Taille du marché de l'aviation américaine (AVGAS) Taille du marché, partage et analyse de l'impact Covid-19, utilisateur final (privé, commercial et militaire) et prévisions de pays, 2023-2030

La taille du marché américain de l'aviation de l'aviation (AVGAS) valait 1,22 milliard USD en 2022 et devrait croître à un TCAC de 5,52% au cours de la période de prévision.

Les États-Unis ont observé une base de consommateurs établie pour l'essence d'aviation (AVGAS). Le carburant est utilisé dans les écoles de formation des avions, les jets privés et d'autres domaines.  Avgas est un carburant d'aviation utilisé dans les avions avec des moteurs à combustion interne intimés par Spark. Avgas se distingue deessenceUtilisé dans les véhicules à moteur, qui est appelé MOGA dans le contexte de l'aviation. Le nouveau développement technologique dans AVGAS propulse la croissance du marché.

Par exemple, en juin 2022, le programme de formation en vol de la Lift Academy a renforcé sa collaboration avec Diamond Aircraft Industries avec de nouvelles commandes d'avions. Il a pris la livraison d'un avion d'entraînement en diamant, renforçant sa flotte de diamants d'industries d'avions à 47 avions, dont deux avions DA20. Lift Academy est l'un des plus grands opérateurs américains des avions Diamond, car il entraîne environ 300 étudiants en vol chaque année. De plus, il a l'une des flottes les plus développées technologiquement aux États-Unis, il a une option pour 50 avions supplémentaires. Ces développements propulseraient le marché au cours de la période de prévision.

La pandémie Covid-19 a eu un impact significatif sur les industries de l'aviation et de l'aérospatiale, en s'appuyant sur les voyages commerciaux des passagers. Alors que la demande de voyages en avion est tombée et est restée faible tout au long de 2020, elle a affecté diverses zones et parties prenantes, notamment les compagnies aériennes de passagers, les aéroports, les fabricants d'aviation et les propriétaires de stationnement aux États-Unis, cela a entravé la demande et la croissance du marché deessence d'aviation (avgas).

Tendances du marché de l'essence de l'aviation américaine (AVGAS)

Les progrès technologiques de l'industrie aéronautique propulsent leMarché de l'essence d'aviation

Les progrès de la technologie du moteur des avions influencent la consommation d'essence de l'aviation. Des moteurs ou des moteurs plus économes en carburant conçus pour fonctionner sur des carburants alternatifs pourraient avoir un impact sur la nécessité des avgas traditionnels. La recherche sur les systèmes hybrides électriques et de propulsion électrique pour les avions gagne du terrain. Ces systèmes pourraient réduire considérablement la dépendance à l'égard des moteurs alimentés par AVGAS, car la propulsion électrique peut être utilisée pendant certaines phases de vol, telles que le décollage et l'atterrissage, où une puissance maximale est nécessaire. L'avancement technologique conduit souvent à des moteurs plus compacts et légers avec des ratios de puissance / poids améliorés. Ces facteurs favorisent davantage le produit et l'adoption du produit.

Par exemple, en juin 2023, le Solithor et la SONACA ont signé un protocole d'accord pour développer la mobilité de l'air urbain et l'électrification régionale des avions. Cela permettrait à l'industrie de faire une utilisation plus efficace des petits aéroports régionaux et de suivre leur sous-utilisation à travers le monde - en particulier aux États-Unis et en Europe.

Facteurs de croissance du marché de l'essence de l'aviation américaine (AVGAS)

L'augmentation de la demande d'activités de charte à jet privé accélère la croissance du marché

La demande de charte à jet privé augmente la demande du produit car ces avions utilisent principalement de l'essence d'aviation comme type de carburant. Alors que de plus en plus de particuliers et d'entreprises montrent l'intérêt de l'acquisition de charte à jet privé pour un usage personnel, la nécessité du produit augmente.

Par exemple, en mai 2023, Chartright Air Group, le plus grand fournisseur d'activités à charte à jet privé du Canada, a ouvert son dernier opérateur de base fixe (FBO), Hangar 64, à l'aéroport international de Waterloo au Canada. Ce site avancé marque une réalisation majeure pour Chartright car elle aiderait à renforcer ses activités pour mieux répondre aux demandes croissantes de l'industrie.

Facteurs de contenus

La modernisation des avions peut restreindre la croissance du marché

La modernisation des avions limite la croissance du marché américain des AVGAS, principalement en raison de la transition vers des technologies de propulsion plus avancées et économes en carburant. De nombreux modèles d'aéronefs modernes sont conçus pour fonctionner avec du carburant à réaction, ce qui est plus économe en énergie et émet moins de polluants que l'essence d'aviation. La préférence pour les moteurs à carburant à jet a réduit la demande d'avions alimentés par AVGAS. Les émissions d'avions sont sous contrôle de plus en plus en raison de préoccupations environnementales.

À mesure que les réglementations deviennent plus strictes, les fabricants d'avions se concentrent sur le développement de moteurs qui répondent ou dépassent ces normes. Par exemple, en avril 2022, la société d'aviation américaine Textron Inc. a affirmé qu'elle accélérerait son développement de la flotte électrique, à commencer par l'acquisition d'une société d'aéronefs électriques slovènes.

Analyse de segmentation du marché de l'essence de l'aviation de l'aviation américaine (AVGAS)

Par analyse de l'utilisateur final

Sur la base de l'utilisateur final, le marché est segmenté en privé, commercial et militaire.

Le segment privé détenait la plus grande part de marché de l'essence de l'aviation américaine en 2022 en raison de la large gamme de petits avions utilisés à diverses fins, tels que les voyages personnels, le vol récréatif, l'aviation d'affaires et la formation en vol.

Avec privé, la publicité est également l'un des principaux segments du marché. En raison de leur vaste utilisation et de leurs caractéristiques sans carbone, cela est largement utilisé dans le secteur privé et commercial.

      •   Juin 2023 - Verijet, l'une des sociétés et opérateurs bien connus de Cirrus Vision Jets, a élargi son empreinte de service au Canada. Après avoir opéré aux États-Unis en 2019, la société aérienne-taxi a commencé à fournir des services dans certaines parties de l'Amérique du Sud et de l'Amérique centrale et des Caraïbes l'année dernière.

Liste des sociétés clés du marché de l'essence de l'aviation américaine

Le marché américain AVGAS est très compétitif. Les principaux acteurs opérant sur le marché rivalisent avec un large éventail d'entreprises qui produisent de l'essence d'aviation et des produits connexes. Beaucoup d'entre eux sont le plus grand de l'industrie, avec une présence américaine, des antécédents opérationnels plus importants, des ressources financières, techniques et autres plus importantes, et une plus grande visibilité.

En outre, le marché comprend divers petits acteurs clés avec une grande compétitivité régionale ou nationale, leur permettant d'adopter des technologies émergentes ou de nouvelles et de nouvelles demandes de clients. Les autres sociétés ayant une présence considérable sur le marché américain comprennent ExxonMobil, Shell, Mestek, BP PLC, Total et Vitol Group.

Liste des principales sociétés profilé:

• Exxonmobil(NOUS.)
• Coquille(ROYAUME-UNI.)
• BP PLC(ROYAUME-UNI.)
• Total (France)
• Groupe Vitol (Suisse)
• Phillips 66(NOUS.)
• Chevron Corporation (États-Unis)
• Repsol (Espagne)
• Avfuel Corporation (États-Unis)
• FUILLES EPIQUES (États-Unis)

Développements clés de l'industrie:

• Octobre 2022:Jet Luxe a déclaré une croissance impressionnante dans les Amériques. La société a réclamé sa principale expansion aux États-Unis et dans le reste du monde. Les faits saillants comprennent un ajout supplémentaire de 8 jets à la flotte mondiale et basée aux États-Unis.
• Février 2022:La FAA a rejoint les participants au secteur du pétrole et de l'aviation pour annoncer une collaboration publique-privée inclusive pour la transition vers le plomb sans plombcarburant de l'aviationPour les avions à moteur de piston d'ici 2030. L'initiative Eagle (éliminer les émissions de plomb à l'essence de l'aviation) élargirait et accélérerait les investissements et les actions du gouvernement et établirait les activités et les politiques essentielles pour concéder aux aéronefs de l'aviation générale existants et nouveaux pour une opération sans plomb sans compromettre les avantages publics économiques et plus larges de l'aviation générale et de la sécurité de l'aviation.
• Mars 2021:Novajet, l'une des principales sociétés du secteur de la charte d'avion, a renforcé sa présence en ouvrant sa base dans la région de l'aéroport international de Waterloo.

Reporter la couverture

Le rapport fournit une analyse détaillée du marché. Il est axé sur la fourniture d'informations clés pour les produits offerts, les informations de segment de premier plan, les développements clés du marché et les principaux applications de produits. Outre toutes les informations, le rapport donne un aperçu des tendances du marché et met en évidence les principaux développements de l'industrie. Le facteur ci-dessus reflétera la croissance du marché.

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Rapport Portée et segmentation