民間航空機のフロントガラスおよび窓市場規模、シェアおよび業界分析、材質別（ポリカーボネート、ガラス、アクリル、その他）、タイプ別（客室窓、コックピットフロントガラス）、航空機タイプ別（ナローボディ機、ワイドボディ機、ビジネスジェット） 、地域航空機）、販売時点別（アフターマーケット、OEM）および地域予測 2023 ～ 2030 年

民間航空機のフロントガラスと窓の市場は、軍用機とビジネス航空事業の両方における新時代の航空機への関心によって大きく決まります。燃料使用量を削減し、燃料コストを削減するために、航空会社による内部部品の軽量化の要求により、新しい複合窓やフロントガラスへの関心が高まっています。軌道予測、パフォーマンス計算、ナビゲーションなどの機能を備えた、新しくて優れた窓やフロントガラスの改善が求められています。民間航空機や軍用航空機の窓やフロントガラスは、外部の気候や視界からの安全を確保するために導入されています。航空機メーカーは、旅客旅行の増加により市場に開発の自由を提供する航空機の発注数が拡大していることに気づきました。

民間航空機のフロントガラスおよび窓市場における重要な傾向の 1 つは、色合いを変更できる航空機窓の出現の拡大です。民間航空機の窓は、技術の進歩により変化しています。

Key Market Driver -

� Rising adoption of environment-friendly aircraft windshields to aid growth � Growing demand of flexible adjustable tint aircraft window to boost market growth.

Key Market Restraint -

� Mechanical failures and design constraints in windshields to restrict the market growth.

市場セグメンテーション:

民間航空機のフロントガラスと窓 市場は、材料に基づいて、ポリカーボネート、ガラス、アクリルなどに分類されます。種類に基づいて、市場はキャビンの窓とコックピットのフロントガラスに分けられます。客室窓セグメントは基準年に圧倒的なシェアを占めており、予測期間中により高いCAGRで成長すると予想されます。この成長は民間航空機の需要の増加によるものと考えられます。市場はナローボディ機、ワイドボディ機、ビジネスジェット、リージョナル機に分類されます。販売時点管理に基づいて、市場は OEM とアフターマーケットに二分されます。地理に基づいて、市場は北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東、その他の世界に分類されます。

対象となる主要なプレーヤー:

民間航空機のフロントガラスおよび窓市場レポートに含まれる主要企業は、Saint Gobain SA (フランス)、PPG Industries, Inc. (米国)、Melrose Industries (英国)、NORDAM Group Inc (米国)、LEE です。 Aerospace (米国)、Gentex Corporation (米国)、GKN Plc (英国)、Control Logistics Inc.(米国)、Plexiweiss GmbH (ドイツ)、LP Aero Plastics, Inc (米国) など< /p>

重要な洞察

• 2017 ～ 2020 年に納入された航空機の数


• 新型コロナウイルス感染症 (COVID-19) が航空業界に与える影響

地域分析:

地域の観点から、ビジネス フライトの窓およびフロントガラス市場は、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東、および世界のその他の地域に分割されています。北米は、2020 年にビジネス航空用の窓およびフロントガラスの最大の市場になると評価されています。この地域におけるボーイング社やボンバルディア社などの大手航空機メーカーの存在が、2021 年から 2028 年の市場の成長を支えると予想されます。 p>

欧州市場は基準年に 2 番目に大きなシェアを記録しました。近年、欧州諸国ではワイドボディ機やナローボディ機への関心の高まりにより、高い発展が見込まれています。この要因は、予測期間中の市場の成長を促進します。

アジア太平洋地域では、予測期間中に市場が大幅に成長します。この成長は、中国とインドによる民間航空機の需要の拡大によるものです。さらに、需要と旅客旅行の増加により、アジア太平洋地域の市場の成長が促進されると予想されます。

世界中で航空交通量が増加しているため、新しい民間航空機の需要が高まっています。この要因により、推定期間中に中東およびその他の世界の市場規模が拡大すると予想されます。

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セグメンテーション

民間航空機のフロントガラスおよび窓市場の産業発展

• 2021 年 6 月、取り外し可能なコックピット フロントガラス パネルの大手メーカー、ジェット シェードは、ボーイング 737 の副操縦士と機長向けに新しい商用パイロット ソリューションを導入しました。新しいコックピット フロントガラス パネルは光学品質のポリカーボネート素材で構成され、特殊なコーティングが施されています。この新しいソリューションは、皮膚がんの原因となる有害な紫外線を 99.9% 防ぎ、疲労や頭痛の原因となる赤外線と太陽エネルギーをブロックし、太陽光のまぶしさの 70% を排除して優れた視認性を実現します。


• 2021 年 6 月、リー エアロスペースはホーカー 125 シリーズ製品ポートフォリオに新しいサイド コックピット B パネル Windows ソリューションを導入しました。新しいサイドコックピット B パネルウィンドウは、800A、800B、1000A、800 (U-125A)、800A (C-29A)、800A (U-125)、1000B、ホーカー 750、800、850XP、 800XP、900XP、1000。