ドライブ・バイ・ワイヤ市場規模、シェア及び業界分析：タイプ別（スロットル・バイ・ワイヤ、ブレーキ・バイ・ワイヤ、シフト・バイ・ワイヤ、ステア・バイ・ワイヤ）、車両タイプ別（乗用車、商用車）、地域別予測、2024-2032年

世界のドライブ・バイ・ワイヤ市場規模は2023年に145億7000万米ドルと評価された。市場は2024年の154億2000万米ドルから2032年までに260億4000万米ドルへ成長し、予測期間中に年平均成長率（CAGR）6.8％を示すと予測されている。アジア太平洋地域は2023年に56.31%のシェアで世界市場を支配した。さらに、米国のドライブ・バイ・ワイヤ市場は大幅に成長し、2032年までに推定33億3000万米ドルに達すると予測されている。

X-by-Wireシステムとも呼ばれるドライブバイワイヤシステムには、従来の機械的連鎖の電子的な交換がいくつかの電子システムを伴うことが含まれます。これらのシステムは、車両のステアリング、ブレーキ、加速、およびその他の機能を制御します。従来の車両では、これらの機能は通常、油圧または機械的成分によって管理されます。ただし、これらの機械的コンポーネントは摩耗しやすく、時間の経過とともに効率が低下します。これらの課題を克服するために、主要なキープレーヤーはドライブバイワイヤーテクノロジーを開発しました。

日本のドライブバイワイヤ市場インサイト

日本のドライブバイワイヤ市場は、車両制御の精密化、運転安全性向上、軽量化・効率化ニーズの高まりを背景に、自動車産業の次世代技術領域として注目されています。国内市場では、電子制御の信頼性、応答速度、冗長性設計、安全基準への準拠、長期耐久性が特に重視されます。また、電動化や自動運転技術との統合、センサー・アクチュエーターの高精度制御、システム診断・故障予知機能、リアルタイムデータ管理、ECU統合による運用効率向上なども市場成長を支える重要要素です。安全性と操作精度が製品価値として評価される日本において、ドライブバイワイヤは車両パフォーマンスと運用信頼性を同時に向上させる戦略的市場として、今後も技術革新と導入拡大が期待されています。

ワイヤー市場によるグローバルドライブの概要

市場規模：

• 2023価値：1457億米ドル
• 2024価値：154億米ドル
• 2032予測価値：2604億米ドル、2024〜2032から6.8％のCAGRで

市場占有率：

• アジア太平洋地域は2023年に世界市場を支配し、総市場シェアの約56.31％を保有していました。
• ヨーロッパは、初期の技術の採用と厳格な排出基準に起因する6.3％のCAGRで成長すると予測されています。
• 米国市場は、2032年までに約33億3,300万米ドルに達すると予測されています。

業界の傾向：

• X-by-Wireテクノロジー（スロットルバイワイヤ、シュタイアバイワイヤ、ブレーキごとのワイヤーを含む）の採用の拡大は、機械的コンポーネントを電子制御に置き換えることにより、従来の自動車システムを変換しています。
• OEMは、車両の重量を減らし、燃料効率を向上させ、自律運転の高度な機能を可能にするために、ドライブバイワイヤソリューションを統合しています。
• Covid-19後の安全性の向上に重点が置かれると、電子的で非接触車制御システムへのシフトが加速されました。

運転要因：

• 特に新興市場での軽量および燃費の良い車両に対する需要の増加は、主要な成長ドライバーです。
• 主要な自動車市場全体の厳しい政府の安全および排出規制の実施により、電子制御システムへの移行が加速されています。
• 電気自動車（EV）と自動運転車の生産の成長。ドライブバイワイヤシステムがパフォーマンスと信頼性に不可欠です。
• 自動車メーカーとサプライヤーによる戦略的投資とR＆Dイニシアチブは、製品の提供を強化し、競争上の優位性を獲得します。

ドライブバイワイヤーは、自動車業界で牽引力を獲得している新興技術です。機械システムをハイエンドの電子制御システムに置き換えました。たとえば、センサーは、アクセルからエンジンへの物理的なリンクの代わりに、ドライバーの動きを検出します。アクチュエーターに信号を送信し、スロットルを作動させてホイールを回します。この機械的成分を置き換えると、軽量で燃料効率の高い車両が開発されました。

Covid-19のパンデミックは、ワイヤー市場によるグローバルドライブに大きな影響を与え、生産、サプライチェーン、消費者の需要の混乱を引き起こしました。封鎖措置と経済的不確実性により、車両の販売が一時的に減少し、ワイヤーシステムによるドライブの採用に影響を与えました。しかし、自動車産業が回復するにつれて、市場はリバウンドを記録し、高度な車両技術の需要が徐々に増加しました。

ワイヤー市場の動向によるドライブ

車両の電化の採用の増加は、市場の成長の前向きな傾向です 

ハイブリッド電気自動車の導入により、自動車産業の技術革命が引き起こされました。税制上の恩恵や環境意識の高まりなどの要因により、ハイブリッド電気自動車の需要が促進されています。効率を向上させるために、主要なオリジナル機器メーカー（OEM）が電化プロセスを開発しました。たとえば、ハイブリッド電気自動車は、車両がアイドリングまたは駐車しているときにエンジンが自動的にオフになるスタートストップシステムを採用しています。このアプローチは、エンジンを実行し続ける必要がある従来のシステムと比較して、燃料消費量を削減します。を使用して電気モータースタートストップシステムでは、エンジンの負荷が削減され、燃料効率が向上します。その結果、車両の電化は、この市場の重要な傾向の1つとして浮上しています。

無料サンプルをダウンロード このレポートについて詳しく知るために。

ワイヤー市場の成長因子によるドライブ

市場の成長を促進するために、ADAS対応車両の採用の増加

అడ్వాన్స్డ్ డ్రైవర్ అసిస్టెన్స్ స్య్స్తెంస్（ADAS）および自律運転技術は、車両の安全性、パフォーマンス、快適性を高めるために、ワイヤーテクノロジーによる運転に大きく依存しています。

電気車両と自動運転車の台頭は、市場のもう1つの重要な要因です。電気自動車（EV）および自動運転車（AVS）は、ワイヤテクノロジーによるドライブを利用して、従来の機械的リンケージを必要とせずにステアリング、ブレーキ、スロットルなどの重要な機能を制御します。世界のEV市場は、政府のインセンティブ、環境規制、気候変動に対する消費者の認識の向上に牽引されており、急速に成長しています。 ది ఇంటర్నేషనల్ ఎనర్జీ ఏజెన్సీ（IEA）によると、世界の電気自動車販売は2020年に記録的な324万台に達し、2019年と比較して41％の増加を表しています。

さらに、自動運転車の開発と展開は、ワイヤテクノロジーによるドライブの採用を加速することが期待されています。自動運転車はこれらのシステムに依存して、車両機能の正確な制御と調整を可能にし、人間の介入なしで安全で効率的な動作を確保します。いくつかの自動車メーカーとテクノロジー企業は、自律的な運転技術に多額の投資を行っており、ワイヤーシステムごとに革新と進歩を促進しています。たとえば、テスラ、ウェイモ、ゼネラルモーターズなどの企業は、ステアリング、ブレーキ、加速のためにワイヤーテクノロジーによるドライブに依存する自動運転車プラットフォームを積極的に開発しています。

全体として、高度なドライバー支援システム、電気自動車、および自動運転技術に対する需要の増加により、世界市場の成長が促進されています。これらの傾向が進化し続けるにつれて、ドライブによるドライブテクノロジーは、自動車産業の将来を形作る上で重要な役割を果たすことが期待されています。

市場の成長を促進するための政府と支配機関による厳しい排出基準

世界中の政府と支配機関は、自動車メーカーに厳しい排出基準を課しています。これらの規制により、メーカーは、複合材料、プラスチック、軽量金属、従来の機械的連鎖を置き換える電子部品などの軽量材料の使用を増やすことを余儀なくされました。これらの軽量の電子コンポーネントを使用すると、燃料消費量が減少します。体重が軽いため、これらのコンポーネントは加速中にエネルギーを消費します。

抑制要因

電子コンポーネントとシステムの高コストは、市場の成長を抑制する可能性があります

この市場の成長を妨げるいくつかの課題は、特に極端な降雨において、電子部品の故障の高いコストとリスクです。電子部品の交換とメンテナンスは、予測期間にわたる市場の成長も抑制します。 Xバイワイヤテクノロジーの設置、製造、設計のプロセスはコストがかかり、最終的には全体的な車両コストが追加されます。

ワイヤー市場セグメンテーション分析によるドライブ

タイプ分析による

スロットルバイワイヤは、適応性が容易で低コストのために市場を支配しています。

タイプに基づいて、市場はスロットルバイワイヤー、ブレーキごと、ワイヤーシフトバイワイヤー、シュタイアバイワイヤーにセグメント化されています。スロットルごとのワイヤーは、自動車業界で使用されるXバイワイヤーの最も一般的な形式であり、市場シェアの69.67％を占めています。機械ケーブルの代わりに、一連の電子センサーとアクチュエーターを使用しています。スロットルセンサーは車両で使用されます。このシステムでは、ガスペダルは、電気機械アクチュエータがスロットルを開くように促す信号を送信します。このテクノロジーは絶対確実であり、フェイルセーフデザインを組み込んでいます。

シフトバイワイヤーセグメントは、予測期間にわたって増加すると予想されます。これは、電子デバイスを利用してギアボックスモードを変更するシステムです。このシステムは、ギアボックスとレバーの間の機械的リンケージを排除するのに役立ちます。シフトバイワイヤーは、プッシュボタンを介してギアを簡単にシフトします。適切なギアシフトは、車両の燃費を維持するのに役立ちます。

このレポートがどのようにビジネスの効率化に役立つかを知るには、 アナリストに相談

車両タイプ分析による

乗用車セグメントは、販売と生産の上昇に支えられた最大株式を保持しています

車両の種類により、市場は乗用車や商用車に分岐します。乗用車セグメントは、13,072.8百万米ドルの価値がある最大市場シェアを保持しています。乗用車の販売の上昇は、市場におけるこのセグメントの支配をもたらすと予想されています。ハイブリッドの購入時に提供される政府の税制上の福利厚生＆電気自動車予測期間中に乗用車の需要を急増させる可能性があります。さらに、政府によって課された厳しい安全基準により、メーカーは、すべての車両セグメントにわたってトラクションコントロール、エアバッグ、シートベルト警告アラートなどの標準的な機能を組み込むことを余儀なくされました。この強化された安全機能を含めることは、順番に、乗用車に高い牽引力を生み出すことです。

商用車セグメントは、予測期間にわたって十分に成長します。近年、商用車には、ワイヤーによるスロットル、シフトバイワイヤー、その他の同様のコンポーネントなどの技術的に高度な電子システムが装備されています。これらの電子コンポーネントは、商用車の全体的な重量を減らすことに貢献し、その後燃料効率を高めます。軽量の電子システムを備えた商用車は、市場の強力な成長を維持することが期待されています。

地域の洞察

この市場の地域分析についての詳細情報を取得するには、 無料サンプルをダウンロード

アジア太平洋地域は、消費者が安全性と燃料効率の高い車両に向けて増加するため、予測期間中に市場の成長を先導すると予想されています。中国の市場は、7.1％の安定したCAGRで成長すると予想されています。この地域の発展途上国によって課せられた厳しい排出基準は、電気自動車の販売と生産の増加をもたらし、これにより、ドライブバイワイヤのテクノロジーが牽引力を獲得するのに役立つと予想されています。日本の電線市場によるドライブは、2025年に推定値1億4672百万米ドルに達すると予想されています。

ヨーロッパは、予測期間内にワイヤー市場シェアごとにかなりの意欲を持っています。主要メーカーの存在と政府によって課された厳しい排出基準によって促進される地域の高度な技術の早期採用は、将来的に堅牢な成長を維持することが期待されています。ヨーロッパは6.3％のCAGRを示すと予測されています。

北米は、予測期間にわたってこの市場で成長すると予想されています。この地域の主要なOEMは、排出基準を満たし、商用車の費用対効果の高いドライブバイシステムを開発するために、研究開発（R＆D）に投資します。

ワイヤー市場によるドライブの主要企業のリスト

ドライブバイワイヤーメーカーの間で市場で競争力を維持するための競争が明らかになっています

世界市場は、業界の継続的な技術開発により急速に成長すると予想されています。業界の主要なプレーヤーは、競争上の優位性を獲得するために、製品の差別化と開発、戦略的パートナーシップ、共同合併、販売と流通ネットワークの拡大などのさまざまな戦略を採用しています。これらのマーケットプレーヤーは、強力な足場を作成するために、R＆Dアクティビティに多額の投資を行っています。

プロファイルされた主要企業のリスト：

• ZF Friedrichshafen AG（ドイツ）
• ネクスト（米国）
• ロバート・ボッシュGmbh（ドイツ）
• ダンフォス（デンマーク）
• Ficosa International S.A.（スペイン）
• Curtiss-Wright Corporation（米国）
• コンチネンタルAG（ドイツ）
• 日産Motor Co.、Ltd。（日本）
• Kongsberg Automotive（スイス）
• Hitachi、Ltd。（日本）

主要な業界開発：

• 2024年2月 - Teslaは、モデルSおよびモデルX車両に新しい操縦技術を組み込むことを考えています。ユニークなヨークステアリングホイールのデザインは、この進歩を促進するために設定されており、ハンドオーバーハンドステアリングを排除し、よりスムーズな乗り心地を提供することで運転体験を向上させることを目指しています。
• 2024年1月 - REEは、機械的接続ではなく、電子機器によって完全に制御された車両の最初の米国認定を受けました。 「REEを搭載した」P7-Cミディアムデューティコマーシャルトラックは、米国連邦自動車の安全基準と環境保護庁によって認定された最初の完全なワイヤー、ブレーキバイワイヤー、ドライブバイワイヤー車両です。
• 2022年11月 - SAA Innovation Awardを受賞した、在庫式のステアリングコラムを備えたNexteerの操縦システム。
• 2022年10月 - ZF Friedrichshafen AGは、NIOとの戦略的協力契約に署名し、Steer-By-Wire（SBW）製品およびその他の分野の開発に取り組みました。
• 2022年7月 - ZF Friedrichshafen AGは乗用車。

報告報告

グローバル市場調査レポートは、市場の詳細な分析を提供し、大手企業、製品タイプ、製品の主要なアプリケーションなどの重要な側面に焦点を当てています。これに加えて、このレポートは市場動向に関する洞察を提供し、主要な業界の発展を強調しています。上記の要因に加えて、このレポートには、近年市場の成長に貢献しているいくつかの要因が含まれています。

An Infographic Representation of ワイヤー市場でのドライブ

View Full Infographic

さまざまなセグメントについての情報を取得するには、 お問い合わせをお寄せください

レポートスコープとセグメンテーション