船舶用シート市場規模、シェア及び業界分析：船舶タイプ別（クルーズ船、ヨット、コンテナ船、旅客船、その他）、シートタイプ別（乗客用シート、船長用シート、乗組員用シート、その他）、構成部品別（シート構造、シート素材）、販売経路別（OEM、アフターマーケット）、地域別予測（2024-2032年）

世界の船舶用シート市場規模は2023年に4億1900万米ドルと評価され、2024年の4億4880万米ドルから2032年までに6億2080万米ドルへ成長し、年平均成長率（CAGR）4.1%を示すと予測されている。北米は2023年に47.14%の市場シェアで船舶用シート市場を支配した。

マリンシートは、ボート、ヨット、その他の種類の船で使用するために設計された特殊な座席オプションです。これらの座席は、水、紫外線、塩水、荒れた海の状態など、海洋環境によってもたらされるユニークな課題に耐えるように特別に設計されています。それらは通常、乗客に快適さとサポートを提供しながら、過酷な状態に耐えることができる耐久性のある耐候性の材料から作られています。

さまざまな種類の座席があり、最も一般的なのは、ヘルムシート、バケットシート、ベンチシート、フリップアップシート、釣り座席などです。さらに、座席を選択している間、快適さ、耐久性、機能性、特定のボートタイプとの互換性などの要因を考慮することが重要です。さらに、世界中のフリートサイズの増加により、座席市場は予測期間中に大幅な市場の成長を示すと予想されています。

日本のマリンシート市場インサイト

日本では、レジャーボート市場の拡大や海洋産業の高度化を背景に、マリンシートへの需要が着実に高まっています。快適性、安全性、耐久性を重視する傾向が強まっており、衝撃吸収性や防水性の高い素材を採用した製品が注目されています。グローバル市場における設計技術や素材開発の進展は、日本の造船・マリンレジャー分野でも新たな付加価値創出につながり、ユーザー体験の向上や装備の高性能化に貢献しています。

海洋座席市場の動向

乗客の快適さを高めるための海洋席を緩和するショックの開発は、市場の成長を推進します

水の波の波は船を揺さぶる可能性があり、椅子に座っているときに乗客の背骨を傷つける可能性があります。高速容器での波が衝突したため、ボート、乗客、乗組員は、慢性的な痛みや怪我などの危険な影響にさらされています。したがって、いくつかの企業は、人間の健康へのリスクを最小限に抑えるために、衝撃軽減席の開発に焦点を当てています。 2023年5月、ノルウェークルーズラインは乗客の入札新しいビルドを取得しました。各入札のメインデッキには、164人の乗客と2つの車椅子にアクセス可能なスペースの座席があります。さらに、各船の各上部デッキには、188の屋内助手席と屋根付きの屋外エリアもあり、座席が揃っています。

Covid-19影響分析

2019年12月のCovid-19の発生以来、この病気は世界中のほぼ100か国に広がり、世界保健機関（WHO）はパンデミックと宣言しています。 Covid-19の影響は、2020年と2021年に市場に大きな影響を与えます。パンデミックは、座席の製造と流通を含むグローバルサプライチェーンの混乱をもたらしました。輸送港での因数分解の制限、封鎖、および削減された労働力は、座席を含むさまざまな製品の生産と配送に影響を与えました。 

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海洋座席市場のスナップショット＆ハイライト

市場規模と予測

• 2023市場規模：419百万米ドル
• 2024市場規模：4億4,880万米ドル
• 2032予測市場規模：6億2000万米ドル
• CAGR：4.1％（2024–2032）

市場占有率

• 北米は、2023年に47.14％のシェアで市場をリードしました。これは、レクリエーションボートの上昇、ヨット製造施設、乗客のフェリーと高級船の需要に駆り立てられました。
• 船の種類により、世界の海洋観光と巡航交通の増加により、乗客船が支配的でした。
• 座席の種類ごとに、乗客席が最高のシェアを占め、フェリーとクルーズの乗客の宿泊施設の増加に支えられています。

重要な国のハイライト

• 米国：ヨットとフェリーのシート交換に対する強力なレクリエーションボート業界とアフターマーケットの需要。
• 中国と日本：高級ヨットの採用における急速な造船活動と成長。海洋観光に対する政府の支援。
• ヨーロッパ（イタリア、フランス、ギリシャ）：クルーズ旅行と沿岸観光の急増は、助手席の施設を後押しします。
• 中東＆その他の世界：湾岸諸国とブラジルでの海洋レジャー活動と高級ヨットの所有権の上昇によって支援された需要。

海洋座席市場の成長要因

市場の成長に貢献するための海洋観光産業の成長

海洋および沿岸の観光は、いくつかの国で重要な産業です。観光需要は、世界経済の改善と個人の富の増加により増加すると予想されます。内陸部と海事地域が観光の最も人気のある目的地であり続けているという事実を考慮して、予測期間中にレジャーボートの交通と観光活動の増加が予想されます。

労働と原材料が利用可能であるため、中国は議席のアジア太平洋市場で非常に有望な地位を持っています。多くの人々がヨットを楽しむことを可能にするために、中国政府は豪華なサービスの代わりにレジャー活動としてヨットを促進しています。 2016年、中国国家評議会によって回覧が発行され、そこでヨット観光のための開発計画を作成する意図が述べられました。

UNWTOによると、国際的な観光客の数は2030年までに年間18億人に達すると予想されます。2030年までに、ヨーロッパは最大7億8,000万人の観光客を占めると予想され、観光客の到着の増加は新興国でより速くなると予想されます。

したがって、成長する海洋観光産業は、市場の成長を推進することが期待されています。

ヨット、ボート、クルーズ、海軍の船舶燃料市場の成長のためのカスタムビルド席に対する需要の高まり

人間工学、快適さ、テクノロジーに対するユーザーの欲求を満たすために、ゼロから製造された座席の数が増加しました。製造業者は、カスタムシートソリューションの需要の増加を引き続き活用しています。艦隊の所有者とオペレーターは、既存の座席を手頃な価格で高品質のカスタムチェアに置き換えることができるソリューションを探し続けています。

さらに、ボートとヨットの所有者のシートアレンジメントをカスタマイズして、特定のニーズ、好み、またはスタイルの要件を満たすことができます。快適さと人間工学、機能、柔軟性、耐久性、寿命は、カスタマイズの拡大の理由の一部です。カスタムメイドのマリンシートの傾向は増加する可能性が高く、ヨットとボートの所有者に、ユニークでパーソナライズされた海上体験の需要が高まっていることを考慮して、快適でスタイリッシュな、または機能的な座席の配置を作成する機会を増やすことができます。

たとえば、2023年5月、フランスのポリネシア船主Degage Groupのために、Austal VietnamはVung Tau造船所に建てられた新しい高速カタマランを立ち上げました。 2つのデッキでは、カタマランは574人の乗客を収容できます。サンデッキには最大80人の乗客が座ることができます。

抑制要因

市場の成長を妨げる環境に関連する規制の補完と厳格な規則

海洋産業は、安全性、快適性、環境への影響に関するさまざまな規制と基準の対象となります。座席は、コンプライアンスを確保するために特定の要件と認定を満たす必要があります。さらに、メーカーは、特定の要件について、地域の規制で更新され続ける必要があります。これには、テストの実施、認定の取得、適切な文書の維持により、関連する基準と規制の順守を実証することができます。  これは時間のかかる作業であり、所有者または造船業者の間接費を増やすことができます。

認定のいくつかは、American Boat and Yacht Council（ABYC）Standard、ISO 9001、ISO 846、ISO12216、EN ISO 15085、耐火性基準などです。製造業者は、これらの基準を満たすために研究、開発、テストに投資する必要があります。これは、時間、リソース、コストの面で制約となる可能性があります。

海洋座席市場セグメンテーション分析

船の種類分析による

旅客船セグメントは、海洋観光の増加により市場を支配しています

市場ごとのタイプは、クルーズ船、ヨット、コンテナ船、旅客船などにセグメント化されています。乗客セグメントは基地年に市場を支配し、観光産業の成長により最高のCAGRを記録すると予想されています。  レジャー旅行のために旅行する人が増えているため、世界の観光産業は堅調な成長を経験しています。特に、沿岸地域、観光地、その他のルートでは、旅客船が観光客のための輸送と宿泊施設の提供に不可欠な役割を果たしています。これらの要因の結果として、このセグメントは予測期間中は支配的であると予想されます。

クルーズ船セグメントは、予測期間中に2番目に大きな市場シェアを獲得することが期待されています。クルーズ業界は、より多くの船、より大きな船、幅広い目的地で拡大し続けています。クルーズホリデーは、乗客にいくつかの目的地を探索するためのユニークで便利な方法を提供します。その結果、クルーズ船の数が増加し、セグメントの成長が増加しました。

シートタイプ分析による

旅客船の輸送の需要が高いため、市場をリードする旅客席セグメント

座席タイプごとに、市場は助手席、キャプテンシート、乗組員などにセグメント化されています。乗客席セグメントは2023年に市場を支配し、予測期間中に最高のCAGRを記録します。このセグメントの増加は、海洋産業の旅客交通の増加によるものです。さらに、分析期間中のセグメントの成長につながる旅客宿泊施設の増加は、乗客と車での輸送の両方を提供するフェリーなど、他のサービスの需要の増加によるものです。

乗組員の座席セグメントは、予測期間中に大幅な成長を示すと予測されています。乗組員の宿泊施設と福祉のガイドラインを削減する国連の海事労働条約は、このセグメントの成長に貢献しています。これらの規制は、乗組員の宿泊施設の最低基準を定めています。これには、休息日に乗組員に座席の適切な入手可能性に関する規定が含まれます。

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コンポーネント分析による

技術の進歩と消費者の好みの変化により、シート材料セグメントは支配的なものです

コンポーネントセグメントは、シート構造とシート材料に分類されます。シートマテリアルセグメントは、さまざまなセクターの快適性の期待が強化されたため、予測期間中に最高のCAGRとともに市場を支配すると予測されています。クッションとサポートが強化されたシート材料は、ユーザーに最適な快適さを提供するために需要があります。

シート構造セグメントは、予測期間中に大幅に成長すると予測されています。セグメントの成長は、高度な製造プロセス、安全規制の変化、およびカスタムビルドされた座席の需要の増加によるものです。たとえば、2022年4月、Alpha Marine Ltd.のヨット建築家と造船業者は、最初の47メートルのディーゼル電気スーパーヨットの建設を発表しました。ヨットは、ギリシャで取引および設立された新しい会社Promarine Yachts S.A.として販売されます。

販売時点分析によって

古い座席の交換の増加により、市場を支配するアフターマーケットセグメント

販売地点による市場は、OEMとアフターマーケットに分割されています。アフターマーケットセグメントは、さまざまな船舶タイプの海洋席の交換が増加したため、予測期間を通じてより高いCAGRで成長すると予想されています。さらに、アフターマーケット製品の価格は、OEMプロダクションと比較してより競争力のある価格です。これにより、研究期間中のセグメント成長が改善されます。

OEMセグメントは、フリートサイズの上昇と、デザインと材料が改善された高度で快適な海洋シートの設置のための契約数の増加により、大幅に成長すると予想されています。

地域の洞察

地理学に関しては、市場は北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、その他の世界に分かれています。北米は2023年に1億9,550万米ドルと評価されました。この地域の成長は、レクリエーションボートの増加、海洋観光、レジャー活動、チャーターサービスの増加、より多くのボート、ヨット製造施設などの増加によるものです。

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欧州市場は、2番目に大きい海洋座席市場シェアを備えており、この地域の観光産業の成長により、予測期間を通じて大幅な成長を目撃すると予想されています。イタリア、フランス、ギリシャ、ノルウェーなどの国々で迅速に増加している観光産業は、この地域の旅客船の需要を急増させると予想されており、座席の需要を高めています。

アジア太平洋海洋席市場のシェアは、基準年に支配されていました。この成長は、中国での巡航活動の増加によるものです。さらに、韓国と日本の造船会社の存在は、この地域での市場の成長を支援します。

ブラジルなどの国の貿易活動の増加と経済の改善により、世界の残りは予測期間中に成長すると予想されています。さらに、ウォータースポーツや航海などの観光活動に対する需要の高まりは、この地域の市場を増やすと予測されています。

海洋座席市場の主要企業のリスト

主要なプレーヤーは、座席の人間工学的特性を改善するための海洋座席技術の開発に焦点を当てています

市場は多くのプレーヤーで断片化されています。主要なマーケットプレーヤーには、NORSAP AS、Stidd Systems Inc. Jiangsu Trasea Marine Seating Ltd.などが含まれます。企業は、戦略的契約、パートナーシップ、買収などを通じてビジネスを拡大しています。企業は、新しいテクノロジーを導入し、市場での地位を維持するための製品の革新に焦点を当てています。

プロファイルされた主要企業のリスト：

• norsap as（ノルウェー）
• Stidd Systems Inc.（私たち。）
• ショックウェーブシート（カナダ）
• Jiangsu Trasea Marine Seating Ltd.（中国）
• SCOTSEATグループ（英国）
• スプリングフィールドマリンカンパニー（米国）
• ウルマンダイナミクス（スウェーデン）
• Alu Design＆Services AS（ノルウェー）
• トッドマリン（米国）
• クリーマンチェアシステムズGmbH（ドイツ）
• Tekの座席（英国）

主要な業界開発：

• 2023年1月 - ニュージャージー州のダニエル・J・ライマン市長は、コネチカット州のホーンブロワー海兵隊員であるブリッジポートが、ニュージャージートランジットから980万米ドルの契約を授与し、郡の2番目の149人乗りのフェリーを建設したことを発表しました。ライマン政権は、カーターレットフェリーターミナルの連邦政府と州政府から4600万米ドル以上の助成金を受け取りました
• 2023年5月 - 同胞のオペレーターであるMashpromlizingが注文した新しいリバークルーズ船は、ユナイテッド造船会社の部門であるロシアの南部造船および船修理センターによって発売されました。オーラムは、プロジェクトPKS 180シリーズのリバークルーズ船の一部です。長さ81.6メートル、13.93メートルの角度、3つのデッキが完成すると180の助手席の宿泊施設があります。
• 2022年2月 - Allsalt Maritimeは、オフショアボートのスムーズな乗り心地を提供するように設計されたShoxsキャスターサスペンションシートシリーズを導入しました。新しいHelmcasterとSaltcasterモデルは、レクリエーションボート愛好家向けの唯一の完全なサスペンション、オールインワンの座席システムを表しており、シートパンをスプリングベースの衝撃吸収ソケットとモジュールに合わせるという課題を排除します。
• 2022年10月 - All American Marine（AAM）は、フィリップスクルーズやツアーのために、高速で長距離の150人乗りのエコツアー船を建設する契約を獲得しました。船は、完成後、アラスカ州ホイッティアーに配備されます。
• 2022年10月 - シンガポールの船舶製造業者Strategic Marineは、マレーシアのオペレーターSurya Nauticaから4人の乗組員の船の注文を獲得したことを発表しました。船には、大型の長期滞在の乗組員に適した大きなギャレーと乾燥貯蔵があります。乗客のサルーンには、追加のスペースとプライバシーのために、各行にシングルまたはダブルとして配置された80のリクライニングシートがあります。

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