Taille, part et analyse de l'industrie du marché du groupe motopropulseur de véhicule électrique, par type de véhicule (deux roues, trois roues, microcars, véhicule de tourisme (à hayon/berline et SUV) et véhicule utilitaire (véhicule léger et véhicule moyen et lourd)), par type de produit (moteur (stator de moteur, rotor, arbre et roulement, aimant permanent, boîtier et câblage et connecteurs), onduleur de traction (module d'alimentation IGBT/SiC, microcontrôleur, élément de détection)) et chargeur embarqué), par Type de propulsion (BEV et PHEV), par puissance nominale du moteur (inférieure à

ATTRIBUT

DÉTAILS

Période d'études

2021-2034

Année de référence

2025

Année estimée

2026

Période de prévision

2026-2034

Période historique

2021-2024

Taux de croissance

TCAC de 13,82 % de 2026 à 2034

Unité

Valeur (milliards USD) et volume (unités)

Segmentation

Par type de véhicule

• Deux roues
• Trois roues
• Microvoitures
• Véhicule de tourisme 
  • Hayon/Berline
  • VUS
• Véhicule utilitaire
  • Véhicule léger
  • Véhicules moyens et lourds

Par type de produit

• Moteur
  • Stator du moteur
  • Rotor, arbre et roulement
  • Aimant permanent
  • Enveloppe
  • Câblage et connecteurs
• Inverseur de traction
  • Module de puissance IGBT/SiC
  • Microcontrôleur
  • Élément de détection
  • Autres (condensateur DC-Link, circuits, etc.)
• Chargeur embarqué

Par type de propulsion

• BEV
• PHEV

Par Puissance nominale du moteur

• En dessous de 50 kW
  • En dessous de 50 V
  • 50 à 100 V
• 50 kW à 250 kW
  • 100 à 400 V
  • 400 à 600V
• Au-dessus de 250 kW
  • 600V à 800V
  • Au dessus de 800V

Par région

• Amérique du Nord (par type de véhicule, par type de produit, par type de propulsion, par puissance nominale du moteur)
  • États-Unis (par type de véhicule)
  • Canada (par type de véhicule)
  • Mexique (par type de véhicule)
• Europe (par type de véhicule, par type de produit, par type de propulsion, par puissance nominale du moteur)
  • Allemagne (par type de véhicule)
  • France (par type de véhicule)
  • Royaume-Uni (par type de véhicule)
  • Reste de l'Europe (par type de véhicule)
• Asie-Pacifique (par type de véhicule, par type de produit, par type de propulsion, par puissance nominale du moteur)
  •  Chine (par type de véhicule)
  • Japon (par type de véhicule)
  • Inde (par type de véhicule)
  • Corée du Sud (par type de véhicule)
  • Reste de l'Asie-Pacifique (par type de véhicule)
• Reste du monde (par type de véhicule, par type de produit, par type de propulsion, par puissance nominale du moteur)