Taille du marché de la collection de péages électroniques, analyse de l'impact de part et Covid-19, par type (classification automatique des véhicules, système d'application des violations, système d'identification automatique des véhicules et autres (traitement des transactions / back office)), par technologie (identification radiofréquence, communication dédiée à courte portée Zone) et prévisions régionales, 2022-2029

La taille du marché mondial de la collection de péages électroniques était évaluée à 7,89 milliards USD en 2021 et devrait passer de 8,33 milliards USD en 2022 à 16,65 milliards USD d'ici 2029, présentant un TCAC de 10,4% au cours de la période de prévision. L'Amérique du Nord a dominé le marché mondial de la collection de péages électroniques avec une part de 33,97% en 2021. Sur la base de notre analyse, le marché mondial de la collection de péages électroniques a montré une baisse de -2,8% en 2020 par rapport à 2019. La pandémie mondiale de Covid-19 a été sans précédent et étonnant à tous les niveaux de la collection de péage électroniques. 

Un système de collecte de péage électronique (etc.) peut facturer un péage pour le compte du client établi. Le système détermine les véhicules de passage enregistrés, facture automatiquement ces véhicules et fournit des alertes pour l'autoroute locale et les utilisateurs urbains. Cette méthode etc. permet aux véhicules de passer par des installations de péage sans attendre ni s'arrêter. ETC est un module sans fil qui recueille les frais d'utilisation des autoroutes, des tunnels, des ponts et des survols des navetteurs en suivant le numéro d'immatriculation de leur véhicule.

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L'augmentation de la congestion du trafic et les mauvaises conditions routières ont attiré la demande de collecte automatique des péages. Selon le rapport américain Beauro, les retards causés en raison de la congestion du trafic dans les zones urbaines coûtent aux utilisateurs plus de 30 milliards USD par an. Le secteur public et gouvernemental se déplace pour soutenir ces systèmes électroniques de collecte de péages. ETC aide à atténuer la congestion sur les places de péage, réduit les coûts de collecte des péages, augmente la capacité de collecte de péage et améliore le contrôle de l'audit. Il améliore la conservation du carburant, contribue à l'air plus propre et réduit la frustration des conducteurs et le temps perdu. Ces systèmes sont importants pour les installations de péage urbaines avec de plus grandes populations de banlieue. La population urbaine mondiale croissante dans le monde entier avec des investissements gouvernementaux croissants envers les infrastructures intelligentes entraîne la croissance du marché. Selon le rapport de la Banque mondiale 2021, la population urbaine mondiale a atteint 4,46 milliards en 2021 et devrait atteindre environ 6,68 milliards d'ici 2050.

Le système ETC est conçu pour déduire électroniquement le montant du péage du compte bancaire de l'utilisateur. Les entrées de transaction sont enregistrées sur le serveur bancaire sur le système de gestion de péage de l'entrepreneur routier. Ainsi, des incidences telles que le mauvais placement des réécrits des frais de péage peuvent être éliminées pour éviter les chances de pénalités lourdes. Ce système peut également déterminer et vérifier si le véhicule est enregistré sur le portail RTO ou non et informera la police locale de l'autoroute du transport illégal de véhicules non enregistrés.

Le système ETC est principalement basé sur la méthode d'identification par radiofréquence. Lorsqu'un véhicule passe par la voie ETC, le scanner en haut de cette voie scanne la carte RFID à l'intérieur du véhicule et transmet des informations sous forme de signaux radio. Ce système est connecté à un compte bancaire et à l'aide de ces informations, il déduit le montant des frais requis du compte bancaire d'un utilisateur.

Impact Covid-19

Demande croissante de fonctionnement sans contact dans Toll Plaza responsable de la croissance du marché

L'épidémie Covid-19 a affecté de manière critique les économies du monde entier. En particulier dans le secteur des transports et de la logistique, l'effet de l'épidémie Covid-19 a été très crucial car les autorités gouvernementales locales et centrales de divers pays du monde ont imposé un verrouillage mondial. Cela a restreint la libre circulation des véhicules et des personnes sur la route. Les restrictions mondiales et le verrouillage ont complètement perturbé le fonctionnement des sociétés de transport et de logistique.

Il a réduit le nombre de véhicules fonctionnant sur la route au taux le plus bas. De plus, diverses activités de développement gouvernemental telles que les routes, les autoroutes, les tunnels et les ponts ont été interrompues en raison du verrouillage. L'effet du verrouillage a réduit la mise en œuvre de systèmes automatisés, ce qui a abaissé la croissance du marché. Notre analyse montre que le marché mondial a diminué de 2,8% en 2020 par rapport à 2019.

De plus, la collection de péage en mai 2020 a chuté de 10% à 15% que le mois d'avril précédent en Inde. Selon le rapport publié par Bloomberg Inc., la deuxième vague de coronavirus en Inde avait gravement affecté la collection de péage dans le pays. La pandémie Covid-19 a également affecté les États-Unis, le Canada et les pays européens développés. Cependant, l'assouplissement des restrictions de verrouillage sur le transport des marchandises essentielles a progressivement réduit au deuxième trimestre de 2020, qui est responsable de la mise en place d'une nouvelle norme sur le marché. Diverses politiques de promotion des entreprises adoptées par les autorités gouvernementales et les meilleurs acteurs aident à stimuler le marché à l'échelle mondiale.  

Cependant, au milieu de la pandémie Covid-19, la demande d'ETC a légèrement augmenté en raison de son mode de paiement sans contact. Il aide à réduire la transmission des maladies infectieuses Covid-19 par contact étroit et d'autres mécanismes viraux. Au milieu de la pandémie Covid-19, la construction des autoroutes et des ponts a commencé à se développer. Cela a augmenté la demande de systèmes de collecte de péages automatisés.

Les collections de pandémie post-avis de 19 ans, les collections de péages à travers le mode électronique utilisant Fastag ont augmenté de 67% en Inde, atteignant 4,62 milliards USD. En mars 2021, environ 49,5 millions de péages basés sur les Fastag ont été émis, ce qui est passé par rapport à 31,2 millions en mars 2020. Cette forte croissance de la collecte des péages devrait stimuler la demande d'un marché électronique de collecte de péages.

Dernières tendances

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Adoption croissante des paiements de péage numériques avec des investissements en hausse des autoroutes pour propulser l'utilisation d'ETC  

L'adoption croissante des paiements de péage numériques et la poussée de la construction des routes du monde entier pour stimuler la tendance du marché. Le gouvernement indien a dirigé le programme national de la collection de péage électroniques (NETC) pour sensibiliser les paiements à péage numériques parmi les navetteurs. En Inde, selon l'organisation NETC, les navetteurs ont franchi environ 2,4 milliards de transactions en ligne d'une valeur d'environ 380,8 milliards USD par le biais de méthodes de paiement numérique. Cela a réduit le temps d'attente des navetteurs à Toll Plazas. ETC aide à réduire le temps d'attente d'environ 2 minutes par véhicule sur la place à péage.

Plusieurs pays comme les États-Unis, le Canada, l'Inde et la Chine investissent dans des constructions routières en raison de la demande croissante de populations urbaines. Par exemple,

• En juin 2022, le gouvernement américain visait à investir environ 200 milliards de dollars par le biais de fonds publics et privés sur cinq ans.
• Le gouvernement indien a fait d'importants investissements sur les infrastructures routières avec environ 1,4 billion USD d'ici 2025. En Inde, la construction de routes a atteint environ 12 205 km en 2020, avec un taux moyen de 37 km par jour. En Inde, le gouvernement prévoyait d'investir environ 350 milliards de dollars de 2020 à 2025 pour le développement des infrastructures routières.
• En juin 2022, Cube Highways and Infrastructure III PTE. Ltd. Roadways Project Construction Company a recueilli 1 milliard de dollars de financement pour le développement de l'Infrastructure Investment Trust (Invit) en collaboration avec le Fonds de retraite du Canada, le Columbia Investment Management Corp. et le Mubadala Sovereign Wealth Fund. Cet opérateur routier gère un réseau d'environ 27 autoroutes totalisant 8 400 km de voies.

Facteurs moteurs

La demande croissante d'une gestion efficace du trafic dans les centres de recouvrement des péages pour stimuler la croissance du marché

La demande croissante d'efficacitégestion du traficLes solutions dans les centres de collecte à péage stimulent la croissance du marché. Un trafic bien géré entre les zones urbaines est important pour l'augmentation de l'urbanisation et de la congestion du trafic. Ce système automatique de collecte de péages aide à gérer le flux de trafic et à gagner du temps sur la place de péage.

L'augmentation du trafic sur les autoroutes provoque une congestion supplémentaire sur les places de péage, ce qui a entraîné une perte de temps et de carburant. Le système avancé de collecte de péage automatique utilise plusieurs technologies telles que les balises RFID, la communication dédiée à courte portée et autres. Ce système a permis à un temps d'attente et à des coûts supplémentaires avec le péage traditionnel. En outre, il réduit les volumes de trafic d'environ 25% sur la place à péage. Il aide à passer environ 1 million de véhicules en une journée et à atteindre des revenus de péage d'environ 300 000 USD. Ces revenus des péages de congestion ont été utilisés pour améliorer d'autres services de transport et de transit. En outre, ce système est utilisé pour avoir un passage transparent sur les billets à péage et réduire la congestion du trafic. Ces facteurs propulsent la croissance du marché de la collection de péages électroniques.

Adoption croissante de l'analyse vidéo, de l'intelligence artificielle et de l'apprentissage automatique dans les zones à péage pour stimuler la croissance du marché

L'adoption par le secteur des transports des technologies avancées, telles queintelligence artificielle, l'apprentissage automatique et l'analyse vidéo, augmentent à l'échelle mondiale. Les systèmes de péage électroniques ou automatisés comprennent des technologies de pointe telles que les capteurs intelligents, la communication de données et l'analyse. L'adoption de ces technologies permet une communication directe entre les dispositifs de collecte de péages et les véhicules de course à pied, améliorant le fonctionnement de la collecte des péages. De plus, à l'aide de technologies haut de gamme, toutes les données de véhicule peuvent être stockées sur un serveur cloud sécurisé. En outre, les radars avancés, les capteurs et les caméras de surveillance haute résolution permettent l'étude comportementale du trafic dans un domaine particulier, aidant les autorités locales à une meilleure prise de décision.

De plus, l'adoption croissante de technologies de pointe, telles que l'Internet des objets et les systèmes de collecte de péages basés sur le GPS / GNS dans les véhicules connectés, contribue principalement à l'adoption de systèmes de collecte de péages automatisés. Cette adoption croissante stimulera le marché à l'échelle mondiale.

Facteurs de contenus

Manque de normalisation dans la mise en œuvre du système ETC pour restreindre la croissance du marché

La mise en œuvre du système électronique de collecte de péages a des problèmes de normalisation. Divers fabricants de systèmes électroniques ont une normalisation différente, conduisant à des problèmes de compatibilité. Différentes entreprises produisent divers équipements standard qui se traduisent par des complexités pour les navetteurs.

Bien qu'il existe une croissance énorme des systèmes de péage électroniques, les problèmes d'incompatibilité entre les fabricants liés à diverses technologies entravent la croissance du marché. Les sociétés qui possèdent les droits des brevets de l’ETC entraînent une lutte devant le tribunal pour la protéger. Certaines technologies de collecte de péages électroniques ont différents systèmes et équipements. Par exemple, les lecteurs sont liés à différents systèmes informatiques, mais l'équipement de l'autre fabricant ne peut pas lire les étiquettes RFID fabriquées par d'autres fabricants. Si deux balises sont attachées à un seul véhicule, cela peut entraîner des problèmes d'interférence. Ce facteur entrave la croissance du marché de la collection de péages électroniques.

SEGMENTATION

Par analyse de type

L'adoption croissante de Fastag entraîne l'adoption du système d'identification automatique des véhicules

Sur la base du type, le marché électronique de la collecte des péages est divisé en système d'application des violations (VES), classification automatique des véhicules (AVC), système d'identification automatique (AVIS) et autres (traitement des transactions / back-office). Parmi ceux-ci, le système d'identification des véhicules automatique (AVIS) a maintenu la plus grande part en 2021. Cela est principalement dû à la popularité croissante de Fastag au Toll Collection Plaza sur le marché mondial. Fastag est le moyen le plus simple et le plus pratique de percevoir la taxe de péage sans s'arrêter ou ralentir le véhicule. En outre, Avis augmente avec le TCAC le plus élevé au cours de la période de prévision.

De plus, diverses autorités gouvernementales des pays émergents prennent l'initiative de mettre en œuvre un système d'identification automatique des véhicules responsable de la croissance du marché. Automatique basé sur l'identification des véhicules, etc. augmente le débit sur la place de péage, et il réduit les retards et les temps de transaction. Par exemple, un système d'identification automatique du véhicule prend environ 8 secondes par véhicule pour conduire dans la cabine de péage. Ce type de voie ETC gère environ 1 200 véhicules par heure.

Par analyse technologique

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L'adoption croissante de Fastag entraîne le segment RFID

Sur la base de la technologie, la portée du marché se compose d'identification par radiofréquence (RFID), de communication dédiée à court terme (DSRC), du système de navigation mondiale (GNSS) / GPS,analyse vidéo, Talling Cell Talling et autres (Barcodes à barres, etc.). RFID domine le segment car il s'agit de la technologie, etc. principalement utilisée. Le transpondeur de ce système lit la vitesse allant jusqu'à 290 km / h et à des distances à partir d'une portée d'environ 72 mètres, soit 235 pieds.

Le péage du téléphone portable augmente rapidement en raison de l'adoption croissante depaiements numériquesÀ travers les routes pour la collection de péages. L'adoption croissante de projets à haute construction dans les pays émergents propulse la croissance du marché. Selon le ministre des Transports, le revenu à péage de la route nationale de l'Inde sera triple au cours des trois prochaines années à plus de 1,7 milliard USD par an.

Par analyse de l'utilisateur final

L'investissement croissant pour le développement des infrastructures routiers entraîne la croissance segmentaire de la route

Sur la base de l'utilisateur final, le marché est bifurqué en zone routière et urbaine.

Le segment routier a généré des revenus plus élevés en 2021 en raison de la hausse des investissements dans les projets de construction routière et routière à travers le monde. De plus, les véhicules routiers nécessitent une transition rapide sur la place à péage. Le système de collecte de péage automatique permet aux véhicules de payer des péages sans s'arrêter dans des places à péage, ce qui entraîne le marché à l'échelle mondiale. L'augmentation des investissements en ville intelligente dans les zones urbaines stimulera la croissance segmentaire urbaine. De plus, l'urbanisation mondiale croissante stimule ce segment à croître au plus haut TCAC au cours de la période de prévision.

Idées régionales

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Géographiquement, le marché électronique de la collection de péages est étudié dans l'Asie-Pacifique, l'Amérique du Nord, le Moyen-Orient et l'Afrique, l'Europe et l'Amérique du Sud. Ils sont en outre classés en pays.

L'Amérique du Nord devrait dominer le marché en raison de l'adoption précoce de la technologie avancée, etc. et d'une augmentation des investissements vers les routes modernes. En Amérique du Nord, le marché américain s'épanouit remarquablement au cours de la période de prévision en raison de la mise en œuvre rapide des technologies modernes dans l'industrie routière et des transports. Aux États-Unis, plus de 550 milliards USD ont été investis dans des réseaux routiers dans des zones urbanisées entre 2000 et 2020. Cependant, la congestion du trafic a augmenté dans plus de 100 zones urbanisées, dépassées par la croissance démographique.

Le marché de l'Asie-Pacifique augmente au plus haut TCAC et continuera de croître à l'échelle mondiale au cours de la période de prévision. L'utilisation croissante des dispositifs d'outillage automatiques sur l'autoroute et dans les zones urbaines stimule le marché de la région. En outre, les principaux fournisseurs clés adoptent divers plans commerciaux d'action, tels que les collaborations, les partenariats commerciaux, les acquisitions et les développements de produits, qui sont responsables de la croissance du marché dans la région.

La Chine a dominé la région en 2021 en raison de son énorme usine de fabrication

La Chine est un pays dominant dans la région pour la génération de revenus sur le marché régional. Cela est attribué au fait que la Chine a une énorme infrastructure routière et autoroute pour les projets et les grandes unités de production pour les étiquettes basées sur RFID. Le marché chinois a une part importante dans la fabrication des étiquettes RFID dans le monde. Cela augmente l'offre de systèmes de collecte de péages basés sur RFID de la Chine au reste du globe. En outre, la Chine fournit une technologie de pointe, comme la DSRC, au reste du monde, ce qui stimule la croissance du marché.

Dans le cas de l'Europe, en 2021, l'Allemagne devrait dominer et continuera de croître au cours de la période de prévision. Ceci est attribué au fait que l'Allemagne mène dans la fabrication d'équipements de collecte de péages, propulsant l'utilisation de systèmes de collecte de péages automatisés. En outre, ce pays devrait générer le TCAC le plus élevé au cours des années de prévision en raison de la présence de grandes installations de R&D et de fabrication du pays.

En raison de moins d'adoption de la technologie moderne et de l'indisponibilité des infrastructures routières et routières en Afrique, la croissance du marché est plus lente que dans d'autres régions. Cependant, la croissance des marchés régionaux du Moyen-Orient est modérée, en raison de moins de projets routiers et moins de présence d'unités de fabrication d'équipements à péage.

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Des pays d'Amérique du Sud comme l'Argentine, le Brésil et d'autres se développent à un rythme modéré en raison de la hausse des investissements dans des villes intelligentes et des projets de développement routier. Selon le gouvernement de Minais Gerais, au deuxième trimestre de 2022, le projet de développement des routes a été sanctionné avec une valeur de 902 millions USD au Brésil. Il peut créer de nombreuses opportunités pour le marché.

Jouants clés de l'industrie 

Kapsch Traffic.com AG a une part la plus élevée en raison de son usine de fabrication avancée 

Kapsch Trafficcom AG mène la part de marché de la collection de péages électroniques parmi les principales organisations, car la société est un fabricant haut de gamme de solutions de péage électroniques telles que les contrôleurs à péage et les unités de contrôle des péages à écran tactile.

En outre, Thales Group, Efkon, Transcore, Honeywell International, Inc., Kapsch Trafficcom AG, Feig Electronic, Mitsubishi Heavy Industries, Ltd., Perceptics, Q-Free, IRD, Transcore Holdings, Inc. et autres ont élargi leur présence mondiale, ce qui contribue considérablement à la croissance mondiale du marché. En outre, les grandes entreprises se concentrent sur les partenariats, les lancements de produits et les stratégies d'acquisition pour étendre leur présence mondiale.

• En juin 2022, Transcore a reçu un contrat de l'autorité de Thousand Islands Bridge sélectionnée pour développer, concevoir et maintenir les systèmes de collecte de péage de nouvelle génération. Son pont international a relié Wellesley Island et Hill Island, New York. Transcore a remplacé le système traditionnel du Tiba.
• En octobre 2021, Aeye, Inc., un fournisseur de solutions LiDAR à haute performance, et Intetra, un fournisseur de systèmes de collecte de péage électroniques, lancé conjointement une automatisation de péage électronique avancée au Congrès mondial des systèmes de transport intelligente. Les sociétés ont optimisé les capacités de 4 lidar d'Aeye, permettant une détection à haute résolution dans les zones à péage. Il détecte les types de véhicules, les vitesses des véhicules, la circulation et les conditions météorologiques.
• En avril 2021, Toshiba Electronic Devices & Storage Corporation a lancé le MOSFET Power Power 650 V, y compris TK065U65Z, TK110U65Z, TK155U65Z, TK090U65Z et TK190U65Z. La série DTMOSVI est utilisée dans les packages à péage pour la production de volume.

Liste des principales sociétés profilé:

• Groupe Thales (États-Unis)
• Intégration des systèmes TRMI (Japon)
• Efkon (Autriche)
• Honeywell International, Inc. (États-Unis)
• Kapsch Trafficcom AG(Autriche)
• Mitsubishi Heavy Industries, Ltd.(Japon)
• Perception(NOUS.)
• Q-sans(Norvège)
• IRD (Canada)
• Transcore Holdings, Inc. (États-Unis)

Développements clés de l'industrie:

• Juin 2022 -Transcore Systems, un fournisseur de logiciels et de services, a prolongé son partenariat sur cinq ans avec l'Ohio Turnpike and Infrastructure Commission (OTIC). Grâce à ce partenariat, Transcore Systems a obtenu un contrat de collecte, de maintenance et de service à l'échelle de l'État pour les cinq prochaines années.
• Janvier 2022 -Cubic Transportation System, un fournisseur de logiciels et services liés aux transports, s'est associé aux autorités portuaires de New York et du New Jersey. Le système de transport cube a fourni un système automatique de collecte de péages aux autorités portuaires du New Jersey et de New York grâce à ce partenariat.
• Septembre 2021- International Road Dynamics, un fournisseur de services lié aux transports, a lancé son nouveau produit, Weight in Motion Toll Controller System. Avec ce produit, les organisations des clients ont réussi l'accès aux places à péage par opération à distance.
• Mars 2021- Q-Free, un fournisseur de services de gestion des péages, a lancé sa nouvelle solution de pesée à grande vitesse multiples et de classification multimodale HI-TRAC® TMU4X. Cette solution fournira un meilleur service à son client.
• Octobre 2019- Toll Plus, un fournisseur mondial de logiciels et de solutions liés aux transports, s'est associé à la principale banque indienne, Kotak Mahindra Bank. Grâce à ce partenariat, Toll Plus fournit son logiciel de surveillance de la collection de péages à Kotak Mahindra Bank.

Reporter la couverture

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Le rapport d'étude de marché de la collection de péages électroniques fournit une analyse détaillée du marché mondial et se concentre sur des aspects clés tels que les principales entreprises, les types de produits / services et les principaux industries finales. En plus de cela, le rapport offre un aperçu des tendances du marché et met en évidence les principaux développements de l'industrie. En plus des facteurs mentionnés ci-dessus, le rapport englobe plusieurs facteurs contribuant à la croissance du marché ces dernières années.

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