"Smart Market Solutions pour aider votre entreprise à gagner un avantage sur les concurrents"

Croissance, taille, part et analyse du marché secondaire des systèmes d'indication de moteurs d'avions commerciaux, par composant (systèmes d'indication de moteur (capteurs de température, capteurs de vitesse, capteurs de pression, mesure de débit, etc.), systèmes d'huile moteur (réservoirs d'huile, pompes, refroidisseurs, capteurs, filtres, dégazeurs, moniteurs) et autres), par offre (services MRO et pièces remises à neuf (USM et PMA)), par famille d'avions (Airbus A220) (ex-CSeries), famille Airbus A320 (PDG/neo), Airbus A330 (PDG/neo), Airbus A350, ATR 42/72, famille Boeing 737 (Classic/NG/

Dernière mise à jour: January 06, 2026 | Format: PDF | Numéro du rapport: FBI115024

 


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Portée et segmentation du rapport 

ATTRIBUT DÉTAILS
Période d'études 2019-2045
Année de référence 2024
Période de prévision 2025-2045
Période historique 2019-2023
Taux de croissance  TCAC de 7,7 % de 2025 à 2045
Unité Valeur (millions USD)

Segmentation

 

 

 

 

 

 

Par région

Composants, offres et famille d'avions

Par composant

  • Systèmes d'indication du moteur
    • Capteurs de température
    • Capteurs de vitesse
    • Capteurs de pression
    • Mesure de débit
    • Interface système
    • Capteurs/moniteurs avancés 
  • Systèmes d'huile moteur
    • Réservoirs d'huile
    • Pompes
    • Glacières
    • Capteurs
    • Filtres
    • Dégazeur
    • Moniteurs
  • Systèmes de démarrage
    • Entrées
    • Systèmes d'allumage
    • Unités de contrôle

Par offres

  • Services MRO
  • Pièces remises à neuf
    • USM
    • PMA

Par famille d'avions

  • Airbus A220
  • Famille Airbus A320 (PDG/NEO)
  • Airbus A330 (PDG/NEO)
  • Airbus A350
  • AirbusA380
  • ATR 42/72
  • Famille Boeing 737 (Classique/NG/MAX)
  • Boeing 747
  • Boeing 767
  • Boeing 777
  • Boeing-787
  • Série Bombardier CRJ
  • COMAC C919
  • De Havilland Dash 8 (série Q)
  • Embraer E-Jets (E1/E2)
  • Sukhoï Superjet 100
  • Amérique du Nord (par composant, par offres, par famille d'avions et par pays)
    • États-Unis (par composant)
    • Canada (par composante)

  • Europe (par composant, par offres, par famille d'avions et par pays)
    • Royaume-Uni (par composant)
    • Allemagne (par composant)
    • France (par composante)
    • Russie (par composant)
    • Reste de l'Europe (par composant)
  • Asie-Pacifique (par composant, par offres, par famille d'avions et par pays)
    • Chine (par composant)
    • Inde (par composant)
    • Japon (par composant)
    • Corée du Sud (par composant)
    • Reste de l'Asie-Pacifique (par composante)
  • Moyen-Orient et Afrique (par composant, par offres, par famille d'avions et par pays)
    • Arabie Saoudite (par composante)
    • Israël (par composant)
    • Turquie (par composante)
    • Reste du Moyen-Orient (par composante)
  • Amérique latine (par composant, par offres, par famille d'avions et par pays)
    • Brésil (par composante)
    • Reste de l'Amérique latine (par composante)

 

  • 2019-2032
  • 2024
  • 2019-2023
  • 200
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