Taille du marché des robotaximes, partage et analyse d'impact Covid-19, par type de propulsion (véhicule électrique, véhicule hybride et véhicule à pile à combustible), par application (marchandises et passager), par type de composant (lidar, radar, caméra et capteurs) et préventions régionales, 2022-2029

La taille du marché mondial des robotaximes d'une valeur de 1,71 milliard USD en 2022 et devrait atteindre une valeur de 118,61 milliards d'ici 2031. Le marché mondial devrait augmenter en montrant un taux de croissance annuel composé (TCAC) de 80,8% sur la période de prévision 2022-2031. L'Asie-Pacifique a dominé le marché des robotaxes avec une part de 25,14% en 2022. Le marché des robotaxis aux États-Unis devrait augmenter considérablement, atteignant une valeur estimée de 3,30 milliards USD d'ici 2027

La pandémie mondiale Covid-19 a été sans précédent et stupéfiante, les robotaxis subissant une demande plus grande que prévue dans toutes les régions par rapport aux niveaux pré-pandemiques. Sur la base de notre analyse, le marché mondial a montré une croissance de 72,5% en 2020 par rapport à 2019.

Robotaxi est un concept de conduite en taxi autonome / autonome sans intervention humaine et exploité par des services de covoiturage. La mobilité autonome partagée a des composants tels que le lidar,RADAR, capteurs à haute densité et divers autres algorithmes logiciels pour fonctionner correctement.

En outre, le type autonome de taxis est lié à l'environnement V2X interne et externe grâce à de solides connexions Internet afin d'obtenir des mises à jour en temps réel et de réduire les décès. En outre, les grandes entreprises entrent dans cette technologie pour fabriquer des taxis autonomes dans les pays en développement, ce qui alimentera la croissance du marché dans les années à venir.

Impact Covid-19

Covid-19 a temporairement arrêté et reporté le développement de taxi autonome en raison d'une pénurie de puce à semi-conducteurs

Les verrouillage et les crises économiques favorisés par le gouvernement en raison de la pandémie Covid-19 ont eu un impact sur les principaux acteurs du marché mondial. Presque toutes les sociétés de développement de véhicules autonomes sans conducteur prévoyaient d'introduire en cours de développement, soit de passer par la phase de test de leur mobilité autonome partagée. La pandémie Covid-19 a provoqué un ralentissement économique et les restrictions ont temporairement suspendu les tests de ces véhicules autonomes. De plus, les investissements du fabricant d'équipements d'origine (OEM) ont ralenti dans le développement de mobilité autonome partagée ont considérablement entravé la croissance du marché. Les entreprises ont dû étendre leur plan pour ouvrir un taxi robotcovoiturageservices. Par exemple, en mars 2020, Waymo a temporairement interrompu ses services de covoiturage en raison de la pandémie Covid-19.

En raison des entreprises fermées et du manque de demande de commutation, diverses sociétés de covoiturage ont considéré des initiatives de réduction des coûts pour soutenir leur entreprise pendant la pandémie. Par exemple, en mai 2020, Uber a annoncé la mise à pied de 600 employés en Inde dans le cadre d'une initiative de réduction des coûts face à la pandémie de coronavirus en cours (Covid-19). De même, Lyft a annoncé en avril 2020 qu'elle diminuerait son nombre de personnel de 17%, à 982 personnes, en raison des impacts de la pandémie Covid-19 et de son impact sur les activités de Lyft.

Les sociétés ont également réduit ou interrompu leur investissement dans la recherche et le développement de la mobilité autonome partagée en raison d'un manque de financement et de réduction des coûts, qui a finalement reporté le développement des robotaxis. Les taxis autonomes reposent sur divers systèmes électroniques tels que les systèmes de conduite autonomes, les systèmes de gestion des batteries, les capteurs, le lidar, les unités de contrôle et autres. Tous ces systèmes sont très essentiels et obligatoires pour le travail efficace et sûr des véhicules. Par conséquent, les retards dans la disponibilité des puces semi-conducteurs ont également affecté le lancement des flottes de taxi autonomes, ce qui a encore entravé la croissance du marché.

Plusieurs gouvernements ont introduit des plans à long terme visant à réduire la dépendance du petit nombre de fabricants de puces semi-conducteurs en Asie-Pacifique. Par exemple, en février 2022, le président de la Commission européenne Ursula von der Leyen a présenté la loi européenne sur les puces, et le gouvernement américain a adopté la loi sur les puces en 2021 pour stimuler la production nationale de Chips.

Par conséquent, les initiatives prises par le gouvernement du monde entier pour accroître la production intérieure de puces semi-conductrices post-pandemiques sont susceptibles d'influencer la croissance du marché des robotaxes dans un avenir proche.

Dernières tendances

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Une demande croissante de véhicules économes en énergie pour favoriser la croissance

L'adoption croissante de véhicules économes en carburant et sans émission est une tendance majeure observée sur le marché mondial. L'imposition croissante de normes d'émission strictes a permis aux fabricants de développer des véhicules à base de piles à carburant et électriques. Le robotaxi est entièrement autonome et a ainsi besoin d'un système de carburant efficace et avancé pour faire fonctionner le véhicule. L'adoption croissante de ces véhicules devrait réduire la congestion sur les routes entraînant une meilleure qualité de l'air et une réduction des émissions. Par exemple, le 18 janvier 2021, Hyundai a révélé qu'il était en pourparlers avec Apple pour réduire les coûts de fabrication élevés dans le développement d'Applevoiture autonome.

De plus, en décembre 2021, la société de voitures autonomes d'Alphabet Waymo s'est associée au constructeur automobile chinois Geely pour créer une flotte de taxis tout électriques et autonomes. Waymo prévoit d'ajouter le véhicule Geely nouvellement conçu à sa flotte autonome Waymo One aux États-Unis au cours des prochaines années.

En 2021, Motional, une startup de véhicules autonomes, a également révélé son Hyundai Ioniq 5 Robotaxi et a également annoncé la commercialisation de son service d'ici 2023 via l'application Lyft.

Facteurs moteurs

Adoption croissante du système avancé d'aide à la conduite (ADAS) pour alimenter la croissance du marché

La mise en œuvre croissante deSystèmes avancés d'assistance à la conduite (ADAS)Dans un véhicule autonome, devrait stimuler la croissance du marché au cours de la période de prévision. Les capteurs ultrasoniques avancés, les caméras et les logiciels sont largement utilisés dans les systèmes de cartographie des obstacles routiers. Cela permet d'améliorer l'applicabilité des ADA dans tous les segments de véhicules. En raison des préoccupations croissantes concernant la sécurité des passagers, les gouvernements des pays en développement ont imposé des réglementations de sécurité strictes aux constructeurs automobiles pour développer des véhicules équipés de fonctions ADAS. Selon le rapport sur la sécurité routière publié par l'Organisation mondiale de la santé en 2018, le bilan mondial des décès routiers a atteint 1,35 million. Par exemple, en septembre 2018, le ministère de l'Inde de l'Union a annoncé que le gouvernement indien se concentre sur la rémunération du transport routier en mettant en œuvre les caractéristiques de l'ADAS dans tous les segments de véhicules d'ici 2022. Selon le ministère, le contrôle électronique de la stabilité et les systèmes de détection des points morts seront obligatoires dans tous les segments de véhicules d'ici 2022.

Ainsi, l'adoption croissante des caractéristiques de l'ADAS dans les véhicules a établi le prospectus positif de la croissance du marché au cours de la période de prévision.

Le besoin croissant d'une meilleure sécurité routière et d'un contrôle de la circulation pour alimenter la croissance du marché

Selon les rapports du ministère des Transports des États-Unis, Human Error est impliqué dans 94% des accidents de la circulation d'aujourd'hui aux États-Unis, revendiquant la vie de 1,3 million de personnes chaque année. En outre, selon l'Organisation mondiale de la santé (OMS), les accidents de la route sont la plus grande cause de décès pour les enfants et les jeunes adultes âgés de 5 à 29 ans.

Ainsi, la mise en œuvre des technologies de conduite autonomes peut aider à sauver des centaines de milliers de vies chaque année. Ces types de taxis autonomes présentent divers avantages par rapport aux véhicules traditionnels car ils sont équipés de lidar, radar, capteurs et caméras modernes pour le fonctionnement.

Les capteurs à courte durée et à longue portée technologiquement avancés aident à détecter les obstacles autour des véhicules et à réduire le taux d'accidents de la route. Ces véhicules contribuent également à réduire la congestion du trafic tout en fonctionnant sur la route. Par exemple, selon une recherche de l'Université de l'Illinois, si l'on est piégé dans un embouteillage avec environ 20 voitures exploitées par des humains, le taxi autonome maintient sa vitesse, détecte des véhicules autour de lui et entraîne un rythme régulier dans une seule voie, aidant à atténuer la congestion routière.

De plus, selon l'Organisation mondiale de la santé (OMS), la mise en œuvre de la conduite autonome empêcherait considérablement certains des facteurs de risque les plus majeurs tels que la vitesse, la conduite sous l'influence des drogues, de l'alcool ou des substances psychoactives et la conduite distrait.

De plus, ces taxis se déplacent à un rythme contrôlé, contribuant à réduire la consommation de carburant.

Par conséquent, le besoin croissant de mieuxsécurité routièreet le contrôle du trafic devrait alimenter la croissance du marché dans un avenir proche.

Facteurs de contenus

Coût élevé de la R&D et de la complexité dans l'adoption de véhicules autonomes pour restreindre la croissance

Une mobilité autonome partagée se compose de plus de 40 capteurs, notamment du radar, des caméras et du lidar qui aident le fonctionnement efficace du véhicule. Ces capteurs avancés sont chers et leur travail dépend du type de matériel et de logiciels utilisés pendant les activités opérationnelles. Par exemple, l'automobile Lidar peut coûter jusqu'à 50 000 USD, ce qui s'ajoute au coût du véhicule.

Ainsi, le déploiement à part entière des services de taxi sans conducteur nécessite des investissements importants en raison du coût élevé des composants. En outre, la mise en œuvre et l'intégration de la robotaxie sont un processus long et difficile, car la disponibilité très inférieure des véhicules autonomes de niveau 4 et de niveau 5 pour l'analyse et les tests à mesure que ces véhicules sont en phase de développement. De plus, la conception et le développement de logiciels pour ces véhicules autonomes sont un problème difficile, et l'utilisation générale des véhicules autonomes de niveau 5 est non seulement à forte intensité de capital mais également soumis à une conformité réglementaire.

Un robotaxi est nécessaire pour analyser des quantités massives de données de capteurs, qui sont près de 100 fois supérieures à celles requises par les véhicules les plus avancés actuellement disponibles sur le marché. La complexité des logiciels se développe à un rythme exponentiel, avec plusieurs réseaux de neurones profonds (DNN) fonctionnant simultanément dans le cadre d'une pile logicielle. Pour faire fonctionner ces véhicules dans une variété d'environnements du monde entier, une formation DNN rigoureuse avec une grande quantité de données est nécessaire. En raison du nombre croissant de mobilité conduite autonome sur la route, ces données devraient s'étendre énormément.

Par exemple, selon Nvidia, une flotte de robotaxi de 50 véhicules voyageant pendant six heures par jour pourrait générer environ 1,6 pétaoctets de données chaque jour. Ce volume de données est difficile à stocker et à interpréter, permettant aux voitures d'obtenir une variété de rôles dans une variété de paramètres.

Les principales sociétés, telles que Volvo, Hyundai, Nissan, Volkswagen, Microsoft et General Motors, ont déjà une ressource adéquate pour entrer dans le secteur des taxis autonomes. Cependant, les entreprises avec des ressources plus faibles, en revanche, ne peuvent pas se permettre des procédures de R&D coûteuses, qui devraient entraver la croissance du marché au cours de la période de prévision.

SEGMENTATION

Par analyse de type propulsion

Véhicule électrique pour dominer le marché pendant la période de prévision en raison de l'accent croissant sur l'électrification

Par type de propulsion, le marché mondial est segmenté dans le véhicule électrique, le véhicule électrique hybride et le véhicule à pile à combustible.

Les principaux moteurs de croissance du segment des véhicules électriques sont principalement un accent accru sur la durabilité et la décarburisation, tirés par les réglementations et la maturité des véhicules électriques. Le principal défi dans l'adoption des véhicules électriques est le manque d'infrastructures de charge.

Cependant, la startup appelée Witricity travaille sur des systèmes de charge sans fil basés sur la résonance magnétique, qui peut augmenter la gamme de EV. Witricity a des partenariats avec plus d'une douzaine de constructeurs automobiles, dont neuf des 10 plus grands du monde.

Ce prospectus de véhicules électriques hybrides devrait avoir une grande adoption dans l'espace de cette technologie dans les futurs taxis sans conducteur. De plus, le segment des piles à combustible devrait montrer une bonne croissance à long terme. Ces dernières années, il y a eu une demande accrue de piles à combustible car elles offrent une efficacité élevée, moins de bruit et un faible entretien que l'essence et le diesel.

En outre, les grandes entreprises recherchent également l'opportunité et se concentrent sur le développement de robotaxes à base de piles à carburant.

Par analyse des applications

Les passager dominent le marché soutenu par la réduction des coûts de carburant et de voyage

Sur la base de l'application, le marché est segmenté en passager et marchandises.

Le segment des passagers détenait la plus grande part de marché en 2021. Les taxis conventionnels sont plus sujets aux accidents de la route que les passager autonomesTaxis. De plus, les taxis de passagers autonomes réduisent les coûts de voyage d'une destination à l'autre, ce qui entraîne des coûts importants de carburant et de conducteur.

Ces dernières années, diverses entreprises automobiles ont introduit des produits innovants pour améliorer la commodité des transports publics. Ces facteurs devraient contribuer à la croissance du segment dans les années à venir.

Le segment des marchandises devrait présenter un TCAC plus élevé au cours de la période de prévision. Le segment des marchandises devrait montrer une croissance décente au cours de la période de prévision, la plupart des entreprises automobiles investissent dans des véhicules autonomes. L'assistance robotique fournie par les voitures autonomes aux petites entreprises pour le transport de marchandises, la réapprovisionnement et d'autres tâches quotidiennes devrait être l'un des principaux facteurs d'adoption des taxis robotiques. Par exemple, en novembre 2021, Nuro a relevé 600 millions de dollars d'investissement et a également annoncé qu'il travaillait sur un robotaxi.

Par analyse de type composant

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Segment lidar pour diriger la part de marché en raison de l'avancement technologique et de l'émergence de 4D Lidar

Le segment lidar devrait être le segment la plus rapide au cours de la période de prévision. Le lidar est utilisé pour refléter la lumière d'impulsion pour calculer la distance entre deux véhicules. Il fonctionne plus précisément lorsqu'il est intégré à des capteurs avancés. Les progrès technologiques rapides de l'automobile LiDAR et l'émergence de 4D LiDAR devraient offrir des opportunités lucratives à l'automobileLidarCroissance du marché. De plus, une augmentation des investissements et du financement dans les startups LiDAR devrait stimuler la croissance segmentaire. Le radar est l'un des composants cruciaux utilisés dans les taxis autonomes pour l'évitement des collisions, l'évitement des véhicules et des piétons, et autres. De plus, il existe une tendance croissante pour améliorer la résolution de la plage et la bande passante du signal des types de radars automobiles. L'adoption croissante de caméras trifocales technologiquement avancées et de capteurs d'assistants de conducteur basés sur la caméra dans les véhicules sans conducteur est l'un des principaux facteurs stimulant la croissance segmentaire. De plus, les capteurs contribuent au deuxième plus grand segment du marché mondial en raison de leur propriété de détection efficacement des obstacles vus et invisibles autour du véhicule. De plus, les capteurs technologiquement avancés sont équipés dans différentes pièces de véhicule, ce qui améliore l'ADAS, l'une des caractéristiques cruciales des véhicules autonomes.

Idées régionales

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L'Asie-Pacifique a dominé la part de marché des robotaxes en 2021. Des facteurs macroéconomiques tels que l'augmentation du pouvoir d'achat et l'adoption croissante de technologies haut de gamme alimenteront la croissance du marché dans cette région. De plus, les principaux pays émergents tels que l'Inde, la Corée du Sud et la Chine sont des marchés majeurs pour l'industrie automobile et des composants technologiquement avancés.

De plus, il y a une présence d'acteurs éminents ainsi que l'émergence de start-ups de véhicules autonomes fortement financés dans la région. Cela entraînera une augmentation exponentielle de la demande de produit.

L'Europe devrait montrer une croissance significative sur le marché en raison de la forte demande de conduite de confort et de la préférence des consommateurs pour les caractéristiques de sécurité de luxe et de véhicule. De plus, les réglementations établies sur la sécurité des occupants et le revenu disponible des clients plus disponibles sont responsables de la croissance du marché dans cette région.

L'Amérique du Nord devrait également montrer une bonne croissance sur le marché, en raison de nombreux projets de développement entrepris par les gouvernements de la région. Le partenariat croissant et la collaboration entre les joueurs ont conduit à l'adoption précoce des technologies avancées. Par exemple, en décembre 2020, Motional & Lyft a annoncé le lancement de services de véhicules autonomes dans plusieurs villes aux États-Unis d'ici 2023.

Jouants clés de l'industrie

Tesla Inc. pour développer plusieurs infrastructures de charge pour renforcer sa position de marché

Tesla est l'un des principaux fabricants de véhicules électriques purs dont le siège est en Californie, aux États-Unis, la société conçoit, développe, fabrique et vend pleinementvéhicules électriques, Génération d'énergie et systèmes de stockage. Il fournit également des centres de services de véhicules, des bornes de recharge et des technologies autonomes. En 2020, Tesla a vendu le plus grand nombre de voitures électriques que tout autre fabricant.

Liste des principales sociétés profilé:

• Tesla Inc. (États-Unis)
• Waymo LLC (États-Unis)
• Aptiv(Irlande)
• Uber Technologies Inc. (États-Unis)
• Cruise LLC(NOUS.)
• Lyft, Inc (États-Unis)
• Baidu (Chine)
• Didi Chuxing Technology Co (Chine)
• Zoox, Inc (États-Unis)
• Autox, Inc (États-Unis)

Développements clés de l'industrie:

• Juillet 2021- Autox a dévoilé son système autonome de mobilité autonome partagé Gen5, une plate-forme de conduite autonome conçue pour les véhicules autonomes. Il utilise des GPU de qualité automobile NVIDIA Drive pour atteindre jusqu'à 2 200 billions d'opérations par seconde de performances de calcul AI. Le nouveau système est la prochaine étape de l'entreprise dans son déploiement mondial d'un transport autonome plus efficace et plus sûr.
• Avril 2022-La Chine a accordé son premier permis à Baidu et à une entreprise de voitures autonomes rivale, Pony.ai, pour fournir des services sans conducteur au public à Pékin. Le permis a fourni à Baidu et Pony.ai pour offrir des trajets sans conducteur sans conducteur de sécurité au volant pour prendre le relais en cas d'urgence.
• Juillet 2021- Dans une collaboration de l'industrie, Lyft, Ford Motor Company et Argo AI ont collaboré pour commercialiser à grande échelle un conducteur sans conducteur, notamment la technologie autonome, la flotte de véhicules autonomes et le réseau de transport pour soutenir les activités évolutives pour offrir une expérience autonome sûre aux Riders.
• Novembre 2020-Walmart a annoncé un partenariat avec Cruise pour proposer des solutions de livraison sans conducteur. Les voitures pilotées par des robots de Cruise transporteront les commandes aux résidences de ses clients dans un magasin Walmart à Scottsdale, en Arizona, à partir de 2021.
• Septembre 2021- Motional, une coentreprise Hyundai-Aptiv, a présenté son premier robotaxi, qui sera disponible sur l'application de Lyft. Le taxi sans conducteur de l'ioniq5 électrique de la société est basé sur le même véhicule qui a été lancé au début de 2021. Le nouveau taxi est un véhicule autonome de niveau 4. Par conséquent, il peut fonctionner en toute sécurité sans pilote.

Reporter la couverture

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Le rapport d'étude de marché mondial des robotaxi couvre une analyse détaillée du marché. Il se concentre sur des aspects clés tels que les entreprises principales, les types de produits et les applications de produits de premier plan. En plus de cela, le rapport offre un aperçu des tendances du marché et met en évidence les principaux développements de l'industrie. En plus des facteurs mentionnés ci-dessus, le rapport fournit une analyse approfondie du marché des véhicules électriques de plusieurs facteurs qui ont contribué à sa croissance ces dernières années.

Rapport Portée et segmentation