Taille du marché de la mobilité électrique, analyse des actions et de l'industrie, par produit (voiture électrique, moto électrique, scooter électrique, vélo électrique et autres), par tension (moins de 24V, 24V, 36V, 48V et supérieure à 48V), par batterie (scellé d'acide de plomb, NIMH et LI-ion) et période de prévision régionale, 2025-2032

La taille du marché mondial de la mobilité électrique était évaluée à 603,60 milliards USD en 2024. Le marché devrait passer de 768,56 milliards USD en 2025 à 4 496,68 milliards de dollars d'ici 2032, présentant un TCAC de 28,7% au cours de la période de prévision. L'Asie-Pacifique a dominé le marché mondial avec une part de 61,23% en 2024. Le marché de la mobilité électrique aux États-Unis devrait augmenter considérablement, atteignant une valeur estimée de 391,54 milliards USD d'ici 2032

La mobilité électrique comprend une variété de véhicules électriques (véhicules électriques), y compris des véhicules électriques à batterie (BEV), un hybride rechargeableVéhicules électriques(PHEVS) et véhicules électriques hybrides (HEV). De plus, il comprend l'infrastructure et les technologies nécessaires pour soutenir l'adoption et l'utilisation de véhicules électriques, tels que les bornes de recharge, les technologies de la batterie et les sources d'énergie renouvelables. Les politiques et les incitations gouvernementales jouent un rôle essentiel dans la formation du marché de la mobilité électrique. Des incitations telles que les crédits d'impôt, les rabais et les subventions aux achats de véhicules électriques peuvent aider à stimuler la demande. En revanche, les réglementations, telles que les normes d'émissions et les exigences de l'économie de carburant, stimulent la croissance du marché de la mobilité électrique au cours de la période de prévision.

La croissance des ventes a été motivée par des initiatives gouvernementales offrant des subventions et des avantages fiscaux sur les achats de véhicules électriques. Par exemple, les incitations offertes en Europe sur les achats de véhicules électriques en 2023 ont alimenté les ventes de véhicules électriques dans la région et renforcé le marché mondial de la mobilité en ligne. De plus, le déplacement des préférences des consommateurs de l'achat conventionnel à l'achat de véhicules électriques en raison de la préoccupation environnementale et des normes d'émission strictes dans le monde a également influencé la croissance du marché de la mobilité électrique.

La pandémie Covid-19 a provoqué une perturbation de la production et a rendu difficile la prévision de la demande de véhicules électriques, affectant la croissance du marché des véhicules électriques. Contraintes d'alimentation de composants spécifiques, principalement lesemi-conducteurChips, avait fortement eu un impact sur la production de véhicules. Pour cette raison, les entreprises ont subi des retards dans la production de véhicules, un impact sur la vente et la demande de mobilité électrique. Cependant, le marché des véhicules électriques est en plein essor après la pandémie Covid-19. Les réglementations gouvernementales sur les émissions des véhicules conventionnels et la mise en œuvre de divers régimes pour encourager l'adoption de véhicules électriques stimulent la croissance du marché de la mobilité électrique. De plus, diverses startups et petites et moyennes entreprises ont été introduites dans le segment des véhicules électriques, en se concentrant sur le développement d'une mobilité électrique à longue portée efficace qui offre de meilleures performances aux propriétaires de véhicules électriques sur la route. Avec l'intérêt gouvernemental et les développements technologiques des entreprises, le marché prévoit une croissance significative de la période de prévision.

Tendances du marché de la mobilité électrique

Émergence de batteries à l'état solide pour agir comme une tendance technologique majeure

Les batteries à semi-conducteurs jouent un rôle clé dans l'avancement debatterieTechnologie, en particulier en ce qui concerne la mobilité électrique. En comparaison avec les batteries au lithium-ion conventionnelles qui utilisent des électrolytes liquides ou gel, les batteries à semi-conducteurs comportent un électrolyte solide. Ces batteries offrent des avantages tels que la densité d'énergie plus élevée, les améliorations de la sécurité et la durée de vie plus longue.

Par exemple, les batteries à semi-conducteurs pourraient stocker deux à dix fois plus d'énergie par rapport aux batteries au lithium-ion traditionnelles, augmentant considérablement la gamme et l'efficacité des véhicules électriques (EV). De nombreux OEM majeurs investissent fortement dans la technologie des batteries à semi-conducteurs. Le coureur avant de cet espace est Toyota, qui prévoit d'introduire des batteries à semi-conducteurs sur le marché d'ici 2026. Ces batteries devraient offrir une gamme prolongée allant jusqu'à des mille kilomètres sur une seule charge, avec des capacités de charge rapide de seulement 10 minutes.

 Cette technologie est susceptible d'éliminer l'anxiété de portée qui dissuade souvent les consommateurs d'acheter des véhicules électriques, ce qui les rend plus attrayants. Un autre acteur clé est BMW, qui s'est associé à Solid Power pour développer une technologie de batterie à semi-conducteurs pour ses futurs modèles électriques.

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Moteurs du marché

La demande croissante de véhicules sans émissions pour stimuler la croissance du marché

Les gouvernements du monde entier appliquent des normes d'émission strictes pour réduire les émissions de carbone et lutter contre le changement climatique. De plus, ils introduisent diverses politiques de démontage pour les véhicules conventionnels ou fossiles alimentés par le carburant. Par conséquent, en raison de l'augmentation de l'insécurité concernant l'adoption et l'utilisation future de véhicules conventionnels ou fossiles alimentés par le carburant, la préférence des consommateurs se tourne vers les véhicules électriques, qui devraient stimuler la croissance du marché de la mobilité électrique au cours de la période de prévision.

Les batteries au lithium-ion plus faibles pour alimenter la croissance du marché

Le coût élevé des véhicules électriques est l'un des principaux obstacles à l'adoption de la mobilité électrique. Cependant, les développements technologiques récents et les constructeurs automobiles se concentrent sur la production de masse de batteries au lithium-ion ont réduit le coût des batteries Li-ion au fil des ans, entraînant une baisse significative du coût EV. La gouttebatteries au lithium-ion »Le coût devrait se poursuivre dans les années à venir, influençant davantage la croissance du marché.

Engagement des constructeurs automobiles à devenir neutre au carbone pour propulser la croissance du marché

Presque tous les principaux constructeurs automobiles se sont déjà engagés à devenir neutres en carbone dans un avenir proche. Ils ont l'intention de cesser de fabriquer des véhicules alimentés par le carburant fossile et d'électrifier l'intégralité de leur portefeuille de produits. Par exemple, en février 2021, la Ford Motors Company a annoncé que sa division européenne éliminerait bientôt la production de véhicules alimentés par le carburant fossile, et avec des PANS pour offrir des véhicules électriques électriques et regraqués électriques d'ici 2026. De plus, d'ici 2030, tous les véhicules passager seront alimentés uniquement par des batteries. Par conséquent, l’accent des constructeurs automobiles sur l’électrification rapide devrait augmenter la croissance du marché au cours de la période de prévision.

Contraintes de marché

Resteaux opérationnels pour restreindre la croissance du marché

Plusieurs obstacles opérationnels entravent la croissance du marché de la mobilité électrique, l'un des plus importants étant l'insuffisance de l'infrastructure de charge. Le nombre insuffisant de bornes de charge, et en particulier en dehors des centres urbains et des banlieues, qui exacerbent «l'anxiété de l'ordre» pour les adoptants potentiels des véhicules électriques.

Par exemple, alors que l'Inde prévoit d'ajouter 46 397 stations de charge EV d'ici 2030, le ratio des chargeurs aux véhicules électriques reste inadéquat, entravant la confiance des consommateurs dans le praticité des véhicules électriques pour les voyages à longue distance.

Un autre problème majeur est le coût initial des véhicules électriques par rapport aux véhicules conventionnels du moteur à combustion interne. Même si le coût des batteries diminue, la tarification premium des véhicules électriques décourage la plupart des clients de l'acheter. La technologie des batteries elle-même a ses propres limites; Batteries au lithium-ion traditionnelles CAB restreignez la plage et les performances dans des conditions variables.

La pénurie mondiale de la puce à semi-conducteurs a également perturbé les lignes de production EV, provoquant l'arrêt de plusieurs constructeurs automobiles et prolongeant les temps d'attente pour les clients. De plus, un manque de sensibilisation des consommateurs aux avantages des véhicules électriques, tels que les coûts de fonctionnement plus bas et d'autres avantages environnementaux. Enfin, les barrières réglementaires et commerciales compliquent les problèmes de chaîne d'approvisionnement pour les sources de composants EV.

Opportunité de marché

L'augmentation de la R&D pour la mobilité électrique et les initiatives de mobilité verte par les gouvernements présentent des opportunités majeures pour les joueurs

Cette augmentation de la mobilité électrique est principalement motivée par la sensibilisation à l'environnement croissante et la nécessité de réduire les empreintes carbone grâce à des options de transport durables. Les consommateurs et les entreprises recherchent activement des alternatives plus propres, s'alignant sur les objectifs de durabilité.

Les politiques gouvernementales sont importantes dans cette croissance, la plupart des pays imposant des réglementations strictes sur les émissions et fournissant des incitations telles que les crédits d'impôt et les subventions pour promouvoir l'utilisation des véhicules électriques. L'Inde a l'ambition d'avoir 30% des véhicules dans le pays d'ici 2030. Pendant ce temps, l'Union européenne a connu une double augmentation des ventes de véhicules électriques, avec plus de 1,5 million de nouvelles inscriptions en 2023. De telles politiques augmentent la demande et stimulent l'investissement dans les infrastructures de facturation, nécessaires pour faciliter l'anxiété de l'ordre dans les utilisateurs potentiels.

Les innovations technologiques propulsent également le marché. L'intégration des sources d'énergie renouvelables dans les solutions de mobilité électrique crée des écosystèmes de transport plus propres. De plus, les véhicules de transport commercial tels que les bus, les camions et les fourgonnettes de livraison se déplacent vers l'électrification alors que les entreprises commencent à investir significatives dans ces alternatives. Ce changement réduira les coûts d'exploitation et réduira considérablement les émissions. Par conséquent, la mobilité électrique est prête pour une croissance significative en raison d'une confluence de facteurs: augmentation de la demande de véhicules électriques, politiques gouvernementales de soutien, progrès technologiques et accent accru sur la durabilité. Ces éléments créent collectivement un avenir puissant pour l'expansion de la mobilité électrique, garantissant ses fortes performances dans les années à venir.

Défis de marché

Le manque d'infrastructures peut entraver la croissance du marché

La distribution inégale des bornes de charge EV reste une obstacle majeur, en particulier dans les zones rurales et semi-urbaines. Par exemple, les États américains tels que l'Alaska et l'Arkansas sont confrontés à des défis géographiques et d'investissement importants, tandis que les zones urbaines telles que la Californie dominent les infrastructures de charge. De nombreux ménages sans parking privé reposent sur des chargeurs publics, qui sont souvent chers et moins accessibles. Une capacité de réseaux électriques insuffisante à soutenir l'adoption généralisée EV crée des goulots d'étranglement. Les améliorations des grilles sont nécessaires pour gérer une demande d'électricité accrue.

Analyse de segmentation

Par produit

Adoption rapide de la voiture électrique pour stimuler sa croissance segmentaire

Sur la base du produit, le marché est segmenté en une voiture électrique, une moto électrique,scooter électrique, vélo électrique et autres.

Le segment des voitures électriques détenait la plus grande part de marché de la mobilité électrique en 2024 et devrait poursuivre sa domination au cours de la période de prévision. Certains des facteurs soutenant la croissance du segment comprennent le soutien à la politique gouvernementale pour l'achat de véhicules hybrides et électriques rechargeables, des normes d'émission automobile strictes, une augmentation des prix du carburant et une baisse du coût des véhicules électriques en raison de l'avancement technologique. De plus, la forte pénétration des voitures électriques sur des marchés clés tels que les États-Unis, l'Europe, la Chine et d'autres par rapport aux deux-roues électriques alimente la croissance du segment.

Le segment des motos électriques devrait assister au taux de croissance le plus rapide au cours de la période de prévision. L'augmentation de la demande de micro-mobilité électrique pour les trajets à courte distance en raison des transports publics perturbés au milieu de la pandémie devrait stimuler la croissance du marché. De plus, le faible coût des motos électriques par rapport aux voitures électriques et à la plage de déplacements importants devrait en outre augmenter leur popularité dans les économies émergentes. De plus, la hausse du niveau de la circulation urbaine, couplée à des normes d'émission et à la hausse des prix du carburant, devrait augmenter la demande de motos électriques dans les années à venir.

Le segment des scooters électriques devrait également assister à une croissance significative au cours de la période de prévision. Une préférence croissante pour les scooters électriques pour les déplacements à courte distance associée aux efforts du constructeur automobile pour concevoir des deux-roues électriques abordables adaptés aux économies émergentes devrait propulser la croissance du segment dans les années à venir. Levélo électriqueLe segment devrait également enregistrer un taux de croissance significatif au cours de la période de prévision en raison de l'augmentation du nombre de populations soucieuses de la santé et de la facilité d'utilisation.

Le segment des autres, qui comprend des planches à roulettes électriques et des fauteuils roulants électriques, devrait être témoin d'une croissance notable en raison de la popularité croissante des planches à roulettes électriques chez les enfants. De plus, la demande croissante de fauteuils roulants électriques, entraînés par le besoin de confort et de commodité pour les personnes handicapées et les personnes âgées, contribue à la croissance du segment au cours de la période de prévision.

Par tension

L'augmentation de la demande de véhicules électriques efficaces a augmenté la croissance du segment 24 V

Sur la base de la tension, ce marché est segmenté en moins de 24 V, 24 V, 36V, 48V et supérieur à 48 V.

Le segment 24V a mené le marché en 2024 en raison de sa forte compatibilité à travers une large gamme de véhicules électriques. Le système de batterie 24V fournit une puissance de puissance significative pour répondre à diverses exigences fonctionnelles dans les véhicules électriques. De plus, l'utilisation de faisceaux de câbles plus petits et plus légers avec des systèmes de batterie 24V améliore l'efficacité du véhicule. Par conséquent, une demande croissante, une compatibilité élevée et un fonctionnement efficace des véhicules sont susceptibles d'accélérer la croissance du segment.

Le segment de plus de 48 V devrait assister au taux de croissance le plus rapide et devrait dominer le marché d'ici 2028. Une demande croissante de systèmes de tension plus élevée pour les véhicules électriques modernes devrait augmenter la croissance du segment au cours de la période de prévision. Il offre des performances efficaces et une puissance élevée, entraînant une amélioration de la plage de déplacement. De plus, leur préférence croissante parmi les constructeurs automobiles, aux côtés de la recherche et du développement continues dans des systèmes à haute tension, devrait renforcer la croissance du marché dans les années à venir.

Les segments 36v et 48 V devraient également être témoins d'un taux de croissance significatif au cours de la période d'étude en raison de leur adoption croissante dans les deux-roues électriques. Ces systèmes offrent une meilleure efficacité et à long terme par rapport aux systèmes de batteries à faible volt.

Le segment de la batterie de moins de 24 V devrait également assister à un taux de croissance considérable en raison de son adoption dans les véhicules électriques pour d'autres fonctionnalités telles que la communication, les verrous de porte et autres.

Par batterie

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La batterie au lithium-ion a mené en raison de développements technologiques

Sur la base de la batterie, le marché de l'e-mobilité est segmenté en acide de plomb scellé, NIMH et Li-ion.

Le segment Li-ion a dominé le marché avec une part de marché principale en 2024 et devrait conserver sa position tout au long de la période de prévision. L'augmentation de la demande de batteries au lithium-ion dans les véhicules électriques en raison de leur compacité, de leur poids léger et de leur capacité élevée devrait augmenter la croissance des segments au cours de la période de prévision. Les progrès technologiques des batteries au lithium-ion et des efforts des fabricants pour réduire le coût d'une batterie au lithium-ion devraient influencer la croissance du segment. De plus, une électrification automobile rapide soutiendra la croissance du segment dans un avenir proche.

Le segment de batterie au plomb scellé a contenu la deuxième part de marché en 2024. Adoption élevée debatteries au plombDans les véhicules électriques en tant que supplément pour d'autres charges, tels que les phares, la communication et d'autres, devrait accélérer la croissance du segment. De plus, leur compatibilité élevée avec un large éventail de véhicules électriques devrait stimuler la croissance du segment.

Le segment NIMH devrait assister à une croissance considérable au cours de la période d'étude en raison de sa demande croissante de véhicules électriques hybrides, en raison de sa densité de charge élevée, de sa légèreté et de son efficacité.

Perspectives régionales de mobilité électrique

En termes de région, le marché est classé en Europe, en Amérique du Nord, en Asie-Pacifique et au reste du monde.

Asie-Pacifique

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L'Asie-Pacifique a dominé le marché mondial de la mobilité électrique en 2024, avec une taille de marché de 369,56 milliards USD et devrait conserver sa position principale tout au long de la période de prévision. La forte adoption des véhicules électriques en Chine a alimenté la croissance du marché. Selon l'International Energy Agency (AIE), la Chine a représenté 80% de la croissance des ventes mondiales de véhicules électriques (EV) en 2024, par rapport à 2023. De plus, l'augmentation de la pénétration des véhicules électriques dans les pays émergents d'Asie-Pacifique, notamment l'Inde, la Corée du Sud, le Japon et d'autres devrait augmenter la croissance du marché à l'avenir.

Europe

L'Europe est le marché de la mobilité électrique qui connaît la croissance la plus rapide. Avec le nombre croissant de politiques et d'incitations gouvernementales pour les nouveaux achats de véhicules électriques et la préférence de déplacement de la population vers la mobilité électrique en raison de normes d'émission strictes et de préoccupations environnementales, l'Europe devrait enregistrer un TCAC prometteur de 28,2% au cours de la période de prévision. De plus, l'industrie automobile bien établie dans les principaux pays européens, comme l'Allemagne, le Royaume-Uni, et d'autres, associés à la disponibilité des infrastructures de charge, devrait en outre alimenter la croissance du marché dans les années à venir.

Amérique du Nord

L'Amérique du Nord devrait également assister à une croissance significative au cours de la période de prévision. Aux États-Unis, des ventes d'EV importantes stimulent la croissance du marché. De plus, les progrès technologiques en Amérique du Nord et la présence de principaux fabricants de véhicules électriques, tels que General Motors, Tesla Inc. et d'autres, devraient alimenter le marché des véhicules électriques dans la région, entraînant une augmentation de l'adoption de la mobilité électrique.

Reste du monde

Le reste du monde, y compris le Moyen-Orient et l'Afrique et l'Amérique latine, devrait enregistrer un TCAC considérable de 2025 à 2032. L'adoption croissante de deux-roues électriques dans les régions couplées à l'industrie automobile en expansion en Amérique latine devrait alimenter la croissance du marché dans les années à venir.

Paysage compétitif

Jouants clés de l'industrie

Concentrez-vous sur le développement précoce de la technologie de la batterie des véhicules électriques pour stimuler la concurrence entre les acteurs du marché

Le marché est fragmenté avec divers acteurs du monde entier. Les entreprises élargissent leur entreprise géographiquement pour saisir des opportunités inexploitées sur les marchés émergents. Par exemple, en janvier 2021, Tesla a annoncé ses plans d'expansion mondiale, qui comprenaient la saisie de la Chine et l'ouverture de nouvelles installations de fabrication en Allemagne et au Texas.

Tesla est l'un des principaux fabricants de véhicules électriques purs basés en Californie, aux États-Unis, la société conçoit, développe, fabrique et vend des véhicules entièrement électriques, de la production d'énergie et des systèmes de stockage. Il fournit également des centres de services de véhicules, des bornes de recharge et des technologies autonomes. En 2023, Tesla a vendu le plus grand nombre de voitures électriques par rapport à tout autre fabricant. De plus, la Tesla Model 3 était la voiture de tourisme électrique la plus vendue dans le monde, avec environ 772 364 unités vendues au cours de l'année.

Liste des principales sociétés de mobilité électrique profilées

• Byd Company Ltd (Chine)
• Automobile SAIC-GM-Wuling (Chine)
• Hyundai Motor (Corée du Sud)
• Tesla Inc. (États-Unis)
• Volkswagen (Allemagne)
• Merida Industry Co., Ltd. (Taiwan)
• Trek Bicycle Corporation(NOUS.)
• Vélos géants(Taiwan)
• ACCELL GROUP (Pays-Bas)
• Pon (Pays-Bas)
• Ola Electric (Inde)
• TVS Motors(Inde)
• ATHER Energy (Inde)
• Yadea (Chine)
• Gogoro Inc (Chine)

Développements clés de l'industrie

• Janvier 2024- Tesla a annoncé son intention de fabriquer un robotaxi peu coûteux et une voiture électrique de 25 000 USD d'entrée de gamme basée sur la même architecture de véhicule en 2025. Le modèle, qui comprend une voiture d'entrée de gamme, lui permettrait de rivaliser avec des voitures à essence moins chricoles et un nombre croissant de véhicules électriques peu coûteux, tels que ceux fabriqués par BYD de la Chine.
• Décembre 2024-Rivian et Volkswagen (VW) ont formé une coentreprise de 5,8 milliards USD pour faire progresser la technologie des véhicules électriques pour divers types de voitures, mélangeant les prouesses logicielles de Rivian avec l'expertise mondiale de la plate-forme de VW.
• Octobre 2023-Stellantis N.V. a signé un protocole d'accord pour établir une coentreprise axée sur le recyclage des batteries de véhicules électriques de fin de vie et la ferraille des gigafactories en Europe agrandie et en Amérique du Nord. La coentreprise capitalise sur la technologie innovante innovante d'Orano, qui permet la récupération de tous les matériaux à partir de batteries lithium-ion, y compris la fabrication de nouveaux matériaux de cathode.
• Octobre 2023-Toyota Motor a signé un accord d'approvisionnement avec une solution d'énergie LG à utiliser dans les véhicules électriques de batterie du constructeur automobile japonais assemblées dans la solution américaine LG Energy fournirait à Toyota 20GWh de modules de batterie NCMA élevés par an.
• Février 2023- BYD a annoncé deux nouveaux partenariats de concessionnaires dans la région de l'Europe. Motor Distributors Ltd (MLD) est actif en Irlande et offrirait des modèles BYD à certains endroits, y compris Dublin et Cork. RSA, un partenaire de concessionnaire BYD en Norvège, élargit sa copération et offrirait les véhicules électriques chinois en Finlande et en Islande. BYD a initialement lancé trois modèles de véhicules électriques dans certains pays européens en 2022, avec des plans pour ajouter deux autres séries en 2023.

Reporter la couverture

Le rapport d'étude de marché mondial fournit une analyse détaillée du marché et se concentre sur des aspects clés tels que les principales entreprises, les types de produits et les applications de produits de premier plan. En outre, le rapport offre un aperçu des tendances du marché et met en évidence les principaux développements de l'industrie. En plus des facteurs ci-dessus, le rapport englobe plusieurs facteurs qui ont contribué à la croissance du marché ces dernières années.

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Rapport Portée et segmentation