"ビジネスが競合他社より優位に立つのを支援するスマート マーケット ソリューション"
世界の航空機電気システム市場規模は、2019 年に 199 億 5000 万米ドルで、2027 年までに 272 億 9000 万米ドルに達すると予測されており、予測期間中に 5.83% の CAGR を示します。
航空機の電気システムは、電力と電気エネルギーの生成、伝送、分配、利用、貯蔵に使用される電気コンポーネントの自己完結型ネットワークです。発電機とオルタネーターは主に航空機で電気を生成するために使用されます。この装置はエンジン駆動であり、補助動力装置 (APU)、油圧モーター、およびラムエア タービン (RAT) によって動力が供給されます。民間航空機における軽量配線の使用の増加と電動航空機用の高密度バッテリーソリューションの進歩が市場の成長を推進しています。たとえば、2019 年 7 月、アストロニクス コーポレーションは新しい垂直型一次電力システム (PPS) を発売しました。 PPS は、実験用航空機や軽娯楽用航空機の充電回路に対する新しいアプローチを提供し、システムの信頼性を向上させ、スペースを節約し、設置時間を短縮し、改造設置に適しています。
新型コロナウイルス感染症のパンデミックによる世界的な民間航空機の納入減少が市場の成長を阻害
2019 年 12 月に中国で発生した新型コロナウイルス感染症(COVID-19)のパンデミックは、航空機電気システム市場の成長に悪影響を及ぼしています。航空業界は、新たな旅行トレンド、コロナウイルスの影響による海外旅行の禁止、民間航空機のサプライチェーンの管理など、いくつかの重大な課題に直面しています。国際航空運送協会 (IATA) が発行した世界の旅客輸送報告書によると、2020 年に航空旅客旅行による収入は 14.2% 減少しました。
ブルームバーグ 2020 レポートで述べられているように、米国の航空宇宙産業は、新型コロナウイルス感染症 (COVID-19) 時代に市場価値で 2,200 億米ドルを失いました。ボーイング社の納入は、ボーイング 737 MAX の注文に関連する問題により妨げられました。ティール・グループの報告書によると、ボーイング社は2020年1月に一度も注文を受けなかった。航空機電気システムは航空機の重要なコンポーネントである。新型コロナウイルス感染症による航空業界への影響により、固定翼機の需要が縮小しており、市場に直接的な影響が出ています。
しかし、Amphenol Corporation、Avionic Instruments, LLC、Honeywell International Inc. などの北米に拠点を置く企業は、統合駆動発電機、可変速度定数を備えた航空機をアップグレードすることで、航空機の電気システムのデジタル変革に投資しています。周波数発生器、および補助電源ユニット。これらのデバイスは機敏性、接続性、生産性を向上させ、2022 年から 2027 年の市場の成長にプラスの影響を与えると予想されます。
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市場を促進するリチウム硫黄電池の導入
航空産業の発展の初期段階では、鉛酸 (Pb 酸)、ニッケル カドミウム (NiCd)、ニッケル水素 (NiMH) などの従来のバッテリーが航空機で使用されていました。今日の技術的に進歩したバッテリーは、リチウムイオン (Li-ion)、リチウム硫黄 (Li-S)、リチウム空気 (Li-air)、および亜鉛空気 (Zn-air) で構成されています。これらのバッテリーは航空機の運用性能を向上させています。特に、Li-S 電池は非常に軽量で、逆充電が可能で、以前のバージョンのリチウムイオン電池よりも高いエネルギー出力を提供できるため、採用が増加しています。したがって、航空機の運用効率を向上させるために航空機の電気システムでの Li-S バッテリーの使用が増加すると、市場の成長が促進されると予想されます。
市場の成長を促進する次世代の電気システムへの移行
この市場を推進している主な要因は、航空機に従来の電気システムを使用する代わりにMore Electric Systems を採用していることです。従来の電気システムでは、油圧装置が着陸装置の作動、飛行制御操作、航空機の発電管理などのいくつかの操作を実行します。しかし、従来のシステムはかさばり、航空機の重量増加につながります。
エアバス A380 とボーイング 787 の最新バージョンには、モア エレクトリック システムが搭載されています。このシステムは分散型電気システムを応用して飛行運用を行っています。また、このシステムは費用対効果が高く、軽量であるため、航空機の全体的なメンテナンスコストと重量が軽減されます。たとえば、2020 年 1 月に、Safran は、油圧および空気圧システムの代わりに、垂直離陸 (VTOL) 航空機用の先進的な More 電気システムを発売しました。
成長を助けるために新興国で戦闘機の需要が高まる
2020 年 7 月、インド国防省とロシア政府は、MiG-29、Su-30 MKI、MiG-29s 戦闘機に関して 24 億米ドル相当の契約を締結しました。これらの戦闘機はインド空軍の航空戦力を向上させることを目的としています。 2020年5月、インド政府は114機からなる中量多目的戦闘機の導入を発表した。これらの戦闘機は、より多くの電気技術を利用してインドで製造されています。 Make in India 経済政策の下では、製造コストは約 170 億米ドルと見積もられていました。このプログラムに基づき、ボーイングはインドに拠点を置く Hindustan Aeronautics Ltd および Mahindra Defense Systems Ltd と提携して、最新鋭戦闘機 F/A-18 を開発しました。
中国は、先進的なジェット機の調達のために国防予算を増額しています。瀋陽 J-31、スコーイ T-50、F-35 ライトニング II、F-22 ラプターなどの第 5 世代戦闘機は、高度な電気システムで構成されています。インドと中国の間の国境紛争の激化は、間接的に航空機の電気システムの需要を高めています。したがって、アジア太平洋地域全体で第 5 世代戦闘機の需要が高まっており、市場の成長を促進しています。
市場の成長を制限する航空機電気システムの高額なメンテナンスコスト
従来の電気システムの交換には高額なメンテナンス費用がかかります。航空機の電気システムは、発電機、変換装置、配電装置、バッテリー管理システムで構成されます。こうした従来のシステムをアップグレードするには、多額の初期投資が必要です。したがって、電気システムのアップグレードの必要性が市場の成長を妨げる可能性があります。
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飼料市場の成長を支えるために新興国で固定翼航空機の採用が増加
プラットフォームに基づいて、市場は固定翼と回転翼に分類されます。固定翼セグメントは、民間航空、軍用航空、ビジネスおよび一般航空、固定翼 UAV で構成されます。
2019 年、固定翼セグメントが市場で圧倒的なシェアを占めました。この成長は、ナローボディ機、ワイドボディ機、超大型機、および新興国などの新興国からの地域輸送機に対する需要の増加によるものです。中国とインド。インドからの民間航空機の需要の増加は、航空機電気システムのサプライチェーンを直接反映しています。ボーイング社の2019年の報告書によると、業界の専門家は、インドは2019年から2039年までに2,380機の民間航空機を必要としていると述べています。また、報告書は、2019年のインドの旅客輸送量が20%増加すると予測しています。軍用航空は戦闘機と輸送機で構成されています。世界中のいくつかの軍隊による戦闘機と固定翼無人航空機の使用の増加が、市場の成長を支えています。
回転翼セグメントは、民間航空、軍用航空、一般航空、および回転翼 UAV で構成されます。回転翼セグメントは、予測期間中に高い CAGR を記録すると予測されています。この成長は主に、人や貨物の輸送、捜索救助任務、観光、軍事利用、建設、法執行機関、農業、消防、医療輸送、航空観測などの商業用途でのヘリコプターの使用の増加に起因しています。
コンバージョンは 2027 年までに高い CAGR を記録するセグメントを考案する
市場はコンポーネントに基づいて、発電機、変換装置、配電装置、バッテリー管理システムなどに分類されます。
発電機セグメントは、スターター発電機、補助電源装置 (APU)、統合駆動発電機 (IDG)、可変速定周波数 (VSCF) 発電機、および発電機制御ユニット (GCU) にさらに分類されます。発電機セグメントは、予測期間中に市場で最大のシェアを保持すると予想されます。この成長は、固定翼航空機および回転翼航空機用の発電機の需要の増加によるものです。発電機は主に機械エネルギーを電気エネルギーに変換するために使用され、航空機のエンジンによって動力が供給されます。
変換デバイスのセグメントは、インバータ、コンバータ、および変圧器整流器ユニット (TRU) に細分されます。変換デバイスセグメントは、予測期間中により高い CAGR を記録すると予測されています。この成長は、航空宇宙ネットワークで高品質の DC および AC 電源を提供する変換デバイスの使用が増加しているためです。 TRU は、航空機のプライマリ電気ネットワークをセカンダリ電気ネットワークに変換するために使用されます。
配電機器セグメントは、ワイヤとケーブル、コネクタとコネクタ アクセサリ、バス バーにサブセグメント化されています。民間航空機、ビジネスジェット、固定翼無人航空機におけるバッテリー管理システムとオルタネーターの使用の増加により、市場の成長が加速すると予想されます。
ビジネス ジェット プラットフォームの需要の高まりにより、2019 年は飛行制御および運航部門が独占
アプリケーションに基づいて、市場は発電管理、飛行制御と運用、客室システム、構成管理、空気の加圧と調整に分類されます。
発電管理セグメントは配電ネットワークで構成され、正確な管理と電気負荷からの航空機の保護を実現し、飛行の安全性を向上させます。このセグメントは、予測期間中により高い CAGR を維持すると推定されます。この成長は、ビジネス ジェットや民間航空機での電源管理デバイスの使用が増加しているためです。
飛行制御および運用セグメントは、2019 年の市場で圧倒的なシェアを占めました。この優位性は、飛行中のビジネス ジェットの電気システムの効率とパフォーマンスを向上させる革新的な電力システム ソリューションの導入によるものです。キャビンシステム、構成管理、および空気加圧および調整システム用の発電機と電力コンバータの使用が増加しており、市場の成長を促進する可能性があります。
民間航空機と UAV の導入増加に支えられ、最高の CAGR を示す電気分野
テクノロジーの観点から見ると、市場は従来型、電動型、その他に分類されます。
従来のセグメントは、予測期間中に市場で支配的なシェアを持つと予想されます。この優位性は、狭胴機、地域輸送機、軍用ヘリコプター、回転翼 UAV における従来技術の使用が増加しているためです。
電気システムは、ハイブリッド電気システムと完全電気システムに分類されます。電気セグメントは、予測期間中に大幅な CAGR が予測されると予想されます。この成長は、戦闘機におけるハイブリッド電気システムの採用の増加によるものです。
その他のセグメントは、主にビジネス ジェットで使用される電気システムで構成されています。たとえば、コリンズ エアロスペースは、民間航空、ビジネス航空、軍用航空に電気アーキテクチャをさらに導入するために、2009 年から 2019 年にかけて 30 億米ドルを投資しました。
市場を促進するために世界中で軍用機の納入数が増加
エンドユーザーの観点から見ると、市場は OEM とアフターマーケットに分類されます。
OEM セグメントは、予測タイムライン中に市場の支配的なシェアを保持すると予想されます。この成長は、世界中で軍用機の納入機数が増加していることに起因しています。たとえば、2020年8月、インド空軍はインドの航空戦力を向上させるために、ダッソー・アビエーション(フランス)からラファール戦闘機5機を受領した。軍用機の電力効率を向上させるための技術的に高度な電気システムを開発する研究開発プログラムの開始も、市場の成長に貢献するでしょう。
アフターマーケットセグメントは、予測期間中に大幅な CAGR を示すことが予想されます。この成長は、いくつかの国防軍と民間航空会社が実施したアップグレードプログラムによるものである。戦闘機、戦闘機、ビジネスジェット、UAV のアップグレード契約の更新も成長を促進するでしょう。
North America Aircraft Electrical System Market Size, 2019 (USD Billion)
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北米の市場規模は 2019 年に 84 億 1,000 万米ドルであり、この地域は予測期間中に航空機電気システム市場シェアをリードする見込みです。これは主に、Ametek、Amphenol Corporation、Astronics Corporation、GE Aviation、Honeywell International Inc. などの米国の主要企業の存在によるものです。この地域の優位性は、国内航空ネットワークの改善、防衛支出の増加、米国とカナダの航空乗客数の急増にも起因しています。
ヨーロッパの市場は、予測期間中に大幅な成長を示すと予測されています。この成長は、英国、フランス、ドイツからの軽量航空機に対する需要の高まりによるものです。英国の航空業界は、民間航空機に高度な電源管理ソリューションを採用しています。英国とドイツの民間企業による航空機電気システムの先進的な製品開発への戦略的投資は、市場を押し上げると予想されます。
アジア太平洋地域の航空機電気システム市場は、予測タイムライン中に最も高い成長を示すと予測されています。この成長は、中国、インド、日本の航空産業の急速な拡大によるものです。航空輸送業界の報告書(2019年)によると、中国の民間航空会社とそのサプライチェーンは中国に780億ドルの収益を生み出すと見込まれている。世界の航空宇宙・防衛産業展望報告書(2020年)で述べられているように、中国は今後20年間で8,085機の航空機を必要とする。中国とインドからの民間航空機の需要の増加が市場を押し上げると予測されています。
中東でも、固定翼無人航空機、ビジネスジェット、航空救急ヘリコプターの需要の増加により、予測期間中に大幅な成長が見込まれています。
世界のその他の地域は、予測期間中にそれなりの成長を示すと予想されます。この成長は、アフリカとラテンアメリカにおける回転翼航空機と無人航空機への支出の増加によるものです。
市場の成長を支援する電気配線相互接続システムのイノベーションを支援する主要企業
この市場は、大きな市場シェアを保持する支配的なプレーヤーの存在によって特徴付けられます。彼らはビジネスパートナーシップ、合併と買収、コラボレーションに重点を置いています。市場の競争環境は、BAE Systems、GE Aviation、Thales Group、Ametek、Amphenol Corporation、Meggitt などの選ばれた企業の支配を示しています。主要企業は、航空機電気システム、サプライチェーン管理、メンテナンス、その他のソリューションの多様な製品ポートフォリオの開発に注力しています。たとえば、GKN Aerospace は 2020 年 5 月に、電気配線相互接続システムをサポートする契約を Eviation (イスラエル) と締結しました。この契約によれば、GKN エアロスペースは、アリスの電動飛行機に電気配線相互接続システム、翼、尾翼を提供しました。
のインフォグラフィック表現 航空機電気システム市場
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航空機電気システム市場調査レポートは、市場の構造化された分析を提供します。主に主要な市場プレーヤー、民間航空軍で使用されるパワーエレクトロニクス手法、電気部品、戦闘機の種類、防衛分野でのこのシステムの応用、スターター発電機、補助電源ユニット、および市場をリードする技術トレンド。これに加えて、レポートでは主要な業界の発展のハイライトも提供されます。さらに、レポートでは、近年の市場の成長に寄与するいくつかの要因を提供します。
属性 | 詳細 |
学習期間 | 2016~2027 年 |
基準年 | 2019 年 |
予測期間 | 2020~2027 年 |
歴史的期間 | 2016 ~ 2018 年 |
ユニット | 価値 (10 億米ドル) |
セグメンテーション | プラットフォーム別
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コンポーネント別
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アプリケーションによる
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テクノロジー別
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エンドユーザーによる
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Fortune Business Insights によると、2019 年の世界市場規模は 199 億 5000 万米ドルで、2027 年までに 272 億 9000 万米ドルに達すると予測されています。
2019 年の北米システム市場価値は 84 億 1,000 万ドルでした。
システム市場は CAGR 5.83% で成長しており、予測期間 (2020 ~ 2027 年) では成長が緩やかになると予想されます。
固定翼セグメントは、予測期間中にこの市場の主要セグメントになると予想されます。
戦場での作戦時の航空戦力を向上させるための新興経済国からの戦闘機に対する需要の増加は、市場の成長を促進するでしょう。
BAE Systems、GE Aviation、Thales Group、Ametek、Amphenol Corporation、Meggitt が世界市場の主要企業です。
2019 年の市場シェアは北米が独占しました。