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低コストのキャリア市場規模、シェア＆コビッド19影響分析、航空機の種類（狭いボディ、ワイドボディなど）、目的地（国内および国際）、運搬（長距離および短期間）、地域予測、2024-2032

最終更新: November 17, 2025 | フォーマット: PDF | 報告-ID: FBI108420

 


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属性

詳細

研究期間

2019-2032

基地年

2023

推定年

2024

予測期間

2024-2032

歴史的期間

2019-2022

成長率

2024年から2032年までのCAGR 16.2％

ユニット

価値（10億米ドル）

セグメンテーション

航空機の種類、目的地、運搬、および地理によって

航空機の種類によって

  • 狭い体
  • ワイドボディ
  • その他

目的地で

  • 国内
  • 国際的

運搬で

  • 長距離輸送
  • 短距離

地理によって

  • 北米（航空機の種類、目的地、運搬、国）
    • 米国（航空機タイプによる）
    • カナダ（航空機タイプによる）
  • ヨーロッパ（航空機の種類、目的地、運搬、国）
    • 英国（航空機タイプ別）
    • ドイツ（航空機タイプによる）
    • フランス（航空機タイプによる）
    • イタリア（航空機タイプによる）
    • 北欧諸国（航空機タイプ別）
    • ロシア（航空機タイプによる）
    • ヨーロッパの残り（航空機タイプ別）
  • アジア太平洋地域（航空機の種類、目的地、運搬、国）
    • 中国（航空機タイプによる）
    • インド（航空機タイプによる）
    • 日本（航空機タイプによる）
    • 韓国（航空機タイプによる）
    • オーストラリア（航空機タイプ別）
    • ニュージーランド（航空機タイプによる）
    • アジア太平洋地域の残り（セキュリティタイプ別）
  • 中東とアフリカ（航空機の種類、目的地、運搬、国）
    • UAE（航空機タイプによる）
    • サウジアラビア（航空機タイプ別）
    • クウェート（航空機タイプ別）
    • イスラエル（航空機タイプによる）
    • 中東とアフリカの残り（航空機タイプ別）
  • ラテンアメリカ（航空機の種類、目的地、運搬、国）
    • ブラジル（航空機タイプによる）
    • アルゼンチン（航空機タイプ別）
    • メキシコ（航空機タイプによる）
  • ラテンアメリカの残り（航空機タイプ別）
ローコストキャリア市場
  • 2019-2032
  • 2023
  • 2019-2022
  • 180
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