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Taille du marché des équipements de réfrigération pour le transport routier, part et analyse de l’industrie, par véhicule d’installation (fourgonnette et camion léger, camion lourd et remorque), par mode de fonctionnement (température unique et multi-température), par source d’alimentation (alimenté par véhicule et auto-alimenté), par application (produits alimentaires et boissons, produits floraux et produits pharmaceutiques et autres produits de santé) et prévisions régionales, 2026-2034

Dernière mise à jour: December 22, 2025 | Format: PDF | Numéro du rapport: FBI101604

 

Taille du marché des équipements de réfrigération pour le transport routier

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La taille du marché mondial des équipements de réfrigération pour le transport routier était évaluée à 4,48 milliards USD en 2025 et devrait passer de 4,69 milliards USD en 2026 à 7,35 milliards USD d’ici 2034, avec un TCAC de 5,8 % au cours de la période de prévision. L’Amérique du Nord dominait le marché mondial avec une part de 46,7 % en 2026.

Les équipements de réfrigération pour le transport routier font référence aux systèmes de refroidissement installés dans les camions, remorques ou autres véhicules utilisés pour le transport terrestre de marchandises périssables. Ces unités de réfrigération sont essentielles pour maintenir des conditions de température spécifiques afin de préserver la qualité et la fraîcheur des produits périssables tels que les aliments, les produits pharmaceutiques, les produits chimiques ou toute autre marchandise sensible à la température pendant le transport.

L'équipement consiste généralement en une unité de réfrigération montée sur le véhicule, reliée à un compartiment isolé ou à une remorque où les marchandises sont stockées. L'unité de réfrigération peut être alimentée par le moteur du véhicule, un moteur diesel indépendant ou une source d'énergie électrique. Il fonctionne en évacuant la chaleur du compartiment de stockage, maintenant ainsi la température souhaitée.

La pandémie de COVID-19 a eu un impact significatif sur la part de marché. Au début de la pandémie, les perturbations de la chaîne d’approvisionnement et les restrictions de mouvement ont entraîné une baisse temporaire de la demande de produits. Cependant, le marché a rapidement rebondi à mesure que le besoin d’un transport fiable des biens essentiels, en particulier des aliments, des boissons et des produits pharmaceutiques, s’est accru. La pandémie a mis en évidence le rôle essentiel des équipements de réfrigération pour garantir la livraison sûre des vaccins et des fournitures médicales, stimulant ainsi les investissements dans des solutions de réfrigération avancées et efficaces. Ce changement a souligné l’importance de maintenir des systèmes robustes et résilients. logistique de la chaîne du froidface aux défis mondiaux.

Tendances du marché des équipements de réfrigération pour le transport routier

Adoption croissante des unités de réfrigération électriques et intégration de la télématique et de l’IoT pour accélérer la croissance du marché

Les systèmes de réfrigération électriques offrent des émissions inférieures et une consommation de carburant réduite par rapport aux unités traditionnelles alimentées au diesel, conformément à des réglementations environnementales plus strictes. Les progrès de la technologie de la réfrigération, tels que le développement de compresseurs plus économes en énergie, de matériaux d'isolation améliorés et de systèmes avancés de contrôle de la température, améliorent les performances et l'efficacité des équipements de réfrigération du transport routier. Ces innovations technologiques contribuent à réduire les coûts d’exploitation et à améliorer la qualité des marchandises transportées.

De plus, l'intégration de la télématique etInternet des objets (IoT)La technologie intégrée aux unités de réfrigération permet une surveillance en temps réel de la température, de l'humidité et d'autres paramètres critiques pendant le transport. Cela permet une maintenance proactive, une optimisation du contrôle de la température et des diagnostics à distance, améliorant ainsi la fiabilité et l'efficacité des opérations de transport réfrigéré. En outre, les industries pharmaceutique et de la santé exigent un contrôle strict de la température pendant le transport afin de maintenir l'efficacité et la sécurité des produits médicaux, des vaccins et des produits biologiques.

À mesure que ces industries continuent de croître, la demande d’équipements de réfrigération spécialisés pour le transport routier, capables de répondre à des exigences réglementaires strictes, augmente en conséquence. Dans l’ensemble, ces tendances reflètent un marché dynamique et en évolution, motivé par l’évolution des préférences des consommateurs, l’innovation technologique et les exigences spécifiques à l’industrie. S'adapter à ces tendances est essentiel pour que les fabricants, les fournisseurs et les entreprises de transport restent compétitifs et répondent aux demandes changeantes du marché.

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Facteurs de croissance du marché des équipements de réfrigération pour le transport routier

Demande croissante d’unités de réfrigération pour la sécurité alimentaire et la prévention du gaspillage afin de stimuler la croissance du marché

Les raisons du gaspillage alimentaire sont nombreuses et peuvent survenir lors de la production, de la vente au détail, de la transformation, du stockage ou de la consommation. Dans plusieurs pays en développement, comme l’Inde, la Chine et le Mexique, le gaspillage alimentaire est dû au manque de connectivité des routes dans les zones intactes et aux technologies de réfrigération. De plus, les agriculteurs produisent des produits alimentaires en quantités énormes, mais en raison du faible accès aux transports routiers et aux systèmes de réfrigération des entrepôts, la plupart de leurs récoltes sont gaspillées. La réduction du gaspillage alimentaire peut automatiquement réduire la consommation d’eau, d’énergie et d’engrais, ce qui réduit finalement les émissions de carbone.
Les gouvernements de plusieurs pays en développement prennent des initiatives pour construire une meilleure connectivité routière et des unités de réfrigération pour stocker les récoltes et autres produits alimentaires.

Par exemple, en Inde, le secteur de la logistique et de l’entreposage sous chaîne du froid est fragmenté et compte 3 500 acteurs. Le gouvernement prévoit d'augmenter ce nombre à l'avenir pour réduire le gaspillage alimentaire et également pour augmenter les revenus des agriculteurs à travers le pays.

Selon l’Institut international du froid, si les pays en développement disposaient du même niveau de chaîne du froid que les pays développés, 200 millions de tonnes de nourriture pourraient être économisées par an. Cela devrait à son tour générer de nouvelles opportunités pour les fabricants d'appareils de réfrigération de créer des réseaux dans les pays en développement en s'associant avec des prestataires de services logistiques locaux ou avec le gouvernement.

FACTEURS DE RETENUE

Les conformités réglementaires et les coûts de maintenance élevés peuvent entraver la croissance du marché

Des réglementations strictes concernant les émissions et l’impact environnemental augmentent le coût de fabrication et d’exploitation des équipements de réfrigération. Le respect de ces réglementations peut nécessiter des investissements supplémentaires en recherche et développement, ce qui entraînerait une hausse des prix pour les consommateurs. Les fluctuations des prix des carburants ont également un impact significatif sur les coûts d’exploitation des véhicules équipés de groupes frigorifiques. De plus, les prix élevés du carburant peuvent réduire les marges bénéficiaires des entreprises de transport et augmenter les dépenses globales. De plus, les unités de réfrigération nécessitent un entretien régulier pour garantir des performances et une fiabilité optimales. De plus, les coûts de maintenance élevés peuvent constituer un fardeau important pour les entreprises de transport, en particulier les petites entreprises aux budgets limités.

Les progrès rapides de la technologie de la réfrigération peuvent rendre les équipements existants obsolètes ou moins efficaces. Cela peut conduire à une réticence des entreprises à investir dans de nouveaux équipements en raison de préoccupations quant à la longévité de leur investissement. Cela peut également rendre difficile pour les fabricants d’équipements de réfrigération de maintenir leur rentabilité et d’investir dans la recherche et le développement pour améliorer leurs produits. Les ralentissements économiques ou les fluctuations du commerce mondial peuvent réduire la demande de services de transport réfrigéré, affectant ainsi le marché des équipements de réfrigération pour le transport routier.
Dans l’ensemble, même si le marché offre d’importantes opportunités, les fabricants, les fournisseurs et les entreprises de transport doivent soigneusement gérer diverses contraintes afin de garantir une croissance et une rentabilité soutenues.

Analyse de la segmentation du marché des équipements de réfrigération pour le transport routier

En installant l'analyse du véhicule

Les remorques détiendront la part de marché la plus élevée en raison de l'augmentation des livraisons du commerce électronique

Par véhicule d’installation, le marché est divisé en remorques, camions lourds et fourgonnettes et camions légers.

La flotte réfrigérée varie d'une région à l'autre, mais la plus populaire est la remorque car elle peut s'avérer plus rentable et offre également des fonctionnalités telles que des unités multi-températures permettant le transport de différents types de marchandises en un seul voyage et réduisant le transport multi-trajets. Les facteurs ci-dessus expliquent la domination du segment sur le marché. 

Le segment des fourgonnettes et des camions légers est sur le point de croître au TCAC le plus élevé tout au long de la période de prévision en raison de l'augmentation des livraisons de commerce électronique dans les villes développées et émergentes. De plus, les fourgonnettes et les camions légers facilitent le transport des produits dans des endroits compacts et sur de petites routes urbaines. 
Le segment des poids lourds est sur le point d'afficher une croissance stable avec une part de 25 % en 2024, en raison de leur capacité de charge utile et de la possibilité d'être équipés d'une variété de systèmes de réfrigération mécanique entraînés par une transposition mineure de moteurs diesel ou utilisant

dioxyde de carbonesoit sous forme liquide, soit sous forme de neige carbonique comme agent de conservation.

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Analyse par mode de fonctionnement

Le segment à température unique domine en raison d’une pénétration accrue

En fonction du mode de fonctionnement, le marché est segmenté en multi-températures et mono-températures.

En fonction du mode de fonctionnement, le marché est segmenté en multi-températures et mono-températures.

Le segment à température unique détient actuellement la part de marché des équipements de réfrigération pour le transport routier la plus élevée, soit 63,54 % en 2026, en raison de son utilisation généralisée et de sa présence établie dans l’industrie. Cela est dû en grande partie à sa fiabilité et à sa rentabilité pour le transport de marchandises nécessitant une température constante.

Cependant, le segment multi-températures devrait croître au TCAC le plus élevé de 6,11 % au cours de la période d'étude (2025-2032), stimulé par la demande croissante de solutions de réfrigération polyvalentes et efficaces, capables de transporter simultanément des marchandises nécessitant différents réglages de température. De plus, la plupart des clients d'équipements frigorifiques pour le transport routier dans les pays développés choisissent des unités multi-températures, même si elles ne fonctionnent qu'en mode mono-température, pour réduire le nombre de déplacements nécessaires au transport. Il est souvent utilisé pour la distribution urbaine car il permet d'économiser de l'argent sur le transport.

Par analyse de source d'alimentation

Le segment des véhicules propulsés par les véhicules détient la plus grande part en raison de la tendance croissante vers les voitures économes en carburant

Par source d’énergie, le marché est classé en véhicules alimentés et auto-alimentés.

Le segment des véhicules motorisés domine le marché avec un TCAC de 6,75 % au cours de la période de prévision (2025-2032), en raison de son intégration avec le moteur du véhicule, offrant une solution rentable et efficace pour le contrôle de la température pendant le transport. Ce segment est particulièrement privilégié pour sa simplicité et son investissement initial moindre.

Actuellement, le segment des véhicules autonomes connaît une croissance significative avec une part de marché de 86,57 % en 2026, portée par le besoin de systèmes de réfrigération indépendants et fiables qui ne dépendent pas de la puissance du véhicule. Cette croissance est alimentée par les progrès de la technologie des batteries et par l’accent croissant mis sur la durabilité et la réduction de la consommation de carburant. La préférence croissante pour les unités auto-alimentées indique une tendance vers des solutions de réfrigération plus autonomes et plus flexibles dans le secteur du transport routier.

Par analyse d'application

Forte demande en matière de maintien de la sécurité des marchandises périssables afin de stimuler la croissance du segment des produits alimentaires et des boissons

Par application, le marché est segmenté en produits floraux, produits alimentaires et boissons, ainsi que produits pharmaceutiques et autres produits de santé.

Le segment des produits alimentaires et des boissons détient la plus grande part de marché de 85,29 % en 2026, stimulé par la forte demande de maintien de la fraîcheur et de la sécurité des denrées périssables pendant le transport. Ce segment bénéficie de la préférence croissante des consommateurs pour les produits frais etaliments surgelés, nécessitant des solutions de réfrigération fiables et efficaces.

La croissance du segment des produits pharmaceutiques et autres produits de santé est stimulée par les exigences strictes en matière de transport de produits médicaux, de vaccins et de médicaments sensibles à la température. Ce segment est sur le point de croître à un TCAC de 6,32 % au cours de la période de prévision (2025-2032). L’importance croissante accordée au maintien de l’intégrité de ces produits pendant le transport stimule la demande d’équipements de réfrigération avancés. 

Le segment des produits floraux, bien que plus petit en comparaison, connaît également une croissance constante. La nécessité de préserver la fraîcheur et la qualité des fleurs pendant le transport stimule la demande de solutions de réfrigération spécialisées adaptées à ce marché.

APERÇU RÉGIONAL

L'analyse régionale comprend cinq grandes régions : Amérique du Nord, Asie-Pacifique, Europe, Moyen-Orient et Afrique, et Amérique latine.

L'Amérique du Nord détenait la part la plus élevée du marché, avec une valorisation de 2,09 milliards USD en 2025 et de 2,19 milliards USD en 2026, en raison de l'économie vaste et diversifiée de la région, de ses vastes réseaux de transport et de sa demande importante de biens périssables. Le marché a connu une croissance constante au fil des années, soutenue par des facteurs tels que la croissance démographique, l’évolution des préférences des consommateurs et l’expansion des activités de commerce électronique. Les équipements de réfrigération pour le transport routier sont préférés aux équipements de réfrigération fixes car ils fonctionnent de manière fiable dans des environnements beaucoup plus difficiles. En raison du large éventail de conditions de fonctionnement et des contraintes imposées par l’espace et le poids disponibles, les équipements de réfrigération de transport ont un rendement inférieur à celui des systèmes stationnaires.

North America Road Transport Refrigeration Equipment Market Size, 2025 (USD Billion)

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La demande croissante d’aliments transformés aux États-Unis, associée à des investissements croissants dans l’expansion de la chaîne d’approvisionnement du froid, devrait stimuler la croissance des unités de réfrigération pour le transport routier dans la région. En outre, la demande d’aliments et de légumes surgelés est en constante augmentation. Faute de temps, les clients choisissent d’acheter des fruits et légumes transformés et surgelés. En conséquence, le marché des unités de réfrigération pour le transport devrait connaître une croissance rapide dans un avenir proche. Le marché américain devrait représenter 1,87 milliard de dollars en 2026.

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L'Europe représente un marché important pour les équipements de réfrigération pour le transport routier avec un TCAC de 5,44 % au cours de la période de prévision (2025-2032) et une part de marché de 1,19 milliard de dollars en 2026, tiré par les vastes réseaux de distribution de la région, une infrastructure logistique robuste de la chaîne du froid et diverses industries. Le marché britannique est en croissance et devrait atteindre une valeur marchande de 0,16 milliard de dollars en 2026. Le marché a connu une croissance régulière, soutenue par la demande croissante de biens périssables, notamment de produits alimentaires, pharmaceutiques et chimiques. L'Europe dispose de réglementations strictes régissant les émissions, l'efficacité énergétique et la durabilité environnementale, qui influencent considérablement la conception et la fabrication des équipements de réfrigération pour le transport routier et la part de marché des équipements. Les fabricants doivent se conformer à des réglementations telles que les normes d'émission de l'Union européenne et le règlement sur les gaz fluorés, favorisant l'innovation dans les technologies de réfrigération économes en énergie et respectueuses de l'environnement. L’Allemagne devrait peser 0,29 milliard de dollars en 2026, tandis que la France devrait peser 0,15 milliard de dollars la même année.

L’Asie-Pacifique est le troisième marché en importance, avec une part de 0,77 milliard de dollars en 2026. Cette région offre des opportunités considérables en matière de chaîne du froid pour l’industrie de la chaîne du froid, y compris les secteurs de l’entreposage et du transport. Dans cette région, la Chine devrait afficher une valorisation de 0,39 milliard de dollars en 2026. La croissance du marché asiatique des équipements de réfrigération pour le transport routier sera probablement tirée par une sensibilisation accrue à la prévention du gaspillage alimentaire avant consommation, une urbanisation rapide, la croissance du secteur de la vente au détail organisé, le soutien et les initiatives du gouvernement dans ce secteur et une augmentation de la demande des consommateurs pour les aliments périssables. Le marché indien devrait atteindre une valeur de 0,08 milliard de dollars en 2026, tandis que celui du Japon devrait atteindre 0,14 milliard de dollars la même année.

Le marché du Moyen-Orient et de l’Afrique connaît une croissance régulière, tirée par la demande croissante de biens périssables, notamment de produits alimentaires, pharmaceutiques et chimiques. Le marché est en expansion à mesure que les pays de la région investissent dans le développement des infrastructures et modernisent leurs réseaux de transport et de logistique. GCC devrait être valorisé à 0,08 milliard de dollars en 2025.

Le marché de l'Amérique latine est en croissance constante et devrait atteindre une valeur de 0,33 milliard de dollars en 2026, stimulé par la demande croissante de biens périssables, notamment de produits alimentaires, pharmaceutiques et agricoles. Le marché est en expansion à mesure que les pays de la région se concentrent sur l’amélioration des infrastructures logistiques de la chaîne du froid et la modernisation de leurs réseaux de transport.

ACTEURS CLÉS DE L'INDUSTRIE

Les principaux acteurs mettent l'accent sur le développement et la fourniture de produits respectueux de l'environnement et économes en énergie pour obtenir un avantage concurrentiel

Des acteurs clés tels que Carrier Global Corporation, Mitsubishi Heavy Industries et d'autres se concentrent sur la création d'unités de réfrigération écologiques pour les équipements de réfrigération du transport routier, équipées d'une technologie de pointe avec une utilisation limitée du diesel. De plus, pour réduire le taux de réchauffement climatique, les fabricants créent des systèmes de réfrigération électriques, solaires et alimentés par batterie. En outre, les fabricants, depuis les grandes organisations multinationales jusqu'aux petites entreprises privées, détiennent près de 55 % des parts de marché.

Liste des meilleurs Entreprises d'équipements de réfrigération pour le transport routier

  • Transporteur(NOUS.)
  • Industries lourdes Mitsubishi(Japon)
  • G.A.H. Réfrigération (Royaume-Uni)
  • Hwasung Thermo Co. Ltd. (Corée)
  • Trane Technologies plc (États-Unis)
  • Daikin Industries Ltée.(Italie)
  • Songz Automobile Air Conditioning Co., Ltd. (Chine)
  • Safkar (Turquie)
  • Kingtec Group Company Limited (États-Unis)
  • Zhengzhou Corun Tech Co., Ltd. (Chine)

DÉVELOPPEMENTS CLÉS DE L’INDUSTRIE

  • Novembre 2023 :Trane Technologies a annoncé qu'elle proposerait des solutions de réfrigération Thermo King directes et entièrement électriques à zéro émission à tous les segments de la région Moyen-Orient, Afrique et Europe. La technologie avancée de réfrigération entièrement électrique pour les unités de réfrigération de transport de poids lourds contribue à accélérer les opérations de livraison du dernier kilomètre de nouvelle génération.
  • Septembre 2023 :Mitsubishi Heavy Industries Thermal Systems, Ltd. a lancé la machine frigorifique de transport électrique « TEJ35GAM » exclusivement destinée aux camions de petite et moyenne taille, qui complète la machine frigorifique de transport hybride rechargeable « série TE20/30 » et la « TEJ35AM ».
  • Septembre 2022 :Daikin Europe N.V., une filiale de Daikin Industries, Ltd., a présenté Exigo Electric Future, façonnant l'avenir des systèmes de refroidissement, de chauffage, de ventilation et de réfrigération, avec une présence dans plus de 171 pays et une architecture d'entraînement sans moteur développée spécifiquement pour les applications automobiles. Il est spécialement conçu pour offrir des capacités de propulsion sans moteur propres et flexibles.
  • Juillet 2022 :GAH a annoncé une innovation dans les unités de réfrigération pour les véhicules hybrides et électriques, les systèmes de gestion de flotte, les supports conformes à la norme WLTP et une capacité révolutionnaire de service à distance.
  • Mars 2022 :ConMet eMobility et Carrier Transicold se sont associés à Sysco Corp. pour développer un système de réfrigération zéro émission pour les remorques commerciales. Ce système utilise la technologie eHub de ConMet pour générer de l’énergie régénérative, alimentant l’unité de réfrigération Vector de Carrier.

COUVERTURE DU RAPPORT

Le rapport fournit une analyse détaillée du marché et se concentre sur des aspects clés tels que les entreprises de premier plan, les types de produits et les principales applications du produit. En outre, il offre un aperçu des tendances du marché et met en évidence les développements clés du secteur. En plus des facteurs ci-dessus, le rapport englobe plusieurs facteurs qui ont contribué à la croissance du marché ces dernières années.

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Portée et segmentation du rapport

ATTRIBUT

DÉTAILS

Période d'études

2021-2034

Année de référence

2025

Période de prévision

2026-2034

Période historique

2021-2024

Taux de croissance

TCAC de 5,8 % de 2026 à 2034

Unité

Valeur (en milliards USD) et volume (en milliers d'unités)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Segmentation

Par Installer le véhicule

  • Fourgonnette et camion léger
  • Camion lourd
  • Bande-annonce

Par mode de fonctionnement

  • Température unique
  • Multi-température

Par source d'alimentation

  • Propulsé par un véhicule
  • Auto-alimenté

Par candidature

  • Produits alimentaires et boissons
  • Produits pharmaceutiques et autres produits de santé
  • Produits floraux

Par région

  • Amérique du Nord (par véhicule d'installation, par mode de fonctionnement, par source d'alimentation, par application et par pays)
    • États-Unis (par véhicule d'installation)
    • Canada (par véhicule d'installation)
  • Amérique latine (par véhicule installé, par mode de fonctionnement, par source d'alimentation, par application et par pays)
    • Brésil (par véhicule d'installation)
    • Argentine (par véhicule d'installation)
    • Mexique (par véhicule d'installation)
    • Reste de l'Amérique latine
  • Europe (par véhicule d'installation, par mode de fonctionnement, par source d'alimentation, par application et par pays)
    • Espagne (par véhicule d'installation)
    • Italie (par véhicule d'installation)
    • Pologne (par véhicule d'installation)
    • Allemagne (par véhicule d'installation)
    • France (par véhicule d'installation)
    • Royaume-Uni (par véhicule d'installation)
    • Russie (par véhicule d'installation)
    • Turquie (par véhicule d'installation)
    • Reste de l'Europe
  • Asie-Pacifique (par véhicule d'installation, par mode de fonctionnement, par source d'alimentation, par application et par pays)
    • Chine (par véhicule d'installation)
    • Japon (par véhicule d'installation)
    • Inde (par véhicule d'installation)
    • Asie du Sud-Est (par véhicule d'installation)
    • Reste de l'Asie-Pacifique
  • Moyen-Orient et Afrique (par véhicule d'installation, par mode de fonctionnement, par source d'alimentation, par application et par pays)
    • GCC (par véhicule d'installation)
    • Égypte (par véhicule d'installation)
    • Afrique du Sud (par véhicule d'installation)
    • Reste du Moyen-Orient et Afrique


Questions fréquentes

Fortune Business Insights Inc. affirme que le marché devrait atteindre 7,35 milliards de dollars d'ici 2034.

Le marché devrait croître à un TCAC de 5,8 % au cours de la période de prévision.

Le segment des remorques détient la part la plus élevée du marché.

La demande croissante d’unités de réfrigération pour la sécurité alimentaire et la prévention du gaspillage stimule la croissance du marché.

Carrier, Mitsubishi Heavy Industries, Trane Technologies plc et Daikin Industries Ltd. sont les principaux acteurs du marché.

La région Amérique du Nord détient la part la plus élevée du marché.

Le segment des produits alimentaires et des boissons détient la part la plus élevée du marché.

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