Taille du marché de la location de moteurs et de composants d'avion, part et analyse de l'industrie, par type d'actif de location (location de moteurs et de composants), par type de location (location sèche, location avec équipage, location-exploitation, location financière et vente et cession-bail), par type de moteur (turboprop, turboréacteur à double flux et autres), par type d'avion (à fuselage étroit, gros-porteur, régional et autres), par utilisateur final (compagnies aériennes commerciales, aviation militaire et aviation générale) et prévisions régionales, 2026-2034

ATTRIBUT

DÉTAILS

Période d'études

2021-2034

Année de référence

2025

Année estimée

2026

Période de prévision

2026-2034

Période historique

2021-2024

Taux de croissance

TCAC de 6,6 % de 2026 à 2034

Unité

Valeur (en milliards USD)

Segmentation

Par type d'actif de location

·         Location de moteurs

·         Location de composants

Par type de location

·         Location sèche

·         Leasing avec équipage

·         Locations simples

·         Crédit-bail

·         Vente et cession-bail

Par type de moteur

·         Turbopropulseur

·         Turboréacteur à double flux

· Autres

Par type d'avion

·         Corps étroit

·         Gros-porteurs

·         Régional

· Autres

Par utilisateur final

·         Compagnies aériennes commerciales

·         Aviation militaire

·        Aviation générale

Par région   

Amérique du Nord (par type d'actif de location, par type de location, par type de moteur, par type d'avion, par utilisateur final et par pays)

o   États-Unis (par type d'avion)

o   Canada (par type d'avion)

·         Europe (par type d'actif de location, par type de location, par type de moteur, par type d'avion, par utilisateur final et par pays)

o   Royaume-Uni (par type d'avion)

o   Allemagne (par type d'avion)

o   France (par type d'avion)

o   Irlande (par type d'avion)

o   Reste de l'Europe (par type d'avion)

·         Asie-Pacifique (par type d'actif de location, par type de location, par type de moteur, par type d'avion, par utilisateur final et par pays)

o   Chine (par type d'avion)

o   Inde (par type d'avion)

o   Japon (par type d'avion)

o   Corée du Sud (par type d'avion)

o   Reste de l'Asie-Pacifique (par type d'avion)

·         Reste du monde (par type d'actif de location, par type de location, par type de moteur, par type d'avion, par utilisateur final et par pays)

o   Amérique latine (par type d'avion)

o   Moyen-Orient et Afrique (par type d'avion)