パワースポーツ市場規模、シェアおよび業界分析、車両タイプ別（重量バイク、レクリエーション用オフロード車（ROV）、ジェットスキー、スノーモービル）、用途別（オンロード、オフロード、その他）、燃料タイプ別（ガソリン、ディーゼル、電気)、および地域予測、2024 ～ 2032 年

世界のパワースポーツ市場規模は、2023 年に 379 億 6000 万米ドルと推定されています。市場は 2024 年の 397 億 7000 万米ドルから 2032 年までに 605 億 1000 万米ドルに成長すると予測されており、予測期間中に 5.4% の CAGR を示します。

パワースポーツ車両は、オフハイウェイおよびオンハイウェイでの使用を目的とした高性能車です。衝撃や振動、破片、その他の環境上の危険などの極端な動作条件に耐えるように設計されています。

オフロードアドベンチャーツーリズムやレジャー活動に対する若者の需要の増加、可処分所得の増加、パワースポーツ活動を促進するクラブや州組織が市場の成長を推進しています。さらに、レクリエーションインフラの開発を支援する政府の政策も市場の成長を加速させます。

新型コロナウイルス感染症 (COVID-19) が市場に与えた影響は、部品供給の減少に伴う生産および組立工場の停止によって特徴づけられました。しかし、この市場はパンデミック中に前年に比べて爆発的な売上を記録し、需要が急増しました。たとえば、Solomon Partners が公開したデータによると、米国では ATV/SxS 車両が前年比 24% 増加しました。

パワースポーツ市場の動向

市場の成長に影響を与える追加アクセサリを備えた車両改造に対する高い需要

特殊機器市場協会 (SEMA) によると、パワースポーツ車両所有者の約 82% が、購入後 3 か月以内に車両用のアクセサリを購入する予定です。パワースポーツ車両は、さまざまな地形でさまざまなアクティビティに使用されます。ユーティリティ指向の改造を使用して機能を強化することは、オフロードおよびオンロード愛好家にとって最優先事項です。パワースポーツ市場の車両は、カスタマイズを考慮して設計されています。したがって、アフターマーケットのパフォーマンスと車両のアップグレードをサポートするためにさまざまな車両モデルが広く作成され、市場の成長をさらに推進しています。

車両の電動化の傾向も予測期間中に成長すると予想されます。主要な OEM メーカーは、ATV、大型バイク、ジェットスキー、スノーモービルの電動モデルの導入を目指しているため、電動モデルの導入により、これらの車両は燃料消費率が高くなるため、化石燃料への依存度がさらに低下します。さらに、市場の主要プレーヤーは、パワースポーツの電動化をさらに促進し、パワースポーツ業界全体が環境に及ぼす影響を軽減するために、EVモデルを市場に投入することに高い意欲を持っています。したがって、大手企業はグリーン エネルギーと持続可能性を促進するために、自社車両の EV モデルの開発に注力しています。

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パワースポーツ市場の成長要因

パワースポーツ市場の成長を促進するために ATV の採用が増加

ATV は他のパワースポーツ車両に比べて年齢制限が緩和され、維持費が低く、車両重量が軽いため操縦が容易です。したがって、これらの要因と手頃な価格により、パワースポーツは若者や高齢者の間で非常に人気があります。 ATV は機敏でスペースをとらないため、特に公園、自然林、国立公園などの狭い場所や狭い道路でのモビリティの優れた代替品です。さらに、二酸化炭素排出量の削減と渋滞の軽減は、消費者が ATVS および SxS 車両を選択する主な要因の 1 つです。

北米とヨーロッパでは、公園内の ATV 通路の数を増やすという政府の取り組みも増えています。たとえば、ジョージア州では、新しいレクリエーション施設であるブッシュ ヘッド ショールズ ATV パークの成長に対して連邦補助金が与えられました。したがって、ATV の普及率が高くなると、市場の発展が促進されると予想されます。

市場の成長を促進するスノーモービルの経済効果

スノーモービル ツーリズムは、重要なアウトドア アクティビティとなっているため、州および地域の旅行代理店によるトレイル マップや情報ガイドを通じて強く支持されています。たとえば、国際スノーモービル製造者協会 (ISMA) が発行したデータによると、米国とカナダでは毎年約 360 億ドルがスノーモービルに費やされています。

スノーモービルは、メイン州全体の経済効果として約 3 億 5,000 万ドルを生み出しています。同様に、ケベック州スノーモービル クラブ連盟による経済影響調査では、スノーモービル産業がケベック州で約 20 億米ドルを生み出していることが明らかになりました。したがって、これらの要因がスノーモービルの成長を促進し、ひいては世界市場の成長を促進することになります。

抑制要因

市場の成長を抑制する環境への影響と安全性の側面

ほとんどのパワースポーツ車両は従来の燃料で動作し、汚染の多いエンジンを搭載しています。特に重量の重い二輪車は燃料を大量に消費し、排出ガスも多くなります。このような車両の有害な影響を軽減することを目的とした規制基準と、燃費の良い車両に対する消費者のニーズの高まりにより、売上高が減少しています。

さらに、消費者製品安全委員会 (CPSC) によると、2018 年に ATV 関連の事故により米国で約 81,800 人が負傷し、そのうち 26% には 16 歳未満の子供が関与していました。オフロード走行時の適切な安全装備の欠如は、横転や衝突事故の多さに起因しています。したがって、これらの乗り物が環境に与える影響や、子どもによる管理されていない使用が死亡事故の原因となっていることが、市場の成長を抑制する原因となっています。

パワースポーツ市場セグメンテーション分析

車種別分析

短距離およびオフロード貨物輸送の需要の高まりにより、レクリエーション用オフロード車 (ROV) の需要が高まっています

市場は車両タイプ別に、重量バイク、ROV (全地形対応車、サイドバイサイド、多目的地形対応車)、ジェットスキー、スノーモービルに分類されます。 ROVセグメントは市場シェアを独占しており、複数の座席構成、強化された横転保護、林業や農業を含むオフロードでの使用の多用途性、実用的かつ贅沢な作業などの機能により、安定した成長率で成長すると予想されています。

観光名所の増加により、スノーモービルはレクリエーション用途として非常に人気があり、雪上レクリエーション活動は北米とヨーロッパ地域で人気のスポーツとなっています。さらに、大手企業は、気候変動に取り組むための電動化技術の導入をサポートするために、新しい電動モデルの導入を目指しています。

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アプリケーション分析による

車両の多用途性の向上によりオフロード分野が大幅なペースで成長

アプリケーションに基づいて、市場はオンロード、オフロードなどに分類されます。 2023 年にはオフロード セグメントが圧倒的なシェアを占めました。パワースポーツ車両はでこぼこした岩だらけの路面や急な道でも走行でき、あらゆる地形で多用途性を発揮します。コンパクトなサイズで優れたハンドリングを提供し、混雑した森林 (ATV や並列車両) やスノーモービルのトレイル (スノーモービル) などの狭いスペースでも操縦できます。

北米やヨーロッパなどのさまざまな地域でパワースポーツの人気が高まり、レクリエーション活動に対する消費者からの需要が増加していることも、市場の成長を促進すると予想されます。さらに、オフロード車は、凹凸のある路面に耐えられる堅牢な構造とシャーシを備えています。したがって、レジャー、モータースポーツ、貨物輸送などのオフロード用途に非常に適しています。したがって、これらのいくつかの要因がセグメントの成長を促進します。

燃料タイプ別分析

電気自動車と比較してガソリン燃料自動車のコストが低いことがガソリン部門の成長を促進しました

燃料の種類に基づいて、市場はガソリン、ディーゼル、電気に分類されます。

ガソリンセグメントは、他の燃料タイプと比較してオクタン価の高い純粋なガソリン燃料によってもたらされる高い信頼性と性能により、2023 年には最大の市場シェアを獲得しました。したがって、これらの要因がガソリン車の需要を促進します。

電気分野は、自動車分野全体への電動化技術の急速な浸透により、予測期間中に大幅に成長すると予想されます。さらに、大手企業は電気モデルを導入し、持続可能な製造プロセスを目指すことで二酸化炭素排出量の削減に注力しています。したがって、環境への懸念の高まりにより、電気自動車は予測期間中に大きな市場シェアを獲得すると予想されます。

地域に関する情報

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北米でのパワースポーツの高い人気が市場を独占

北米は、良好な気象条件、多数のレクリエーション施設の利用可能性、そして Arctic Cat、ヤマハ発動機株式会社、BRP、Polaris などの確立されたプレーヤーの存在により、パワースポーツ市場で圧倒的なシェアを保持していました。さらに、パワースポーツ活動の経済的影響が大きいため、米国とカナダの州政府と連邦政府も広範な支援（トレイルの測量と設計など）を提供しています。したがって、これらの理由は、市場におけるこの地域の優位性に影響を与えると予想されます。

ヨーロッパは、オフロードやレクリエーションレジャー活動を重点的に推進するレクリエーションクラブや地方団体の台頭により、市場の大幅な成長を占めました。さらに、この地域でのパワースポーツの人気が市場の成長を促進すると予想されます。

アジア太平洋地域では、市場が良好な成長を遂げると予想されています。車両コストの高さと広範な整備インフラの欠如が、この地域でのパワースポーツの普及を妨げています。しかし、可処分所得の増加とレクリエーション活動に対する消費者の意識の高まりにより、この地域では重量級バイクやサイド・バイ・サイドの需要が高まっています。したがって、これらの要因がこの地域の市場成長を促進すると予測されています。

パワースポーツ市場の主要企業のリスト

大手企業は、消費者向け製品にさらなる価値を提供するために技術進歩を導入することを目指しています

主要プレーヤーには、BRP、Arctic Cat Inc.、本田技研工業株式会社、ポラリス株式会社、川崎重工業株式会社が含まれます。両社は、先進技術を搭載した新型モデルや電動モデルを投入し、世界をリードすることを目指しています。

いくつかの主要プレーヤーは、デジタル フットプリントの拡大に​​多額の投資を行っており、これにより、よりシームレスなパワースポーツのオーナーシップが可能になります。たとえば、2023 年 4 月に、ポラリスは新しい電動レンジャー XP キネティック製品ラインを発売しました。新しい車両は、Polaris と Zero Motorcycles の 10 年間の独占的なパートナーシップに基づいて、オフロード走行用に設計された完全電動パワートレインを備えています。

プロファイルされた主要企業のリスト:

• ポラリス社（米国）


• Textron Inc. (米国)


• Arctic Cat Inc. (米国)


• 本田技研工業株式会社（日本）


• BRP (カナダ)


• ハーレーダビッドソン (米国)


• 川崎重工業株式会社（日本）


• キムコ (台湾)


• CF モト (中国)


• KTM (オーストリア)


• アルゴ (カナダ)


• タイガ モーターズ (カナダ)


• アルピナ (ドイツ)


• スズキ株式会社（日本）


• ヤマハ発動機株式会社（日本）

主要な業界の発展:

• 2023 年 10 月 – Kayo Electric は、電動 ATV モデル EA70 および EA110 の最新ラインナップを展示しました。この車両は、ATV 愛好家向けに、より安全でスリリングなオフロード運転体験を提供できるように特別に設計されています。


• 2023 年 9 月 – テスラは、非商用用途の全電気 ATV 車である Cyber​​quad を発売する計画を発表しました。同社は、ここ数年で ATV の需要が急増しているため、ATV 市場への参入を目指しています。


• 2023 年 4 月 – ポラリスは、大手機器レンタル会社の 1 つである United Rentals, Inc. に、全電気式の Polaris Ranger XP Kinetic UTV を提供しました。同社はまた、電動 UTV の台数をさらに増やすために、Polaris Commercial とのパートナーシップを拡大することも発表しました。


• 2023 年 3 月 – Honda Motors は、多目的 ATV とコンパクトな Side by Side (SxS) の新しい製品ラインを発表しました。これらの車両は、より高い重量耐久性と快適性を備えた、さまざまな地形の目的に適した洗練された車体を備えています。


• 2023 年 3 月 – Taiga Motors Corporation は、いくつかのベータ リリースで高速充電を提供する長距離電動スノーモービル機能を導入しました。 EV スノーモービルは、30 分で最大 80% まで高速充電でき、航続距離は 100 km です。

レポートの対象範囲

調査レポートは市場の詳細な分析をカバーしており、主要企業、製品タイプ、製品の主要な用途などの主要な側面に焦点を当てています。これに加えて、このレポートはパワースポーツ市場の動向に関する洞察を提供し、主要な業界の発展に焦点を当てています。前述の要因に加えて、このレポートでは、近年の市場の成長に寄与したいくつかの要因についての詳細な市場分析が提供されています。

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