Analyse du marché du boîtier de la batterie de véhicules électriques aux États-Unis, une analyse des actions et de l'industrie, par type de véhicule (voiture de tourisme et véhicule commercial), et par matériau (acier, aluminium et autres (fibre de carbone et verre carbone)), 2024-2032

La taille du marché du logement de la batterie des véhicules électriques américaines était évaluée à 1 473,8 millions USD en 2023. Le marché devrait passer de 1 576,9 millions USD en 2024 à 3 882,6 millions USD d'ici 2032, présentant un TCAC de 11,9% au cours de la période de prévision.

Le boîtier de batterie de véhicules électriques (EV) fait référence au châssis protecteur entourant la batterie dans un véhicule électrique. Ce logement est crucial pour protéger la batterie des dommages physiques, des événements thermiques et des facteurs environnementaux. Fabriqué à partir de matériaux comme l'aluminium, l'acier ou les composites, il intègre également des systèmes de gestion thermique pour réguler la température et améliorer les performances, assurant la longévité et la sécurité des cellules de la batterie

La pandémie Covid-19 a influencé de manière significative le marché du logement de la batterie des véhicules électriques américains (EV), principalement par le biais de perturbations de la chaîne d'approvisionnement. Pendant la pandémie, la production de composants critiques tels que batteries au lithium-ion Faire face à des revers substantiels en raison de pénuries de matériaux essentiels tels que le lithium et le cobalt. Cette perturbation a entravé la production globale de batteries EV et, par conséquent, les boîtiers de batterie ou les cas de batterie conçus pour protéger ces composants vitaux. Malgré ces défis, la pandémie a également accéléré le passage vers les véhicules électriques alors que les consommateurs sont devenus plus soucieux de l'environnement et ont cherché à des alternatives durables aux moteurs à combustion traditionnels.

Les incitations et les politiques du gouvernement favorisant l'adoption de l'EV ont encore alimenté cette tendance. Par exemple, le gouvernement fédéral américain a introduit des crédits d'impôt pour les achats de véhicules électriques, augmentant la demande de logements de batterie de haute qualité qui garantissent la sécurité et les performances. Alors que les fabricants se sont adaptés à ces défis en investissant dans des technologies et des matériaux avancés, le marché a commencé à récupérer, établissant une base pour une croissance future du secteur du logement des batteries EV.

Tendances du marché du marché des batteries de véhicules électriques aux États-Unis

L'adoption croissante de matériaux et de conception avancés est une dernière tendance du marché

Le marché américain du logement de batterie de véhicules électriques connaît un changement significatif vers les matériaux avancés et les conceptions innovantes visant à améliorer les performances et la sécurité. Un développement notable est l'utilisation croissante de matériaux composites légers, tels que les plastiques renforcés en fibre de carbone (CFRP), ce qui peut réduire batterie Le poids de l'hébergement jusqu'à 40% par rapport aux matériaux traditionnels tels que l'aluminium et l'acier. Cette réduction de poids améliore l'efficacité des véhicules et améliore la gestion thermique, ce qui est essentiel pour maintenir les températures optimales de la batterie pendant le fonctionnement.

Par exemple, en septembre 2023, Envalior a introduit un nouveau matériau composite qui répond à des tests de fuite thermique rigoureux pour les boîtiers de batterie de batterie EV de véhicules électriques, présentant l'accent sur la sécurité et les performances de l'industrie. De plus, des sociétés telles que Magna International élargissent leurs capacités de fabrication pour répondre à la demande croissante de véhicules électriques. Cela comprend la sécurisation d'un contrat avec General Motors pour fournir des enclos de batterie pour la Chevrolet Silverado 2024. Cette tendance reflète un engagement plus large en matière de durabilité et d'innovation sur le marché du logement des batteries américaines.

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Facteurs de croissance du marché du boîtier de la batterie des véhicules électriques aux États-Unis

Accent accru sur la sécurité et la conformité réglementaire pour propulser la croissance du marché

Un facteur de conduite significatif sur le marché du logement de la batterie des véhicules électriques américains (EV) est l'accent accru sur la sécurité et la conformité réglementaire. À mesure que les véhicules électriques deviennent plus répandus, les fabricants sont confrontés à une pression croissante pour respecter des normes de sécurité strictes fixées par les organismes de réglementation. Cela a conduit à des investissements substantiels dans le développement de solutions avancées de boîtier de batterie qui améliorent les caractéristiques de sécurité, telles que la gestion thermique et l'intégrité structurelle. Par exemple, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a introduit des directives qui nécessitent un test rigoureux des enclos de batterie pour prévenir les risques d'incendie pendant les accidents. Des sociétés telles que Magna International réagissent en concevant des boîtiers de batterie qui respectent ces réglementations et intègrent des matériaux et des technologies innovants pour améliorer les performances. Cet accent mis sur la sécurité est crucial, car il affecte directement la confiance des consommateurs et l'acceptation généralisée de véhicules électriques, entraînant ainsi une croissance du secteur du logement des batteries.

Facteurs de contenus

Infrastructure de recyclage limité pour les composants de la batterie restreignant la croissance du marché

Un facteur d'interdiction crucial dans la croissance du marché du boîtier de la batterie des véhicules électriques aux États-Unis est dû à une infrastructure de recyclage limitée pour les composants de la batterie. À mesure que l'adoption des véhicules électriques augmente, la nécessité d'une gestion efficace de fin de vie des batteries EV et de leurs logements devient de plus en plus critique. Cependant, les processus de recyclage actuels pour les batteries au lithium-ion ne sont pas bien établis, ce qui entraîne des préoccupations environnementales concernant la gestion des déchets et la récupération des ressources. Par exemple, alors que des entreprises telles que le matériau de Redwood travaillent à développer des solutions de recyclage pour Batteries EV, l'infrastructure de charge globale reste inadéquate pour gérer le volume attendu de boîtiers de batterie utilisés. Cette limitation pose des défis pour les fabricants qui s'efforcent d'assurer la durabilité tout en se conformant aux réglementations environnementales. L'absence d'un cadre de recyclage robuste peut entraver la croissance du marché en augmentant les coûts et en compliquant les chaînes d'approvisionnement, car les fabricants peuvent rencontrer des difficultés à s'approvisionner en matériaux recyclés pour de nouveaux boîtiers de batterie.

Analyse de la segmentation du marché du boîtier de la batterie de véhicules électriques aux États-Unis

Par analyse du type de véhicule

Le changement croissant des consommateurs vers la voiture de tourisme électrique renforce la voiture de tourismeSegment dominant

Par type de véhicule, le marché est divisé en voiture de tourisme et véhicule commercial.

Le segment des voitures de tourisme domine la part de marché du logement de la batterie des véhicules électriques aux États-Unis. Ce segment bénéficie de l'augmentation de la demande des consommateurs de véhicules électriques entraînés par la sensibilisation à l'environnement et des incitations gouvernementales telles que les crédits d'impôt fédéraux pour les achats EV. Les principaux constructeurs automobiles tels que Tesla et Ford sont à l'avant-garde, produisant des modèles électriques qui nécessitent des boîtiers de batterie avancés pour assurer la sécurité et les performances. Par exemple, le modèle 3 de Tesla utilise une enceinte de batterie robuste conçue pour une gestion thermique optimale et une intégrité structurelle, améliorant l'efficacité globale du véhicule. Alors que de plus en plus de consommateurs font une transition vers des véhicules de tourisme électriques, ce segment devrait maintenir son leadership sur le marché, avec une croissance substantielle prévue alors que les fabricants continuent d'innover pour répondre aux normes de sécurité et de performance en évolution.

Le véhicule commercial est le segment qui connaît la croissance la plus rapide du marché du logement des batteries des États-Unis, tiré par l'électrification des secteurs de la logistique et des transports publics. Les entreprises adoptent de plus en plus les bus électriques, les camions et les camionnettes pour réduire les coûts opérationnels et atteindre les objectifs de durabilité. Par exemple, les principaux acteurs tels que Daimler et Repterra développent des véhicules commerciaux électriques qui nécessitent des boîtiers de batterie spécialisés conçus pour la durabilité et la sécurité dans des conditions d'utilisation intensive. La pression pour les flottes à émission zéro dans les zones urbaines accélère encore cette tendance à mesure que les municipalités investissent dans des solutions électriques de transport public. Alors que les réglementations resserrent autour des émissions et de la durabilité, le segment des véhicules commerciaux devrait voir une expansion rapide, reflétant une évolution vers des solutions de transport plus vertes dans diverses industries.

Par analyse matérielle

Les propriétés légères en aluminium font AluminiumUn segment dominant

Selon le matériau, le marché est divisé en acier, en aluminium et autres (fibre de carbone et verre carbone).

L'aluminium devient rapidement le principal matériau du marché du boîtier de batterie de véhicules électriques, principalement en raison de ses propriétés légères qui améliorent considérablement l'efficacité des véhicules. Cette caractéristique légère améliore le practice et réduit la consommation d'énergie, faisant de l'aluminium un choix attrayant pour les fabricants. Sa résistance à la corrosion et sa conductivité thermique consolident davantage son aptitude aux applications à haute performance. Par exemple, Tesla utilise de l'aluminium dans le boîtier de la batterie de son modèle 3 pour optimiser les performances tout en adhérant aux normes de sécurité. En conséquence, le segment en aluminium devrait connaître une croissance substantielle car les fabricants hiérarchisent les conceptions légères pour améliorer l'efficacité globale des véhicules.

Malgré les avantages de l'aluminium, l'acier reste une option proéminente pour les boîtiers de batterie EV en raison de sa résistance et de sa rentabilité. L'acier offre une excellente intégrité structurelle et une protection contre l'impact, ce qui le rend adapté à diverses applications. Les fabricants tels que Ford incorporent l'acier dans leurs boîtiers de batterie pour trouver un équilibre entre le coût et la sécurité tout en répondant aux exigences réglementaires. Cependant, le poids de l'acier peut avoir un impact négatif sur l'efficacité globale du véhicule.

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Jouants clés de l'industrie

Une vaste expérience dans le développement de produits a fait dominer le marché

Le principal acteur du marché des logements sur batterie américaine est Magna International Inc. (Canada). Magna s'est établie comme une force dominante en tirant parti de sa vaste expérience dans la fabrication et l'ingénierie automobiles. La société est spécialisée dans la production de boîtiers de batterie avancés qui garantissent la sécurité, l'intégrité structurelle et la gestion thermique des batteries de véhicules électriques. Par exemple, Magna a signé un contrat avec General Motors pour fournir des enclos de batterie pour la Chevrolet Silverado EV 2024, présentant sa capacité à répondre aux besoins des principaux constructeurs automobiles. De plus, l'expansion par Magna de son installation de structures de véhicules électriques à St. Clair, Michigan, met en évidence son engagement dans l'augmentation de la capacité de production et de l'innovation dans les solutions de logement de batterie. Cette mise au point stratégique sur les matériaux légers et durables positionne Magna en tant que leader sur le marché.

Thyssenkrupp AG (Allemagne) détient également une présence significative dans la croissance du marché du logement de la batterie de véhicules électriques. La société est reconnue pour ses produits en acier à haute résistance, qui sont largement utilisés dans les boîtiers de batterie en raison de leur accent sur la sécurité et la rentabilité. Leur développement innovant d'enceintes de batterie légères mais robustes et de technologie de batterie avancée s'aligne sur la demande croissante de véhicules électriques efficaces, ce qui en fait un concurrent clé dans cette industrie en évolution rapide.

Liste des meilleures sociétés de logements à batterie de véhicules électriques américains:

• Magna International Inc. (Canada)
• Thyssenkrupp AG (Allemagne)
• Novelis Inc. (États-Unis)
• American Battery Solutions, Inc. (États-Unis)
• Quantumscape Corporation (États-Unis)
• Clarios (NOUS.)
• Carbone SGL (Allemagne)
• Nemak, S.A.B. de C.V (Mexique)
• Norsk Hydro Asa (Norvège)
• Electrovaya Inc. (Canada)

Développements clés de l'industrie:

• Janvier 2024- Constellium SE a annoncé son intention de présenter ses dernières innovations dans les structures automobiles en aluminium au CES 2024 à Las Vegas. La société est connue pour ses composants avancés en aluminium léger et devrait mettre en évidence des solutions durables conçues pour les constructeurs automobiles et les consommateurs. Constellium devrait présenter un large éventail de solutions en aluminium créées pour répondre à l'augmentation de la demande de matériaux légers et durables dans le secteur automobile.
• Février 2023- Magna International a obtenu un contrat avec General Motors (GM) pour fournir des enclos de batterie pour la prochaine Chevrolet Silverado EV 2024, qui sera assemblée à l'usine de GM Zero. La production de ces enclos a commencé fin 2023 à Magna's Electric Vehicle Structures Facility à St. Clair, Michigan, où la société fabrique déjà des enclos de batterie pour le GMC Hummer EV. Pour s'adapter à cette extension, Magna ajoute une extension de 740 000 pieds carrés à son installation actuelle de 345 000 pieds carrés, qui a ouvert ses portes en 2021. Cet investissement substantiel met en évidence l'engagement de Magna à répondre à la demande croissante de composants de véhicules électriques tout en améliorant les capacités de production.
• Août 2023- Linamar Corporation a terminé son acquisition de trois installations de fabrication de boîtiers de batterie de Dura-Shiloh. Initialement annoncée le 30 mai 2023, cette transaction tout artisanat, évaluée à 325 millions USD, était subordonnée aux approbations réglementaires qui ont depuis été remplies. Les trois installations, situées en Alabama, dans le nord de la Macédoine et la Tchéche, fonctionneront désormais sous le groupe opérationnel de Linamar Structures nouvellement établi. Chaque site est spécialisé dans la fabrication de boîtiers de batterie pour les applications de véhicules électriques de batterie (BEV). Le président et chef de la direction de Linamar, Linda Hasenfratz, a exprimé son enthousiasme à propos de cette acquisition, le considérant comme une étape importante dans la transition de l'entreprise vers la mobilité des œuvres électrifiées et une augmentation de son portefeuille d'activités de structures et de châssis. Cette décision devrait accélérer la stratégie de Linamar pour améliorer ses offres de produits électrifiées et augmenter son futur contenu BEV.
• Septembre 2022- MINTH GROUP a annoncé une collaboration avec Renault Group pour produire des douilles de batterie pour EV. La coentreprise prend en charge l'installation de deux nouvelles lignes de production à Ruitz en 2023, avec une capacité attendue de 300 000 berouses de batterie par an d'ici 2025. Ces boîtiers seraient utilisés dans des modèles électriques, y compris le futur R5.
• Février 2022 - Nemak, S.A.B. de C.V. a obtenu un contrat d'une valeur de 350 millions USD pour fabriquer des boîtiers de batterie pour des véhicules entièrement électriques de clients mondiaux. Nemak visait à installer trois nouvelles installations de fabrication en Europe et en Amérique du Nord pour soutenir les exigences d'adhésion et d'assemblage pour la production du logement. L'investissement pour cette expansion devrait s'élever à environ 200 millions USD.

Reporter la couverture

Le rapport sur le marché du logement des batteries de véhicules électriques américains fournit une analyse détaillée axée sur les aspects clés tels que les principaux acteurs du marché, le paysage concurrentiel et le type de véhicule. En outre, le rapport comprend des informations sur les tendances du marché et met en évidence les principaux développements de l'industrie. En plus des facteurs ci-dessus, le rapport englobe plusieurs facteurs qui ont contribué à la croissance du marché ces dernières années.

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Rapport Portée et segmentation