自動車用エアバッグ市場規模、シェア及び業界分析：タイプ別（フロントエアバッグ、サイドエアバッグ、その他）、車種別（ハッチバック/セダン、SUV、LCV、HCV）、構成部品別（エアバッグインフレータ、衝撃センサー、インジケーターランプ、その他）、地域別予測（2025-2032年）

世界の自動車用エアバッグ市場規模は、2024年に163億3000万米ドルと評価された。市場は2025年の171億1000万米ドルから2032年までに277億4000万米ドルへ成長し、予測期間中に年平均成長率（CAGR）7.2％を示すと予測されている。アジア太平洋地域は2024年に60.99%のシェアで世界市場を支配した。米国の自動車用エアバッグ市場は大幅に成長し、2032年までに推定46億9000万米ドルに達すると予測されている。

自動車用エアバッグとは、衝突時に瞬時に膨張し乗員を保護する安全装置を指す。これらのエアバッグは、乗員が車内の硬い表面に衝突するリスクを軽減し、重傷の危険性を低減することを目的としている。現代の自動車用エアバッグは一般的に軽量で、高強度材料を用いて製造され、数ミリ秒で膨張するよう設計されている。自動車安全への意識の高まりに伴い、自動車用エアバッグの需要は増加している。複数の国々が車両へのエアバッグ搭載を義務付けており、これが近い将来の自動車用エアバッグ市場の成長を牽引している。しかし、コスト制約による低価格車種でのエアバッグ採用の制限が市場成長を阻害している。乗用車需要の拡大と市場における技術進歩がエアバッグの採用を促進している。

2020年代のCOVID-19パンデミックによるロックダウンは、工場の閉鎖や稼働率低下により自動車生産の急激な減少を引き起こした。制限措置の不均一な解除はサプライチェーンを混乱させ、自動車産業における投入資材不足と収益損失につながった。未処理注文を消化するための急激な生産拡大は資材不足とコスト上昇を招いた。パンデミック後の回復は、市場プレイヤーがサプライチェーンを再構築したことで勢いを増した。しかし、未処理注文に対応するための急激な生産拡大は、原材料や部品の不足を招き、調達コストと生産コストを押し上げました。

日本の自動車エアバッグ市場インサイト

日本の自動車エアバッグ市場は、安全性能の高度化や電動化・自動運転技術の進展を背景に、さらなる成長が見込まれています。特に、日本では政府主導の安全基準強化や先進安全技術の普及促進が進んでおり、乗員保護機能を高めるエアバッグシステムの需要が拡大しています。フロントエアバッグに加え、サイド、カーテン、ニーエアバッグなどの多様な構成が標準化されつつあり、衝突時の全方位保護を実現する設計が求められています。また、自動運転レベルの向上に伴い、シートの回転やリクライニングといった新たな車内レイアウトに対応する次世代エアバッグの開発も進行中です。軽量化素材やコンパクト設計へのニーズも高まり、エネルギー効率向上と車両全体の最適化に寄与しています。こうした技術革新を示すことは、日本市場での信頼性向上と、グローバルな安全技術領域における優位性確保につながります。

自動車用エアバッグ市場の動向

市場発展を促進する技術革新

主要企業は、乗員の安全性を高める革新的エアバッグ技術の開発に注力している。2023年6月、自動車安全システムの世界的リーダーであるオートリブ社は、ベルヌーイの原理に基づく画期的な新型乗員用エアバッグモジュールを発表した。この特許技術により、開発時間とコストを削減しつつ、より大型のエアバッグを効率的に膨張させることが可能となる。ベルヌーイエアバッグは第3四半期に発売予定で、米国ミシガン州オーバーンヒルズで開催されるオートリブ・インベスターデイで展示される。

さらに2023年3月には、現代モービスが脳損傷防止エアバッグを開発。米国国家道路交通安全局（NHTSA）の最新衝突試験において脳損傷基準（BrIC）で満点を獲得した。このエアバッグはNHTSAが想定する実際の事故シナリオに沿った斜め衝突試験で卓越した性能を発揮した。この技術は、韓国産業通商資源部（MOTIE）主催の新技術商業化コンペティションにおいて、産業功労銀塔勲章（STOISM）も受賞した。

無料サンプルをダウンロード このレポートについて詳しく知るために。

自動車用エアバッグ市場の成長要因

車両安全性への関心の高まりが自動車用エアバッグ需要を牽引

消費者の間で車両安全性への関心が高まる中、メーカーはエアバッグを含む先進安全ソリューションの搭載に注力しています。消費者は安全性の向上のため、エアバッグを含む先進安全機能を車両に採用する傾向にある。さらに、現代車両への安全技術の統合が進んだ結果、複数の国や地域で交通事故による死亡者数が減少している。例えば2023年9月、米国道路交通安全局（NHTSA）は2023年前半の交通事故死亡者数に関する暫定調査結果を発表した。この推計によれば、交通事故死亡者数は5四半期連続で減少傾向を示した。自動車事故による死亡者数は約19,515人で、2022年上半期の20,190人から約3.3％減少した。死亡者数の減少は、車両におけるエアバッグの重要性を浮き彫りにし、市場需要を牽引している。

抑制要因

先進エアバッグシステムの車両への統合コストが市場発展を阻害する可能性

自動車用エアバッグ市場の成長における主な抑制要因は、先進エアバッグシステムを車両に統合するコストである。高度な技術を備えた先進エアバッグシステムの製造・統合は、自動車メーカーの生産コストを大幅に増加させる可能性がある。これには、高品質なエアバッグシステムを生産するために必要な研究開発費、製造プロセス、特殊材料が含まれる。

先進エアバッグシステムの組み込みは、車両全体のコストに寄与する。その結果、特に価格感度の高い市場では、消費者は高価な安全機能を搭載した車両の購入を躊躇する可能性がある。全体として、エアバッグは車両に不可欠な安全機能と認識されているものの、関連コストは自動車用エアバッグ市場の成長を大きく抑制する可能性がある。特に価格に敏感な市場セグメントでは顕著である。安全性の考慮とコスト制約のバランスを取ることは、自動車メーカーと消費者にとって依然として課題である。

自動車用エアバッグ市場セグメント分析

タイプ別分析

全車種へのフロントエアバッグ標準装備により、フロントエアバッグセグメントが主導的地位を占める見込み

タイプ別では、フロントエアバッグ、サイドエアバッグ、その他に分類される。

フロントエアバッグセグメントは2024年に大きなシェアを占め、予測期間中も主導的立場を維持すると見込まれる。ドライバー用エアバッグは標準装備として全車種に搭載されており、これがセグメント成長を後押ししている。さらに、自動車業界における安全意識の高まりから助手席用フロントエアバッグの設置が進んでおり、予測期間中の市場拡大を牽引する見込みである。2021年3月にはインド政府が車両へのフロントエアバッグ設置を義務化し、世界市場におけるセグメント需要を押し上げた。

サイドエアバッグセグメントは2024年に大きな市場シェアを占めました。世界的な安全重視の傾向と安全規制の強化に伴い、多くの自動車メーカーがこれらの要件を満たすため車両にサイドエアバッグを組み込んでおり、これがセグメント成長を牽引しています。

その他セグメントには、ニーエアバッグ、歩行者用エアバッグなどのエアバッグタイプが含まれます。これらのエアバッグタイプの成長は、安全への関心の高まりと自動車産業における技術開発に関連しています。

車種別分析

SUVセグメントが市場を支配、車両販売増加が要因

車種別では、ハッチバック/セダン、SUV、LCV（軽商用車）、HCV（大型商用車）に分類される。

近年、消費者がより広い空間、実用性、多機能性を提供する車両を求める傾向が強まったことでSUV需要が増加し、2024年にはSUVセグメントが市場を支配しました。これにより道路上のSUV台数が増加し、エアバッグ需要を押し上げました。例えば、 2022年には国際エネルギー機関（IEA）の報告によると、SUVは世界の自動車販売台数の約46％を占め、米国、インド、欧州で著しい成長を遂げました。

ハッチバック/セダンセグメントは市場で大きなシェアを占めています。このセグメントの成長は、都市部におけるこれらの車種への人気に関連しています。これらの車両の販売台数が増加するにつれ、自動車用エアバッグの需要も上昇し、セグメント成長を促進している。

2023年現在、小型商用車（LCV）セグメントは市場で一定のシェアを占めている。商用車へのエアバッグ装備義務化など、政府規制や安全基準の強化がLCVセグメントにおけるエアバッグ採用を促進している。フリート事業者や個人購入者は、事故時の死傷者削減におけるエアバッグを含む安全装備の重要性を認識しつつあり、これが予測期間中のセグメント市場成長を牽引する。

大型商用車（HCV）セグメント市場は、市場において影響力のあるシェアを占めています。世界各国の政府はより厳しい安全基準を課しており、HCVにはエアバッグを含む先進的な安全機能の装備が義務付けられています。欧州連合のECER 129（大型車両の安全性強化）やその他の地域規制は、メーカーに対し商用車へのエアバッグ搭載を義務付けています。これが市場セグメントの成長を促進している。

このレポートがどのようにビジネスの効率化に役立つかを知るには、 アナリストに相談

構成部品別分析

市場における技術開発がその他セグメントを牽引

構成部品別では、市場はエアバッグインフレータ、衝撃センサー、インジケーターランプ、その他で特徴づけられる。

その他セグメントは、予測期間を通じて支配的な市場シェアを維持すると予想される。その他セグメントには、クロックスプリング、ワイヤーハーネスなど、エアバッグの残りの構成部品が含まれる。このセグメントの成長は、軽量かつ耐久性のある材料の使用といった技術進歩や、自動車安全機能への需要増加と関連している。

エアバッグインフレータセグメントは、2024年に8.34%の市場シェアを占める。このセグメントの成長は、近年の技術進歩に起因する。例えば、小さな爆発でエアバッグを急速に膨張させる火工品式インフレーターの使用への移行が進んでいる。これがセグメントの成長を牽引している。2023年6月、オートリブ・チャイナと中国を代表する電気自動車メーカーであるNIO Inc.は戦略的協力枠組み契約を締結した。この提携は、環境に優しいインフレータを採用しヘッドライナーから展開する乗員用エアバッグを含む、電気自動車向け安全製品と持続可能な技術の開発を目的としている。

2024年、衝撃センサーセグメントは市場で大きなシェアを占めた。衝撃センサーはエアバッグシステムの重要な構成要素であり、衝突の強度と位置を検知し、エアバッグの展開をトリガーする。このため、自動車用エアバッグシステムにおいて衝撃センサーは極めて重要な役割を果たしており、市場での需要を牽引している。

インジケーターランプセグメントは2024年に市場で一定のシェアを占めました。このセグメントの成長は、エアバッグシステムの状態を示す警告灯の装備を義務付ける複数の国の規制に起因しています。インジケーターランプはエアバッグシステムに問題がある場合にドライバーに通知するため、この部品に対する需要を生み出しています。

地域別分析

この市場の地域分析についての詳細情報を取得するには、 無料サンプルをダウンロード

地域別では、北米、欧州、アジア太平洋、南米、中東・アフリカを対象に市場調査を実施しました。

2024年、アジア太平洋地域が自動車生産増加により市場シェアを支配

2024年、アジア太平洋地域は自動車用エアバッグ市場で最大のシェアを占めました。この地域にはトヨタ、ホンダ、ヒュンダイなど世界有数の自動車メーカーが拠点を置いています。これらの企業は年間数百万台の車両を生産しており、これが地域の製品需要を牽引している。

欧州は2024年に相当な市場シェアを占めた。欧州にはBMW、メルセデス・ベンツ、アウディなど多くの高級車ブランドが拠点を置く。これらのブランドはエアバッグを含む先進安全機能を車両に組み込むことが多く、製品需要を促進している。

北米は2024年に顕著な市場シェアを占めた。この成長は、新車へのエアバッグ装備義務化を含む厳格な自動車安全規制に起因する。北米では規制の厳格な施行により、1998年以降、すべての乗用車および商用車（LCV：軽商用車）においてフロントエアバッグが義務化された標準装備となっている。

南米市場は2024年に相当なシェアを占めた。ブラジル、アルゼンチン、チリを含む多くの南米諸国で中産階級が拡大し可処分所得が増加していることが、自動車販売を押し上げている。消費者の自動車購入が増えるにつれ、エアバッグなどの安全装備への需要も高まり、同地域の市場成長をさらに促進する見込みである。

中東・アフリカ（MEA）市場は2024年に影響力のある市場シェアを占めました。MEA地域の各国政府は、自動車メーカーに対しエアバッグの装備を義務付ける安全規制の導入・施行を強化しています。例えばサウジアラビア、UAE、南アフリカなどの国々は、世界的な動向に沿ってより厳格な車両安全基準を採用しています。これには乗用車と商用車の両方にエアバッグを義務付ける規制が含まれ、メーカーは製品にエアバッグを組み込むことを迫られています。これにより、予測期間中に同地域の市場需要が促進されます。

主要業界プレイヤー

エアバッグシステムの技術的進歩によりAutolivが市場を支配

主要企業は先進的な自動車用エアバッグ技術の開発に注力している。例えば主要企業であるオートリブは、運転者や同乗者の着座姿勢に関わらず保護を提供するライフセルエアバッグを開発している。その他のエアバッグメーカーは、膝用エアバッグ、サイドエアバッグ、ルーフエアバッグなどの先進エアバッグシステムの開発に注力している。

主要自動車用エアバッグ企業一覧:

• ジョイソン・セーフティ・システム（中国）
• オートリブ社（スウェーデン）
• 豊田合成株式会社 (日本)
• Robert Bosch GmbH (ドイツ)
• 現代モービス株式会社 (韓国)
• 株式会社デンソー (日本)
• 日本プラスト株式会社 (日本)
• アシモリ工業株式会社（日本）
• ZFフリードリヒスハーフェンAG（ドイツ）
• コンチネンタルAG（ドイツ）

主要な業界動向：

• 2024年7月 - 現代モービスは専用車両向けエアバッグを発表。ドア設置型カーテンエアバッグと自立式乗員用エアバッグを含む。ドア設置型エアバッグは下部から上部へ展開し、自立式エアバッグは膨張クッション下部の支持のみで衝撃を吸収する。
• 2023年11月 - 豊田合成株式会社は中国南部における最新エアバッグ工場の操業を開始した。同社は中国広東省に新たな製造拠点を立ち上げ、この中国新生産施設を通じてエアバッグ生産の拡大を図る。
• 2023年6月− オートリブ中国とNIO Inc.は、様々な座席位置で包括的な保護を保証する革新的なエアバッグコンセプトを共同開発するパートナーシップを締結した。この進歩は安全性を高め、車両内装設計の柔軟性を拡大する。さらに、この取り組みではエアバッグクッションとシートベルトウェビングの両方に生物由来素材の利用が含まれる。
• 2022年10月− グローバルな持続可能な化学企業であるIndorama Ventures Public Company Limited（IVL）は、自動車用エアバッグ向け高性能ナイロン糸を製造する工場を建設した。タイ・ラヨーン県に新設されたこの施設は、Indorama Venturesと東洋紡株式会社の合弁会社である東洋紡インドラマアドバンストファイバーズ株式会社（TIAF）によって建設されました。
• 2022年5月− インフレーションシステムの大手メーカーであるARC Automotive Inc.は、世界的な自動車部品サプライヤーであるYanfengとのパートナーシップ契約を締結しました。提携により両社は合弁会社を設立し、自動車用エアバッグインフレーターの開発・生産・商業化を推進する。

レポートのカバー範囲

本レポートは市場の詳細な分析を提供し、主要企業、製品タイプ、主要製品用途などの重要な側面に焦点を当てています。これに加え、市場動向に関する洞察を提供し、重要な業界動向を強調しています。さらに、近年における市場成長に寄与している複数の要因も網羅しています。

市場に関する詳細なインサイトを得るには、 カスタマイズ用にダウンロード

レポート範囲とセグメンテーション