"高性能のためのマーケット インテリジェンス"

電気自動車用バッテリー冷却プレート市場規模、シェア及びCOVID-19影響分析:車両タイプ別(乗用車と商用車)、推進方式別(BEVとHV)、技術別(液体冷却と空冷)、バッテリータイプ別(リチウムイオンとニッケル水素)、地域別予測(2023-2030年)

最終更新: November 17, 2025 | フォーマット: PDF | 報告-ID: FBI108844

 


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属性

詳細

研究期間

2017-2030

基地年

2022

推定年 

2023

予測期間

2023-2030

歴史的期間

2017-2021

成長率

2023年から2030年までの21.4%のCAGR

ユニット

価値(10億米ドル)

セグメンテーション

車両タイプごとに

  • 乗用車
  • 商用車

推進タイプによる

  • bev
  • HV

テクノロジーによって

  • 液体冷却
  • 空冷

バッテリータイプによって

  • リチウムイオン
  • ニッケルメタル水素化物

地域別

  • 北米(車両タイプ、推進タイプ、テクノロジー、バッテリータイプによる)
    • 米国(車両の種類と推進タイプ別)
    • カナダ(車両の種類と推進タイプ別)
    • メキシコ(車両の種類と推進タイプ別)
  • ヨーロッパ(車両タイプ、推進タイプ、テクノロジー、バッテリータイプ別)
    • 英国(車両の種類と推進タイプ別)
    • ドイツ(車両の種類と推進タイプ別)
    • フランス(車両の種類と推進タイプ別)
    • ヨーロッパの残り(車両の種類と推進タイプ別)
  • アジア太平洋(車両の種類、推進タイプ、技術、バッテリータイプ)
    • 中国(車両の種類と推進タイプ別)
    • インド(車両の種類と推進タイプ別)
    • 日本(車両の種類と推進タイプ別)
    • 韓国(車両の種類と推進タイプ別)
    • アジア太平洋地域の残り(車両タイプ別)世界の残り(車両タイプ、推進タイプ、技術、バッテリータイプ)
  • 2017-2030
  • 2022
  • 2017-2021
  • 230
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