Europe Helicopter Market Taille, Share & Covid-19 Impact Analysis, par type (civil et commercial et militaire), en poids (léger, moyen et lourd), par application (Service médical d'urgence, service d'entreprise, recherche et sauvetage, pétrole et gaz, défense et sécurité intérieure, et autres), par point de vente (nouveau et pré-possédé) et prévision régionale, 2023-2030

L'Europe est le deuxième plus grand marché du marché mondial des hélicoptères. Il devrait croître à un TCAC de 4,2% au cours de la période de prévision. La taille du marché mondial de l'hélicoptère devrait passer de 56,87 milliards USD en 2022 à 76,16 milliards USD d'ici 2030.

La taille du marché de l'hélicoptère Europe est très compétitive et dynamique, tirée par la demande de divers services, tels que l'expansion des parcs éoliens offshore et l'augmentation de la recherche et du sauvetage (SAR)hélicoptères. Les principaux acteurs de l'industrie, notamment Airbus S.A.S, Leonardo et Bell, continuent de dominer le marché par l'innovation et les partenariats stratégiques.

• Par exemple, en février 2023, Airbus a lancé plusieurs programmes de recherche et développement visant à améliorer les capacités de défense de l'Europe. Ces efforts font partie du Fonds européen de la défense 2021 (EDF), qui comprend plus de 60 investissements totalisant 1,3 milliard USD (1,2 milliard d'euros) de projets de R&D. L'objectif principal de ces initiatives est de créer des technologies innovantes qui améliorent la résilience, l'interopérabilité et l'efficacité des forces multi-domaines de l'Union européenne pendant le combat.

Le rapport sur le marché de l'hélicoptère Europe couvre les pays / régions suivants - le Royaume-Uni, l'Allemagne, la France, l'Italie, la Russie et le reste de l'Europe.

Dernières tendances

Le développement de la technologie avancée du rotor offre de nouvelles opportunités de croissance

Le développement d'hélicoptères avancés présente une opportunité importante pour la croissance du marché de l'hélicoptère européen. La technologie du rotor joue un rôle essentiel dans les performances et l'efficacité de Rotrcraft, et les progrès de cette région peuvent avoir un impact significatif sur leurs capacités. Le développement de nouvelles lames de rotor composites est plus léger et plus durable que les lames métalliques traditionnelles. Ces lames peuvent améliorer les performances et l'efficacité énergétique des avions à wing rotor tout en réduisant les coûts de maintenance. Par exemple, Airbus S.A.S a développé de nouvelles lames de rotor composites pour ses rotorcrafts H135 et H145, tandis que Leonardo Spa travaille sur une nouvelle technologie de contrôle du rotor actif pour ses rotorcraft AW169 et AW189.

Facteurs moteurs

L'expansion du secteur de l'énergie offshore propulse la croissance du marché

L'industrie éolienne offshore se développe rapidement en Europe, ce qui devrait stimuler la demande d'aéronefs à ailes de rotor pour les opérations de transport et d'entretien. Les parcs éoliens offshore nécessitent des services de maintenance, de réparation et d'inspection réguliers, qui peuvent prendre du temps et coûteux à effectuer par des moyens traditionnels. Les avions à ailes de rotor peuvent transporter des techniciens et des équipements vers et depuis les éoliennes offshore rapidement et en toute sécurité, réduisant les temps d'arrêt et l'amélioration de l'efficacité.

• L'Union européenne a fixé un objectif pour produire 60 GW d'énergie éolienne offshore d'ici 2030, ce qui nécessitera des investissements importants dans les infrastructures, y compris les services de transport d'hélicoptère. Plusieurs sociétés, dont Bristow Group, Babcock International Group et CHC.

Facteurs de contenus

L'inflation des prix du carburant et des matières premières peut entraver la croissance du marché

L'inflation des carburants et des matières premières a entravé la croissance de l'industrie européenne des hélicoptères. Les prix du carburant ont été volatils ces dernières années, entraînant une augmentation des coûts d'exploitation du rotorcraft. L'inflation dans les matières premières telles que l'aluminium, l'acier et le titane a également affecté leurs coûts de production, entraînant une augmentation des prix de vente. Par exemple, pendant les OEM Covid-19 et le marché secondaire sont confrontés à des perturbations et à l'inflation de la chaîne d'approvisionnement, affectant les MRO ainsi que les prix sont passés de 13% à 15% à la fin de 2020 à 20% à 25% en 2021 et devraient augmenter 10% au-dessus de la ligne de base.

Jouants clés de l'industrie

Airbus S.A.S est dominé la part de marché de l'hélicoptère Europe, suivi de Leonardo S.P.A, Textron Inc., Russian Helicopters JSC et Lockheed Martin Corporation. Ces entreprises développent continuellement de nouveaux produits et offrent un large éventail d'hélicoptères militaires et civils. La pandémie Covid-19 a également augmenté le besoin de rotorcraft pour les transports médicaux et les services essentiels. Les principaux acteurs du marché sont bien placés pour répondre aux demandes évolutives du marché et continuer à stimuler la croissance.

D'autres acteurs tels que la Boeing Company et Kaman Corporation dominent également le marché. Ces entreprises se concentrent sur le renforcement de leur portefeuille de produits et de leur réseau de distribution grâce à une collaboration stratégique et à des partenariats pour accroître leur part de marché en Europe.

Liste des principales sociétés Profil:

• Airbus S.A.S (Pays-Bas)
• Textron Inc. (États-Unis)
• Leonardo S.P.A.(Italie)
• Lockheed Martin Corporation(NOUS.)
• La Boeing Company(NOUS.)
• Hélicoptères russes JSC (Russie)
• The Robinson Helicopter Company(NOUS.)
• The Enstrom Helicopter Corporation(NOUS.)
• Hélicoptères Guimbal(France)
• Kaman Corporation (États-Unis)

Développements clés de l'industrie:

• Décembre 2022:Airbus S.A.S, a lancé Disruppelab pour améliorer les performances du rotorcraft. Disruppelab est un laboratoire volant conçu pour tester les technologies pour améliorer les performances des avions et réduire les émissions de CO2 de Rotorcraft.
• Juillet 2022 -Airbus et VRM Suisse ont collaboré pour créer unRéalité virtuelle (VR)Dispositif de formation pour le rotorcraft H145 à deux moteurs. Le nouvel outil de formation vise à offrir aux opérateurs H145 une expérience de vol immersive et réaliste avec une vision 3D, des paysages haute résolution et un engagement complet du corps. Cette solution innovante est conçue pour être compacte et rentable, ce qui en fait une option accessible pour les opérateurs H145 à la recherche d'une formation de premier ordre.
• Avril 2020:Leonardo S.P.A., une société aérospatiale, de défense et de sécurité basée en Italie, a acquis Kopter Group AG pour un montant non divulgué. Avec cette acquisition, Leonardo vise à renforcer sa position en tant que leader mondial dans le secteur des rotorcraft et à atteindre son objectif de renforcer son activité principale.

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L'analyse du marché des hélicoptères européens fournit des informations qualitatives et quantitatives sur le marché et une analyse détaillée de la taille et du taux de croissance du marché de l'Europe pour tous les segments possibles sur le marché. Parallèlement aux prévisions du marché, le rapport de recherche stimule les tendances du marché, la dynamique et le paysage concurrentiel. Diverses informations clés présentées dans le rapport sont un aperçu du nombre de procédures, un aperçu de l'analyse des prix des types de produits, un aperçu du scénario réglementaire par des pays clés, une analyse des pipelines, des progrès technologiques, des développements clés de l'industrie - fusions, acquisitions et partenariats et, impact Covid-19 sur le marché.

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