Taille du marché des infrastructures routières et routières, Analyse des impact sur la part et Covid-19, par type de route (autoroutes nationales / interétatiques, autoroutes nationales et autres routes), par composants (route, ponts / tunnels / ponceaux, marquage et signalisation, équipement de sécurité, système de gestion du trafic et autres), par processus (maintenance et extension), et prévisions régionales, 2023-2030)

La taille du marché mondial des infrastructures routières et routières était évaluée à 1134,28 milliards USD en 2022. Le marché devrait passer de 1156,33 milliards USD en 2023 à 1333,67 milliards USD d'ici 2030, présentant un TCAC de 2,06% au cours de la période de prévision. L'Asie-Pacifique a dominé le marché mondial avec une part de 62,54% en 2022. Le marché des infrastructures routiers et routiers aux États-Unis devrait augmenter considérablement, atteignant une valeur estimée de 166,47 milliards USD d'ici 2030.

Les infrastructures routes et autoroutes se réfèrent au réseau de routes interconnectées, d'autoroutes, de ponts, de tunnels et d'installations associées qui permettent le transport de personnes, de biens et de services entre différents endroits.

Les routes sont les voies de transport qui relient diverses destinations, notamment les zones urbaines, les régions rurales, les zones industrielles et les centres commerciaux. Les autoroutes, à la main, se réfèrent généralement aux principales routes artérielles qui fournissent une connectivité à longue distance entre les villes et les régions.

Le marché a connu une croissance capitale ces dernières années, tirée par l'augmentation de l'urbanisation, de la croissance démographique et du développement économique. La taille et les prévisions du marché sont influencées par les initiatives gouvernementales, les partenariats public-privé et les investissements aux infrastructures par diverses industries.

Bien que les effets environnementaux tels que la déforestation, la fragmentation de l'habitat et l'augmentation des émissions de carbone restreignent la croissance du marché. L'accent croissant sur l'adoption des matériaux durables, des conceptions économes en énergie et des pratiques de construction respectueuses de l'environnement entraîne la part de marché des infrastructures routières et routiers pendant la période prévue.

Impact Covid-19

L'adoption des technologies numériques et l'automatisation ont soutenu le marché pendant la pandémie

La pandémie a perturbé les activités du marché de la construction en raison des verrouillage, des perturbations de la chaîne d'approvisionnement, des pénuries de main-d'œuvre et des mesures de distanciation sociale. De nombreuses activités de construction, notamment des projets d'infrastructures routières et routiers, des retards et des interruptions expérimentés, un impact sur les délais et l'achèvement du projet. En avril 2020, le ministère public des travaux et du logement a temporairement interrompu la construction de la route à péage Serang-Panimbang à Banten en raison de la surveillance des travailleurs touchés par Covid-19. Le projet a été suspendu pendant 14 à 16 jours. Cela entrave le calendrier de l'achèvement du projet, qui a affecté le marché pendant la pandémie Covid-19.

Cependant, la pandémie a accéléré l'adoption des technologies numériques et de l'automatisation dans le secteur des infrastructures routières et routières. Les systèmes de surveillance et de gestion à distance, l'analyse des données et les technologies sans contact ont acquis une importance pour améliorer l'efficacité opérationnelle et réduire l'interaction humaine.

Dernières tendances

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La tendance de l'intégration de la technologie intelligente stimule le développement du marché sur le marché des infrastructures routières et routiers

L'une des tendances clés en cours sur le marché est l'intégration des technologies intelligentes pour le fonctionnement efficace des routes et des autoroutes. Smart Technologies a plusieurs applications sur le marché, telles que la gestion intelligente du trafic, les infrastructures connectées, les infrastructures routières intelligentes,Systèmes de transport intelligents, prise de décision basée sur les données, infrastructure durable et gestion et maintenance des actifs.

L'intégration des technologies intelligentes sur ce marché vise à améliorer les transports, la sécurité et la durabilité efficaces tout en répondant à l'évolution des besoins de transport des communautés. Ces progrès devraient continuer à façonner l'avenir du développement et de la gestion des infrastructures routières.

En janvier 2023, la Chine a élargi son réseau routier intelligent en développant de nouveaux projets d'infrastructure routière. L'autoroute de Chengdu à Yibin, en Chine, construite comme une autoroute intelligente, est de 157 kilomètres. Les piliers intelligents installés tous les 800 mètres sont équipés deradaret les caméras. Cela aidera à collecter des informations sur les routes permettant aux conducteurs d'être informés de tout trafic ou accidents et suggérant des itinéraires alternatifs.

Facteurs moteurs

Besoin d'un réseau de transport amélioré alimente la croissance du marché

Les routes et les autoroutes sont essentielles pour le développement économique car ils facilitent le mouvement des biens et services, reliant les centres de production, les marchés et les réseaux de distribution. Les gouvernements et les entreprises reconnaissent l'importance des infrastructures de transport bien connectées pour attirer les investissements stimulent le commerce et stimulent la croissance économique.

De plus, la population mondiale est de plus en plus concentrée dans les zones urbaines, ce qui entraîne une demande plus élevée de systèmes de transport efficaces. L'urbanisation entraîne la nécessité de meilleurs réseaux routiers pour soutenir les déplacements, la logistique et l'accessibilité aux centres d'emploi, aux zones résidentielles et aux services essentiels. Cela aide la croissance du marché des infrastructures routières et routières.

Facteurs de contenus

Un financement limité avec un coût d'entretien élevé restreint la croissance du marché

Un financement public limité et des contraintes budgétaires peuvent restreindre le développement et l'entretien des infrastructures routières et routières. Les gouvernements peuvent faire face à des priorités concurrentes et à des limitations de ressources, ce qui entraîne des investissements inadéquats dans des projets d'infrastructure.

Par exemple, selon un rapport publié par l'ASCE, l'écart de financement des investissements de 2016 à 2025 a été estimé à 1 101 milliards USD.

De plus, une fois la route construite, elle nécessite des dépenses régulières d'entretien et d'exploitation pour garantir son fonctionnement sûr et efficace. Les contraintes de financement ou la planification de la maintenance inadéquate peuvent entraîner la détérioration des infrastructures au fil du temps, un impact sur sa durée de vie et nécessitant des réparations coûteuses à long terme. Cela entrave la croissance du marché au fil du temps.

SEGMENTATION

Par analyse de type de route

L'expansion rapide des autoroutes pour augmenter la connectivité prospère le développement du marché du type de route

Sur la base du type de route, le marché est classé en plusieurs sous-segments, tels que les autoroutes nationales / interétatiques, les autoroutes nationales et d'autres routes. Les autoroutes nationales ou les autoroutes interétatiques sont considérées comme une croissance rapide au cours de la période prévue. Les autoroutes nationales sont souvent au centre des politiques gouvernementales et des plans de développement à long terme. Les gouvernements priorisent la construction des autoroutes nationales pour améliorer la connectivité, favoriser la croissance économique et répondre aux besoins de transport du pays. Cela entraîne une croissance du marché segmentaire.  

Les autres routes comprennent les routes urbaines, les routes rurales, les routes de service et d'autres types de routes de connexion. Le développement des routes urbaines est motivé par la nécessité de réduire la congestion, d'optimiser le flux de trafic et d'améliorer la mobilité des résidents, des navetteurs et des entreprises.

Par analyse des composants

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L'exigence d'un fonctionnement efficace des routes entraîne la croissance du segment des composants

Sur la base des composants de l'infrastructure, le marché est segmenté en routes, ponts / tunnels / ponceaux, marquage et signalisation, systèmes de gestion du trafic, équipement de sécurité et autres.

La route est un élément essentiel de toute infrastructure routière ou autoroute. Il joue un rôle essentiel pour assurer un transport sûr et efficace en fournissant une surface de conduite stable et confortable. Cela alimente la domination du segment sur le marché.

Le système de gestion du trafic assiste à un taux de croissance élevé au cours de la période prévue. Cela est dû à l'augmentation de la congestion du trafic dans les zones urbaines et les principales autoroutes. Le nombre croissant de véhicules sur les routes, entraînant une congestion accrue et des préoccupations environnementales, entraîne la nécessité d'un système de gestion du trafic efficace, propulsant ainsi la croissance du marché au cours de la période.

Par analyse de processus

L'urbanisation croissante conduit à l'expansion des routes, alimente les progrès du marché des processus

Sur la base du processus, le marché est segmenté en sous-segments; Maintenance et expansion.

Le segment d'expansion est dominé en raison de la demande accrue de marché des infrastructures de transport, alimentée par la croissance de la population et de l'urbanisation. À mesure que les villes se développent et que la population se développe, il est nécessaire d'étendre les routes et les autoroutes existantes pour accueillir le nombre croissant de véhicules et assurer une mobilité efficace dans les zones urbaines.

L'entretien des routes joue un rôle vital sur le marché, car les routes et les autoroutes ont besoin d'un entretien régulier pour offrir une mobilité et un transport efficaces. Ainsi, la demande de systèmes de transport efficaces entraîne la nécessité d'un entretien routier existant sur le marché des infrastructures routières et routières.

Analyse régionale

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Le marché est analysé à travers l'Amérique du Nord, l'Europe, l'Asie-Pacifique et le reste du monde.

L'Asie-Pacifique domine le marché mondial en raison de l'augmentation de l'urbanisation

L'Asie-Pacifique domine le marché des infrastructures routières et routières; La région est également considérée comme augmente à un TCAC élevé. La région connaît une urbanisation rapide et une croissance démographique. Le changement démographique entraîne la demande d'infrastructures de transport améliorées pour soutenir les centres urbains croissants et le mouvement croissant des personnes à l'intérieur et entre les villes. Cela anime le marché. Par exemple, selon un rapport de la Banque mondiale, l'urbanisation en Asie de l'Est et le Pacifique augmente rapidement, avec un taux d'urbanisation annuel moyen de 3%.

L'Amérique du Nord détient une part de marché des infrastructures routiers et autoroute. L'avancement technologique joue un rôle important dans la conduite du marché. Des innovations telles que les systèmes de transport intelligents, les véhicules connectés et autonomes,Systèmes avancés de gestion du traficet d'autres sont mis en œuvre pour améliorer la sécurité, l'efficacité et la durabilité. En mars 2022, Electreon, une startup de route intelligente, a reçu un contrat du gouvernement du Michigan aux États-Unis pour développer et construire un tronçon de route de 1 mile avec une conduite dynamique et une charge sans fil stationnaire pour les véhicules électriques à Detroit, Michigan, aux États-Unis

L'Europe détient une part durable du marché. La région a une économie hautement intégrée avec un commerce transfrontalier étendu. Ce marché est motivé par la nécessité de soutenir le mouvement des biens et services dans les pays européens. Cela alimente la croissance du marché dans la région.

Le reste du marché mondial détient une part considérable du marché des infrastructures routières et routières en 2022. Les initiatives de croissance économique et d'intégration régionale stimulent le marché de la région.

Jouants clés de l'industrie

Les entreprises se sont concentrées sur des technologies innovantes avancées pour obtenir un avantage concurrentiel

Ce marché propose un paysage hautement concurrentiel comprenant un mélange de grandes entreprises mondiales et des acteurs régionaux. Les principaux acteurs du marché comprennent les entreprises de construction, les sociétés d'ingénierie, les développeurs d'infrastructures et les fabricants d'équipements. Certains des principaux joueurs considérés comme Vinci SA, China Communication Construction Company (CCCC), Bechtel Corporation et Skanska AB. Ces entreprises s'engagent fortement dans le développement, la construction et le fonctionnement des routes et des autoroutes avec des projets dans plusieurs pays. Ces entreprises se concentrent également sur des solutions innovantes et durables pour répondre à la tendance future sur le marché des infrastructures routières et routières.

Liste des principales sociétés profilé:

• Vinci SA(France)
• Groupe ACS (Espagne)
• China Communications Construction Company (CCCC) (Chine)
• Bechtel Corporation(NOUS.)
• Bouygues SA (France)
• Ferrovial(Espagne)
• Skanska AB (Suède)
• Strabag SE (Autriche)
• Projets de développement de l'infrastructure L&T Limited(Inde)
• Siemens AG(Allemagne)
• Hitachi, Ltd.(Japon)
• Hyundai Engineering & Construction Co., Ltd. (Corée du Sud)

Développements clés de l'industrie:

• Mars 2023-Bechtel Corp. a signé une collaboration avec Enka İnşaat ve Sanayi A.ş., qui est son partenariat de joint-venture turc pour construire 68 miles d'autoroutes, qui sera achevé en 2027. Le projet, évalué à 1,4 milliard USD, est pour les tronçons de la section du nord de la macédonie du corridor pan-orienté VIII.
• Janvier 2023-Vinci SA a obtenu un contrat par la Nantes Metropolis. Le contrat comprend la conception du bâtiment du pont Anne-de-Bretagne sur la rivière Loire. Le pont reconnectera la ville de Nantes, située à l'ouest de la France.
• Décembre 2022-China Communications Construction Company (CCCC) a terminé la construction et a commencé l'exploitation de l'autoroute Renhuai-Zunyi à Guizhou et de l'autoroute Pingguo-Nanning à Guangxi. Les deux autoroutes ont été co-construites par la China Communications Construction Company (CCCC). L'autoroute Renhuai-Zunyi est une autoroute de 52,4 kilomètres avec six voies fonctionnant et a une vitesse de conception de 100 km / h.
• Août 2022-L&T 12,19 m de diamètre TBM (Tunnel Boring Machine), qui est nommé «Mavala», a atteint un record du monde pour des longueurs mensuelles. La machine a fouillé 456,72 m au Mumbai Coastal Road Project, Inde.
• Juillet 2022-L&T a vendu huit de ses actifs routiers opérationnels au rendement de l'infrastructure Edelweiss Plus. La société a également vendu un projet de transmission d'électricité à Edelweiss, tous deux évalués à 7 000 INR (875,3 millions USD)

Reporter la couverture

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Le rapport fournit une analyse détaillée de ce marché et se concentre sur les aspects clés tels que les principales entreprises, les types de produits / services et les applications de premier plan du produit. En outre, le rapport offre un aperçu des tendances du marché et met en évidence les principaux développements de l'industrie. En plus des facteurs ci-dessus, le rapport englobe plusieurs facteurs qui ont contribué à la croissance du marché ces dernières années.

Rapport Portée et segmentation