電気自動車充電ステーション市場規模、シェアおよび業界分析、充電器タイプ別（高速、低速/中速）、アプリケーション別（商業、住宅）および地域予測、2021年から2028年

世界の電気自動車充電ステーション市場規模は、2021 年の 175 億 9000 万米ドルから、2028 年までに 1,119 億米ドルに達すると予測されており、予測期間中の CAGR は 30.26% です。

新型コロナウイルス感染症 (COVID-19) は世界中で前例のない壊滅的な影響を及ぼしており、パンデミックにより電気自動車の充電ステーションはすべての地域でマイナスの需要ショックを経験しています。当社の分析に基づくと、2017 年から 2019 年の平均前年比成長と比較して、2020 年の世界市場は -39.11% という大幅な減少を示しました。 2020 年の世界市場規模は 175 億 9,000 万 SD でした。CAGR の急激な上昇はこの市場の需要と成長に起因しており、パンデミックが終息するとパンデミック前のレベルに戻ります。

電気自動車 (EV) 充電ステーションは、EV を電源に接続し、電気自動車、近所の EV、プラグイン ハイブリッドの充電を可能にするデバイスです。一部の充電ステーションはスマート メーター、携帯電話接続、ネットワーク接続などの高度な機能を提供しますが、他の充電ステーションはよりシンプルです。

EV 産業は世界中で、特に中国と米国で急速に成長しています。 EV 充電業界は、幅広い用途を持つダイナミックな業界です。世界のいくつかの国の政府の取り組みは、自動車充電ステーションの開発において重要な役割を果たしています。例えば、中国中央政府は国家政策により急速充電ステーションの開発を承認しました。同様に、米国では、政府が EV 充電ステーションの開発に必須の基準と資金を提供することで重要な役割を果たしています。しかし、一部の国や地域では商用充電ステーションが依然として不足しているため、消費者は職場や家庭で利用できる充電方法のみに依存しています。

さらに、スマート接続のための全電気自動車の充電ステーションに関するリアルタイム情報など、通信技術のますますの進歩は、市場の成長を促進するのに役立ちます。ただし、電気自動車の台数が増加すると、発電量、変圧器の負荷レベル、負荷曲線など、充電ステーションの機能に影響が出る可能性があります。

新型コロナウイルス感染症のパンデミックのさなか、生産が突然停止し、成長が阻害される

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミックは世界中に広がり、EV 充電ステーションの市場に脅威を与えています。新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の世界的な蔓延は、ほとんどの業界に影響を与えています。さまざまな国の政府によってロックダウンが課され、人々は自宅に留まることを余儀なくされ、その結果、人々の間の物理的な交流が減少しました。多くの企業は、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミック中に企業の事業継続を確保するために従業員の在宅勤務を許可していますが、これは予測期間中に市場に支障をきたすことが予想されます。リモート勤務の増加により、自動車産業の成長が妨げられ、EV 充電ステーションが制限されると予測されています。

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）危機により、世界中の自動車業界で製造とサプライチェーンに混乱が生じています。予測期間中、必需品への消費者の嗜好の変化がこの市場に影響を与える可能性があります。さらに、新型コロナウイルス感染症のパンデミックにより国境が閉鎖され、EV に対する世界的な需要が大幅に減少しました。

ほとんどの OEM は重大な損失を被りませんでしたが、パンデミックの影響を受けた OEM はほとんどありませんでした。たとえば、BYD の利益は 2020 年第 1 四半期に 85% 減少しました。テスラ、チャージポイント、BP、シェル、ABB、シュナイダー エレクトリック、シーメンスなどの企業は、2020 年第 1 四半期に損失を被りました。しかし、同社の EV 充電事業は 2020 年第 1 四半期に回復しました。 2020 年第 3 四半期以降、拡大を続けています。

パンデミックの期間を予測するのは困難ですが、2021 年初めに新型コロナウイルス感染症 (COVID-19) ワクチンが登場すると、自動車業界に恩恵がもたらされると予想されます。

最新トレンド

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自動車の電動化は顕著なトレンドです

従来の交通機関から電気交通への移行を通じて、インテリジェント モビリティと電動化がモビリティの未来を再構築しています。複数の自動車メーカー、電力会社、施設管理会社が現在、大容量EV充電ステーションの建設を進めている。これらは、充電インフラ業界の拡大において重要な役割を果たすことが期待される電気自動車充電ステーションの市場動向の一部です。

推進要因

需要を促進する充電ステーションの開発に対する政府の資金提供

多くの政府は、充電インフラストラクチャの設置総コストの最大 80% を資金提供しています。多くの国の政府も石油・ガス会社と協力して充電ステーションの計画・開発を進めており、EV市場の確立に貢献している。政府は、国道に沿って 100 キロメートルごとに充電ステーションを設置し、予測期間中の電気自動車充電ステーション市場の成長を可能にする予定です。

市場の成長を促進するために電気自動車の購入を増やす

政府は自動車メーカーに補助金、リベート、税金の免除、固定割り当てを提供しています。電気自動車の購入に対する政府の補助金は、顧客の購入決定に大きな影響を与えます。これらの要因により、世界中で EV の販売と生産が増加しました。電気自動車の在庫が増えているため、自動車がスムーズに走行できるようにするために、充電ステーションと確立された送電網が必要です。したがって、これらの要因は、予測期間中の市場の成長に起因すると考えられます。さらに、政府の厳しい自動車排ガス規制により、消費者は EV を採用するようになり、今後数年間で充電ステーション市場の成長がさらに促進されます。

抑制要因

急速充電器の莫大な初期設定コストが成長を妨げる可能性がある

レベル 3 および超急速充電器の初期コストが高いことが、この市場の成長に対する最大の障害となっています。消費者は化石燃料車両を 5 ～ 7 分で充電する傾向がありますが、レベル 1 およびレベル 2 の充電器は完全に充電するまでに 6 ～ 16 時間かかります。その結果、EVを30分以内に充電できる急速充電器に対する市場の需要があります。ただし、レベル 3 の充電ステーションの初期コストはかなり高額になる可能性があります。長時間の充電は、ほとんどの人にとってただでさえ忙しい生活に影響を与える可能性があるため、これは EV への切り替えを検討している人々にとって制約となる可能性があります。

セグメンテーション

充電器タイプによる分析

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短時間充電の要求を背景に急速充電器セグメントが市場を支配

充電器の種類に基づいて、市場は高速充電器と低速/中速充電器に分類されます。

急速充電器セグメントは市場で大きなシェアを占めています。このセグメントの急速充電器は、予測期間内の短期間で車両を充電できる充電器の能力により、急激な成長を示すでしょう。さらに、充電中に車のバッテリーを保護する機能により、市場の成長が促進されます。

低速/中速充電器セグメントは、2020 年には成長率も低く普及率も低いです。低速/中速充電器セグメントは、2020 年に 16.24% の市場シェアを占めました。このセグメントは、所要時間が長いため、予測期間中の成長率は低いでしょう。 EV を充電します。

アプリケーション分析による

住宅分野が引き続き最前線にある

アプリケーションに基づいて、この市場は商業用と住宅用に分類されます。

住宅用アプリケーションセグメントは、電気自動車充電ステーション市場で大きなシェアを占めており、予測期間を支配すると予測されています。これは、EV の販売の増加と、充電インフラの数の増加によるものです。

商用部門は、公共充電ステーションの開発に対する政府資金の増加に支えられ、今後数年間で大幅な成長を遂げると予想されます。

地域に関する洞察

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APAC 地域は、予測期間中に世界の EV 充電ステーション市場を支配すると予測されています。アジア太平洋市場は、中国におけるEV充電インフラの大規模な成長、日常使用向けの手頃な価格のEVに対する需要の高まり、およびEVを推進する政府によって牽引されると考えられます。予測期間中、中国の急速な経済成長により、中国の電化を改善するための先進技術の拡大が促進されます。中国は2020年までに国内の充電インフラの改善に約24億ドルを投資した。日本と韓国は今後数年間でそれぞれの国に電気自動車充電ステーションの数を大幅に増やす計画を発表した。これに加え、インド政府は、EV インフラ開発の第 1 段階の一環として、全国に 69,000 か所の EV 充電ステーションを建設する計画を発表しており、2026 年までに 40 万か所の充電ステーションの需要が見込まれています。

ヨーロッパは、この分野に主要な市場プレーヤーが存在するため、電気自動車充電ステーション市場で 2 番目に大きな地位を占めています。消費者による EV や自動運転車、共有モビリティの採用により、この地域の市場拡大が促進される可能性があります。

2020 年の北米の売上高は 34 億 6,000 万ドルでしたが、2028 年には 24.61% の CAGR で 136 億 4,000 万ドルに達すると予測されています。北米は、予測期間中にこの市場で顕著な成長を示すと予想されます。政府の自動車排ガス規制の強化、新技術の急速な採用率、製品イノベーションへの高額な支出が、北米地域の市場を推進すると予想される要因となっています。

電気自動車の充電ステーション市場では、世界のその他の地域は他の地域に比べてほとんど貢献していません。これは、電気自動車の OEM が少ないこと、テクノロジーの採用が低いこと、EV の存在感が低いことが原因です。ただし、将来的には 26.43% の CAGR で成長すると予想されます。

主要な業界関係者

ChargePoint Inc. が市場をリードするのに役立つ高い資本と強力な収益

ChargePoint は、世界最大の充電ステーション ネットワークを持つ充電ステーション ネットワークの世界的リーダーです。さらに、今後数年間で現在のネットワークを 50 倍に増やすことを計画しています。

プロファイルされた主要企業のリスト:

• ChargePoint Inc. (米国カリフォルニア州)


• シュナイダー エレクトリック (フランス、リュエイユ マルメゾン)


• Tesla Inc. (米国カリフォルニア州パロアルト)


• BP Chargemaster (英国、ルートン)


• Shell International BV（オランダ、ハーグ）


• Webasto グループ (ドイツ、ストックドルフ)


• シーメンス AG (ドイツ、ミュンヘン)


• EVBox (オランダ、アムステルダム)


• イートン (アイルランド、ダブリン)

主要な業界の発展:

• 2020 年 7 月: BSES ヤムナ パワー リミテッド (BYPL) および EV Motors India Pvt. Ltd (EVM) は、電気自動車の充電ステーションを建設する合弁会社を設立しました。この合弁会社により、市場における同社の戦略的地位が強化されることが期待されています。


• 2021 年 7 月: 北米とヨーロッパの主要な E) 充電ネットワークである ChargePoint Holdings, Inc. は、電子サービスを提供する has·to·be を買収する最終契約を結んだと発表しました。ヨーロッパの主要な充電ソフトウェア プラットフォームを備えたモビリティ プロバイダー

レポートの対象範囲

のインフォグラフィック表現 電気自動車（EV）充電ステーション市場

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