. Comme la production et le prix dépendent uniquement de la demande mondiale, un besoin constant conduit à un marché stable. Tout déficit affecte directement la production et la croissance du marché.

Selon la Energy Information Administration (EIA), le 08 février 2022, les prix du ponctuel du pétrole brut de Brent ont atteint en moyenne 87 USD le baril en janvier, qui a augmenté de 12 USD par baril à partir de décembre 2021. Cette volatilité affecte la perturbation de l'offre et de la demande et affecte les opérations de l'industrie pétrolière et gazière.

SEGMENTATION

Par analyse de type

Segment de véhicules légers pour contenir la plus grande part de marché en raison des activités d'exploration maximales à des profondeurs modérées

Sur la base du type, le marché est séparé en véhicules de poids léger portables par l'homme (LWV) et un véhicule lourd (HWV). Le segment LWV détient la plus grande part de marché car la plupart des activités d'exploration sont réalisées à des profondeurs modérées. La profondeur de fonctionnement et le type d'AUV déployé sont des facteurs essentiels à considérer comme le coût du déploiement pour les véhicules lourds et légers diffère considérablement.

Le véhicule sous-marin autonome léger est un véhicule robuste, pratique et léger, qui est facile à déployer, à utiliser et à récupérer par une seule personne. Ce véhicule permet aux utilisateurs d'intégrer rapidement de nouveaux instruments, actionneurs, algorithmes et comportements.

Le segment HWV devrait augmenter considérablement au cours de la période de prévision. Les activités d'exploration ultra-profonde augmentent à un rythme important dans plusieurs régions du monde. L'exploration ultra-profonde nécessite le déploiement de véhicules poids lourds. L'investissement pour le HWV augmente également, ce qui stimule davantage la croissance du marché de l'AUV pour le pétrole offshore et le GAS IRM au cours de la période de prévision.

Par analyse de la profondeur de l'eau

Deepwater segment devrait détenir une part majeure en raison de l'augmentation de la production de la profondeur de l'eau 

Le marché mondial peut être trifurqué par la profondeur de l'eau en eau peu profonde, en eau profonde et ultra-profonde. Le segment Deepwater devrait maintenir une part majeure au cours du calendrier des prévisions en raison de la production de la production de plusieurs réservoirs de capacité en vrac dans des profondeurs d'eau allant de 305 à plus de 1 500 mètres. En outre, la détection de nouvelles réserves avec des capacités de production importantes sur un intervalle prolongé est définie pour stimuler positivement le paysage du segment.

Le segment des eaux peu profondes devrait tenir compte d'une part de marché importante de l'AUV pour le pétrole offshore et le GAS IRM au cours de la période de prévision. L'installation de tours à vent en profondeur a l'avantage de développer des parcs éoliens à haute capacité. Mais, la tendance potentielle du marché devrait se déplacer vers une installation en eau peu profonde où la profondeur de l'eau est inférieure à 30 mètres, ce qui est beaucoup plus facile et réduit les dépenses en capital simultanément. La plupart des pays d'énergie éolienne en développement, tels que la Chine, la Corée du Sud, le Vietnam, l'Irlande et d'autres, se concentrent sur des projets en eau peu profonde en raison de la disponibilité des sites de parcs éoliens dans les eaux peu profondes.

Par analyse du système de propulsion

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Segment électrique à dominer en raison de la préférence croissante pour l'équipement à batterie   

Sur la base du système de propulsion, le marché est séparé en système électrique, système mécanique et système hybride. Le segment du système électrique détenait une part dominante du marché en 2021. La plupart des applications de véhicules sous-marins autonomes (AUV) sont électriques, dérivant leur énergie des réactions chimiques au sein d'unbatterie. De plus, les systèmes de propulsion électrique sont actuellement préférés en raison de l'utilisation de batteries qui peuvent varier selon la durée du déploiement unitaire.

Le système hybride est le segment de la croissance la plus rapide du marché. Les systèmes de propulsion hybride pour les applications AUV combinent des moteurs de combustion avec la batterie pour optimiser le fonctionnement du moteur tout en réduisant les émissions. Ceux-ci sont idéaux avec des profils de fonctionnement flexibles et des heures de course avec des demandes de puissance variables. Ces systèmes hybrides réduisent la consommation de carburant, les émissions de gaz à effet de serre, les coûts d'entretien et la production de bruit tout en augmentant l'efficacité.

Idées régionales

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L'Amérique du Nord pour détenir la plus grande part de marché en raison de la hausse du déploiement des AUV sur diverses applications

Géographiquement, le marché mondial a été analysé dans cinq régions clés, en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique, au Moyen-Orient et en Afrique et en Amérique latine. L'Amérique du Nord devrait dominer le marché au cours de la période de prévision en raison de l'augmentation du déploiement de véhicules sous-marins pour améliorer l'inspection et l'acquisition de données. La région a été l'épicentre de la plupart des activités de recherche et développement pour les véhicules sous-marins autonomes. En outre, il en a le déploiement maximal dans les applications de recherche, militaire et commerciale, y compris le pétrole et le gaz offshore. La région abrite également les principaux acteurs mondiaux de l'AUV pour le pétrole offshore et le gaz IRM. De plus, l'AUV américain pour le marché IRM du pétrole et du gaz offshore devrait augmenter considérablement, atteignant une valeur estimée de 521,92 millions USD d'ici 2032.

L'Asie-Pacifique devrait présenter une croissance saine au cours de la période de prévision. Parmi les AUV déployés ou utilisés dans le monde, la Chine, l'Inde et les pays d'Asie du Sud-Est représentent de nombreux déploiements de ce type. La Chine est le leader incontesté de la région en raison d'une énorme production de pétrole et de gaz offshore. Pour le contexte, Bohai est l'une des principales zones d'exploitation de la China National Offshore Oil Corporation (CNOOC). La zone opérationnelle de Bohai est principalement des eaux peu profondes avec environ 10 à 30 mètres.

L'Europe est également susceptible d'assister à la croissance à un rythme rapide au cours de la période de prévision. La région est fortement axée sur les projets offshore, car ces projets sont probablement la principale source de ressources d'hydrocarbures au cours de la prochaine décennie. L'analyse mondiale des données en amont indique que les champs offshore représenteront plus de 97% de la production d'huile européenne supplémentaire d'ici 2025. Quatre-vingt-et un projets en pétrole et gaz offshore sont en préparation, le premier devrait commencer en 2025. Dans ce secteur de l'énergie, le Royaume-Uni a le portfolio de projet le plus important. Il a 37 projets planifiés ou en cours. Le facteur ci-dessus stimulera probablement la croissance en Europe au cours de la période de prévision.

En outre, l'Amérique latine sera la région à la croissance la plus rapide en 2021. Des pays d'Amérique latine tels que le Brésil et l'Argentine, et la Colombie investissent considérablement dans les activités d'exploration et de production et de production du pétrole et du gaz. Avec la demande croissante de combustibles fossiles, le marché IRM de l'industrie pétrolière et gazière connaîtra une croissance substantielle dans la région. En outre, l'espace en eau profonde offshore et en africaine en Afrique et en eau ultra-profonde a continué d'attirer des explorateurs et des producteurs pétroliers pour augmenter leurs opérations. Ce facteur stimulera probablement le marché du Moyen-Orient et de l'Afrique au cours de la période de prévision.

Jouants clés de l'industrie

Les acteurs clés pour augmenter leurs investissements en R&D pour améliorer leur portée de consommation dans le monde entier

De manière significative, quelques joueurs de l'IRM au pétrole et au gaz offshore ont développé des véhicules sous-marins autonomes parmi les fournisseurs de services actuels pour la réparation d'inspection et l'entretien du pétrole et du gaz offshore. De nombreux AUV testent pour être prêts pour le marché avec les capacités requises. Le marché fragmenté de l'industrie a vu de nombreuses nouvelles avancées technologiques à suivre pour suivre le rythme des acteurs les plus performants. Compte tenu de tous les scénarios, Fugro, Technip et Schlumberger, les principaux fournisseurs de services IRM pour les champs pétroliers et gaziers, investissent dans la recherche et le développement des AUV, qui devraient diriger l'AUV pour le marché IRM du pétrole et du gaz offshore dans les années à venir.

Liste des principales sociétés profilé:

• Fugro (Pays-Bas)
• Blustream (Pays-Bas)
• James Fisher and Sons plc (Royaume-Uni)
• Boskalis (Pays-Bas)
• Starke Marine (Malaisie)
• Sapura Energy Berhad (Malaisie)
• Petrofac (Jersey)
• TechnipFMC (Royaume-Uni)
• Oceaneering International (États-Unis)
• Schlumberger (États-Unis)
• Baker Hughes (États-Unis)
• Aker Solutions (Norvège)
• Houston Mechatronics (États-Unis)
• Forum Energy Technologies, Inc. (États-Unis)
• Saipem (Italie)
• Sous-marin 7 (Royaume-Uni)
• Saab Seaeye (Royaume-Uni)
• Sonardyne International Ltd(ROYAUME-UNI.)
• Deepocean (Norvège)
• IKM Subsea (Norvège)
• Rovop (Royaume-Uni)
• Rovco (Royaume-Uni)

Développements clés de l'industrie:

• Février 2022 -Petrofac, l'un des principaux fournisseurs de services à l'industrie mondiale de l'énergie, a obtenu deux nouveaux contrats avec Cairn Oil & Gas et Vedanta Limited, qui sera le premier contrat important de l'opération et de l'entretien (O&M) dans le pays.
• Janvier 2021 -Dive Technologies a choisi tout un ensemble de machines Sonardyne pour le suivi, la navigation et le contrôle de son grand programme de véhicules sous-marins autonomes (AUV), Dive-LD. L'AUV de Dive-LD est en cours de création pour répondre à de nombreuses nécessités de mission de longueurnabilité dans les secteurs de la recherche, du commerce et de la défense. AUV sera également équipé d'une capacité de travail longue distance et à longue période tout en minimisant la difficulté et la consommation d'espace de charge utile. L'AUV utilisera le navigateur hybride de Sonardyne Sprint-Nav.
• Janvier 2021 -Boskalis a terminé l'acquisition de l'entreprise de services sous-marins de Revern Offshore. Revern (ex-Bibby Offshore) est un spécialiste de la construction, de l'inspection, de la réparation et de l'entretien sous-marin. L'accord renforcera la position de Boskalis sur le marché des services sous-marins dans le nord-ouest de l'Europe, l'Afrique, le Moyen-Orient et le vent offshore.
• Novembre 2020 -Aker Solutions a remporté un accord-cadre avec Equinor pour fournir des services de maintenance et de modification dans le champ Peregrino, situé au Brésil offshore. Le contrat a une période fixe de quatre ans et comprend une option pour une prolongation de deux ans.
• Juin 2020-Fugro a annoncé le contrat qu'il a remporté pour un IRM de trois ans par Seamec Limited (Seamec) pour soutenir son projet de gestion d'actifs pour ONGC au large de la côte ouest de l'Inde.

Reporter la couverture

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Le rapport sur le marché mondial de l'AUV pour le marché IRM du pétrole et du gaz offshore met en évidence les principales régions du monde entier pour offrir une meilleure compréhension à l'utilisateur. En outre, le rapport de recherche fournit une analyse et des données précises, des informations sur les dernières tendances de l'industrie et les technologies d'analyse déployées rapidement à l'échelle mondiale. Il souligne en outre certains facteurs et contraintes stimulant la croissance et part de marché, aidant le lecteur à acquérir des connaissances approfondies sur l'industrie.

Rapport Portée et segmentation