フレキシタンク市場規模、シェア及び業界分析：再利用性別（単回使用と再利用可能）、層別（単層と多層）、積載方式別（上部積載と下部積載）、用途別（食品グレード液体［アルコール飲料、食用油、ジュース、シロップ、濃縮液、その他］、 非危険液体、医薬品液体）、および地域別予測、2025-2032年

世界のフレキシタンク市場規模は2024年に2億6862万米ドルと評価された。市場は2025年の2億9839万米ドルから2032年までに6億4469万米ドルへ成長し、 予測期間中のCAGRは11.63%となる。アジア太平洋地域は2024年に42.26%の市場シェアでフレキシタンク市場を支配した。26%で市場を支配した。さらに、米国におけるフレキシタンク市場は、特に食品・飲料、化学、医薬品などの産業におけるグレードオイル、化学品、飲料の需要増加に牽引され、2032年までに推定4197億1000万米ドルに達すると予測されている。

フレキシタンクとは、標準的な20フィートISO輸送コンテナ内で非危険性液体材料のバルク輸送に使用される、柔らかく軽量で高強度な使い捨てプラスチック製ブラダーです。中間バルクコンテナ（IBC）やISOタンクといった他のバルク液体輸送方法と比較して、非危険性化学物質や食品グレード液体の海上輸送を大幅に低コストで実現します。コンテナ内に設置した場合、これらの選択肢よりも約30％多くの積載量を保持し、コンテナ側壁への膨張に耐えるため、液体のバルク輸送を安全かつ確実にします。

コンテナ所有者協会（COA）は、フレキシタンクの製造、設置、および適用に関して厳格なガイドラインを設定しています。さらに、 食品グレード液体の輸送には、米国FDA、EU、ハラール認証機関が定める基準を満たす必要があります。食品、化学品、医薬品の輸出額が2018年に3兆米ドルを突破したことで、市場成長の機会は豊富であり、市場参加者は顧客のコスト削減と大量輸送を実現するため、新製品投入によりポートフォリオを拡大しています。

日本のフレキシタンク市場インサイト

日本では、液体輸送の効率化やコスト最適化を進めたいという声が高まる中、フレキシタンクへの関心が確実に広がっています。求められているのは、海上輸送・陸上輸送のどちらでも扱いやすく、衛生性や安全性をしっかり確保しながら、荷役の手間を減らせる“実務に寄り添った輸送ソリューション”です。食品、化学品、油脂など多様な液体を対象に採用が進むにつれ、耐久性、漏れ防止設計、廃棄や交換のしやすさといったポイントにも注目が集まっています。本レポートでは、世界のフレキシタンク市場の動きが、日本の物流戦略やサプライチェーン改革にどのような新しい価値と可能性をもたらすのかをわかりやすく示します。

世界のフレキシタンク市場概要

市場規模と予測

• 2024年市場規模：2億6862万米ドル
• 2025年市場規模：2億9839万米ドル
• 2032年予測市場規模：6億4469万米ドル
• CAGR（2025年～2032年）：11.63%

市場シェア

• アジア太平洋地域：食品・化学製品の密集した製造拠点と輸出活動の増加を背景に、2024年には42.26%のシェアで市場を支配。
• 北米：果汁、シロップ、医薬品の大量輸出に支えられ、堅調な成長が見込まれる。

地域別インサイト

• アジア太平洋地域：食品・化学品の大規模製造・輸出能力により主導的立場
• 北米：鉄道複合輸送と加工液体の輸出による成長
• 欧州：医薬品・ワイン輸出が牽引。フレキシタンク規制への高い順守度
• ラテンアメリカ：他大陸向けジュース・飲料輸出の拡大
• 中東・アフリカ：石油化学製品輸出とアフリカ域内基油輸送による堅調な成長

COVID-19の影響

顧客需要の減退によりパンデミック下で市場が急落

コロナウイルスの拡散は成長途上経済と確立された経済の両方に影響を与えた。複数の市場では消費者需要の減少が見られ、他の市場では緩やかなプラス成長が観察された一方、影響を受けなかった市場も存在する。本市場は顧客需要の低下と世界的な貿易活動のほぼ停滞により、この期間にマイナス成長を記録した。食用油、濃縮液、シロップなどの食品グレード液体の輸送は停止状態にあった。製薬業界からの需要は高かったものの、市場のプラス成長には寄与しなかった。パンデミック後の段階では、食品グレード液体および非危険液体セグメントからの需要増加により、本市場の成長が加速している。

フレキシタンク市場の動向

軽量化と設計品質の向上を促進する再生可能・リサイクル素材を用いたフレキシタンクの開発

従来、これらのタンクはゴム素材で製造されていましたが、90年代初頭にはプラスチックがゴムを完全に置き換えました。さらに、従来のプラスチックによる環境被害への懸念から、再生可能かつリサイクル可能な素材を用いたタンクの開発が求められています。現在、フレキシタンクの製造には主に再生可能なポリエチレン（PE）とポリプロピレン（PP）が使用されている。さらに、企業はダウ社などの材料開発企業と協力し、低密度・高分子量の低密度ポリエチレン（LDPE）などの材料を研究し、タンク製造の耐久性を向上させている。こうした研究により、強度が高く食品や化学薬品の輸送に安全な材料が生まれるだろう。

現在、これらのタンクで輸送可能なのは非危険液体のみであり、企業は化学的腐食に耐える材料を模索中である。これによりあらゆる液体の安全輸送が可能となり、この市場で事業を展開する企業に新たな成長経路を提供するだろう。

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フレキシタンク市場成長要因

商品輸送量の増加がフレキシタンク需要を牽引

世界貿易機関（WTO）の報告書によると、製造品の輸出は2021年に22％増加した（2020年は5％減少）。。各国が様々な商品において相互依存度を高める中、この成長傾向は今後も継続すると予想される。食品、化学品、石油製品、医薬品は、近い将来に最大の牽引力を示すと予想される主要商品の一部である。これらの輸送は、潜在的な損失を回避するため、ますます安全性が確保される見込みだ。積み下ろしの容易さや輸送中の損失が少ないことから、液体状態での輸送に好まれるため、 予測期間中の市場成長を牽引すると見込まれる。

フレキシタンクのコスト効率性：他のバルク液体輸送方法に対する優位性が成長経路を提供する

フレキシタンクは液体製品の輸送手段として唯一の選択肢ではないものの、IBCコンテナやドラム缶などの代替手段と比較して非常にコスト効率に優れています。製造コストは他の従来製品より高いものの、設置には約4分の1の時間しかかからず、必要な労働力も極めて少ないです。SIAフレキシタンク社によれば、標準フレキシタンクは最大24トンの積載が可能で、IBC容器より約15%、ドラム缶より40%多い。これにより輸送コスト削減が促進される。さらに、これらのタンクは他の貯蔵ソリューションと比較して荷揚げ港での滞船料が低く、IBC容器やドラム缶に比べて輸送コストが低くなるため、 したがって、市場の成長を促進すると予想される。

抑制要因

破れやすさと高圧耐性の欠如がフレキシタンク導入の障壁に

フレキシタンクは液体の輸送・貯蔵に使用されますが、輸送コンテナの適切なライニングが施されていない場合、鋭利な物体や角によって容易に破損し、積載物の損失を招くため、摩耗や損傷が生じやすい特性があります。さらに、積載時にタンク内圧が規定値を超えて上昇すると、タンク破裂の危険性がある。 これらのタンクの耐圧能力は他のバルク液体輸送方法に比べて著しく低く、高密度液体の輸送における採用をさらに制限している。

フレキシタンク市場のセグメント分析

再利用可能性別分析

製品コストの低さから、単回使用セグメントが最大のシェアを占める

再利用可能性に基づき、市場は単回使用と再利用可能に分類される。単回使用セグメントは、低コストとタンク廃棄の容易さから市場最大のシェアを占める。使い捨てタンクは、将来の汚染リスクを低減するため再利用可能なフレキシタンクから製品を完全に除去する必要があるのに対し、残留物を廃棄するだけで済むため、積荷の荷下ろしコストを削減できる。さらに、環境持続可能な操業への需要に応えるため、多くのメーカーが再生可能素材を使用したフレキシタンクの製造を開始しており、これが使い捨てセグメントの成長をさらに促進している。

一方、再利用可能セグメントは予測期間中に著しい成長率を示すと予想される。これは、汚染による悪影響を受けにくい油類や非危険性液体化学品の輸送に再利用可能なフレキシタンクが使用されるためである。

層別分析

多層セグメントは潜在的な利点により最大のシェアを占める

層の種類に基づき、市場は単層と多層セグメントに分類される。多層セグメントがフレキシタンク市場で最大のシェアを占める。多層ソリューションは単層ソリューションに比べて高い利点を有する。これにはバルク液体の輸送に必要な高強度と耐久性が含まれる。多層タンクは酸素・湿気バリアを提供することで貨物の汚染も防止する。

積載方式別分析

積載・荷卸し手順の利便性からボトムローディングセグメントが市場シェアを拡大

積載方式に基づき、市場はトップローディングとボトムローディングのセグメントに分類される。当初、フレキシタンクはトップローディング構成で設計されていた。しかし、ボトムローディングは積載・荷降ろし手順の簡便さや荷卸し時の積載量損失低減といった利点をもたらしました。これらの利点により、ボトムローディングセグメントは過去に相当な市場シェアを獲得しており、予測期間中も同様の傾向が続くと見込まれます。

一方、トップローディングセグメントは市場で2番目に大きなシェアを占めています。これは、果汁およびアルコール飲料メーカーからの需要が高いことに起因します。これらの液体は積載時に低いバルクヘッドを形成し、液体の逆流を防ぐための特別な構成を必要としません。トップローディングの経済的な選択肢は、これらの分野で事業を行う顧客に好まれています。

用途別分析

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食品安全強化への政府重視の高まりにより食品グレード液体セグメントが支配的となる見込み

用途別では、市場は食品用液体、医薬品用液体、非危険性液体に区分される。食品用液体はさらに、アルコール飲料、食用油、ジュース、濃縮液、シロップ、その他に分類される。食品用液体セグメントは市場で最大のシェアを占め、最も急速に成長するセグメントと推定されている。これは、インド、中国、ブラジル、南アフリカなどの発展途上国政府が食料安全保障の強化を重視しているためである。これらの政府は、先進国からフルーツジュース、ソース・調味料、その他の飲料などの加工食品を輸入することで自国民への食料安全保障を確保しており、これが近い将来、フレキシタンクなどの輸送製品への需要創出につながると見込まれる。

一方、COVID-19パンデミック発生後、人々の健康と福祉への関心が高まるにつれ、医薬品液体の需要は急激な増加が見込まれます。これにより予測期間中、医薬品の輸送用フレキシタンクを含む包装・物流製品への膨大な需要が生じるでしょう。

地域別インサイト

地理的には、北米、欧州、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東・アフリカ地域を対象に市場調査を実施しています。

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アジア太平洋地域は、食品製品と化学製造拠点の密度が極めて高いため、市場を牽引すると予想されます。さらに、中国、インド、東南アジア諸国の政府は輸出拡大に注力しており、これがアジア太平洋地域の市場にとって大きな成長機会をもたらすでしょう。

北米市場は、同地域から東アジア諸国への果汁・シロップの輸出が大幅に増加することで成長が見込まれます。さらに、鉄道コンテナによる液体輸送が北米で著しく拡大しており、同地域におけるフレキシタンクの需要を生み出しています。

一方、欧州市場は同地域からの医薬品輸出の成長を反映する見込みです。FTSコンテナ包装株式会社によれば、世界のワイン輸送の約30%がフレキシタンク経由で行われています。さらに国連の貿易データは、欧州が世界のワイン及びその他のアルコール飲料輸出で最大のシェアを占めていることを示しています。これは同地域における市場成長の魅力的な機会を表しています。

ラテンアメリカは調査期間中に著しい成長を示す見込みです。これは、同地域から北米および欧州の食品加工産業向けに輸出されるアルコール飲料およびフルーツジュースの増加によるものです。

中東・アフリカ市場は、世界的な石油化学製品需要の拡大に伴い、予測期間中に成長が見込まれる。さらに、中東からサハラ以南アフリカへの基油輸送におけるフレキシタンク需要が拡大しており、これが同地域の市場成長を牽引すると見込まれる。

主要フレキシタンク市場企業一覧

主要市場プレイヤーは市場での優位性維持に向け、生産能力拡大に注力

市場の競争環境は高度に統合されており、上位10社が大半のシェアを占めています。市場に存在する魅力的な機会を考慮し、多くの新規参入者が登場している一方、既存の主要プレイヤーは市場シェア獲得のため、複数地域にまたがる事業基盤の拡大に多大なリソースを投資しています。

さらに、市場で活動するプレイヤーは、フレキシタンクが活用可能な代替輸送ルートの開拓を進めています。これには顧客への効率的なサービス提供を目的とした鉄道や道路網が含まれます。この傾向は予測期間中に世界市場に好影響を与えるでしょう。

主要企業プロファイル一覧:

• Infinity Logistics and Transport Venture Limited (マレーシア)
• TRUST Flexitanks (スペイン)
• サン・フレキシタンク (インド)
• バルク・リキッド・ソリューションズ（インド）
• ユナイテッド・アクレディテッド・カンパニー（UAC）（サウジアラビア）
• ONEフレキシタンク（マレーシア）
• Neoflex（トルコ）
• Wiefferink（オランダ）
• 青島LAF包装有限公司（中国）
• リクア・ヨーロッパSLU（スペイン）

業界の主な動向：

• 2022年6月 – 地中海海運会社（MSC）は、液体貨物輸送用にフレキシバッグを導入し、自社内での液体貨物ソリューションを提供する企業の一つとなった。フレキシバッグは、ワイン、食用油、石油製品、化学薬品などの非危険液体最大24,000リットルを輸送可能で、他のバルク液体輸送ソリューションに比べ、費用対効果が高く安全な代替手段を提供します。
• 2022年3月 – SIA Flexitanksは革新的なトリニティタンクを発表しました。この3ポッド式リーファーフレキシタンクシステムにより、荷主は同一コンテナ内に複数のフレキシタンクを積載し、バルク液体を輸送することが可能となります。タンクの総容量は27,000リットルで、3基のタンクのうち1基は9,000リットルを収容できます。
• 2020年10月 – Hillebrandは、高密度または固化傾向のある液体の輸送用に設計されたパルスフレキシタンクを発表。対象液体は掘削泥水、塗料スラリー、油脂化学品、植物油など。
• 2020年1月 – VTG Tanktainer GmbHはフレキシタンクの導入により液体貨物輸送設備のラインナップを拡充。顧客への効率的かつ多様な輸送ソリューション提供を目的とした。
• 2019年9月 – SIA Flexitanksの子会社である SIA Asiaは、アジア太平洋市場における進展を再確認した。同社はマレーシアに倉庫施設と新事務所を開設した。これらの施設は、顧客への効率的なサービス提供とアジア太平洋地域全体での事業基盤強化を通じて、同社に利益をもたらす見込みである。

レポートのカバー範囲

本市場調査レポートは、市場の詳細な分析を提供し、主要企業、製品タイプ、主要用途などの重要な側面に焦点を当てています。これに加え、市場動向に関する洞察を提供し、主要な業界動向を強調しています。前述の要因に加え、本レポートは、近年における市場の成長に寄与したいくつかの要因も網羅しています。

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