Taille, part et analyse de l’industrie des bus et autocars, par type de carburant (essence, hybride, électrique et pile à combustible), par type (à un étage, à deux étages, bus articulé, minibus et trolleybus), par application (bus urbain/autocars, bus de transport en commun, autobus scolaire et autres), par nombre de places assises (15-30 places, 31-50 places, plus de 50 places et couchettes), par nombre d’essieux (2 essieux et 3 essieux) et prévisions régionales, 2026-2034

Dernière mise à jour: July 20, 2026 | Format: PDF | Numéro du rapport: FBI106978

(Offre valable jusqu’au 15^th Aug 2026)

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ATTRIBUT	DÉTAILS
Période d'études	2021-2032
Année de référence	2025
Année estimée	2026
Période de prévision	2026-2034
Période historique	2021-2024
Taux de croissance	TCAC de 9,9 % de 2026 à 2034
Unité	Volume (unités) et valeur (milliards USD)
Segmentation	Par propulsion Diesel Gaz naturel Hybride Électrique Hydrogène
	Par type de bus Standard Pont unique Double pont Entraîneurs Articulé
	Par candidature École Interurbain Intracité
	Par région Amérique du Nord (par propulsion, par type de bus, par application, par pays) États-Unis (par propulsion) Canada (par propulsion) Mexique (par propulsion) Europe (par propulsion, par type de bus, par application, par pays) Royaume-Uni (par propulsion) Allemagne (par propulsion) Italie (par propulsion) France (par propulsion) Espagne (par propulsion) Reste de l'Europe (par propulsion) Asie-Pacifique (par propulsion, par type de bus, par application, par pays) Chine (par propulsion) Japon (par propulsion) Inde (par propulsion) Corée du Sud (par propulsion) Reste de l'Asie-Pacifique (par propulsion) Reste du monde (par propulsion, par type de bus, par application)