自動車用タイヤ OEM 市場規模、シェアおよび業界分析、車両タイプ別 (乗用車、小型商用車、大型商用車)、リム サイズ別 (13 インチ～15 インチ、16 インチ～18 インチ、19 インチ～21 インチ、および 21 インチ以上)、設計別 (ラジアルおよびバイアス)、タイヤ タイプ別 (チューブレスおよびチューブ)、および地域予測、2026 ～ 2034 年

世界の自動車用タイヤ OEM 市場規模は米ドルで評価されました 50.19 2025 年には 10 億ドルに達し、米ドルから増加すると予測されています 53.59 2026 年の 10 億ドルを米ドルに換算すると 95.92 2034 年までに 10 億ドルに達し、CAGR は 7.55% 予測期間にわたって。アジア太平洋地域が世界市場でシェアを独占 55.61% 2025年に。

自動車用タイヤは、相手先商標製品製造業者 (OEM) が提供する車両に装備される純正タイヤです。これらのタイヤは車両メーカーによって指定され、車両に初期装着さ​​れます。自動車メーカーはタイヤ会社と協力して、新車の高い燃費、寿命、バランスの取れた乗車騒音などの性能要件を満たすタイヤを選択します。

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自動車用タイヤ市場の重要なポイント

市場規模と予測

• 2025年の市場規模：501億9,000万ドル
• 2026年の市場規模：535億9,000万ドル
• 2034 年の予測市場規模: 959 億 2,000 万ドル
• CAGR: 2026 ～ 2034 年で 7.55%

市場占有率

• アジア太平洋地域は、2025 年に 55.61% のシェアを獲得して世界市場を支配します。
• 乗用車部門は2026年に58.73%のシェアを獲得し市場を独占した。
• ラジアルタイヤセグメントは、2026 年に 80.80% のシェアを獲得し、主導的な市場を握ると予想されています。

主要な地域のハイライト

アジア太平洋地域

この地域の収益は2025年に279億1,000万米ドルに達し、好調な自動車生産、国内需要の拡大、確立されたタイヤ製造基盤に支えられ、2026年には301億2,000万米ドルに達すると予測されています。

北米

市場は2025年に120億3,000万米ドルと評価され、乗用車、小型トラックの需要、タイヤ技術への継続的な投資により、2026年には128億2,000万米ドルに達すると予想されています。

ヨーロッパ

この地域の売上高は2025年に80億5,000万米ドルに達し、確立された自動車製造と安定した買い替え需要に支えられ、2026年には83億4,000万米ドルに達すると予測されています。

私たち。

乗用車、高級車、先進的なタイヤ ソリューションに対する強い需要により、市場は 2026 年までに 96 億 1,000 万米ドルに達すると予測されています。

日本

自動車用タイヤの OEM 市場は、国の先進的な自動車産業と高品質タイヤ生産への継続的な注力に支えられ、2026 年までに 46 億 4,000 万米ドルに達すると予測されています。

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特に新興国市場における自動車販売全体の伸びにより、OEM タイヤの需要が高まっています。世界中でより多くの車両が生産、販売されるにつれ、タイヤの需要も比例して増加しています。電気自動車（EV）、自動運転車、コネクテッドカーの需要の高まりなど、自動車業界のトレンドの変化は、OEM タイヤ市場に影響を与える可能性があります。たとえば、EV では航続距離を向上させるための低い転がり抵抗など、独自の性能要件をサポートするために特定の特性を備えたタイヤが必要になることがよくあります。

世界的な乗用車および小型商用車の生産と販売の増加により、自動車用タイヤOEM市場の成長が促進されると予想されます。自動車を購入する人が増えるにつれて、高性能自動車に対する需要も高まっています。世界中の自動車生産の増加と乗用車の高い需要により、予測期間中に市場の成長が促進されると予想されます。欧州自動車工業会（ACEA）が発表したデータによると、2022年には世界で6,800万台以上の乗用車が製造され、前年比7.9％増加した。  自動車産業の急速な成長も市場の成長を支えています。環境問題や持続可能性への懸念に対する意識の高まりにより、自動車メーカーはOEMタイヤ生産において環境に優しい材料や製造プロセスを優先するようになる可能性があります。持続可能性への取り組みにより、再生可能またはリサイクル素材で作られたタイヤの需要が高まる可能性があります。

自動車用タイヤOEM市場動向

エアレスタイヤおよび非空気圧タイヤの需要の高まりが市場に前向きな傾向をもたらす

美しいデザイン、高性能、耐久性、費用対効果は、お客様の主な関心事の一部です。従来のタイヤを使用している顧客の懸念が高まる中、高性能タイヤへの需要が高まっています。これにより、自動車タイヤ OEM はトップエンドの技術開発と高品質製品の生産に注力するようになりました。

先進的かつ高性能なタイヤは、お客様の車内の利便性を大幅に向上させます。これらのタイヤは通常、エアレス、非空気圧式です。パンクしないので路面をしっかりグリップし、濡れた路面や高速走行でも優れた性能を発揮します。従来のタイヤに比べて接地面積が小さく、車両の燃費向上に貢献します。

自動車タイヤ OEM 各社は、継続的な技術革新を通じて、環境への配慮と最先端の技術を備え、より安全で静かな乗用車および小型トラック用ラジアル タイヤを開発しています。自動車タイヤOEMメーカーも製造に注力電気自動車（EV）製品の競争力をより高いレベルで高めるための階層化。たとえば、グッドイヤーは 2023 年 2 月に、地域の車両向けに EV およびガソリンまたはディーゼル駆動車両と互換性のある EV タイヤ、RangeMax RSD を発売しました。このエネルギー効率の高いタイヤは、EV の高い負荷容量に対応できるように装備されており、ドライブトレインに関係なく転がり抵抗を低く抑えるように設計されています。

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自動車用タイヤOEM市場の成長要因

乗用車と小型車の需要の増加により市場の成長が加速

自動車の販売と生産の増加により、予測期間中に市場が押し上げられると予想されます。特に中国、日本、インドを含む国々での乗用車と小型商用車の需要の高まりにより、予測期間中にタイヤ需要が増加すると予想されます。中国自動車工業協会の報告書によると、乗用車の販売は力強い拡大を見せました。 2023年3月には中国でこのような車両が105万台以上販売され、前月比20.4％増加した。新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミック後の自動車販売の回復は、市場の発展を促進するでしょう。

センサーを内蔵したインテリジェントタイヤなど、すべての車両の全体的な運転コストを削減するタイヤ製造技術の進歩により、市場プレーヤーに成長の機会が生まれています。コンチネンタルやハンコックなどの自動車タイヤ OEM の著名な企業は、タイヤから提供されるデータに基づいて、より安全な運転と車両管理を可能にする技術に投資しています。インテリジェント タイヤは、タイヤの内側ライナーにあるセンサーからの正確な圧力と温度の測定値を監視します。たとえば、2023 年 2 月、コンチネンタル タイヤは、フリート内のすべての車両のリアルタイムでインテリジェントなデジタル タイヤ モニタリングを支援する新しい ContiConnect Live クラウドベース ソリューションを発表しました。コンチネンタルのタイヤセンサーはタイヤ内のデータを収集し、テレマティクスユニットに転送します。この情報は、トラックやトレーラーの監視、またはスタンドアロンのトレーラーの監視に使用できます。

抑制要因

原材料価格の変動が市場の成長を抑制する可能性がある

原材料価格の変動によりサプライチェーンが混乱し、生産の遅延、在庫不足、リードタイムの​​増加につながる可能性があります。このような混乱は、OEM が新車に対する顧客の需要を満たす能力を妨げ、その結果、タイヤの販売と市場全体の成長に影響を与える可能性があります。タイヤメーカーは薄い利益率の中で経営しており、原材料価格の予想外の上昇により収益性が圧迫される可能性があります。これにより、市場の成長を促進するために不可欠な研究開発、イノベーション、拡大の取り組みへの投資が削減される可能性があります。

開発コストの高さは、自動車タイヤ OEM 市場を抑制する要因の 1 つです。自動車メーカーの特定の要件を満たすタイヤの開発は、特に大企業と競争するためのリソースを持たない小規模メーカーの場合、費用がかかる可能性があります。タイヤメーカーは、安全基準や環境基準などのさまざまな環境規制を遵守する必要があります。これらの要件は、自動車用タイヤの開発と製造におけるコストの上昇と複雑さにつながります。

自動車用タイヤOEM市場セグメンテーション分析

車種別分析

発展途上国の需要増加により乗用車部門が牽引すると予想

市場は車種ごとに小型商用車、大型商用車、乗用車に分類されています。  

乗用車セグメントは、2026 年には 58.73% のシェアを獲得し、主要市場を独占しました。消費者の購買力の上昇を背景に、インド、中国、インドネシアなどの発展途上国で乗用車の需要が高まっていることも、自動車の成長を促進します。 乗用車予測期間にわたる地域内のセグメント。

小型商用車セグメントは最も急成長すると予想されており、予測期間中のCAGRは7.4%を超えます。電子商取引業界の急速なブームにより、小型車の需要が高まっています。小型車両は、物流、輸送、建設への公共投資に後押しされて上昇軌道を描き続けています。これにより、小型バンの採用が拡大し、これらの車両向けの商用グレードのタイヤの需要が高まりました。

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リムサイズ分析による

乗用車の需要の高まりにより、16インチ～18インチのリムサイズが市場を支配

市場は、リム サイズによって 13 インチ～15 インチ、16 インチ～18 インチ、19 インチ～21 インチ、21 インチ以上に分類されます。16 インチ～18 インチのセグメントは、2026 年には 30.83% のシェアで市場を独占しました。このリム サイズは主に乗用車で使用されます。乗用車の生産の増加により、16 インチ～18 インチのリム サイズのタイヤの需要が高まっています。

リムサイズ 13 インチ～15 インチは、予測期間中に 8.8% の CAGR を記録すると予想されます。これは、都市部の車両向けの小型車の需要の高まりと、パンデミック後の期間にはバスなどの乗車人数の多い車両の好まれが薄れる可能性がある共有交通機関の人気の高まりを反映しています。

19 インチ～21 インチのタイヤ リム サイズは、小型商用車や SUV での使用が拡大しているため、大幅に成長すると予想されます。市場統計が好調なのは、メンテナンスコスト、運用コストが低く、燃料効率が優れているためと考えられます。

設計分析による

ラジアルは優れたトラクションと低い燃料消費量により、かなりの市場シェアを保持  

デザインに基づいて、市場は放射状とバイアスに分類されます。ラジアルタイヤは、2026 年に 80.80% のシェアで主導的な市場を握ると予想されています。ラジアルタイヤは、タイヤの強度と柔軟性により、予測期間中に大幅な成長を示すと予想されます。ラジアルタイヤが段差や衝撃を吸収し、オペレーターに快適な乗り心地を提供します。ラジアルタイヤのトレッドとサイドウォールは独立して機能します。ラジアルタイヤはより多くのパワーを機械から地面に伝達するため、燃料消費量の削減と生産性の向上に役立ちます。ラジアルタイヤは地面の圧縮を軽減し、車両へのダメージを軽減します。これらの要因により、乗用車分野におけるラジアルタイヤの売上増加が見込まれます。

バイアスタイヤセグメントは、予測期間中に成長が鈍化すると予想されます。バイアス タイヤはサイドウォールが強いため、重い建設物に使用され、荒れた地形を走行する際にタイヤが損傷する可能性が軽減されます。ラジアルよりも柔軟性が低いように設計されているため、トラクションが低下し、車輪の滑りが増加し、設置面積が小さくなり、さらに圧縮される可能性があります。これらの要因により、バイアスタイヤセグメントの成長は乗用車セグメントでははるかに低くなります。対照的に、商用車セグメントでは予測期間を通じて安定しています。

タイヤの種類による分析

チューブレスは高性能と優れた耐熱性で市場をリード

タイヤの種類に基づいて、市場はチューブとチューブレスに分類されます。

チューブレス セグメントは、2026 年には 77.08% のシェアを獲得して市場を独占すると予想されています。チューブレス タイヤには、チューブ タイヤのようにタイヤ内部にチューブがありません。気密シールの使用により、タイヤとリム自体の間に空気が閉じ込められます。乗用車は高速走行によりタイヤ内部の温度が上昇し、タイヤチューブの圧力が上昇し、タイヤのバーストが発生します。しかし、ラジアルタイヤはチューブがないため耐熱性が高く、細いチューブよりも空気を多く保持するのに適しています。これらの要因は、予測期間中に乗用車用チューブレスタイヤ市場をさらに推進します。

チューブセグメントは、予測期間中に大幅に成長すると予想されます。商用車は重量物の輸送に使用されます。商用車では重荷重への耐久性を考慮してチューブタイヤが一般的に使用されています。この要因により、商用車セグメントにおけるチューブタイヤの成長が促進されるでしょう。

地域の見識

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アジア太平洋地域での車両生産増加により市場を独占

アジア太平洋地域

2025年のアジア太平洋地域の市場規模は279億1,000万米ドルで、世界市場の55.61%を占め、2026年には301億2,000万米ドルに成長すると予測されています。アジア太平洋地域は、国内消費の急速な成長、安価な労働力、原材料の入手可能性、人口の多さ、規格の進化を背景に、自動車用タイヤOEM市場シェアを独占しました。 2025 年にはアジア太平洋地域が世界市場を支配し、市場規模は 195 億 1,000 万米ドルとなりました。タイヤ産業の巨額投資により、中国がこの地域を支配すると予想されている。中国のタイヤ産業は生産量において世界最大である。中国ゴム工業協会タイヤ支部の報告書によると、主要会員企業38社は2021年に5億本以上のタイヤを生産し、2020年比11.28％増加した。日本市場は2026年までに46億4,000万ドルに達すると予測され、中国市場は2026年までに154億8,000万ドルに達すると予測され、インド市場は2026年までに38億ドルに達すると予測されている。 2026年。

さらに、中間層の台頭により自動車需要が過去最高を記録し、あらゆる種類のタイヤの成長市場が形成されています。主要企業による技術革新と研究開発への多額の投資は、予測期間中にアジア太平洋地域の優位性を維持するのに役立つ可能性があります。中国は、エアレスタイヤ、3Dプリントタイヤ、耐パンクタイヤなどの先進的なタイヤの大量販売により、アジア太平洋地域で最大の市場シェアを握ると予想されている。

北米

北米市場は2025年に120億3,000万ドルで世界業界の23.97％を占め、2026年には128億2,000万ドルに達すると予想されています。北米の自動車用タイヤOEM市場は、乗用車と小型車の堅調な需要により、予測期間中にCAGRで大幅に成長すると予想されています。さらに、主要な市場プレーヤーであるグッドイヤー、クーパータイヤ、ミシュラン、コンチネンタル、ミシュランは、製品ポートフォリオとタイヤ技術への投資を拡大することで、この地域の成長に貢献してきました。さらに、高級車やコンパクト SUV に対する需要が高まり続けており、自動車タイヤ OEM 業界で大きな役割を果たしています。米国市場は、2026 年までに 96 億 1,000 万米ドルに達すると予測されています。

ヨーロッパ

ヨーロッパは2025年に80億5,000万米ドルの市場規模を記録し、世界市場シェアの16.04%を獲得し、2026年には83億4,000万米ドルに達すると予測されています。

残りの世界

2025年、世界のその他の地域は世界市場の4.39％を占め、評価額は22億米ドルに達し、2026年には23億2,000万米ドルに成長すると予測されています。ブリヂストン、住友、コンチネンタルなどの企業がアフリカやブラジルなどの国に積極的に投資するため、世界のその他の地域では市場が大幅に成長すると予想されます。たとえば、2022年11月、ブリヂストンはコスタリカにあるタイヤ製造工場を拡張するために1億9,000万ドルを超える投資を発表した。この投資は、2022年から2026年に計画されている6,000万米ドル以上に追加されるものです。  同社は5年間で2億5000万ドル以上を投資する予定だ。さらに、可処分所得、公共インフラ投資、タイヤ産業への投資の増加が、予測期間中の地域市場の成長を促進すると予想されます。英国市場は2026年までに5億1,000万米ドルに達すると予測されており、ドイツ市場は2026年までに18億2,000万米ドルに達すると予測されています。

自動車用タイヤOEM市場の主要企業リスト

企業は市場での競争力を高めるために合併・買収やパートナーシップに注力しています

両社は、自社の製品提供を強化するために、コスト削減戦略、戦略的パートナーシップ、合併、買収に重点を置いています。彼らは、持続可能な原材料を使用して新しいタイヤを製造し、二酸化炭素排出量を削減し、世界市場での地位を強化することに重点を置いています。たとえば、ブリヂストンは 2023 年 4 月に、天然ゴムを含む 75% のリサイクルおよび再生可能素材を使用したタイヤを開発しました。再生プラスチックボトル、電気SUVやクロスオーバー車用のリサイクルスチールなど。

紹介されている主要企業のリスト:

• Bridgestone Corporation (Japan)
• Michelin (France)
• Continental AG (Germany)
• Goodyear Tire and Rubber Company (U.S.)
• Sumitomo Rubber Industries (Japan)
• Hankook (South Korea)
• Pirelli (Italy)
• Yokohama Rubber Company (Japan)
• Toyo Tires (Japan)
• Giti Tire (Singapore)
• Maxxis (Taiwan)
• ZC Rubber (China)
• MRF Tires (India)
• Apollo Tyres (India)

主要な業界の発展:

• 2023年1月～住友ゴム工業は、タイヤ・自動車部品データサービス機構（GDSO）と連携し、タイヤのトレーサビリティを高めるため、タイヤの個別識別・管理システムを強化しました。タイヤメーカーは、ユーザーが RFID 技術を使用して同社のタイヤのデータにアクセスできるデータベースも設計します。
• 2022年10月 –ハンコックタイヤは、韓国市場におけるプレミアムEV向けのiON製品ポートフォリオにおける初のトラックおよびバス用ラジアルタイヤであるSmart iON AU06+を発売しました。 Smart iON AU06+ は、EV 乗用車用の冬タイヤと夏タイヤを含む iON タイヤ ファミリの最新製品です。
• 2022年9月 –ミシュランは、19 インチと 20 インチのリム サイズを拡張し、80,000 マイルの保証を備えた乗用車およびクロスオーバー多目的車 (CUV) 用の Defender 2 タイヤを発売しました。このタイヤは、小型 SUV、ミニバン、電気自動車の余分な重量とトルクに耐えられるように設計されています。
• 2021年7月–ピレリは、電気自動車、ハイブリッド車、SUV 向けに初の高荷重指数タイヤを発売しました。タイヤはバッテリーを搭載した新車の重量を支えるように設計されています。高い運転快適性と低い転がり抵抗を提供するように設計されています。
• 2021年6月–グッドイヤー タイヤ & ラバー カンパニーは、世界のタイヤ業界における市場での地位を強化するために、クーパー タイヤ & ラバー カンパニーを買収しました。合併後の会社は、顧客ベースを強化するために、価値範囲全体にわたってより幅広いオプションを提供します。

レポートの範囲

この調査レポートは、自動車タイヤ OEM の市場分析を提供し、主要企業、製品タイプ、主要製品アプリケーションなどの重要な側面に焦点を当てています。さらに、このレポートは市場動向に関する洞察を提供し、主要な業界の発展に焦点を当てています。上記の要因に加えて、レポートには、近年の市場の成長に貢献したいくつかの要因が含まれています。

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