"高性能のためのマーケット インテリジェンス"

電気バス市場規模、シェア及び業界分析：推進方式別（バッテリー電気自動車、プラグインハイブリッド電気自動車、燃料電池電気自動車）、航続距離別（200マイル未満、200マイル以上）、バッテリー容量別（400kWh以下、400kWh超）、地域別予測（2024-2032年）

最終更新: November 17, 2025 | フォーマット: PDF | 報告-ID: FBI102021

 


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属性

詳細

研究期間

2019-2032

基地年

2023

推定年

2024

予測期間

2024-2032

歴史的期間

2019-2022

成長率

18.2％のCAGR（2024-2032）

ユニット

ボリューム（千単位）

セグメンテーション

推進タイプによる

  • バッテリー電気自動車（BEV）
  • プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）
  • 燃料電池電気自動車（FCEV）

範囲別

  • 200マイル未満
  • 200マイル以上

バッテリー容量によって

  • 最大400 kWh
  • 400 kWh以上

地理によって

  • 北米（推進タイプ、範囲、バッテリー容量による）
    • 米国（推進タイプ、範囲、バッテリー容量による）
    • カナダ（推進タイプ、範囲別、バッテリー容量による）
    • メキシコ（推進タイプ、範囲、バッテリー容量による）
  • ヨーロッパ（推進タイプ、範囲別、バッテリー容量による）
    • 英国（推進タイプ、範囲、バッテリー容量による）
    • ドイツ（推進タイプ、範囲、バッテリー容量による）
    • フランス（推進タイプ、範囲、バッテリー容量による）
    • オランダ（推進タイプ、範囲、バッテリー容量による）
    • ヨーロッパの残りの部分（推進タイプ、範囲、バッテリー容量による）
  • アジア太平洋（推進タイプ、範囲、バッテリー容量による）
    • 日本（推進タイプ、範囲別、バッテリー容量による）
    • 中国（推進タイプ、範囲別、バッテリー容量による）
    • インド（推進タイプ、範囲別、バッテリー容量による）
    • 韓国（推進タイプ、範囲、バッテリー容量による）
    • アジア太平洋の残りの部分（推進タイプ、範囲、バッテリー容量による）
  • 世界の残りの部分（推進タイプ、範囲、バッテリー容量による））

 

 

電気バス市場
  • 2019-2032
  • 2023
  • 2019-2022
  • 200
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