Taille, part et analyse de l’industrie du marché des bras oscillants de moto, par moto (Standard, Sports, Cruiser, Touring et autres), par propulsion (ICE (jusqu’à 200 cc, 200 cc à 400 cc, 400 cc à 800 cc et plus de 800 cc) et électrique), par conception (bras oscillant double face, bras oscillant simple face et autres), par matériau (acier, alliage d’aluminium et autres) et régional Prévisions, 2025-2032

Dernière mise à jour: December 08, 2025 | Format: PDF | Numéro du rapport: FBI114703

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Portée et segmentation du rapport

Attribut	Détails
Période d'études	2019-2032
Année de référence	2024
Période de prévision	2025-2032
Période historique	2019-2023
Taux de croissance	TCAC de 5,8 % de 2025 à 2032
Unité	Valeur (millions USD)
Segmentation	Par moto, par propulsion, par conception, par matériau et par région
En moto	Standard Sportif Croiseur Tournée Autres
Par propulsion	GLACE Jusqu'à 200 cc 200cc à 400cc 400cc à 800cc Plus de 800cc Électrique
Par conception	Bras oscillant double face Bras oscillant unilatéral Autres (Cantilever, Section Boc etc.)
Par matériau	Acier Alliage d'aluminium Autres
Par région	Amérique du Nord (par moto, par propulsion, par conception, par matériau et par pays) États-Unis (en moto) Canada (en moto) Mexique (en moto) Europe (par moto, par propulsion, par conception, par matériau et par pays) Royaume-Uni (en moto) Allemagne (en moto) France (en moto) Reste de l'Europe (en moto) Asie-Pacifique (par moto, par propulsion, par conception, par matériau et par pays) Chine (en moto) Japon (en moto) Inde (en moto) Thaïlande (en moto) Reste de l'Asie-Pacifique (en moto) Reste du monde (par moto, par propulsion, par conception et par matériau)