一般航空市場規模、シェア、ロシア・ウクライナ戦争分析、航空機タイプ別（固定翼機（ピストン機、ターボプロップ機、ビジネスジェット機）、回転翼機など）、用途別（個人/レジャー飛行、ビジネス航空、飛行訓練など）、事業者別（個人所有者、法人所有者、チャーターオペレーター、分割所有権プログラム、飛行）学校および政府機関）、航続距離別（短距離、中距離および長距離、超長距離）、推進力別（ピストン エンジン、タービン エンジンおよび電気）、地域別の予測、2025 ～ 2032 年

私たちはお客様の研究目標に合わせてレポートをカスタマイズし、競争上の優位性を獲得し、十分な情報に基づいた意思決定を行えるように支援します。

当社のコンサルティング能力を理解するために30分のセッションを予約してください。 – 今すぐ予約

目次:

1. 導入
   1. 研究範囲
   2. 市場の細分化
   3. 研究方法
   4. 定義と前提
2. エグゼクティブサマリー
3. 市場動向
   1. 市場の推進力
   2. 市場の制約
   3. 市場機会
   4. 市場動向
4. 重要な洞察
   1. 主要な業界の動向 - 主要な契約と協定、合併、買収、パートナーシップ
   2. 最新の技術の進歩
   3. ポーターズファイブフォース分析
   4. サプライチェーン分析
   5. 定性的洞察 - ロシア・ウクライナ戦争が世界の一般航空市場に与える影響
5. 世界の一般航空市場の分析、洞察および予測、2019～2032年
   1. 主な調査結果/定義
   2. 市場分析、洞察、予測 - 航空機タイプ別
      1. 固定翼機
         1. ピストンエアクラフト
         2. ターボプロップ航空機
         3. ビジネスジェット
      2. 回転翼航空機
      3. その他
   3. 市場分析、洞察、予測 - アプリケーション別
      1. プライベート/レジャー
      2. ビジネス航空
      3. 飛行訓練
      4. 高所作業
      5. 緊急サービス
   4. 市場分析、洞察、予測 - オペレーター別
      1. 個人所有者
      2. 法人オーナー様
      3. チャーターオペレーター
      4. 分割所有権プログラム
      5. フライトスクール
      6. 政府機関
   5. 市場分析、洞察、予測 - 範囲別
      1. 短距離 (700 nm 未満)
      2. 中距離 (700 ～ 1,800 nm)
      3. 長距離 (1,800 nm ～ 6,000 nm)
      4. 超長距離（6,000nm以上）
   6. 市場分析、洞察、予測 - 推進力別
      1. ピストンエンジン
      2. タービンエンジン
      3. 電気
   7. 市場分析、洞察、予測 - 地域別
      1. 北米
      2. ヨーロッパ
      3. アジア太平洋地域
      4. ラテンアメリカ
      5. 中東とアフリカ
6. 北米一般航空市場の分析、洞察および予測、2019 ～ 2032 年
   1. 市場分析、洞察、予測 - 航空機タイプ別
      1. 固定翼機
         1. ピストンエアクラフト
         2. ターボプロップ航空機
         3. ビジネスジェット
      2. 回転翼航空機
      3. その他
   2. 市場分析、洞察、予測 - アプリケーション別
      1. 個人/レジャー
      2. ビジネス航空
      3. 飛行訓練
      4. 高所作業
      5. 緊急サービス
   3. 市場分析、洞察、予測 - オペレーター別
      1. 個人所有者
      2. 法人オーナー様
      3. チャーターオペレーター
      4. 分割所有権プログラム
      5. フライトスクール
      6. 政府機関
   4. 市場分析、洞察、予測 - 範囲別
      1. 短距離 (700 nm 未満)
      2. 中距離 (700 ～ 1,800 nm)
      3. 長距離 (1,800 nm ～ 6,000 nm)
      4. 超長距離（6,000nm以上）
   5. 市場分析、洞察、予測 - 推進力別
      1. ピストンエンジン
      2. タービンエンジン
      3. 電気
   6. 市場分析、洞察、予測 - 国別
      1. 私たち。
         1. 市場分析、洞察、予測 - 航空機タイプ別
            1. 固定翼機
            2. 回転翼航空機
            3. その他
      2. カナダ
         1. 市場分析、洞察、予測 - 航空機タイプ別
            1. 固定翼機
            2. 回転翼航空機
            3. その他
7. ヨーロッパの一般航空市場の分析、洞察および予測、2019～2032年
   1. 市場分析、洞察、予測 - 航空機タイプ別
      1. 固定翼機
         1. ピストンエアクラフト
         2. ターボプロップ航空機
         3. ビジネスジェット
      2. 回転翼航空機
      3. その他
   2. 市場分析、洞察、予測 - アプリケーション別
      1. 個人/レジャー
      2. ビジネス航空
      3. 飛行訓練
      4. 高所作業
      5. 緊急サービス
   3. 市場分析、洞察、予測 - オペレーター別
      1. 個人所有者
      2. 法人オーナー様
      3. チャーターオペレーター
      4. 分割所有権プログラム
      5. フライトスクール
      6. 政府機関
   4. 市場分析、洞察、予測 - 範囲別
      1. 短距離 (700 nm 未満)
      2. 中距離 (700 ～ 1,800 nm)
      3. 長距離 (1,800 nm ～ 6,000 nm)
      4. 超長距離（6,000nm以上）
   5. 市場分析、洞察、予測 - 推進力別
      1. ピストンエンジン
      2. タービンエンジン
      3. 電気
   6. 市場分析、洞察、予測 - 国別
      1. イギリス
         1. 市場分析、洞察、予測 - 航空機タイプ別
            1. 固定翼機
            2. 回転翼航空機
            3. その他
      2. ドイツ
         1. 市場分析、洞察、予測 - 航空機タイプ別
            1. 固定翼機
            2. 回転翼航空機
            3. その他
      3. フランス
         1. 市場分析、洞察、予測 - 航空機タイプ別
            1. 固定翼機
            2. 回転翼航空機
            3. その他
      4. イタリア
         1. 市場分析、洞察、予測 - 航空機タイプ別
            1. 固定翼機
            2. 回転翼航空機
            3. その他
      5. ヨーロッパの残りの部分
         1. 市場分析、洞察、予測 - 航空機タイプ別
            1. 固定翼機
            2. 回転翼航空機
            3. その他
8. アジア太平洋地域の一般航空市場の分析、洞察および予測、2019～2032年
   1. 市場分析、洞察、予測 - 航空機タイプ別
      1. 固定翼機
         1. ピストンエアクラフト
         2. ターボプロップ航空機
         3. ビジネスジェット
      2. 回転翼航空機
      3. その他
   2. 市場分析、洞察、予測 - アプリケーション別
      1. 個人/レジャー
      2. ビジネス航空
      3. 飛行訓練
      4. 高所作業
      5. 緊急サービス
   3. 市場分析、洞察、予測 - オペレーター別
      1. 個人所有者
      2. 法人オーナー様
      3. チャーターオペレーター
      4. 分割所有権プログラム
      5. フライトスクール
      6. 政府機関
   4. 市場分析、洞察、予測 - 範囲別
      1. 短距離 (700 nm 未満)
      2. 中距離 (700 ～ 1,800 nm)
      3. 長距離 (1,800 nm ～ 6,000 nm)
      4. 超長距離（6,000nm以上）
   5. 市場分析、洞察、予測 - 推進力別
      1. ピストンエンジン
      2. タービンエンジン
      3. 電気
   6. 市場分析、洞察、予測 - 国別
      1. 中国
      2. 日本
      3. インド
      4. 韓国
      5. 残りのアジア太平洋地域
9. ラテンアメリカの一般航空市場の分析、洞察および予測、2019～2032年
   1. 市場分析、洞察、予測 - 航空機タイプ別
      1. 固定翼機
         1. ピストンエアクラフト
         2. ターボプロップ航空機
         3. ビジネスジェット
      2. 回転翼航空機
      3. その他
   2. 市場分析、洞察、予測 - アプリケーション別
      1. 個人/レジャー
      2. ビジネス航空
      3. 飛行訓練
      4. 高所作業
      5. 緊急サービス
   3. 市場分析、洞察、予測 - オペレーター別
      1. 個人所有者
      2. 法人オーナー様
      3. チャーターオペレーター
      4. 分割所有権プログラム
      5. フライトスクール
      6. 政府機関
   4. 市場分析、洞察、予測 - 範囲別
      1. 短距離 (700 nm 未満)
      2. 中距離 (700 ～ 1,800 nm)
      3. 長距離 (1,800 nm ～ 6,000 nm)
      4. 超長距離（6,000nm以上）
   5. 市場分析、洞察、予測 - 推進力別
      1. ピストンエンジン
      2. タービンエンジン
      3. 電気
   6. 市場分析、洞察、予測 - 国別
      1. ブラジル
      2. メキシコ
      3. ラテンアメリカの残りの地域
10. 中東およびアフリカの一般航空市場の分析、洞察および予測、2019～2032年
    1. 市場分析、洞察、予測 - 航空機タイプ別
       1. 固定翼機
          1. ピストンエアクラフト
          2. ターボプロップ航空機
          3. ビジネスジェット
       2. 回転翼航空機
       3. その他
    2. 市場分析、洞察、予測 - アプリケーション別
       1. 個人/レジャー
       2. ビジネス航空
       3. 飛行訓練
       4. 高所作業
       5. 緊急サービス
    3. 市場分析、洞察、予測 - オペレーター別
       1. 個人所有者
       2. 法人オーナー様
       3. チャーターオペレーター
       4. 分割所有権プログラム
       5. フライトスクール
       6. 政府機関
    4. 市場分析、洞察、予測 - 範囲別
       1. 短距離 (700 nm 未満)
       2. 中距離 (700 ～ 1,800 nm)
       3. 長距離 (1,800 nm ～ 6,000 nm)
       4. 超長距離（6,000nm以上）
    5. 市場分析、洞察、予測 - 推進力別
       1. ピストンエンジン
       2. タービンエンジン
       3. 電気
    6. 市場分析、洞察、予測 - 国別
       1. アラブ首長国連邦
       2. サウジアラビア
       3. 南アフリカ
       4. 残りの中東とアフリカ
11. 競合分析
    1. 世界市場順位分析（2024年）
    2. 競争力のあるダッシュボード
12. 会社概要（概要、製品とサービス、SWOT分析、最近の展開、戦略、財務（在庫状況に基づく））
    1. テキストロン・アビエーション（米国）
    2. シーラス・エアクラフト（米国）
    3. パイパー・エアクラフト（アメリカ）
    4. Gulfstream Aerospace (ゼネラル ダイナミクス) (米国)
    5. ボンバルディア アビエーション (カナダ)
    6. エンブラエル (ブラジル)
    7. ダッソー アビエーション (フランス)
    8. ピラトゥス・エアクラフト（スイス）
    9. ダイヤモンド エアクラフト インダストリーズ (オーストリア)
    10. BAEシステムズ（英国）

テーブルのリスト

表 1: 世界の一般航空市場、(10 億米ドル) 予測、航空機タイプ別、2019 ～ 2032 年

表 2: 世界の一般航空市場 (十億米ドル) 予測、用途別、2019 ～ 2032 年

表 3: 世界の一般航空市場、(10 億米ドル) 予測、事業者別、2019 ～ 2032 年

表 4: 世界の一般航空市場 (10 億米ドル) 予測、範囲別、2019 ～ 2032 年

表 5: 世界の一般航空市場 (10 億米ドル) 予測、推進力別、2019 ～ 2032 年

表 6: 世界の一般航空市場 (10 億米ドル) 予測、地域別、2019 ～ 2032 年

表 7: 北米一般航空市場、(10 億米ドル) 予測、航空機タイプ別、2019 ～ 2032 年

表 8: 北米一般航空市場 (十億米ドル) 予測、用途別、2019 ～ 2032 年

表 9: 北米一般航空市場 (10 億米ドル) 予測、事業者別、2019 ～ 2032 年

表 10: 北米一般航空市場 (10 億米ドル) 予測、範囲別、2019 ～ 2032 年

表 11: 北米一般航空市場 (10 億米ドル) 予測、推進力別、2019 ～ 2032 年

表 12: 北米一般航空市場 (10 億米ドル) 予測、国別、2019 ～ 2032 年

表 13: 米国の一般航空市場 (10 億米ドル) 予測、航空機タイプ別、2019 ～ 2032 年

表 14: カナダの一般航空市場 (十億米ドル) 予測、航空機タイプ別、2019 ～ 2032 年

表 15: ヨーロッパの一般航空市場、(10 億米ドル) 予測、航空機タイプ別、2019 ～ 2032 年

表 16: ヨーロッパの一般航空市場 (十億米ドル) 予測、用途別、2019 ～ 2032 年

表 17: ヨーロッパの一般航空市場、(10 億米ドル) 予測、事業者別、2019 ～ 2032 年

表 18: ヨーロッパの一般航空市場、(10 億米ドル) 予測、範囲別、2019 ～ 2032 年

表 19: ヨーロッパの一般航空市場、(10 億米ドル) 予測、推進力別、2019 ～ 2032 年

表 20: ヨーロッパの一般航空市場 (10 億米ドル) 予測、国別、2019 ～ 2032 年

表 21: 英国の一般航空市場、(10 億米ドル) 予測、航空機タイプ別、2019 ～ 2032 年

表 22: ドイツの一般航空市場、(10 億米ドル) 予測、航空機タイプ別、2019 ～ 2032 年

表 23: フランスの一般航空市場、(10 億米ドル) 予測、航空機タイプ別、2019 ～ 2032 年

表 24: イタリアの一般航空市場 (十億米ドル) 予測、航空機タイプ別、2019 ～ 2032 年

表 25: ヨーロッパのその他の地域の一般航空市場、(10 億米ドル) 予測、航空機タイプ別、2019 ～ 2032 年

表 26: アジア太平洋地域の一般航空市場、(10 億米ドル) 予測、航空機タイプ別、2019 ～ 2032 年

表 27: アジア太平洋地域の一般航空市場 (十億米ドル) 予測、用途別、2019 ～ 2032 年

表 28: アジア太平洋地域の一般航空市場、(10 億米ドル) 予測、事業者別、2019 ～ 2032 年

表 29: アジア太平洋地域の一般航空市場 (10 億米ドル) 予測、範囲別、2019 ～ 2032 年

表 30: アジア太平洋地域の一般航空市場、(10 億米ドル) 予測、推進力別、2019 ～ 2032 年

表 31: アジア太平洋地域の一般航空市場 (10 億米ドル) 予測、国別、2019 ～ 2032 年

表 32: 中国の一般航空市場、(10 億米ドル) 予測、航空機タイプ別、2019 ～ 2032 年

表 33: 日本の一般航空市場、(10 億米ドル) 予測、航空機タイプ別、2019 ～ 2032 年

表 34: インドの一般航空市場、(10 億米ドル) 予測、航空機タイプ別、2019 ～ 2032 年

表 35: 韓国の一般航空市場、(10 億米ドル) 予測、航空機タイプ別、2019 ～ 2032 年

表 36: アジア太平洋地域のその他の一般航空市場、(10 億米ドル) 予測、航空機タイプ別、2019 ～ 2032 年

表 37: ラテンアメリカの一般航空市場 (十億米ドル) 予測、航空機タイプ別、2019 ～ 2032 年

表 38: ラテンアメリカの一般航空市場 (十億米ドル) 予測、用途別、2019 ～ 2032 年

表 39: ラテンアメリカの一般航空市場、(10 億米ドル) 予測、事業者別、2019 ～ 2032 年

表 40: ラテンアメリカの一般航空市場 (10 億米ドル) 予測、範囲別、2019 ～ 2032 年

表 41: ラテンアメリカの一般航空市場、(10 億米ドル) 予測、推進力別、2019 ～ 2032 年

表 42: ラテンアメリカの一般航空市場 (10 億米ドル) 予測、国別、2019 ～ 2032 年

表 43: ブラジルの一般航空市場 (十億米ドル) 予測、航空機タイプ別、2019 ～ 2032 年

表 44: メキシコの一般航空市場、(10 億米ドル) 予測、航空機タイプ別、2019 ～ 2032 年

表 45: ラテンアメリカのその他の地域の一般航空市場、(10 億米ドル) 予測、航空機タイプ別、2019 ～ 2032 年

表 46: 中東およびアフリカの一般航空市場、(10 億米ドル) 予測、航空機タイプ別、2019 ～ 2032 年

表 47: 中東およびアフリカの一般航空市場 (十億米ドル) 予測、用途別、2019 ～ 2032 年

表 48: 中東およびアフリカの一般航空市場、(10 億米ドル) 予測、事業者別、2019 ～ 2032 年

表 49: 中東およびアフリカの一般航空市場 (10 億米ドル) 予測、範囲別、2019 ～ 2032 年

表 50: 中東およびアフリカの一般航空市場、(10 億米ドル) 予測、推進力別、2019 ～ 2032 年

表 51: 中東およびアフリカの一般航空市場 (10 億米ドル) 予測、国別、2019 ～ 2032 年

表 52: UAE の一般航空市場、(10 億米ドル) 予測、航空機タイプ別、2019 ～ 2032 年

表 53: サウジアラビアの一般航空市場、(10 億米ドル) 予測、航空機タイプ別、2019 ～ 2032 年

表 54: 南アフリカの一般航空市場、(10 億米ドル) 予測、航空機タイプ別、2019 ～ 2032 年

表 55: その他の中東およびアフリカの一般航空市場、(10 億米ドル) 予測、航空機タイプ別、2019 ～ 2032 年

図のリスト:

図 1: 世界の一般航空市場の地域別収益内訳 (10 億米ドル、%)、2025 年および 2032 年

図 2: 世界の一般航空市場 (%) 航空機タイプ別内訳、2024 年および 2032 年

図 3: 世界の一般航空市場 (10 億米ドル) の固定翼機別内訳 (2019 ～ 2032 年)

図 4: 世界の一般航空市場 (10 億米ドル) の回転翼航空機別内訳 (2019 ～ 2032 年)

図 5: 世界の一般航空市場 (10 億米ドル) の内訳 (その他)、2019 ～ 2032 年

図 6: 世界の一般航空市場 (%) 用途別内訳、2024 年および 2032 年

図 7: 世界の一般航空市場(10 億米ドル) 個人/レジャー別の内訳、2019 ～ 2032 年

図 8: 世界の一般航空市場 (10 億米ドル) ビジネス航空別の内訳、2019 ～ 2032 年

図 9: 世界の一般航空市場(10 億米ドル)の飛行訓練別の内訳、2019 ～ 2032 年

図 10: 世界の一般航空市場 (10 億米ドル) の高所作業別の内訳、2019 ～ 2032 年

図 11: 世界の一般航空市場 (10 億米ドル) の緊急サービス別内訳、2019 ～ 2032 年

図 12: 世界の一般航空市場 (%) 事業者別内訳、2024 年および 2032 年

図 13: 世界の一般航空市場 (10 億米ドル) の民間所有者別の内訳、2019 ～ 2032 年

図 14: 世界の一般航空市場 (10 億米ドル) 企業所有者別の内訳、2019 ～ 2032 年

図 15: チャーター事業者別の世界の一般航空市場(10 億米ドル)の内訳、2019 ～ 2032 年

図 16: 世界の一般航空市場 (10 億米ドル) の分割所有権プログラム別の内訳、2019 ～ 2032 年

図 17: 世界の一般航空市場 (10 億米ドル) の飛行学校別内訳、2019 ～ 2032 年

図 18: 政府機関別の世界の一般航空市場(10 億米ドル)の内訳、2019 ～ 2032 年

図 19: 世界の一般航空市場 (%) 範囲別内訳、2024 年および 2032 年

図 20: 世界の一般航空市場 (10 億米ドル) の短距離 (700 海里未満) 別の内訳、2019 ～ 2032 年

図 21: 世界の一般航空市場(10 億米ドル)、中距離 (700 ～ 1,800 海里) ごとの内訳、2019 ～ 2032 年

図 22: 世界の一般航空市場 (10 億米ドル) の長距離 (1,800 海里から 6,000 海里) ごとの内訳、2019 年から 2032 年

図 23: 世界の一般航空市場(10 億米ドル)の超長距離 (6,000 海里以上) 別の内訳、2019 ～ 2032 年

図 24: 世界の一般航空市場 (%) 推進力別内訳、2024 年および 2032 年

図 25: ピストン エンジン別の世界の一般航空市場 (10 億米ドル) の内訳、2019 ～ 2032 年

図 26: タービン エンジン別の世界の一般航空市場 (10 億米ドル) の内訳、2019 ～ 2032 年

図 27: 世界の一般航空市場 (10 億米ドル) 電気別内訳、2019 ～ 2032 年

図 28: 地域別の世界の一般航空市場シェア (%)、2024 年および 2032 年

図 29: 航空機タイプ別の北米一般航空市場価値 (10 億米ドル)、2024 年および 2032 年

図 30: 航空機タイプ別の北米一般航空市場価値シェア (%)、2024 年

図 31: 用途別の北米一般航空市場価値 (10 億米ドル)、2024 年および 2032 年

図 32: 用途別の北米一般航空市場価値シェア (%)、2024 年

図 33: 事業者別の北米一般航空市場価値 (10 億米ドル)、2024 年および 2032 年

図 34: 事業者別の北米一般航空市場価値シェア (%)、2024 年

図 35: 範囲別の北米一般航空市場価値 (10 億米ドル)、2024 年および 2032 年

図 36: 範囲別の北米一般航空市場価値シェア (%)、2024 年

図 37: 推進力別の北米一般航空市場価値 (10 億米ドル)、2024 年および 2032 年

図 38: 推進力別の北米一般航空市場価値シェア (%)、2024 年

図 39: 国別の北米一般航空市場価値 (10 億米ドル)、2024 年および 2032 年

図 40: 国別の北米一般航空価値シェア (%)、2024 年

図 41: 航空機タイプ別の米国一般航空市場価値 (10 億米ドル)、2024 年および 2032 年

図 42: 航空機タイプ別の米国一般航空市場価値シェア (%)、2024 年

図 43: 航空機タイプ別のカナダの一般航空市場価値 (10 億米ドル)、2024 年および 2032 年

図 44: 航空機タイプ別のカナダの一般航空市場価値シェア (%)、2024 年

図 45: 航空機タイプ別の欧州一般航空市場価値 (10 億米ドル)、2024 年および 2032 年

図 46: 航空機タイプ別の欧州一般航空市場価値シェア (%)、2024 年

図 47: 用途別のヨーロッパ一般航空市場価値 (10 億米ドル)、2024 年および 2032 年

図 48: ヨーロッパの一般航空市場の用途別市場価値シェア (%)、2024 年

図 49: ヨーロッパの一般航空市場価値 (10 億米ドル)、事業者別、2024 年および 2032 年

図 50: ヨーロッパの一般航空市場価値シェア (%) (航空会社別、2024 年)

図 51: 範囲別の欧州一般航空市場価値 (10 億米ドル)、2024 年および 2032 年

図 52: 範囲別の欧州一般航空市場価値シェア (%)、2024 年

図 53: 推進力別の欧州一般航空市場価値 (10 億米ドル)、2024 年および 2032 年

図 54: ヨーロッパの一般航空市場の推進力別市場価値シェア (%)、2024 年

図 55: 国別の欧州一般航空市場価値 (10 億米ドル)、2024 年および 2032 年

図 56: 国別の欧州一般航空価値シェア (%)、2024 年

図 57: 航空機タイプ別の英国一般航空市場価値 (10 億米ドル)、2024 年および 2032 年

図 58: 航空機タイプ別の英国一般航空市場価値シェア (%)、2024 年

図 59: 航空機タイプ別のドイツの一般航空市場価値 (10 億米ドル)、2024 年および 2032 年

図 60: 航空機タイプ別のドイツの一般航空市場価値シェア (%)、2024 年

図 61: 航空機タイプ別のフランス一般航空市場価値 (10 億米ドル)、2024 年および 2032 年

図 62: 航空機タイプ別のフランス一般航空市場価値シェア (%)、2024 年

図 63: 航空機タイプ別のイタリアの一般航空市場価値 (10 億米ドル)、2024 年および 2032 年

図 64: 航空機タイプ別のイタリアの一般航空市場価値シェア (%)、2024 年

図 65: 航空機タイプ別のその他のヨーロッパの一般航空市場価値 (10 億米ドル)、2024 年および 2032 年

図 66: ヨーロッパのその他の地域の一般航空市場価値シェア (%)、航空機タイプ別、2024

図 67: 航空機タイプ別のアジア太平洋地域の一般航空市場価値 (10 億米ドル)、2024 年および 2032 年

図 68: 航空機タイプ別のアジア太平洋地域の一般航空市場価値シェア (%)、2024 年

図 69: 用途別のアジア太平洋地域の一般航空市場価値 (10 億米ドル)、2024 年および 2032 年

図 70: 用途別のアジア太平洋地域の一般航空市場価値シェア (%)、2024 年

図 71: アジア太平洋地域の一般航空市場価値 (10 億米ドル)、事業者別、2024 年および 2032 年

図 72: アジア太平洋地域の一般航空市場価値シェア (%) (航空会社別、2024 年)

図 73: 範囲別のアジア太平洋地域の一般航空市場価値 (10 億米ドル)、2024 年および 2032 年

図 74: 範囲別のアジア太平洋地域の一般航空市場価値シェア (%)、2024 年

図 75: 推進力別のアジア太平洋地域の一般航空市場価値 (10 億米ドル)、2024 年および 2032 年

図 76: 推進力別のアジア太平洋地域の一般航空市場価値シェア (%)、2024 年

図 77: 国別のアジア太平洋地域の一般航空市場価値 (10 億米ドル)、2024 年および 2032 年

図 78: 国別のアジア太平洋地域の一般航空価値シェア (%)、2024 年

図 79: 航空機タイプ別の中国一般航空市場価値 (10 億米ドル)、2024 年および 2032 年

図 80: 航空機タイプ別の中国一般航空市場価値シェア (%)、2024 年

図 81: 航空機タイプ別の日本の一般航空市場価値 (10 億米ドル)、2024 年および 2032 年

図 82: 航空機タイプ別の日本の一般航空市場価値シェア (%)、2024 年

図 83: 航空機タイプ別のインドの一般航空市場価値 (10 億米ドル)、2024 年および 2032 年

図 84: 航空機タイプ別のインドの一般航空市場価値シェア (%)、2024 年

図 85: 航空機タイプ別の韓国の一般航空市場価値 (10 億米ドル)、2024 年および 2032 年

図 86: 航空機タイプ別の韓国の一般航空市場価値シェア (%)、2024 年

図 87: 航空機タイプ別のその他のアジア太平洋地域の一般航空市場価値 (10 億米ドル)、2024 年および 2032 年

図 88: 残りのアジア太平洋地域の一般航空市場の航空機タイプ別市場価値シェア (%)、2024 年

図 89: 機種別のラテンアメリカ一般航空市場価値 (10 億米ドル)、2024 年および 2032 年

図 90: 航空機タイプ別のラテンアメリカの一般航空市場価値シェア (%)、2024 年

図 91: 用途別のラテンアメリカの一般航空市場価値 (10 億米ドル)、2024 年および 2032 年

図 92: 用途別のラテンアメリカの一般航空市場価値シェア (%)、2024 年

図 93: ラテンアメリカの一般航空市場価値 (10 億米ドル)、事業者別、2024 年および 2032 年

図 94: ラテンアメリカの一般航空市場価値シェア (%) (事業者別、2024 年)

図 95: 範囲別のラテンアメリカの一般航空市場価値 (10 億米ドル)、2024 年および 2032 年

図 96: 範囲別のラテンアメリカの一般航空市場価値シェア (%)、2024 年

図 97: 推進力別のラテンアメリカの一般航空市場価値 (10 億米ドル)、2024 年および 2032 年

図 98: 推進力別のラテンアメリカの一般航空市場価値シェア (%)、2024 年

図 99: 国別のラテンアメリカの一般航空市場価値 (10 億米ドル)、2024 年および 2032 年

図 100: 国別のラテンアメリカの一般航空価値シェア (%)、2024 年

図 101: 航空機タイプ別のブラジルの一般航空市場価値 (10 億米ドル)、2024 年および 2032 年

図 102: 航空機タイプ別のブラジルの一般航空市場価値シェア (%)、2024 年

図 103: 航空機タイプ別のメキシコの一般航空市場価値 (10 億米ドル)、2024 年および 2032 年

図 104: 航空機タイプ別のメキシコの一般航空市場価値シェア (%)、2024 年

図 105: 航空機の種類別のその他のラテンアメリカの一般航空市場価値 (10 億米ドル)、2024 年および 2032 年

図 106: ラテンアメリカのその他の地域の一般航空市場価値シェア (%)、航空機タイプ別、2024

図 107: 航空機タイプ別の中東およびアフリカの一般航空市場価値 (10 億米ドル)、2024 年および 2032 年

図 108: 航空機タイプ別の中東およびアフリカの一般航空市場価値シェア (%)、2024 年

図 109: 用途別の中東およびアフリカの一般航空市場価値 (10 億米ドル)、2024 年および 2032 年

図 110: 用途別の中東およびアフリカの一般航空市場価値シェア (%)、2024 年

図 111: 事業者別の中東およびアフリカの一般航空市場価値 (10 億米ドル)、2024 年および 2032 年

図 112: 中東およびアフリカのゼネラル・アビエーション市場価値シェア (%) 事業者別、2024 年

図 113: 範囲別の中東およびアフリカの一般航空市場価値 (10 億米ドル)、2024 年および 2032 年

図 114: 範囲別の中東およびアフリカの一般航空市場価値シェア (%)、2024 年

図 115: 推進力別の中東およびアフリカの一般航空市場価値 (10 億米ドル)、2024 年および 2032 年

図 116: 推進力別の中東およびアフリカの一般航空市場価値シェア (%)、2024 年

図 117: 国別の中東およびアフリカの一般航空市場価値 (10 億米ドル)、2024 年および 2032 年

図 118: 国別の中東およびアフリカの一般航空価値シェア (%)、2024 年

図 119: 航空機タイプ別の UAE 一般航空市場価値 (10 億米ドル)、2024 年および 2032 年

図 120: 航空機タイプ別の UAE 一般航空市場価値シェア (%)、2024 年

図 121: 航空機タイプ別のサウジアラビア一般航空市場価値 (10 億米ドル)、2024 年および 2032 年

図 122: 航空機タイプ別のサウジアラビア一般航空市場価値シェア (%)、2024 年

図 123: 航空機タイプ別の南アフリカの一般航空市場価値 (10 億米ドル)、2024 年および 2032 年

図 124: 航空機タイプ別の南アフリカの一般航空市場価値シェア (%)、2024 年

図 125: 航空機タイプ別のその他の中東およびアフリカの一般航空市場価値 (10 億米ドル)、2024 年および 2032 年

図 126: 中東およびアフリカのその他の地域の一般航空機市場価値シェア (%) 機種別、2024 年

図 127: 主要企業別の世界の一般航空市場順位分析、2024 年