Taille du marché des écrans TFT à deux roues, part et analyse de l'industrie, par type de deux roues (motos, scooters et cyclomoteurs), par type d'affichage (écran TFT de base et écran TFT avancé/connecté), par taille d'affichage (inférieure à 5 pouces, 5 pouces à 7 pouces et supérieure à 7 pouces), par classe de deux roues (entrée de gamme, milieu de gamme et premium), par type de propulsion (ICE et électrique), par canal de vente (OEM) et marché secondaire) et prévisions régionales, 2026-2034

La taille du marché mondial des écrans TFT pour deux-roues était évaluée à 319,8 millions de dollars en 2025. Le marché devrait passer de 369,0 millions de dollars en 2026 à 1 160,7 millions de dollars d’ici 2034, avec un TCAC de 15,4 % au cours de la période de prévision. L’Asie-Pacifique a dominé le marché des écrans TFT pour deux-roues avec une part de marché de 75,01 % en 2025.

Les écrans TFT pour deux-roues remplacent ou prennent en charge les jauges analogiques traditionnelles en affichant la vitesse, le niveau de carburant, l'état de la batterie, l'autonomie, la navigation, les alertes d'avertissement, les modes de conduite, les diagnostics et les notifications téléphoniques. Le marché mondial représente l’industrie des écrans à transistors à couches minces (TFT) utilisés dans les motos, scooters, cyclomoteurs et deux-roues électriques. Dans de nombreux modèles, les écrans TFT sont devenus la principale interface du pilote, faisant du marché une partie importante du marché plus large des IHM pour deux-roues.

Le marché évoluera à mesure que les conducteurs exigeront des groupes d'instruments numériques plus clairs, plus intelligents et plus interactifs. La croissance sera soutenue par les motos premium,scooters électriques, les scooters connectés et l’adoption plus large des deux-roues électriques. Les véhicules électriques ont besoin de meilleurs tableaux de bord numériques, car les conducteurs doivent surveiller le pourcentage de batterie, l'état de charge, l'autonomie, la consommation d'énergie et les modes de conduite. Dans le même temps, les constructeurs de motos ajoutent des fonctionnalités de connectivité telles que Bluetooth, le couplage de smartphones, la navigation étape par étape, les alertes d'appel et les alertes de message.

La demande future sera également façonnée par une technologie d'affichage avancée, notamment des écrans TFT couleur, des écrans de moto haute résolution, des écrans lisibles en plein soleil et des écrans TFT antireflets. Ces caractéristiques sont importantes car les deux-roues fonctionnent dans des environnements ouverts où les vibrations, la chaleur, la pluie, la lumière du soleil et l'éblouissement affectent les performances d'affichage. Les applications incluent les motos de banlieue, les motos haut de gamme, les scooters, les scooters électriques, les vélos de tourisme, les motos d'aventure et les groupes d'instruments de remplacement.

Des acteurs clés tels que Continental AG, Bosch Mobility, Nippon Seiki Co., Ltd. et Visteon Corporation, ainsi que d'autres fournisseurs d'écrans, se concentrent sur des écrans plus lumineux, de meilleurs graphismes, une intégration logicielle et des plates-formes prêtes pour les constructeurs de motos OEM.

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TENDANCES DU MARCHÉ DES AFFICHAGES TFT À DEUX ROUES

Le passage à des écrans TFT connectés plus grands est une tendance clé du marché

Une tendance clé est le passage d’affichages simples à des interfaces de pilotage connectées et riches en graphiques. Les écrans de moto haute résolution affichent désormais la navigation, les modes de conduite, les alertes, les données de trajet et les diagnostics du véhicule sur un seul écran. Les fournisseurs améliorent également la luminosité et les performances optiques grâce à des écrans lisibles en plein soleil et des écrans TFT antireflets. Cette tendance favorise une utilisation plus large des tableaux de bord numériques dans les deux-roues haut de gamme et milieu de gamme.

• Par exemple, en novembre 2024, Bosch a présenté la technologie TFT Connect pour deux-roues avec commande vocale, prise en charge des smartphones, haute luminosité et architecture de véhicule connectée.

DYNAMIQUE DU MARCHÉ

FACTEURS DU MARCHÉ

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La mobilité connectée croissante et l’adoption des deux-roues électriques stimulent la croissance du marché

L’adoption de deux-roues électriques et d’interfaces connectées pour les conducteurs stimule le marché. Les scooters et motos électriques ont besoin de tableaux de bord numériques clairs pour afficher le niveau de la batterie, l’autonomie, l’état de charge, les modes de conduite et les diagnostics. Dans le même temps, les conducteurs s’attendent de plus en plus à des alertes de navigation, Bluetooth et téléphoniques. Ce changement encourage les équipementiers à remplacer les jauges analogiques traditionnelles par des écrans TFT couleur et des groupes d'instruments numériques plus intelligents.

• Par exemple, en décembre 2024, Honda Motorcycle and Scooter India a lancé l'Activa 125 avec un écran TFT.afficheret connectivité Bluetooth via l'application Honda RoadSync.

RESTRICTIONS DU MARCHÉ

Les coûts élevés d’affichage et d’électronique limitent l’adoption des deux-roues d’entrée de gamme

Le principal frein à la croissance du marché des écrans TFT pour deux-roues est la sensibilité aux coûts des motos, scooters et cyclomoteurs grand public. Les clusters TFT nécessitent des écrans, des contrôleurs, des logiciels, du câblage, un boîtier et une validation, ce qui les rend plus coûteux que les unités LCD ou analogiques. Sur les marchés émergents, de nombreux acheteurs privilégient le prix, le kilométrage et le coût du service plutôt que la technologie d'affichage avancée. Cela limite la pénétration du TFT dans les véhicules d'entrée de gamme et ralentit le remplacement des jauges analogiques traditionnelles.

OPPORTUNITÉS DE MARCHÉ

Les scooters et motos de milieu de gamme créent de solides opportunités de mise à niveau TFT

La plus grande opportunité réside dans les motos de milieu de gamme, les vélos de banlieue haut de gamme et les scooters. Ces véhicules se vendent en volumes plus élevés que les vélos haut de gamme, mais peuvent absorber de meilleurs affichages que les modèles d'entrée de gamme. Les équipementiers peuvent utiliser des clusters TFT à transistors à couches minces pour ajouter la navigation, le Bluetooth, les données de conduite et les alertes d'avertissement sans rendre les véhicules trop chers. Cela crée un vaste chemin de mise à niveau pour les fabricants de motos OEM.

• Par exemple, en juillet 2025, Yamaha India a lancé le FZ-X Hybrid avec un compteur couleur TFT et une navigation étape par étape pour les cyclistes urbains.

LES DÉFIS DU MARCHÉ

Défi de l’intégration électronique et de la dépendance à la chaîne d’approvisionnement Expansion de l’écran TFT

Le marché est confronté à des défis liés à l’intégration électronique et à la dépendance en matière d’approvisionnement en composants. Les écrans TFT doivent fonctionner avec les capteurs du véhicule, les calculateurs, les logiciels, les modules de connectivité et les systèmes d'alimentation. Tout échec peut affecter les informations du passager et la confiance dans la marque. Les tarifs douaniers, les pénuries de semi-conducteurs, les modifications des coûts des panneaux d'affichage et les tensions géopolitiques peuvent également augmenter les coûts pour les constructeurs de motos, ralentissant ainsi l'adoption dans les régions sensibles aux coûts.

Analyse de segmentation

Par type de deux roues

Les motos dominent le marché en raison de leur équipement haut de gamme et de leur valeur d'affichage plus élevée

Sur la base du type de deux-roues, le marché est segmenté en motos, scooters et cyclomoteurs.

Les motos dominent le marché, car les motos haut de gamme, de tourisme, d'aventure, de sport et de milieu de gamme utilisent plus largement les écrans TFT que les cyclomoteurs. Ils ont besoin d’informations claires sur la vitesse, le rapport, le mode de conduite, la navigation et les avertissements. De nombreux acheteurs de motos apprécient également les fonctionnalités de connectivité et les meilleures interfaces pour les pilotes. Cela faitmotosle plus grand contributeur de valeur, même si les scooters se développent grâce à l’électrification.

• Par exemple, en décembre 2024, KTM a introduit de nouveaux tableaux de bord TFT pour motos avec un appareillage de commutation mis à jour, une navigation cartographique hors ligne et une nouvelle unité de connectivité pour les futurs modèles.

Le segment des scooters devrait croître à un TCAC de 16,7 % au cours de la période de prévision.

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Par type d'affichage

Les écrans TFT de base dominent le marché, car les modèles sensibles aux coûts nécessitent des mises à niveau abordables

Sur la base du type d’affichage, le marché est segmenté en écran TFT de base et écran TFT avancé/connecté.

Les écrans TFT de base dominent le marché, car la plupart des marchés des deux-roues restent soucieux des coûts. Ces écrans fournissent la vitesse, le niveau de carburant ou de batterie, le compteur kilométrique, les données de trajet, les témoins d'avertissement et les informations de base sur le trajet à moindre coût que les systèmes entièrement connectés. Ces écrans aident les équipementiers à moderniser les tableaux de bord sans augmenter fortement les prix des véhicules. Ils sont particulièrement adaptés aux motos de banlieue, aux scooters et aux modèles de milieu de gamme remplaçant les jauges analogiques traditionnelles.

• Par exemple, en janvier 2025, Suzuki a présenté l'Access 125 Ride Connect TFT Edition avec une console numérique TFT couleur de 4,2 pouces.

Le segment des écrans TFT avancés/connectés devrait croître à un TCAC de 18,0 % au cours de la période de prévision.

Par taille d'affichage

Les écrans de 5 à 7 pouces dominent le marché grâce à une visibilité et un coût équilibrés

Sur la base de la taille de l’écran, le marché est segmenté en inférieur à 5 pouces, 5 pouces à 7 pouces et supérieur à 7 pouces.

Le segment des écrans TFT de 5 à 7 pouces domine la part de marché des écrans TFT pour deux-roues, car il offre le meilleur équilibre entre visibilité de l'écran, emballage du tableau de bord, espace des fonctionnalités et coût. Cette taille peut prendre en charge la vitesse, les cartes, les alertes, les modes de conduite et les données du véhicule sans devenir trop coûteux. Il convient aux scooters haut de gamme, aux motos de milieu de gamme, aux scooters électriques et aux vélos d'aventure, ce qui en fait la gamme de tailles la plus pratique au monde.

• Par exemple, en juillet 2024, Ducati a dévoilé la Panigale V4 2025, qui utilise un écran TFT de 6,9 ​​pouces avec une résolution de 1 280 × 480 pixels.

Le segment supérieur à 7 pouces devrait croître à un TCAC de 19,9 % au cours de la période de prévision.

Par classe de deux-roues

Le segment milieu de gamme domine le marché car il combine un fort volume de ventes avec une demande croissante de fonctionnalités

Sur la base de la classe des deux-roues, le marché est segmenté en entrée de gamme, milieu de gamme et premium.

Le segment milieu de gamme domine le marché car ces deux-roues combinent un fort volume de ventes avec une demande croissante de fonctionnalités. Les acheteurs de cette catégorie attendent de plus en plus des tableaux de bord numériques, des alertes Bluetooth, une navigation et une meilleure lisibilité de l'affichage, mais ils ont toujours besoin de prix abordables. Les équipementiers utilisent donc des clusters TFT pour différencier les motos et scooters de milieu de gamme des modèles d'entrée de gamme tout en évitant le coût élevé des systèmes d'affichage de luxe.

• Par exemple, en avril 2026, le TVS Raider 125 est répertorié comme le premier vélo de banlieue en Inde doté d’une console TFT connectée et d’une assistance iGO.

Le segment premium devrait croître à un TCAC de 18,3 % au cours de la période de prévision.

Par type de propulsion

Les deux-roues ICE dominent le marché en raison de leur volume de base plus important

Sur la base du type de propulsion, le marché est segmenté en ICE et électrique.

Le segment ICE domine le marché, les motos et scooters à essence représentant toujours la part la plus importante du marché mondial.deux-rouesventes. Les motos ICE haut de gamme, les vélos de tourisme, les modèles aventure et les scooters utilisent déjà des clusters TFT. Les modèles électriques ont un équipement TFT plus élevé, mais leur volume est encore plus petit dans de nombreuses régions. Par conséquent, l’ICE reste la base de valeur la plus importante tandis que les deux-roues électriques enregistrent une croissance plus rapide.

• Par exemple, en novembre 2024, Triumph a présenté le nouveau Tiger Sport 660 avec un écran TFT couleur et le système de connectivité My Triumph.

Le segment électrique devrait croître à un TCAC de 20,4 % au cours de la période de prévision.

Par canal de vente

Marché des commandes de segment OEM, car les écrans TFT sont des systèmes intégrés en usine

Sur la base du canal de vente, le marché est segmenté en OEM et marché secondaire.

Le segment OEM est en tête du marché, car les écrans TFT sont généralement intégrés lors de la production du véhicule. Ils doivent se connecter aux capteurs, aux calculateurs, au câblage, aux logiciels, aux commandes au guidon, aux applications pour smartphone et au boîtier du tableau de bord. Cela rend le montage en usine plus sûr et plus fiable que l'installation universelle du marché secondaire. À mesure que les constructeurs de motos OEM ajoutent une technologie d’affichage avancée, les canaux OEM resteront la principale voie d’adoption du TFT.

• Par exemple, en décembre 2024, BMW Motorrad a présenté la C 400 GT 2025 avec Connectivity Pro, comprenant un écran TFT de 10,25 pouces, un écran partagé et une navigation cartographique.

Le segment du marché secondaire devrait croître à un TCAC de 17,6 % au cours de la période de prévision.

Perspectives régionales du marché des écrans TFT à deux roues

Par géographie, le marché est classé en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique, en Amérique du Sud, au Moyen-Orient et en Afrique.

Asie-Pacifique

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L’Asie-Pacifique détenait la part dominante en 2024, avec 182,9 millions de dollars, et a également conservé la première part en 2025, évaluée à 239,9 millions de dollars. L’Asie-Pacifique domine le marché, car elle possède la plus grande base de production et de vente de deux-roues, menée par la Chine, l’Inde, l’Indonésie, le Vietnam et le Japon. La région bénéficie de l’adoption de deux-roues électriques, de scooters haut de gamme, de motos connectées et de tableaux de bord TFT couleur économiques. L'Inde et l'Asie du Sud-Est génèrent un volume élevé de navetteurs, tandis que la Chine soutient la demande d'écrans électriques et connectés.

• Par exemple, en mai 2025, l’AIE a rapporté que la Chine avait vendu environ 7 millions de deux-roues électriques en 2024, tandis que l’Inde en avait vendu environ 1,3 million.

Marché chinois des écrans TFT pour deux-roues

Le marché chinois devrait être l’un des plus importants au monde, avec des revenus évalués à environ 97,2 millions de dollars en 2025, soit environ 30,4 % des revenus mondiaux.

Marché indien des écrans TFT à deux roues

Le marché indien en 2025 était évalué à environ 64,2 millions de dollars, ce qui représentait environ 20,1 % des revenus mondiaux.

Europe

L’Europe devrait atteindre 43,2 millions de dollars en 2026 et assurer la position de deuxième plus grande région du marché. Le marché connaîtra une croissance significative grâce aux motos haut de gamme, aux scooters, aux cyclomoteurs électriques et à la mobilité urbaine connectée. Les conducteurs en Allemagne, en France, en Italie, en Espagne et au Royaume-Uni préfèrent de plus en plus les groupes d'instruments numériques modernes avec navigation et alertes. La base d’enregistrement de l’ACEM pour 2025 soutient la demande continue des constructeurs OEM pour des écrans connectés et de grande valeur pour les deux-roues.

Marché allemand des écrans TFT à deux roues

Le marché allemand était évalué à environ 7,5 millions de dollars en 2025, ce qui représentait environ 2,3 % du chiffre d'affaires mondial.

Marché italien des écrans TFT à deux roues

Le marché italien en 2025 était évalué à environ 9,7 millions de dollars, ce qui représentait environ 3,0 % du chiffre d'affaires mondial.

Amérique du Nord

L’Amérique du Nord devrait enregistrer un TCAC de 12,7 % dans les années à venir et atteindre une valorisation de 17,1 millions de dollars en 2026. La croissance du marché est tirée par les motos haut de gamme, les véhicules de sports motorisés, les vélos de tourisme, les véhicules électriques.scooterset mises à niveau de l'affichage connecté. Le marché américain est plus haut de gamme et récréatif, prenant en charge des clusters TFT de plus grande valeur avec navigation, Bluetooth et diagnostics. Le Mexique ajoute un volume plus important de deux-roues de banlieue, tandis que le Canada reste plus petit mais axé sur le haut de gamme. Les États-Unis semblent attrayants pour les écrans TFT avancés et plus grands.

Marché américain des écrans TFT pour deux-roues

Le marché américain était évalué à environ 8,6 millions de dollars en 2025, ce qui représente environ 2,7 % des revenus mondiaux.

Amérique du Sud

Le marché en Amérique du Sud connaîtra une croissance constante, mené par le Brésil et l'Argentine. La région est axée sur la moto et est sensible aux coûts, de sorte que les écrans TFT de base et de taille moyenne domineront. Les motos haut de gamme, la demande de remplacement, les scooters urbains et l’électrification progressive soutiendront la croissance, mais l’inflation, la volatilité des devises, les coûts d’importation et la pression financière pourraient ralentir l’adoption avancée du TFT.

Moyen-Orient et Afrique

Le Moyen-Orient et l’Afrique devraient connaître une croissance progressive dans les années à venir grâce à la Turquie, à l’Afrique du Sud, aux importations haut de gamme du CCG, aux motos de livraison et aux scooters urbains. Les écrans TFT de base resteront importants, mais les modèles premium et électriques prendront en charge les clusters avancés. La croissance sera affectée par la dépendance aux importations, l’accessibilité financière, les mouvements de devises, l’inégalité des infrastructures de recharge et l’instabilité politique sur certains marchés.

PAYSAGE CONCURRENTIEL

Acteurs clés de l'industrie

L'avantage concurrentiel augmente grâce aux plates-formes TFT connectées intégrées

Le paysage concurrentiel du marché mondial des écrans TFT pour deux-roues est façonné par des fournisseurs capables d’offrir un matériel fiable, une forte visibilité d’affichage, une intégration logicielle et une personnalisation spécifique au véhicule. La concurrence ne repose pas uniquement sur la taille de l’écran ou le prix. Cela dépend également de la luminosité, de la résolution, de la durabilité, de l’étanchéité, de la résistance aux vibrations, de la liaison optique, de la connectivité et de la capacité d’intégration à l’électronique du véhicule.

Les grandes entreprises de technologie automobile rivalisent en fournissant des groupes d'instruments numériques complets plutôt que de simples panneaux d'affichage. Leurs stratégies incluent le développement de plates-formes modulaires, offrant différentes tailles d'affichage, prenant en charge les fonctionnalités de connectivité et travaillant en étroite collaboration avec les fabricants de motos OEM. Cela les aide à desservir les motos, les scooters, les véhicules de sports motorisés et les deux-roues électriques en utilisant des plates-formes technologiques communes avec des modifications spécifiques au modèle.

Une autre stratégie clé est la différenciation grâce à une technologie d’affichage avancée. Les fournisseurs améliorent les écrans lisibles au soleil, les écrans TFT antireflets, les interfaces de commande tactiles ou basées sur des boutons, l'intégration Bluetooth, la prise en charge de la navigation et la disponibilité des mises à jour en direct. Ces fonctionnalités aident les fabricants à s'éloigner des jauges analogiques traditionnelles et à offrir une meilleure expérience au pilote grâce aux tableaux de bord numériques.

Les entreprises renforcent également leurs partenariats avec les constructeurs de motos, car les clusters TFT sont généralement intégrés en usine aux logiciels, capteurs, câblages et tableaux de bord du véhicule. Cela rend la collaboration en matière de conception dès les premiers stades importante. En conséquence, les entreprises bénéficiant d’un solide support technique, de réseaux d’approvisionnement mondiaux et d’une plateforme flexible bénéficient d’un avantage.

À l’avenir, la concurrence s’intensifiera à mesure que les scooters électriques, les motos connectées et les modèles de milieu de gamme adopteront des écrans TFT couleur. Les fournisseurs qui équilibrent coût, fiabilité, fonctionnalités logicielles et production évolutive seront mieux positionnés sur le marché des IHM pour deux-roues.

• Par exemple, en novembre 2024, Bosch a présenté sa plateforme TFT Connect à l'EICMA, mettant en avant la commande vocale,téléphone intelligentintégration, luminosité et architecture deux-roues connectée.

Liste des clésProfil des entreprises d'affichage TFT pour deux-roues

• Bosch Mobilité(Allemagne)
• Continental AG (Allemagne)
• Denso Corporation (Japon)
• Nippon Seiki Co., Ltd. (Japon)
• Visteon Corporation (États-Unis)
• Marelli Holdings Co., Ltd. (Italie)
• Société Yazaki (Japon)
• Panasonic Automotive Systems Co., Ltd. (Japon)
• LG Display Co., Ltd. (Corée du Sud)
• BOE Technology Group Co., Ltd. (Chine)
• Tianma Microelectronics Co., Ltd. (Chine)
• AUO Corporation (Taïwan)
• Innolux Corporation (Taïwan)
• Japan Display Inc. (Japon)
• Sharp Corporation (Japon)

DÉVELOPPEMENTS CLÉS DE L’INDUSTRIE

• Octobre 2025 :CFMOTO a présenté le 675SR-R à la Foire de Canton. La moto était équipée d'un écran TFT de 5 pouces avec MotoPlay, de voyants de changement de vitesse, d'un module de gestion des données 4G, d'une interface de capteur 6D, de mises à jour OTA et d'une personnalisation basée sur une application.
• Juillet 2025 :VIDA a lancé la gamme VX2 Evooter en Inde. Les propres pages d'assistance technique de VIDA décrivent les écrans d'affichage TFT et plusieurs écrans d'affichage TFT pour le VX2, confirmant l'utilisation de l'écran connecté dans la nouvelle plate-forme de scooter électrique.
• Mai 2025 :NIU a lancé sa matrice de deux-roues électriques 2025 en Chine avec des écrans TFT aux couleurs vraies, une navigation plein écran IA et une interaction homme-machine intelligente. Le portefeuille mettait en avant des interfaces intelligentes pour motos et scooters électriques, combinant le guidage cartographique, les informations de conduite sur écran et les fonctions d'affichage connectées sur plusieurs séries de produits..
• janvier 2025:Bajaj Auto a lancé le Pulsar RS200 amélioré avec une console LCD en verre collé, une connectivité Bluetooth, une navigation étape par étape, un indicateur de position du rapport, une lecture de la distance jusqu'à vide, des alertes d'appel et SMS et trois modes de conduite ABS : Route, Pluie et Tout-terrain. La mise à jour a renforcé l'adoption des consoles connectées dans les motos sportives ICE.
• Décembre 2024 :Bajaj Auto a lancé la série phare Chetak 35. La gamme de scooters électriques a ajouté un écran tactile TFT avec des cartes intégrées, un contrôle de la musique, une gestion des appels et des fonctions de sécurité.
• Novembre 2024 :Royal Enfield a lancé le Scrambler Bear 650. La moto a ajouté Tripper Dash, décrit par la société comme un tout nouvel écran TFT avec une interface simple pour une lisibilité en déplacement.
• Août 2024 :Ola Electric a dévoilé sa gamme de motos électriques Roadster. Le Roadster était équipé d'un premier écran tactile TFT de 6,8 pouces alimenté par MoveOS 5, ainsi que de fonctionnalités intelligentes telles que le déverrouillage de proximité et l'assistance alimentée par l'IA.

COUVERTURE DU RAPPORT

L’analyse du marché mondial des écrans TFT pour deux-roues fournit une étude approfondie de la taille et des prévisions du marché pour tous les segments de marché inclus dans le rapport. Il comprend des détails sur la dynamique du marché et les tendances du marché qui devraient stimuler le marché au cours de la période de prévision. Il offre des informations sur les avancées technologiques, les lancements de nouveaux produits, les développements clés de l'industrie et des détails sur les partenariats, les fusions et acquisitions. Le rapport de recherche englobe également un paysage concurrentiel détaillé avec des informations sur la part de marché et les profils des principaux acteurs opérationnels. 

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Portée et segmentation du rapport