自動車排気システム市場規模、シェア及び業界分析：車両タイプ別（乗用車、小型商用車、大型商用車）、燃料タイプ別（ガソリン、ディーゼル、代替燃料（LPG、CNG、その他））、部品タイプ別（マニホールド、コネクター、排気管、マフラー）、地域別予測：2019-2032年

世界の自動車排気システム市場規模は2018年に113億5000万米ドルと評価され、2032年までに147億米ドルに達すると予測されており、予測期間中に年平均成長率（CAGR）2.0％を示しています。欧州は2018年に42.47％のシェアで自動車排気システム市場を支配しました。

厳しい車両排出規制は、従来の燃料車両からの排出量を削減するための技術を導入するために自動車メーカーを施行しています。これは、人々の車両排出によって引き起こされる深刻な健康問題を削減することが期待されています。排出基準を備えた開発された地域の車両はよりクリーンになりました。ただし、中国とインドの車両の増加は、世界的に早期死亡のほぼ65％を占めています。さらに、路上濃度の車両は、主に窒素酸化物と微粒子の放出を占めています。自動車メーカーは、車両の排出量を抑え、削減するための高度な排気システムを開発しています。選択的触媒還元（SCR）やディーゼル微粒子フィルター（DPFS）などの高度な成分は、重いディーゼルエンジンからのNOx放出と微粒子を減少させました。これらの要因は、自動車の排気システム市場の成長と規模を推進する可能性があります。  

日本の自動車用排気システム市場インサイト

日本では、環境基準の強化や電動化の流れを背景に、自動車用排気システムの役割があらためて注目されています。求められているのは、排出ガスを的確に抑えながら、走行性能や耐久性も維持できるバランスの良い設計です。ハイブリッド車を含む幅広い車種で軽量化や熱管理の高度化が進み、素材選びや部品構成の最適化が重要なテーマになっています。本レポートでは、世界の排気システム市場の動きが、日本の自動車開発や環境技術にどのような新たな価値と展望をもたらすのかをわかりやすく示します。

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グローバルな自動車排気システム市場の概要

市場規模：

• 2018価値：1135億米ドル
• 2032値：147億米ドル、2.0％のCAGR（2019–2032）で成長する

市場占有率：

• 地域リーダー：アジア太平洋地域は、中国、インド、日本などの国々で車両の生産、政府のイニシアチブ、都市化の増加に支えられて、予測期間に最大の市場シェアを保有していました。
• コンポーネントリーダー：マフラーセグメントは、ノイズリダクションと排出コンプライアンスの需要に伴い、2023年に市場をリードしました。
• 車両タイプのリーダー：乗用車は、世界的な需要の増加と排出量管理に対する規制上の重点の増加により、最大のシェアを占めました。

業界の傾向：

• 排出制御技術の採用：ディーゼル微粒子フィルター（DPFS）の使用の増加、選択的触媒還元（SCR）システム、厳しいグローバル規範を満たすため。
• 軽量の材料の使用：メーカーは、ステンレス鋼とアルミニウム合金を利用して、システムの重量を減らし、燃料効率を向上させています。
• スマート診断統合：オンボード診断およびセンサーテクノロジーは、リアルタイムで排気性能を監視するためにますます使用されています。
• ハイブリッド排気ソリューション：クリーンな排出量とより良い熱効率をサポートするためのハイブリッド車両用の特殊なシステムの開発。

運転要因：

• 世界の車両生産の成長：特に新興市場での車両の生産量の増加は、排気コンポーネントの需要を高めています。
• ノイズリダクションの需要：消費者と規制当局のエンジンノイズの減少に焦点を当てていることは、マフラーの採用を促進しています。
• OEMSによるR＆D投資：自動車メーカーは、パフォーマンスと規制のコンプライアンスを向上させるための革新的な排気ソリューションに焦点を当てています。
• 都市化と道路拡張：インフラストラクチャの成長は、特に長期的な市場の成長をサポートするアジア太平洋地域での自動車使用量の増加です。

市場動向

 市場収益を促進するために人々の低排出車両へのシフト

ヨーロッパの法律ユーロVIにより、1キロメートルあたり168ミリグラム以下の窒素酸化物を放出するには、新しい乗用車が必要です。さらに、環境の危険に取り組むために、より厳しいと予想される規制と最大排出基準は、今後数年間で1キロメートルあたり120ミリグラムを削減します。多くの排気メーカーは、これらの制限と互換性のある排気システムを開発および設計するために、研究開発に厳密に費やしています。これは、主要な市場動向の1つです。また、車両汚染に関する消費者間の認識の高まりは、排出システムを有していない低排出車両の需要を促進する可能性があります。    

マーケットドライバー

排気システムの市場を推進するための進歩

厳しい政府の排出規制により、排気後治療システムや排気ガス再循環（EGR）システムなどの排気システム技術の増加が市場収益を促進することが予想されます。自動車メーカーは、ディーゼルエンジン向けの排気システムを開発して、NOX排出を削減して、車両の排出量の将来の制限を満たしています。自動車排気システムの開発と進歩に関連するこれらすべての要因は、車両の高度な排気システムの需要を推進すると予測されています。

発展途上国の車両の販売と生産の増加が市場の成長を促進する 

 個人の急速な都市化と可処分所得の増加は、中国やインドなどの発展途上国の車両の販売と生産を推進しています。  効率的な排気システムを備えた車両の販売と生産の増加は、市場の成長を促進することが期待されています。低排出車両の製造に環境に優しい高度な技術を利用している自動車メーカーの出現は、市場の成長を促進する可能性があります。さらに、健康と環境に対する汚染の悪影響に関する消費者の認識の高まりも、高度な排気システムを備えた低排出車両の需要を促進する可能性があります。

市場の抑制

市場の成長を制限するために電気自動車の採用の増加

 環境に対する車両の大気汚染の影響に関する人々の間での意識の高まりは、電気自動車。さらに、政府の補助金と免税ポリシーにより、世界的に電気自動車の採用の増加は、予測期間にわたる自動車排気システム市場の成長の制限と予想されています。

グローバルなトレンドでは、メトロポリタンバス、タクシー、ユーティリティトラック、その他の車両などのさまざまな車両が、今後数年間に電気を供給するためのドライブ範囲が限られていることを示しています。電気自動車には、従来の燃料車両と比較して、初期コストが大きくなります。ただし、これらの車両の運用コストは、ディーゼルまたはガソリン燃料の車両よりもはるかに少ないため、管理機関にとって魅力的な投資です。これらの要因は、排気システムの市場に悪影響を与えると予想されます。

セグメンテーション

車両タイプ分析による

最大の市場シェアを保持するための乗用車セグメント

車両の種類に基づいて、市場は乗用車、軽い商用車、重い商用車にセグメント化されています。乗用車セグメントは主要な市場シェアを占めており、2025年に86億米ドルの価値に達すると推定されています。発展途上国の乗用車の売り上げの上昇は、市場のこのセグメントの成長を促進すると予想されます。

軽量および重い商用車セグメントは、予測期間にわたって市場で良好な成長を示すと予想されています。  ディーゼルエンジンの排気システムの進歩は、自動車メーカーによる微粒子とNOx放出を削減するための進歩は、予測期間にわたって市場でこのセグメントの成長を促進することが期待されています。

燃料タイプ分析による

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市場を支配するためのガソリン燃料タイプセグメント

燃料タイプに基づいて、市場はガソリン、ディーゼル、および代替燃料（LPG、CNGなど）にセグメント化されています。ガソリン燃料タイプセグメントは、厳しい排出規制の結果としてディーゼルに対するガソリンに対する消費者の傾斜が増えているため、2025年に76.48％のシェアで市場を支配すると予測されています。

ディーゼル燃料タイプセグメントは、予測期間にわたって市場の着実な成長を示すと推定されています。政府の厳しい排出規制とディーゼルエンジンによる汚染の増加は、市場のこのセグメントの成長に影響を与えています。

代替燃料タイプのセグメントは、予測期間にわたって自動車排気システム市場の大幅な成長を示すと予想されています。燃料の清潔で排出のない特性は、市場におけるこのセグメントの成長の原因となる主な要因です。

コンポーネントタイプ分析による

大幅な成長を示すマフラーコンポーネントタイプセグメント

コンポーネントの種類に基づいて、市場はマニホールド、コネクタ、排気パイプ、マフラーにセグメント化されています。マフラーコンポーネントタイプセグメントは、車両の騒音と排出量を減らすためのマフラーコンポーネントの進歩の増加により、予測期間にわたって市場の大幅な成長を示すと推定されています。

コネクタ、排気パイプ、およびマニホールド成分タイプのセグメントは、予測期間にわたって自動車排気システム市場で良好な成長を示すと推定されています。乗用車の販売と生産の増加は、市場のこれらのセグメントの成長を推進するために予測されています。

地域分析

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アジア太平洋地域は、予測期間中に自動車の排気システム市場シェアを支配すると予測されています。個人の可処分所得の増加、GDPの増加、都市化の増加は、この地域の市場の成長に関連する要因です。中国の市場は、1.8の安定したCAGRで成長すると予想されています。さらに、より低コストで労働力と資源の利用可能性は、この地域に製造工場を設置するために多くの産業を引き付けており、この要因はこの地域の市場の成長を後押しする可能性があります。米国の自動車排気システム市場は大幅に成長し、2026年までに16億米ドルの推定値に達すると予測されています。日本の自動車排気システム市場は、2025年に推定値0.650億米ドルに達すると予想されます。

ヨーロッパはこの市場で2番目に大きい地域であり、予測期間にわたって大幅な成長を示すと予測されています。  この地域での厳しい政府排出規制は、自動車メーカーが高度な排気システムを開発するよう促しています。これは、この地域での低排出車両の採用の増加と相まって、この地域のこの市場の成長を促進する可能性が高い要因です。ヨーロッパは2.4％のCAGRを示すと予測されています。

北米はまた、自動車排気システム市場で良好な成長を示すと予想されています。  厳しい政府の車両排出規制により、この地域での低排出車両の需要の増加は、市場の成長を促進すると推定されています。 

主要業界のプレーヤー

大陸AGの技術強化と多様なポートフォリオに焦点を当て、会社を顕著な立場に導くためのポートフォリオ

自動車の排気システム市場の競争力のある状況は、主要企業が市場を支配していることを示しています。排気システムの差別化された製品ポートフォリオは、革新的なデバイスの導入につながる企業による持続的な革新とともに、これらの企業の支配に責任がある顕著な要因です。これらの企業は予測期間中に市場シェアを獲得すると予想されるため、これは世界市場にプラスの影響を与えると予測されています。

プロファイリングされたキープレーヤーのリスト：

• 大陸AG
• ファウレキア
• Tenneco Inc.
• Sejong Industrial Co.、Ltd。
• ボサル
• Yutaka Giken Company Limited
• Eberspaecher
• Benteler International

主要な業界開発：

• 2023年5月：米国とオランダのファウレシアの製造工場を1億4,200万ユーロの買収により、商用車排気システムセクターでの存在を強化し、世界的な拡大と産業能力の強化を可能にします。
• 2019年5月：Eberspaecher排気技術Internationalは、メキシコに排気コンポーネント工場の建設に投資しています。この工場は、NAFTA市場向けに排気コンポーネントを生産することが期待されており、これらのコンポーネントは商用車や乗用車に使用されます。また、この工場は北米のEberspaecherの生産ネットワークを強化し、同社が地元の顧客に排気コンポーネントを直接供給できるようにします。
•  2019年2月：Eberspaecher排気技術InternationalおよびSharda Motor Industries Ltd.は、合弁事業の契約を結びました。この合弁事業の下で、企業はインド市場向けの商用車メーカー向けに排気システムを開発、製造、販売します。

報告報告

自動車排気システム市場レポートは、市場の詳細な分析を提供し、製品の大手企業、製品タイプ、主要なアプリケーションなどの重要な側面に焦点を当てています。

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これに加えて、このレポートは市場動向に関する洞察を提供し、排気システムの重要な産業開発を強調しています。前述の要因に加えて、このレポートには、近年市場の成長に貢献してきたいくつかの要因が含まれています。

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