電気自動車用バッテリー冷却プレート市場規模、シェア及びCOVID-19影響分析：車両タイプ別（乗用車と商用車）、推進方式別（BEVとHV）、技術別（液体冷却と空冷）、バッテリータイプ別（リチウムイオンとニッケル水素）、地域別予測（2023-2030年）

世界の電気自動車用バッテリー冷却プレート市場規模は、2022年に14億3,000万米ドルと評価された。市場規模は2023年の18億6,000万米ドルから2030年までに72億6,000万米ドルへ成長し、予測期間中の年平均成長率（CAGR）は21.4％と予測されている。アジア太平洋地域は2022年に51.05％のシェアを占め、世界市場を牽引した。

電気自動車（EV）バッテリー冷却プレートは、バッテリーパックの温度を管理するために設計されたコンポーネントです。 電気自動車。通常、クーラントや冷媒などの冷却液が循環するチャネルまたは通路を備えた導電性プレートで構成されています。これにより、充電および放電プロセス中に発生した熱を消散させ、バッテリーセルの最適な動作温度を維持し、効率、性能、および寿命を確保するのに役立ちます。パフォーマンスを向上させるための高度な冷却システムの採用の増加は、電気自動車のバッテリー冷却プレート市場の成長を推進するために予想されます。

日本の電気自動車用バッテリー冷却プレート市場インサイト

日本では、電気自動車の普及が進む中、バッテリー性能を最大限に引き出すための冷却技術が重要性を増しています。特に、熱管理の最適化は安全性、走行距離、製品寿命の向上に直結することから、自動車メーカーや関連部品企業で冷却プレートの活用が進んでいます。世界的にEV市場が高度化するなか、日本の産業界にとっては、先進的な冷却技術を取り入れ、信頼性・効率性・競争優位性を強化する絶好の機会となっています。

無料サンプルをダウンロード このレポートについて詳しく知るために。

Covid-19の衝撃

EV販売と技術開発の増加は、パンデミック中の市場需要を促進しました

初期段階では、パンデミックは世界のサプライチェーンを混乱させ、電気自動車のバッテリー冷却プレートを含むEV成分の生産に影響を与えました。材料とコンポーネントの供給の遅れにより、生産の減速とコストが増加しました。パンデミックによって引き起こされる経済的不確実性は、電気自動車の消費者需要の減少をもたらし、EV市場全体に影響を与えました。これにより、バッテリー冷却プレートの需要が増加します。

ただし、一部の政府は、パンデミック中にEV産業を支援するための刺激パッケージとインセンティブを実施しました。これらの措置は、電気自動車の販売を促進するのに役立ちました。これにより、電気自動車のコンポーネントの市場が向上し、電気自動車のバッテリー冷却プレートの需要に間接的に影響を与えました。

最新のトレンド

液体冷却システムの進歩と採用の傾向は、市場の発展を促進します

グローバル市場で継続的な重要な傾向の1つは、液体冷却システムの進歩と採用です。バッテリーセルに隣接するチャネルまたはプレートを介した冷却剤の循環を含む液体冷却は、いくつかの利点を提供します。液体冷却は、バッテリーの動作中に発生した熱を放散するのに非常に効果的であり、バッテリーパック。この効率は、バッテリーの性能、安全性、長寿の改善に貢献します。 EVメーカーがバッテリー技術とエネルギー密度を改善するよう努めているため、高度な熱管理が不可欠になり、冷却プレートの需要が促進されます。

EV業界の傾向は、より長い運転範囲を提供する高エネルギー密度バッテリーに向かっています。たとえば、2023年3月、QPIテクノロジーの子会社であるQPivoltaは、エネルギー密度の高いリチウムベースのソリッドステートバッテリーを開発しました。 Qpivoltaは、NMCベースのバッテリーでは360 WH/kgの印象的なエネルギー密度を達成し、コバルトを含まないLFPバッテリーで220 WH/kgを達成しました。

運転要因

EVセクターの急速な拡大は、EVバッテリー冷却プレート市場の進歩を後押しします

市場の成長を促進する重要な要因は、電気自動車（EV）セクターの急速な拡大です。環境への懸念と政府のインセンティブにより、電気自動車の需要が増え続けているため、効率的な電気自動車のバッテリー冷却プレートの必要性が重要になります。冷却プレートは、の温度を維持する上で重要な役割を果たします電気自動車のバッテリー、パフォーマンス、安全性、長寿を確保します。

より多くの消費者と企業が従来の内燃焼エンジン車両よりもEVを選択するにつれて、バッテリーや冷却プレートなどの関連する冷却システムを含むEVコンポーネントに対する需要が高まっています。 EV市場の成長は、バッテリーテクノロジーと冷却ソリューションの革新を促進し、より効率的で効果的な電気自動車のバッテリー冷却プレートにつながり、より大きな強力なEVバッテリーの需要を処理できます。

抑制要因

液体冷却システムの技術的な問題は市場の成長を妨げる可能性があります

ほとんどのEVメーカーは、電気自動車に液体冷却プレートを採用しています。漏れ、腐食、その他の障害などの技術的なデフォルトは、液体冷却プレートの市場を後退させる可能性があります。液体冷却システムはクーラントの循環に依存しているため、誤動作、損傷、または製造欠陥は、クーラントの漏れにつながる可能性があります。これらの漏れは、乗客や最初の対応者への電気的誤動作、火災、さらには電気ショックなど、安全リスクをもたらします。電気自動車のバッテリーで遭遇する主要な液体冷却システムには、漏れ、腐食、目詰まり、気候関連の課題、老化などの懸念が含まれます。特に、液体冷却システムは、採用を妨げる可能性のある空気冷却システムに見られない独自の課題を導入します。

セグメンテーション

車両タイプ分析による

環境への懸念によって推進される旅客車セグメントの成長

車両の種類によって、市場は乗用車に分割され、商用車。乗用車セグメントは、最高の電気自動車のバッテリー冷却プレート市場シェアをグローバルに保持しており、2023年から2030年にかけて成長すると予想されています。乗用車は自動車市場の最大のセグメントを占めており、EVテクノロジーの環境への懸念、政府のインセンティブ、進歩により、電気乗用車の需要が高まっています。これは、電気自動車のバッテリー冷却市場におけるセグメントの支配を表しています。

商用車セグメントは、2番目に大きい市場シェアを保持しています。電気商用車は、運用コストの削減、燃料費の削減、メンテナンスコストの削減に起因する潜在的なコスト削減を提供します。これは、セグメントの成長を促進する商業部門の組織を引き付けます。

このレポートがどのようにビジネスの効率化に役立つかを知るには、 アナリストに相談

推進型分析による

純粋なBEVのための政府からのインセンティブの利益の増加により、BEVSセグメントリード

推進型により、市場はBEVとHVにセグメント化されます。 BEVセグメントは、グローバルに最大の市場シェアを保持しています。多くの消費者は、サイレント操作、運用コストの削減、環境への影響の減少により、BEVをますます選択しています。さらに、政府は、各国でインセンティブの利益と排出フリーの目標を積極的に提供しています。さらに、国際エネルギー機関（IEA）によると、2022年に約730万のBEVが販売されました。BEVセグメントは、前年の2021年と比較して58.7％の増加を目撃しました。消費者の好みのこの変化は、BEVセグメントの支配の重要な要因です。

HVセグメントは、2番目に大きい市場シェアを保持しています。このセグメントの成長は、HEVのパフォーマンスと効率を高める、より高度なバッテリーシステムや再生ブレーキシステムなど、ハイブリッドテクノロジーの継続的な改善によって推進されています。

技術分析による

EVの高速充電インフラストラクチャの増加による液体冷却セグメントコマンド市場 

テクノロジーにより、市場は液体冷却と空冷にセグメント化されています。液体冷却セグメントは、グローバルに最大の市場シェアを保持しています。セグメントの成長は、世界的にEVの急速な充電インフラストラクチャの増加に起因しています。たとえば、2023年6月、米国運輸省（DOT）は、直接電流高速充電器（DCFCS）が設置されたステーションの忙しい廊下に沿って高速充電を可能にすることを指定しました。 DCFCデバイスは、わずか20分から1時間でBEVを80％に充電できます。このプロセス中に、バッテリーはかなりの量の熱を生成し、液体冷却システムで効率的に冷却できます。この開発は、予測期間中に市場の成長を促進すると予想されています。

空冷セグメントは、2番目に大きい市場シェアを保持しています。空気冷却システムは一般に、液体冷却システムと比較して、インストールとメンテナンスがよりシンプルであり、費用対効果が高くなります。これにより、コストを削減しようとするメーカーにとって魅力的なオプションになります。これらの利点は、電気自動車のバッテリー冷却システムの空冷プレートの需要を生み出します。

バッテリータイプ分析による

リチウムイオンセグメントは、EVの技術的進歩とパフォーマンスの向上とともに成長を促進します

バッテリータイプごとに、市場はリチウムイオンとニッケル - 金属水素化物に投影されます。リチウムイオンセグメントは、グローバルに最大の市場シェアを保持しています。セグメントの成長は、電力出力と加速の点で優れた性能を提供するバッテリーに起因し、電気自動車の需要を迅速に加速と高トルクの需要を満たしています。これは、市場のセグメント成長の需要を促進します。

ニッケル - 金属水素化物セグメントは、2番目に大きい市場シェアを保持しています。NIMH（ニッケルメタル水素化物）バッテリー長年にわたってハイブリッド電気自動車で使用されてきました。それらは、セグメントの市場の成長を推進する、確立された実績のある技術です。

地域の洞察

市場は、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、および世界中で分析されています。

この市場の地域分析についての詳細情報を取得するには、 無料サンプルをダウンロード

アジア太平洋地域は2022年に073億米ドルであり、おそらく市場を支配するでしょう。アジア太平洋地域は2022年に市場を支配し、最速のCAGRで予測期間を通じて支配を継続することが期待されています。 APAC諸国、特に中国、日本、韓国、インドは、電気自動車とそのコンポーネントの両方の主要な製造ハブです。これらの国は、堅牢なサプライチェーンと製造インフラストラクチャを確立しており、バッテリー冷却プレートやその他のEVコンポーネントを生産するのに費用対効果が高くなっています。これは、市場における地域の成長と同様に優位性を促進します。

この地域は電気自動車の早期採用者であるため、ヨーロッパは2番目に大きな市場シェアを保持しています。この地域の成長は、主にヨーロッパのグリーンモビリティへのコミットメントと二酸化炭素排出量の削減によって推進されています。その結果、よりクリーンでより持続可能な輸送を達成するための取り組みの一環として、EVSに対する強力なサポートがあります。たとえば、2022年10月、欧州連合は2035年までに非電気車両の販売を禁止するための政治的合意に達しました。

北米市場の成長は、この地域の電気自動車の需要の増加によって促進されています。公共の充電ステーションや住宅充電ソリューションを含む充電インフラストラクチャの拡大は、範囲の不安を軽減し、電気乗用車を日常の使用においてより実用的にしています。これにより、電気の採用が促進されます乗用車、間接的に市場に燃料を供給します。 2023年9月、米国政府は、既存および非運用電気自動車の充電インフラストラクチャの修理と交換のために1億米ドルを投資しました。

主要業界のプレーヤー

企業は、競争力を獲得するために幅広い製品製品に焦点を当てています

キーマーケットプレーヤーには、Borgwarner Inc.、Sogefi Group、およびDana Limitedが含まれます。メーカーは、世界中のさまざまな車両に技術的に高度な電気自動車冷却プレートを提供することに焦点を当てています。

Dana Limitedは、大手電気自動車のバッテリー冷却プレートメーカーの1つです。同社は、R＆Dアクティビティに焦点を当てて、機能を改善した新しい革新的な製品を開発しています。同社は、バッテリーモジュールをハード缶に取り付けるための液化プレートを提供しています。同社は、これらの冷却プレートの軽量アルミニウム設計を開発しました。

プロファイルされた主要企業のリスト：

• Borgwarner Inc.（米国）
• Sogefiグループ（イタリア）
• Dana Limited（米国）
• Ningbo Cheeven New Materials Technology Co.、Ltd。（中国）
• Modine Manufacturing Company（米国）
• シニアフレックスオニクス（私たち。）
• Columbia Staver Limited（英国）
• Shenzhen Cotran New Materials Co。、Ltd。（中国）
• エストラ（米国）
• Vikas Group（インド）
• メルセンコーポレートサービスSAS（フランス）
• ボイドコーポレーション（米国）
• Zhijiang Sanhua Automotiveコンポーネント（中国）
• MahleGmbh（ドイツ）
• OneGene（米国）
• Yinlun Co Ltd.（中国）

主要な業界開発：

• 2023年3月 - Columbia Staver Limitedは、個々のバッテリーセル間のデルタTを大幅に減らすことができるコールドプレートを導入/設計しました。等温のコールドプレートには、プレートの同じ端に入口と出口があります。インレットおよびアウトレットコネクタは顧客指定であり、マニホールドに90°に沿ったり、90°で並んでいる場合があります。
• 2022年10月 - Modine Manufacturing Companyは、Blue Arc EV Solutions Class 3 All-Electric Delivice VehicleのカスタムEvantage Battery Thermal Management Systemを展開するために、Shyft Groupと契約を結びました。 ShyftのModine Evantageソリューションは、バッテリーの熱管理用の統合システムを提供します。パワーエレクトロニクス冷却、乗客の快適さ。
• 2022年9月 - Ningbo Cheeven New Materials Technology Co.、Ltd。は、FSWの液体冷却プレートを導入しました。 FSWは、驚くべき機械的強度を持つ固体結合を作成します。これにより、冷却プレートの構造的完全性が保証され、堅牢で耐久性があります。
• 2022年8月 - Dana Limitedは、同社がミシガン州オーバーンヒルズに新しいバッテリー冷却プレート製造業を設立し、5420万米ドルの評価を行うと発表しました。このプロジェクトは、2025年までに200の雇用を創出すると予想されています。同社は、熱を抽出するように設計された電気自動車のバッテリー冷却プレートを製造する350,000平方フィートの建物にスペースをリースする予定です。リチウムイオンバッテリーセル。生産は2023年初頭に開始する予定です。
• 2022年3月 - シニアフレックスニクスは、同社がEVバッテリー熱管理プレートの製造プロセスで接着剤を利用することの実現可能性と利点に関する研究を行っていると発表しました。ウェールズ政府が欧州地域開発基金と協力して部分的に資金を提供する研究開発プロジェクト。

報告報告

電気自動車のバッテリー冷却プレート市場調査レポートは、主要な市場プレーヤー、競争力のある景観、車両タイプなどの主要な側面に焦点を当てた詳細な分析を提供します。また、このレポートには、市場動向に関する洞察が含まれており、主要な業界の発展を強調しています。上記の要因に加えて、このレポートには、近年市場の成長に貢献したいくつかの要因が含まれています。

An Infographic Representation of 電気自動車バッテリー冷却プレート市場

View Full Infographic

さまざまなセグメントについての情報を取得するには、 お問い合わせをお寄せください

レポートスコープとセグメンテーション