Taille du marché de la propulsion hybride, analyse de la part et de l'industrie, par composante (chambre de combustion, système d'allumage, buse / pompe, propulseur et autres), par utilisation finale (Commercial et militaire et gouvernement), par application (véhicule de lancement de l'espace et vaisseau spatial) et les prévisions régionales, 2024-2032

La taille du marché mondial de la propulsion hybride de fusée a été évaluée à 512,6 millions USD en 2023 et devrait s'étendre à 2 600,8 millions USD d'ici 2032, avec un TCAC projeté de 15,0% au cours de la période de prévision, à partir de 848,1 millions USD en 2024. Amérique du Nord a dominé le marché de la propulsion hybride avec une part de marché de 62,45% en 2023.

Le système de propulsion d'une fusée qui utilise deux ou plusieurs sources de propulsion dans une seule conception est appelée propulsion hybride de fusée. Les propulseurs utilisés sont dans deux états différents de la matière, un solide et l'autre sous forme liquide ou gazeuse.

Les roquettes hybrides combinent les propulseurs solides et liquides pour la propulsion qui dispose d'une chambre de combustion avec du carburant solide, un récipient sous pression pour l'oxydant liquide et une valve pour contrôler leur interaction. Lorsqu'il est enflammé, l'oxydant liquide s'écoule dans la chambre, se vaporise et réagit avec le carburant solide, créant une poussée. Cette configuration utilise généralement des oxydants liquides pour de meilleures performances et permet des combustibles solides à haute énergie comme le polybutadiène à terminaison hydroxyle (HTPB), qui peut incorporer des additifs tels que le lithium ou l'aluminium pour améliorer l'efficacité. Dans l'ensemble, les roquettes hybrides offrent une alternative plus sûre, plus simple et plus contrôlable aux systèmes traditionnels de fusées solides ou liquides.

L'utilisation de systèmes de propulsion hybride de fusée dans les véhicules de lancement de satellite a connu une croissance substantielle ces dernières années, tirée par le nombre croissant de lancements par satellite dans le monde. La part de marché de la propulsion hybride Rocket se développe à mesure que de plus en plus d'entreprises et d'agences spatiales reconnaissent les avantages des systèmes hybrides. Les fabricants de véhicules de lancement de satellite à travers le monde ont montré une préférence croissante pour incorporer la propulsion hybride dans leurs roquettes. Cette tendance est principalement due aux caractéristiques de sécurité améliorées et à l'amélioration de la mise en œuvre de systèmes de propulsion hybride dans les opérations de lancement par satellite.

Les avantages offerts par la propulsion hybride, tels que l'amélioration de la sécurité et la conception simplifiée par rapport aux systèmes de propulsion traditionnels, en ont fait un choix attrayant pour les fabricants de véhicules de lancement de satellite. Alors que de plus en plus d'entreprises et de nations investissent dans la technologie des satellites, la demande de véhicules de lancement fiables et sûrs a augmenté, ce qui stimule davantage l'adoption de systèmes de propulsion hybride dans l'industrie des fusées.

 La pandémie Covid-19 a eu un impact significatif sur le marché de la propulsion de fusées hybrides, principalement par des retards dans les processus de recherche et développement, de fabrication et de test. De nombreux projets ont été confrontés à des bulletins d'horaire en raison des restrictions de la main-d'œuvre, des fermetures d'installations et des perturbations de la chaîne d'approvisionnement. Cependant, le marché a pris de l'ampleur en raison de l'augmentation des lancements de fusées et de l'expansion des programmes d'exploration spatiale.

Présentation du marché de la propulsion hybride de fusée et métriques clés

Taille et prévisions du marché:

• 2024 Taille du marché: 848,1 millions USD
• 2025 Taille du marché: 1 011,3 millions USD
• 2032 Taille du marché des prévisions: 2 600,8 millions USD
• CAGR: 15,0% de 2025 à 2032

Part de marché:

• L'Amérique du Nord a dominé le marché de la propulsion hybride Rocket avec une part de 62,45% en 2023, tirée par de forts investissements en R&D et la présence d'acteurs clés tels que Firehawk Aerospace, Sierra Space et Virgin Galactic. 
• Par composant, les chambres de combustion ont mené le marché, en raison de la demande de chambres de poussée efficaces comme les conceptions Vortex® de Sierra Space qui soutiennent la réutilisabilité et les économies de coûts.

Points forts du pays clé

• États-Unis: Dirige le marché nord-américain avec des programmes de fusées hybrides réutilisables croissants et de solides lancements commerciaux, soutenus par des collaborations entre les initiatives Raytheon, Firehawk Aerospace et NASA.
• Chine: stimuler la propulsion hybride avec des initiatives comme la longue fusée hybride du 6 mars, une partie de sa fréquence de lancement par satellite croissante et se concentrer sur un accès orbital rentable.
• Inde: les tests moteurs hybrides de l'ISRO utilisant HTPB et LOX met en évidence la transition de l'Inde vers la propulsion hybride pour les futures missions spatiales et les lancements par satellite rentables.
• Allemagne: Le lancement de la fusée hybride SR75 de Hyimpulse reflète le segment de lancement commercial croissant des petites-satellites en Europe et l'adoption de systèmes de propulsion d'oxygène paraffine-liquide.

Tendances du marché de la propulsion hybride de fusée

Tendance de la réduction des coûts de lancement des fusées

Les entreprises ont commencé à utiliser des roquettes réutilisables, ce qui réduit considérablement les coûts de lancement. De plus, ils investissent massivement dans le développement de façons d'effectuer des lancements fréquents et de réduire les coûts de lancement et de rendre l'accès à l'espace plus abordable.L'industrie aérospatiale se concentre de plus en plus sur l'efficacité opérationnelle et les nouvelles technologies pour réduire davantage les coûts. L'augmentation des lancements par satellite et un accent croissant sur les pratiques d'exploration spatiale durables entraînent la croissance du marché de la propulsion hybride de fusée.

• L'Amérique du Nord a connu une croissance du marché de la propulsion hybride de fusée de 189,9 millions USD en 2022 à 320,1 millions USD en 2023.

Des innovations telles que le développement de moteurs hybrides sont explorées pour réduire les coûts opérationnels associés aux lancements. Les systèmes de propulsion hybride utilisent des carburants solides, qui sont généralement moins chers à fabriquer et à stocker par rapport aux carburants liquides. La conception de roquettes hybrides nécessite généralement des infrastructures moins complexes que les systèmes de propulsion liquide. Cette simplicité peut entraîner une baisse des coûts opérationnels car moins d'installations et d'équipements spécialisés sont nécessaires pour les opérations de lancement. Le développement de roquettes hybrides réutilisables, comme le Rhumi-1 de l'Inde, montre le potentiel d'économies de coûts grâce à l'utilisation répétée des véhicules de lancement. Par conséquent, une telle tendance de réduction des coûts par lancement au fil du temps pour rendre l'accès à l'espace plus abordable devrait stimuler la croissance du marché de la propulsion hybride de fusée au cours de la période de prévision.

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Facteurs de croissance du marché de la propulsion hybride de fusée

L'augmentation de la demande de lancements par satellite et d'exploration spatiale pour propulser l'expansion de l'industrie

Il y a une augmentation du nombre de lancements par satellite pour diverses applications telles que Internet satellite à large bande, l'observation de la Terre, la surveillance et autres. Selon Space Foundation, l'activité de lancement mondiale a atteint des niveaux record pour la troisième année consécutive, avec 223 tentatives de lancement et 212 lancements réussis en 2023. L'activité de lancement commercial a augmenté de 50% par rapport à 2022. Les États-Unis ont connu une augmentation de 33% des tentatives de lancement, tandis que la Chine, l'Inde et le Japon ont également signalé une activité accrue. Une augmentation du nombre d'explorations spatiales entraîne la demande de solutions de propulsion innovantes, car les pays visent à effectuer diverses missions spatiales. Divers acteurs opérant dans les agences de fusées conduisent l'innovation dans la technologie aérospatiale.

De plus, le déploiement de la charge utile a observé une croissance significative, avec plus de 2 800 satellites lancés en orbite, marquant une augmentation de 23% en 2023 par rapport à l'année précédente. Une augmentation du nombre de lancements par satellite et de progrès dans les missions d'exploration spatiale est les principaux moteurs du marché de la propulsion de fusées hybrides. À mesure que de plus en plus de pays investissent dans des programmes spatiaux et que les applications spatiales commerciales se développent, la demande de véhicules de lancement fiables et efficaces augmente. Les roquettes hybrides offrent des avantages tels que l'amélioration de la sécurité, la conception simplifiée et la possibilité d'accélérer la poussée, ce qui en fait une option attrayante pour les véhicules de lancement de satellite.

Avancées technologiques et avantages de la technologie des moteurs hybrides pour inciter la croissance du marché

Les progrès technologiques rapides dans les systèmes de propulsion hybride de fusée alimentent la croissance du marché. Des innovations telles que le développement de carburants solides à haute énergie, de composants imprimés en 3D et de technologies de fusées réutilisables améliorent les performances et réduisent les coûts. La capacité des roquettes hybrides à incorporer des additifs à haute énergie tels que l'aluminium ou le lithium dans le carburant solide améliore leur impulsion spécifique.

Les roquettes hybrides ne connaissent généralement pas les instabilités de combustion à haute fréquence qui affectent souvent les roquettes liquides. Cela a été enregistré car le grain de carburant solide perturbe les ondes acoustiques qui rebondiraient autrement dans une chambre à combustion ouverte d'un moteur liquide. Contrairement aux moteurs de fusée solides, les moteurs de fusée hybrides peuvent être facilement étranglés et fermés à tout moment pendant le vol. Cependant, la gamme de limitation est quelque peu limitée par rapport aux systèmes de propulseur liquide.

Dans un moteur de fusée hybride, la combustion est principalement limitée par la diffusion du propulseur solide évaporé à travers la couche limite dans la zone de flamme, où il se mélange avec le flux d'oxydant dans le port de combustion et s'enflamme. Ce processus entraîne un mélange limité et nécessite une surface relativement grande car le taux de régression du carburant solide est faible. Le mélange limité de l'oxydant et du carburant solide réduit la probabilité d'échecs de combustion catastrophique. Comme le carburant solide et l'oxydant liquide sont stockés séparément, le risque d'allumage accidentel est minimisé. Cette caractéristique améliore la sécurité globale des roquettes hybrides par rapport aux roquettes liquides, ce qui augmente la demande de systèmes de propulsion de fusées hybrides.

Facteurs de contenus

Les coûts élevés de développement et de fabrication peuvent entraver l'expansion de l'industrie

Les dépenses initiales associées au développement et à la fabrication de systèmes de propulsion de fusées hybrides sont importantes. Cela peut provoquer une barrière pour les nouveaux entrants et les concurrents existants, ce qui rend difficile d'investir dans des technologies de pointe et de mettre des produits sur le marché. Ces coûts comprennent une recherche et un développement approfondis, des tests et la fabrication de technologies avancées.

En conséquence, seules les entreprises bien financées ou celles ayant un soutien substantiel peuvent se permettre d'investir dans la propulsion hybride, limitant la concurrence et l'innovation au sein de l'industrie. De plus, des coûts de fabrication élevés peuvent entraîner une augmentation des prix des systèmes de propulsion de fusées hybrides, ce qui les rend moins attrayants pour les clients potentiels par rapport aux technologies de propulsion alternatives.

Analyse de segmentation du marché de la propulsion hybride de fusée

Par analyse des composants

Le segment de la chambre de combustion contient la plus grande part en raison de l'augmentation du développement de chambres efficaces et sûres

Sur la base de la composante, le marché est classé en chambre de combustion, système d'allumage, buse / pompe, propulseur et autres. 

Le segment de la chambre de combustion détient la plus grande part du marché car il joue un rôle essentiel dans les performances et les fonctionnalités des systèmes de propulsion hybride Rocket. Alors que les acteurs de l'industrie aérospatiale visent à améliorer l'efficacité des systèmes de propulsion, la conception et l'optimisation des chambres de combustion sont devenues essentielles. Diverses sociétés se concentrent sur l'amélioration de l'efficacité de la combustion, comme l'optimisation de la dynamique des flux et du transfert de chaleur dans la chambre. Par exemple, Sierra Space Corporation fournit des chambres de combustion avancées pour les moteurs hybrides appelées chambres de poussée Vortex® qui permettent des économies de coûts et une réutilisabilité importantes. Il aide le moteur à fournir des performances supérieures et des gains de fiabilité.

• Le segment du système d'allumage devrait détenir une part de 10,2% en 2023.

Le segment du propulseur devrait être la plus rapide et devrait augmenter considérablement au cours de la période de prévision. Le propulseur est généralement composé d'une combinaison de carburant solide et d'un oxydant liquide, qui sont essentiels pour le processus de combustion qui génère la poussée. Les roquettes hybrides classiques utilisent généralement des carburants polymères tels que le HTPB (polybutadiène à terminaison hydroxyle), le HTPE (polyéther à terminaison hydroxyle) etPE (polyéthylène). La cire de paraffine est un autre carburant généralement utilisé dans les moteurs hybrides. La demande de combinaisons de propulseur efficaces, sûres et efficaces devrait propulser la croissance du segment, ce qui en fait un contributeur le plus important aux revenus du marché.

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Par analyse d'utilisation finale

Le segment commercial domine en raison de l'augmentation de la popularité des roquettes hybrides pour les lancements par satellite

Sur la base d'une utilisation finale, le marché est classé en commercial et militaire et gouvernemental.

Le segment commercial domine le marché en raison d'une augmentation du développement, des tests et du lancement de fusées avec des moteurs hybrides. Les sociétés opérant dans ce segment se lancent activement dans le développement et le lancement de fusées hybrides grâce à diverses initiatives et projets. De plus, de nombreuses entreprises lancent des roquettes hybrides à des fins de test de technologie et de démonstration. Par exemple, en avril 2024, Gilmour Space, une société de fusée basée en Australie, a annoncé son intention de mener le lancement de son véhicule de lancement d'Eris Orbital en 2024. Le principal moteur hybride de Gilmour, Sirius, alimenterait les première et deuxième étapes de la fusée Eris à Orbit. Ces développements encouragent les futures missions commerciales qui stimulent la croissance du marché.

Le segment militaire et gouvernemental devrait afficher la croissance la plus rapide au cours de la période de prévision. De nombreux pays augmentent leurs budgets de défense, qui comprennent des investissements dans des technologies aérospatiales avancées. Cette augmentation du financement peut soutenir la demande de systèmes de propulsion hybride de fusée car ils sont considérés comme une option viable pour les applications militaires, y compris les lancements par satellite et les systèmes de missiles. En outre, il y a une augmentation du nombre de collaborations entre les organisations militaires et les sociétés aérospatiales pour lancer des technologies de propulsion hybride, qui alimentent la croissance du segment. Par exemple, la Force aérienne brésilienne, par le biais du Département de sciences et de technologies aérospatiales (DCTA), a montré une implication dans le développement et la surveillance du système de navigation inertielle (SISNAV) qui sera testé à bord de la fusée hybride Hanbit-TLV. Cette collaboration a permis au Brésil d'améliorer ses capacités de technologie aérospatiale tout en offrant à Innospace une plate-forme pour tester ses systèmes de propulsion.

Par analyse des applications

Le véhicule de lancement de l'espace maintient la position de leader avec l'augmentation des lancements des constellations satellites

Sur la base de l'application, le marché est classé en véhicule de lancement spatial et en vaisseau spatial.

Le segment des véhicules de lancement de l'espace contient la plus grande part du marché en raison d'une augmentation du nombre de lancements pour déployer des satellites dans l'espace pour diverses applications telles que l'observation de la Terre et d'autres. Alors que de plus en plus de pays et d'entreprises investissent dans l'exploration spatiale et les technologies satellites, le besoin de systèmes de lancement fiables et efficaces augmente. Les lancements orbitaux mondiaux ont atteint 223 en 2023, dépassant les 186 lancements en 2022 de près de 20%. De plus, de nouveaux véhicules de lancement ont commencé à devenir opérationnels tandis que diverses entreprises commencent à augmenter efficacement leur fréquence de lancement. Pour y parvenir, les fabricants de véhicules de lancement de satellite incorporent de plus en plus des systèmes de propulsion hybride de roquettes qui devraient stimuler la croissance du segment.

De plus, levaisseau spatialLe segment devrait afficher la croissance la plus rapide au cours de la période de prévision, car il y a une augmentation de l'attention pour l'utilisation des avions spatiaux pour les voyages spatiaux. À mesure que le vol spatial humain devient plus répandu, il existe un besoin croissant de systèmes de propulsion qui priorisent la sécurité et la fiabilité. Les roquettes hybrides présentent des avantages tels que les risques réduits associés à la manipulation du propulseur et la capacité d'accélérer et de redémarrer les moteurs, ce qui en fait des options attrayantes pour le vaisseau spatial à équipage.

Idées régionales

Sur la base de la région, le marché mondial est segmenté en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique, en Amérique latine et au Moyen-Orient et en Afrique.

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En 2023, l'Amérique du Nord est devenue la principale région avec une évaluation de 320,1 millions USD, tirée par diverses progrès technologiques dans la conception des systèmes de propulsion pour les fusées. Des acteurs clés tels que Firehawk Aerospace Inc., Sierra Space Corporation, Hyprspace, Virgin Galactic et d'autres devraient alimenter la croissance du marché dans la région. Les études de marché indiquent que le marché des systèmes de propulsion est prêt pour une croissance significative en raison de l'augmentation des investissements dans les technologies spatiales en Amérique du Nord.

Les collaborations entre les fabricants et les investissements dans des technologies de propulsion de fusées hybrides dans la région accélèrent encore l'adoption de ces systèmes. Par exemple, en mai 2022, Raytheon Missiles & Defence s'est associé à Firehawk Aerospace pour la recherche et le développement de futures technologies de propulsion de fusées hybrides. Ces partenariats et investissements démontrent l'acceptation et le potentiel croissants de la propulsion de fusées hybrides dans l'industrie aérospatiale. À la suite de ces facteurs, les fabricants incorporent de plus en plus la propulsion hybride de fusée dans leurs offres de produits, reconnaissant ses avantages en termes de sécurité, de performance et de rentabilité par rapport aux systèmes de propulsion traditionnels.

De plus, il y a une augmentation du développement de systèmes de propulsion hybride de fusée qui stimule considérablement le marché en Asie-Pacifique. Par exemple, en mars 2022, la Chine a lancé avec succès sa première fusée hybride, le long 6 mars. La longue mars 6A est une fusée de taille moyenne, mesurant 50 mètres de hauteur et pesant 530 tonnes. Il dispose de trois boosters de noyau alimentés en liquide et de quatre boosters à combustion solide, ce qui lui permet de tirer parti des forces des deux types de carburant.

Diverses agences et entreprises spatiales sont activement impliquées dans le marché des moteurs-fusées hybrides. La région devrait devenir l'un des principaux acteurs du marché de la propulsion, motivé par l'augmentation des investissements dans les programmes spatiaux et les progrès de la technologie des fusées.

Par exemple, en septembre 2022, l'Organisation indienne de recherche spatiale (ISRO) a testé avec succès un moteur hybride de 30 kN au complexe de propulsion ISRO (CPI) à Mahendragiri. Ce moteur hybride a utilisé du polybutadiène à terminaison hydroxyle (HTPB) comme carburant solide et oxygène liquide (LOX) comme oxydant, marquant un progrès significatif dans la technologie de propulsion. En outre, le marché des technologies de propulsion pour les fusées devrait croître considérablement dans la région tirée par la demande de services de lancement spatial et les progrès des technologies de moteur de fusée.

Les gouvernements européens et les agences spatiales soutiennent de plus en plus le développement des technologies de propulsion hybride de fusée. Les initiatives visant à améliorer les capacités de l'Europe dans l'exploration spatiale et le déploiement des satellites devraient stimuler les investissements et la recherche dans des systèmes de fusées hybrides. Par exemple, en mai 2024, Hyimpulse, un fabricant allemand de véhicules de lancement commercial, a lancé avec succès sa première fusée, la SR75, de la gamme de tests Koonibba en Australie. Cette fusée hybride à un étage de 12 mètres de long est conçue pour transporter de petits satellites pesant jusqu'à 250 kg jusqu'à une altitude d'environ 250 km. Le SR75 utilise un nouveau système de propulsion qui combine de la paraffine solide (cire de bougie) et de l'oxygène liquide sous forme de carburant.

De tels lancements encouragent les investissements et les intérêts supplémentaires de la part des entités commerciales et gouvernementales, entraînant une recherche et un développement accrus dans les systèmes de propulsion hybride.

En outre, les pays du Moyen-Orient et de l'Afrique investissent de plus en plus dans leurs programmes spatiaux pour améliorer les capacités nationales et favoriser les progrès technologiques. Selon le rapport annuel de 2023 par Space in Africa, plusieurs pays africains ont fait des investissements importants dans des programmes spatiaux, en particulier dans les projets par satellite. Le rapport souligne que 15 pays africains, dont l'Angola, l'Afrique du Sud, Djibouti et le Kenya, ont collectivement investi plus de 4,71 milliards USD dans 58 projets satellites. En outre, le rapport prévoit que 105 satellites supplémentaires devraient être lancés d'ici 2026. Les EAU et l'Afrique du Sud font des progrès importants dans l'exploration spatiale et les lancements par satellite, créant un environnement favorable pour les systèmes de propulsion hybride de fusée.

Jouants clés de l'industrie

Les acteurs clés se concentrent sur le développement de produits technologiquement avancés et de stratégies d'acquisition pour augmenter la part de marché 

Les acteurs du marché éminents privilégient les progrès de leurs offres de produits. Les joueurs opérant dans le secteur de la propulsion fusée comprennent les grandes sociétés aérospatiales et les startups émergentes, toutes en compétition pour innover et capturer la part de marché. Le développement d'un éventail diversifié de solutions et des investissements accrus dans la recherche et le développement sont des facteurs clés contribuant à la domination du marché de ces acteurs. Les principaux acteurs du marché de la propulsion hybride Rocket comprennent la China Aerospace Science and Technology Corporation and Environmental Aeroscience Corporation. En outre, au sein de l'industrie, les principaux acteurs adoptent des approches de croissance organiques et inorganiques, y compris les fusions et acquisitions ainsi que l'introduction de nouveaux produits, pour maintenir leur avantage concurrentiel.

Liste des principales sociétés de propulsion hybride de fusée:

• Firehawk Aerospace Inc. (États-Unis)
• Novart Space Technologies(Dinde)
• Sierra Space Corporation (États-Unis)
• Virgin Galactic (États-Unis)
• Fusion pulsar(ROYAUME-UNI.)
• Hyppspace(France)
• Raytheon Missiles & Defence (États-Unis)
• Hympulce(Allemagne)
• Innospc (Allemagne)
• Gilmour Space Technologies (Australie)

Développements clés de l'industrie:

• Août 2024:L'Inde a lancé sa première fusée hybride réutilisable «Rhumi- 1», développée par la start-up Space Zone India, basée au Tamil Nadu, avec Martin Group, de Thiruvidandhai. La fusée Rhumi-1 contient un moteur hybride qui utilise les avantages des systèmes de propulseur liquide et de carburant solide pour améliorer l'efficacité et réduire les coûts opérationnels.
• Juin 2024:Innospace, une startup sud-coréenne axée sur le développement de la fusée spatiale hybride, a lancé avec succès sa fusée Hanbit-TLV du Alcântara Space Center au Brésil. Le Hanbit-TLV est une fusée à un étage de 8,4 tonnes mesurant 16,3 mètres de hauteur, conçue pour tester le moteur de fusée hybride de l'entreprise.
• Mai 2024:La société allemande Hyimpulse a lancé sa fusée SR75 à partir de la gamme de tests Koonibba de Southern Launch en Australie du Sud. Ce lancement est notable car il s'agit du premier des installations permanentes nouvellement établies dans la gamme de tests, développées en partenariat avec la Koonibba Community Aboriginal Corporation. La fusée SR75, mesurant 11,5 mètres, faisait partie de la "Light This Candle!" Mission, visant à tester le moteur de fusée hybride de Hyimpulse.
• Avril 2024: Gilmour Space, une société de fusée australienne, a lancé son véhicule de lancement d'Eris Orbital en 2024, avec des préparatifs en cours après les tests approfondis de ses composants. La fusée Eris présente une conception en trois étapes, avec les première et deuxième étapes alimentées par les moteurs de fusée hybride Sirius de Gilmour. Ce système de propulsion hybride est conçu pour améliorer les performances de la fusée tout en réduisant les coûts opérationnels.
• Juillet 2022: Vaya Space, basée en Floride, a conclu un contrat avec la NASA pour démontrer ses moteurs de fusée hybrides et ses composants aérospatiaux au Stennis Space Center et à Kennedy Space Center. L'objectif du contrat est sur des moteurs à roquettes hybrides capables de produire plus de 22 000 livres de poussée.
• Mai 2022:Raytheon Missiles & Defence, filiale de Raytheon Technologies Corporation a investi dans Firehawk Aerospace pour collaborer au développement de Hybrid Rocket Propulsion Technologies. Firehawk Aerospace est spécialisée dans la création de moteurs à roquettes hybrides à faible coût et à haute performance qui combinent des propulseurs solides et liquides. Cette conception hybride améliore la sécurité en réduisant le risque de détonation accidentelle et réduit les coûts par rapport aux moteurs traditionnels.

Reporter la couverture

Le rapport fournit une analyse détaillée de l'industrie et se concentre sur des aspects importants tels que les acteurs clés, les composants, la plate-forme, l'utilisateur final et les applications en fonction de diverses régions. En outre, le rapport de recherche offre des informations approfondies sur les tendances commerciales du marché des satellites, le paysage concurrentiel, la concurrence du marché, la tarification des produits et le statut du marché et met en évidence les développements clés de l'industrie. En outre, il englobe plusieurs facteurs directs et indirects qui ont contribué au dimensionnement du marché mondial ces dernières années.

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Rapport Portée et segmentation