ヨーロッパの電気自動車（EV）市場規模、シェアおよび業界分析、車両タイプ別（乗用車および商用車）、推進タイプ別（バッテリー電気自動車（BEV）およびハイブリッド電気自動車（HEV））、駆動タイプ別（全輪駆動、前輪駆動、および後輪駆動）、航続距離別（最大150マイル、151～300マイル、および300マイル以上）、コンポーネント別（バッテリーパックおよび高容量）電圧コンポーネント、モーター、ブレーキ、ホイールとサスペンション、ボディとシャーシ、低電圧電気コンポーネント）および地域予測、2025 ～ 2032 年

ヨーロッパの電気自動車市場規模は、2024年に1,682億7,000万ドル相当でした。市場は2025年の2,095億9,000万ドルから2032年までに6,662億6,000万ドルに成長すると推定されています。市場は予測期間中に12.8%のCAGRで成長すると予測されています。

この市場は、乗用車、商用車、特殊用途向けに設計されたバッテリー電気自動車 (BEV)、プラグインハイブリッド電気自動車 (PHEV)、およびハイブリッド電気自動車 (HEV) を含む、ヨーロッパ諸国全体のバッテリー駆動の道路交通のエコシステム全体を指します。

ヨーロッパの市場には、EV の生産、販売、導入、サポート インフラストラクチャと、バッテリー、充電システム、充電システムなどの関連コンポーネントが含まれます。パワーエレクトロニクス、およびソフトウェアプラットフォーム。

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欧州電気自動車市場動向

西ヨーロッパでの電気自動車登録の増加が市場の成長を促進

西ヨーロッパではバッテリー電気自動車（BEV）の登録件数が前例のないほど急増し、この地域の新記録を樹立しました。大衆市場の購入者にとって魅力的な手頃な価格の電気モデルの入手可能性、都市部の高速道路沿いの充電インフラの拡大、フランスや英国などの主要国での初期購入費用を削減する政府の税制優遇措置の更新など、サーバル要因が市場を牽引している。この発展により、市場の前年比成長が促進されます。

• 2025 年: 市場では価格が 28,982 ドル未満の BEV の販売が急増し、より幅広い消費者層が EV を利用しやすくなりました。ドイツ市場ではEV販売が大幅に回復し、2025年4月の登録台数は54%増加し、生産台数は上半期の記録に達した。
• 2025年1月から5月にかけて、BEVはEUの乗用車市場で15.4％のシェアを確保し、2024年の同時期の約13％から増加した。

ヨーロッパの電気自動車市場の成長要因

CO₂ 基準の厳格化により電気自動車の導入が増加し、産業の発展を促進

欧州連合には世界で最も厳しい車両全体の排出基準があり、これが電気自動車導入の構造的な推進力となっています。 2025年から2029年までに、メーカーは2021年レベルと比較して1キロメートルあたりのCO2排出量を平均15％削減し、2030年までに55％削減、2035年までに100％削減する必要がある。これらの規則により、メーカーによるバッテリー電気自動車の発売が加速している。この発展は、予測期間中にヨーロッパの電気自動車市場の成長を促進すると予想されます。

• 2025 年上半期には、EU の新車登録台数全体に占める BEV の割合は 15.4% となり、2024 年の約 13% から増加しました。これは主に規制による車両シフトの影響によるものです。フォルクスワーゲン、ステランティス、BMWなどの多くのメーカーが、すでにこの地域でのBEVモデルラインナップの拡大を発表している。

ヨーロッパの電気自動車市場の制約

市場の成長を制限するバッテリー供給への依存

欧州のEV移行の最大の障害の1つは、アジアへの依存度が高いことだバッテリーサプライヤー。地元のギガファクトリーへの投資にもかかわらず、EUは依然としてEV用バッテリーの要件の大部分をCATL（中国）、LGエナジーソリューション（韓国）、パナソニック（日本）などの企業からの輸入に依存している。このサプライチェーンへの依存は、依然として持続可能な力強い成長を達成する上での重要な制約となっています。

• 2024 年には、欧州車に使用される EV バッテリーの 70% 以上がアジアから調達されるようになります。

ヨーロッパの電気自動車市場セグメンテーション分析

車種別

車種に基づいて、市場は乗用車と商用車に分かれます。

乗用車セグメントは、2024 年に最大の市場シェアを保持しました。このセグメントの成長は、大陸全体の自動車総販売における圧倒的なシェアによるものと考えられます。 2024年から2025年にかけて乗用EVはEV登録台数全体の85％から90％近くを占めたが、商用EVの採用は依然としてバス、配送用バン、車両に限定されていた。

推進タイプ別

推進方式に基づいて、市場はバッテリー電気自動車 (BEV) とハイブリッド電気自動車 (HEV) に二分されます。

バッテリー電気自動車（BEV）セグメントは、2024 年の欧州電気自動車市場で最大のシェアを保持しました。主要 OEM による BEV 発売の増加が市場の成長を促進し、このセグメントは予測期間中にさらに高い速度で成長すると予測されています。

• たとえば、フォルクスワーゲンは2024年11月に米国の電気自動車メーカー、リビアンと合弁事業を立ち上げた。このベンチャーの投資総額は58億米ドルと評価されています。この提携はリビアンの高度なソフトウェアと電気自動車技術に基づいて構築される予定で、最初のモデルは2027年に発売される予定だ。

ドライブの種類別

駆動タイプに基づいて、市場は全輪駆動、前輪駆動、後輪駆動に分類されます。

前輪駆動セグメントは、2024 年に最大の市場シェアを保持しました。このセグメントの成長は、中小型車で最も一般的なドライブトレインが FWD であることに起因しています。 FWD システムは製造コストが安く、軽量でスペース効率が高いため、コンパクトシティカーやハッチバックに最適です。

範囲タイプ別

航続距離のタイプに基づいて、市場は 150 マイル、151 ～ 300 マイル、および 300 マイル以上に分類されます。

2024 年には 151 ～ 300 マイルのセグメントが最大の市場シェアを占めました。欧州では航続距離 151 ～ 300 マイル (約 250 ～ 480 km) の EV が最も人気があります。この範囲の車両は価格も競争力があり、長距離 EV (300 マイル以上) のような高額なバッテリーコストを回避できます。この開発により、バッテリー走行距離 151 ～ 300 マイルを備えた電気自動車の需要が高まります。

コンポーネントの種類別

コンポーネントの種類に基づいて、市場はバッテリーパックと高電圧コンポーネント、モーター、ブレーキ、ホイールとサスペンション、ボディとシャーシ、低電圧電気コンポーネントに分類されます。

バッテリーパックセグメントは、2024年に最大の市場シェアを保持しました。新しいセルプラントの増加、垂直統合（セル→モジュール→パック）、部品と重量を削減する構造/CTB設計、有効材料コストを削減するリサイクル/セカンドライフエコシステム、およびセグメントの性能と寿命を向上させる化学革新。

欧州電気自動車市場の主要企業リスト

この市場の主要企業は、進化する業界の需要に応え、製品提供を拡大し、戦略的提携や買収を通じて市場での存在感を強化するために継続的に革新を行っています。市場の主要企業には、テスラ、フォルクスワーゲン グループ、BYD などがあります。

プロファイルされた主要企業のリスト

• テスラ（米国）
• フォルクスワーゲン グループ（ドイツ）
• BYD（中国）
• BMWグループ（ドイツ）
• ルノー (フランス)
• ヒュンダイモーターグループ（韓国）
• ステランティス（オランダ）

主要な産業の発展

• 2025 年 6 月: BYDは最新段階で最も安価なモデルを英国に投入した。ドルフィンサーフは21,650ドルからとなります。この中国の自動車メーカーは、4月に欧州で初めてテスラよりも多くの純粋な電気自動車を登録した。
• 2025 年 6 月:ドイツは、電気自動車（EV）の普及を促進し、国の気候とインフラの目標を加速するための包括的なインセンティブパッケージを導入しました。連邦政府の新たな「ドイツに対する責任」プログラムに基づき、早ければ2025年7月から幅広い経済、財政、構造改革が実施される予定だ。

レポートの範囲

ヨーロッパの電気自動車市場レポートでは、市場の詳細な分析が提供されます。市場のダイナミクスや、合併や買収などの主要な業界の発展に焦点を当てています。さらに、電気自動車の成長、EV普及の増加、国内の成長に関する情報も含まれています。これに加えて、このレポートは、最新の業界トレンドと電気自動車の需要に対するさまざまな要因の影響に関する洞察も提供します。

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