"ビジネスが競合他社より優位に立つのを支援するスマート マーケット ソリューション"

一般航空市場規模、シェア、ロシア・ウクライナ戦争分析、航空機タイプ別(固定翼機(ピストン機、ターボプロップ機、ビジネスジェット機)、回転翼機など)、用途別(個人/レジャー飛行、ビジネス航空、飛行訓練など)、事業者別(個人所有者、法人所有者、チャーターオペレーター、分割所有権プログラム、飛行)学校および政府機関)、航続距離別(短距離、中距離および長距離、超長距離)、推進力別(ピストン エンジン、タービン エンジンおよび電気)、地域別の予測、2025 ~ 2032 年

最終更新: November 24, 2025 | フォーマット: PDF | 報告-ID: FBI108121

 


さまざまなセグメントについての情報を取得するには、 お問い合わせをお寄せください

属性 詳細
学習期間 2019~2032年
基準年 2024年
推定年 2025年
予測期間 2025~2032年
歴史的時代 2019-2023
成長率 2025 ~ 2032 年の CAGR は 5.0%
ユニット 価値 (10億米ドル)
 セグメンテーション

航空機の種類別

  • 固定翼機
    • ピストンエアクラフト
    • ターボプロップ航空機
    • ビジネスジェット
  • 回転翼航空機
  • その他

アプリケーション別

  • 個人/レジャー航空券
  • ビジネス航空
  • 飛行訓練
  • 高所作業
  • 緊急サービス

オペレーター別

  • 個人所有者
  • 法人オーナー様
  • チャーターオペレーター
  • 分割所有権プログラム
  • フライトスクール
  • 政府機関

範囲別

  • 短距離 (700 nm 未満)
  • 中距離 (700 ~ 1,800 nm)
  • 長距離 (1,800 nm ~ 6,000 nm)
  • 超長距離(6,000nm以上)

推進力による

  • ピストンエンジン
  • タービンエンジン
  • 電気

地域別

  • 北米 (航空機タイプ別、用途別、オペレーター別、航続距離別、推進力別、および国別)
    • 米国(航空機の種類別)
    • カナダ (航空機の種類別)
  • ヨーロッパ (航空機タイプ別、アプリケーション別、オペレーター別、航続距離別、推進力別、および国別)
    • イギリス(航空機の種類別)
    • ドイツ (航空機の種類別)
    • フランス (航空機の種類別)
    • イタリア (航空機の種類別)
    • ヨーロッパのその他の地域 (航空機の種類別)
  • アジア太平洋 (航空機タイプ別、用途別、運航会社別、航続距離別、推進力別、および国別)
    • 中国(航空機の種類別)
    • 日本(機種別)
    • インド (航空機の種類別)
    • 韓国(航空機の種類別)
    • アジア太平洋地域のその他の地域 (航空機の種類別)
  • ラテンアメリカ (航空機タイプ別、用途別、オペレーター別、航続距離別、推進力別、および国別)
    • ブラジル (航空機の種類別)
    • メキシコ (航空機の種類別)
    • ラテンアメリカのその他の地域 (航空機の種類別)
  • 中東およびアフリカ (航空機タイプ別、用途別、オペレーター別、航続距離別、推進力別、および国別)
    • アラブ首長国連邦(航空機の種類別)
    • サウジアラビア(航空機の種類別)
    • 南アフリカ (航空機の種類別)
    • 中東およびアフリカのその他の地域 (航空機の種類別)
  • 2019-2032
  • 2024
  • 2019-2023
  • 200
無料サンプルをダウンロード

    man icon
    Mail icon
成長アドバイザリーサービス
    新たな機会を発見し、より迅速に拡大できるよう、当社ではどのようなお手伝いをできるでしょうか?
クライアント
Airbus
Mitsubishi - AD
Bae Systems
Booz Allen Hamilton
Fukuda Densji
Hanwha
Korea Aerospace Research Institute
Leonardo DRS
Lufthansa
National Space Organization, Taiwan
NEC
Nokia
Northrop Grumman Corporation
Rafael
Safran
Saudi Telecommunication Company
Swissport
Tata Advanced Systems
Teledyne
Textron