Taille du marché de l'actionneur d'avion, analyse de la part et de l'industrie, par mouvement (linéaire, rotatif), par type actionneur (hydraulique, pneumatique, électrique, électromécanique, électrohydrostatique), par plate-forme (wing, wing, rotary wing), par installation (production d'électricité et système de distribution, système de contrôle de vol, système de gestion du carburant, engrenage et système de freinage, confort de passage Prévisions régionales, 2024-2032

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Facteurs de croissance du marché de l'actionneur d'avion

L'augmentation de la demande d'aéronefs autonomes dans les opérations des avions soutient la croissance du marché

Les avions autonomes ont le potentiel de fournir des économies de carburant accrues, de fournir une solution aux pénuries pilotes et de réduire les coûts d'exploitation des compagnies aériennes. En juin 2018, Airbus a lancé un projet de taxi autonome, de décollage et d'atterrissage (Attol) pour comprendre l'impact de l'autonomie sur les avions. De plus, en janvier 2020, Airbus a terminé le premier décollage entièrement automatique basé sur la vision à l'aide d'un avion Airbus Family Test à l'aéroport de Toulouse-Blagnac. La demande de Véhicules aériens sans pilote (UAU)augmente en raison de l'augmentation de l'utilisation des drones pour les applications commerciales et militaires. L'utilisation des drones dans le secteur de l'aviation militaire pour les missions mortelles, les techniques de guerre moderne et la patrouille des frontières marines alimente la croissance du marché des drones. Par exemple,

• En 2023, l'US Air Force avait attribué à cinq sociétés un contrat pour concevoir et construire des avions de combat autonomes collaboratifs. Ces cinq sociétés incluent Boeing, Lockheed Martin Corporation, Northrop Grumman, Anduril et General Atomics.

Une demande accrue d'avions commerciaux pour augmenter la croissance du marché

La demande croissante de voyages en avion et de livraisons d'avions a augmenté la demande d'avions commerciaux. Le nombre croissant de livraisons d'avions dans les économies émergentes, comme la Chine et l'Inde, en Asie-Pacifique, devrait être un facteur majeur, ce qui stimule la croissance du marché de l'actionneur d'avion. Comme indiqué par l'International Air Transport Association (IATA), le trafic aérien devrait doubler d'ici 2037; Cela créera le besoin d'environ plus de 37 000 nouveaux passagers et avions de fret. Les compagnies aériennes du monde entier passent désormais des commandes en vrac pour les avions de corps étroits et de corps larges pour augmenter leur taille de flotte avec une destination de voyage et des itinéraires accrus. Par exemple,

• En 2023, au Dubai Air Show, Emirates a annoncé une ordonnance de 95 avions à corps large, dont le Boeing 777-9, 777-8 et 787 supplémentaire supplémentaire. Les ordonnances valaient 52 milliards USD. En outre, le transporteur à bas prix Flydubai a également passé des ordres confirmés de 11 milliards de dollars pour 30 Boeing 787-9 Dreamliners, le premier avion à corps large de la flotte de Flydubai.

Facteurs de contenus

Les réglementations gouvernementales strictes relâchent la croissance du marché

Les OEM doivent suivre des certifications et des lignes directrices strictes et sont nommées directives de navigabilité (AD) liées à la conception, à la sécurité et aux préoccupations de fuite réglementées par la Federal Aviation Administration (FAA). Les annonces sont des réglementations légalement obligatoires publiées par la FAA pour corriger une condition dangereuse dans un produit. Par exemple, la FAA a publié une annonce en 2009 pour certains avions Hawker Beechcraft Corporation 1900, 1900C et 1900D qui nécessitaient des inspections ultrasoniques répétitives et un examen visuel ponctuel des principaux actionneurs de vitesse d'atterrissage pour les fissures ou la fuite avec le remplacement de l'actionneur de l'avion si des fissures ou des fissures sont trouvées.  De telles circonstances pourraient entraîner une incapacité à s'étendre ou à verrouiller dans le train d'atterrissage, ce qui pourrait également entraîner un effondrement de l'équipement ou un débarquement. Le long processus long de réussite de la certification est ainsi restreint la croissance du marché.

Analyse de segmentation du marché de l'actionneur d'avion

Par analyse de mouvement

Segment linéaire pour prendre de l'ampleur pendant la période de prévision en raison de la contrôlabilité et de la précision

Par mouvement, le marché est segmenté en linéaire et rotatif. Le segment linéaire a été estimé être le plus grand segment du marché, en raison de sa précision et de sa contrôlabilité. Le segment linéaire devrait également être le segment de croissance la plus rapide au cours de la période de prévision.

L'augmentation de la demande d'actionneurs linéaires électro-mécaniques, tels que les actionneurs de vis à billes dans l'avion devrait accélérer la croissance du marché. Le segment rotatif devrait jouer un rôle essentiel dans la croissance du marché. L'augmentation de l'adoption des servomoteurs dans le système de contrôle de vol devrait alimenter la croissance du marché. 

Par analyse de type actionneur

Croissance de la demande d'actionneurs électromécaniques pour propulser la croissance du marché

Par type d'actionneur, le marché est divisé en hydraulique, pneumatique, électrique, électromécanique et électrohydrostatique. Par type d'actionneur, le segment hydraulique devrait générer 11,89 millions USD de revenus d'ici 2025. Le segment hydraulique devrait être le segment dominant. Les actionneurs hydrauliques deviennent plus populaires car ils ont des avantages tels que la redondance intégrée en cas de défaillance, de protection contre les surcharges et de surface de contrôle flottante, qui est largement utilisée dans les avions conventionnels, qui alimente la croissance du marché.

• Le segment pneumatique devrait détenir une part de 5,05% en 2023.

Les actionneurs électromécaniques (EMA) comprennent une combinaison d'électricité et de mécanique. Le segment EMA devrait assister à une croissance significative du marché au cours de la période de prévision en raison de sa précision et de son efficacité. Les EMA sont principalement utilisés danssiège d'avionsystèmes d'actionnement. Le segment électrique devrait être le segment de croissance la plus rapide au cours de la période de prévision en raison de la tendance à la hausse des avions plus électriques pour économiser le coût d'approvisionnement et la consommation de carburant.

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Par analyse de plate-forme

Les ailes fixes devraient dominer la plus grande part du marché en raison de l'augmentation des livraisons d'avions

Par plateforme, le marché est segmenté par wing fixe et wing rotatif. En 2022, le segment à voilure fixe a été estimé être le plus grand segment du marché en raison de la demande accrue d'avions dans plusieurs secteurs tels que l'aviation commerciale, militaire et général.

Par plate-forme, le segment à voilure fixe devrait générer 839,9 millions USD de revenus d'ici 2025. Le segment à voilure fixe est encore divisé en avions commerciaux, avions d'affaires, avions militaires et aviations générales. La montée en puissance du transport aérien et de la croissance des avions est quelques-uns des facteurs clés renforçant la croissance de ce segment. Par exemple,

• En novembre 2023, le SunExpress, un transporteur à bas prix basé à la Turquie, a annoncé qu'il avait passé une commande ferme pour 45 Jets MAX 737 à borde étroite au Dubai Air Show. Les Jets devraient être livrés entre 2029 et 2035.

Le segment des ailes rotatifs est classé en militairehélicoptèreet hélicoptère commercial. Le segment devrait être le segment du marché à la croissance la plus rapide au cours de la période de prévision en raison de la demande croissante d'hélicoptères pour plusieurs applications militaires telles que la surveillance, les services d'urgence et les opérations de combat spéciales. En outre, la demande croissante de e-VTOL et d’avions électriques hybrides devrait augmenter la croissance du segment. Par exemple,

• En juillet 2023, l'US Air Force a signé un nouveau contrat de 142 millions USD avec Archer Aviation Inc. Archer Aviation Inc. développe des avions de décollage vertical et d'atterrissage électrique, ou Evtols. Le contrat comprend la livraison de six des avions de minuit d'Archer à l'US Air Force.

Par analyse d'installation

Le système de confort des passagers devrait être le segment à la croissance la plus rapide en raison de l'adoption accrue

Par installation, le marché est segmenté dans le système de contrôle de vol, le système de gestion du carburant, le système de production d'électricité et de transmission, le vitesse d'atterrissage et le système de freinage, le confort des passagers et autres. En 2023, le segment du confort des passagers était le plus grand segment du marché, suivi du segment du système de contrôle de vol.

L'augmentation de l'adoption d'EMAS et d'EHA dans les systèmes de contrôle de surface alimentera la croissance du marché, en raison de l'avantage des avions légers et de la fiabilité et de l'efficacité accrues. Le segment du confort des passagers devrait être le segment la plus rapide au cours de la période de prévision. L'augmentation de la demande de confort, de sécurité et de luxe associée aux voyages en avion a augmenté la demande de confort des passagers.

Par analyse de l'utilisateur final

Le segment OEM devrait détenir la plus grande part du marché

Sur la base de l'utilisateur final, le marché est divisé en fabricant d'équipements d'origine (OEM) et sur le marché secondaire. Le segment OEM devrait dominer la plus grande part du marché en raison de l'augmentation des livraisons d'avions dans les économies en développement telles que la Chine et l'Inde.

Le segment du marché secondaire devrait croître à un rythme substantiel en raison du nombre croissant d'avions à la retraite et de la rénovation des anciens avions.

Idées régionales

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L'Amérique du Nord devrait dominer la part de marché de l'actionneur d'avion, représentant 42,3% du marché suivie par l'Europe et l'Asie-Pacifique. Le marché en Amérique du Nord devrait croître au cours de la période de prévision en raison de l'augmentation de la mise en œuvre de politiques de sécurité modernisées par les principales compagnies aériennes aux États-Unis, telles que United Airlines, Inc., Delta Airlines, Inc. et American Airlines, Inc. Les fabricants d'actionneur d'avion dans les pays développés comme les États-Unis investissent dans la R&D de la R&D de de la R&D de la R&D de la R&D de l'AircraftPlus d'avions électriqueset les systèmes légers dans les actionneurs devraient alimenter la croissance du marché.

L'Europe devrait croître à un TCAC de 8,37% au cours de la période de prévision. L'Europe devrait assister à une croissance substantielle du marché au cours de la période de prévision, en raison de la demande accrue de mise à niveau des technologies d'actionneur pour une meilleure fiabilité et efficacité de l'avion. 

L'Asie-Pacifique devrait être le segment la plus rapide au cours de la période de prévision. L'augmentation des livraisons d'avions dans des pays comme l'Inde et la Chine encourage la croissance du marché des actionneurs d'avions. 

• Le marché au Japon devrait atteindre 921,5 millions USD d'ici 2025.
• La Chine devrait assister à un solide TCAC de 9,56% au cours de la période de prévision.

Liste des sociétés clés du marché des actionneurs d'avion

Les acteurs clés se concentrent sur la fourniture d'une variété de services pour survivre sur le marché

Ce marché est consolidé, avec de nombreux acteurs régionaux mondiaux et rares de cette industrie. Il est observé que les acteurs internationaux et régionaux ont une variété dans le portefeuille de produits avec un accent très élevé sur la fourniture des meilleurs actionneurs d'avions possibles pour une qualité supérieure. Les meilleurs acteurs de l'industrie de l'aviation sont Rockwell Collins, Honeywell International Inc. et d'autres sociétés cotées dans l'analyse de classement. La présence mondiale de Honeywell International Inc., de Northrop Grumman Corporation (États-Unis), de la Boeing Company (États-Unis) et de Lockheed Martin Corporation (États-Unis) devrait diriger le marché.

Le marché se compose d'autres acteurs éminents qui incluent Collins Aerospace, Honeywell International Inc., Panasonic Corporation et d'autres se concentrent sur les acquisitions, les collaborations et les lancements de nouveaux produits pour maintenir leur position de marché.

Liste des principales sociétés profilé:

• Eaton Corporation Inc.(NOUS.)
• Parker Hannifin Corporation(NOUS.)
• Moog Inc.(NOUS.)
• Rockwell Collins (États-Unis)
• Sitec Aerospace GmbH (Allemagne)
• Tamagawa Seiki Co. Ltd.(Japon)
• Woodward Inc. (États-Unis)
• Honeywell International Inc.(NOUS.)
• Saab AB (Suède)
• Northrop Grumman Corporation (États-Unis)
• La Boeing Company (États-Unis)
• Lockheed Martin Corporation (États-Unis)

Développements clés de l'industrie:

• Juillet 2022 -Curtiss Wright, une société d'aviation basée aux États-Unis, un fabricant et un fournisseur de services, a apporté des mises à niveau à JBD-Jet Blast Deflector et Barricade Stanchion actionneurs utilisés comme équipement de lancement et de récupération des avions à Gerald R. Ford. La mise à niveau a été effectuée dans les préparatifs de déploiement du transporteur après un procès de choc réussi.
• Janvier 2022 -Moog Inc., un fabricant de composants d'aviation basée aux États-Unis, a dévoilé pour fournir des actionneurs électromécaniques pour le lancement du contrôle des mouvements dans les avions sans pilote de Darpa Gremlins. Les actionneurs fourniront des déploiements d'aile, le contrôle de mouvement des ailettes de la queue et le contrôle du mouvement des ailerons pour l'élément de récupération.
• Juillet 2022 -Le fabricant de composants d'aviation basée en France, Safran a lancé un actionneur de train d'atterrissage à nez électrique à Farnborough International Airshow. L'actionneur est un pionnier dans les actionneurs d'extension et de réaction et la direction des roues de nez électrique pour le corps étroit, le corps large sur la prochaine génération.
• Juillet 2022-Collins Aerospace, un fabricant d'actionneur d'actionnaire basé aux États-Unis, a dévoilé son tout premier prototype pour les avions Airlander 10 Airlander de véhicules aériens, équipés d'un moteur électrique de 500 kW. Le nouvel actionneur est fait par la famille des moteurs électriques qui sont évolutifs ou à l'échelle et offrent une application transversale.  
• Avril 2022-Un fournisseur de services aérospatiaux indépendant basé aux États-Unis, Fokker Services, a lancé un programme de nez à queue pour la maintenance des avions Boeing 737NG. Le MRO se compose de pièces critiques telles que des accessoires de moteur, des actionneurs hydrauliques, des commandes de cockpit et des instruments.
• Juillet 2023-Safran a annoncé qu'elle avait accepté d'acheter un segment commercial Collins Aerospace qui propose des produits d'actionnement et de contrôle des vols dans un contrat de 1,8 milliard de dollars en espèces. L'entreprise acquise devrait générer 1,5 milliard de dollars de ventes en 2024 et compte plus de 3 700 employés travaillant dans huit installations différentes à travers l'Europe et l'Asie.
• Août 2023-Moog a annoncé qu'il avait obtenu un contrat de Bell Textron pour fournir des composants du système de contrôle de vol pour l'avenir de l'assaut à longue portée de l'armée américaine (FLRAA), le Bell V-280 Valor. La société offrirait des surfaces de contrôle de vol majeures, notamment Ruddervator et Faperon Actuators, les actionneurs de plaques cygiques et les actionneurs de conversion de pylône.

Reporter la couverture

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Le rapport fournit des informations détaillées sur le marché et se concentre sur les entreprises de premier plan, les types de produits et les principaux applications de produits. En plus de cela, le rapport offre un aperçu des tendances du marché et met en évidence les principaux développements de l'industrie. En plus des facteurs ci-dessus, il contient plusieurs facteurs qui ont contribué au dimensionnement du marché mondial ces dernières années.

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Rapport Portée et segmentation