消防車市場規模、シェア及び業界分析：製品タイプ別（高所作業車、ポンプ車、タンク車、救助車、その他）、用途別（住宅・商業施設、空港・企業、軍事、その他）、地域別予測（2024-2032年）

世界の消防車市場規模は2023年に110億5,000万米ドルと評価された。市場は2024年の114億2,000万米ドルから2032年までに160億4,000万米ドルへ成長し、予測期間中に4.3%のCAGRを示すと予測されている。欧州は2023年に34.60%のシェアで消防車市場を支配した。

消防車とも呼ばれる消防車は、消防士が消防剤を制御するのを支援するように設計された特別な目的の車両です。この車両は、救助、緊急事業、および医療状況にも重要な役割を果たしています。市場の成長を推進する重要な要因は、消防士の事故現場への迅速な輸送と、適切な水圧を供給することで発生を制御することです。消防車には、状況に応じて消防士に役立つ必要なツールと機器も装備されています。これらの特別な車両には、ポンプ、はしご、空中プラットフォーム、火災ホース、油圧救助ツール、洪水灯、論理制御システムなどの適切な機器が装備されています。

高度な火災戦闘技術と車両の信頼できる機器の需要の増加と、火災関連の死亡を避けるための火災と安全性に関する意識の向上は、消防車市場の成長を促進する主な要因です。また、世界中の火災安全に関する認識の高まりは、市場の成長を推進すると予想されています。人口が増加すると、これらのトラックを含む緊急サービスに対する需要が高くなります。急速な都市化により、特殊な消防装置や車両が必要な高層ビルと工業団地の開発にもつながりました。高度な火災戦闘技術の開発により、さまざまな種類の緊急事態を処理するのに適したより洗練された消防車の生産が生まれました。たとえば、フォームベースのシステムを装備したトラックはより一般的になり、これらのシステムはさまざまなシナリオでの火災を効果的に抑制することができます。

Covid-19のパンデミック中、市場はグローバルなサプライチェーンの混乱によりわずかな減少を目撃し、エンジン、ポンプ、ホースなどの重要な火災車両のコンポーネントを提供することに遅れました。これにより、これらのトラックの製造と配送が遅れ、消防署の老化車両を交換し、艦隊を維持する能力に影響を与えました。

さらに、多くの消防署は、パンデミックの影響により予算の制約に直面しています。これにより、車両のメンテナンスおよび交換プログラムのための資金が削減され、予想よりも長い稼働中の古い車両が残りました。しかし、状況は変化し、業界はパンデミック中の収益損失を克服するために一生懸命働いています。

日本の消防車市場インサイト

日本は災害対策における高い技術基準を背景に、消防車の高度化が継続的に進んでいます。機動性、耐久性、先進的な安全ソリューションへの需要が高まり、自治体や関連機関での更新・導入が活発です。世界の消防装備の革新が進む中、日本市場は新技術採用による防災力強化の機会を広げています。

消防車市場の動向

電気消防車の需要の増加は、市場の成長を推進することが予想されます。

電気消防車の需要は、より多くの消防署が二酸化炭素排出量を削減し、持続可能性を向上させようとするため、増加しています。気候変動と汚染に関する懸念が高まっているため、炭素排出量の削減に向けて世界的な推進力があります。電気消防車は、テールパイプのゼロ排出量を生成するため、従来のディーゼル駆動の車両に代わるよりクリーンな代替品を提供します。世界中の多くの政府は、消防車を含む車両排出に関するより厳しい規制を実施しています。電気自動車（EV）のインセンティブと委任状は、消防署がこれらの規制に準拠するために電気消防車を採用することを奨励しています。世界中の政府は、温室効果ガスの排出を削減し、大気質を改善するために、より厳格な車両排出規制を施行しています。電気消防車はゼロ排出量を生成し、これらの規制に準拠しようとしている消防署にとって魅力的な選択肢となっています。電気消防車は、車両の寿命にわたって大幅なコスト削減を提供できます。電気消防車は通常、従来のディーゼル駆動のトラックよりも前のコストが高くなりますが、燃料とメンテナンスコストが低いため、運用コストが低くなります。電気トラックは、特定のアプリケーションでより良いパフォーマンスを提供できます。たとえば、インスタントトルクを提供し、加速時間と応答時間を速くすることができます。

さらに、電気トラックはより静かに運営され、騒音公害が懸念される住宅地に利益をもたらすことができます。この業界は継続的に進化しており、電気消防車は従来の消防車の革新的なソリューションと見なされています。多くの消防署は、消防機能を改善するための最新の技術とツールを採用することに関心があり、電気トラックはそのようなツールの1つと見なされています。メーカーは現在、新しい電気緊急車両の立ち上げに焦点を当てて、最も早い時期に市場を獲得しています。たとえば、2023年1月、チサゴに製造サイトを持つ大手消防装置メーカーであるローゼンバウアーは、米国でまったく新しい電気消防車RTXを発売しました。

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消防車市場の成長要因

空港での消防車の需要の増加は、市場の成長を促進すると予想されています

空港には、緊急対応能力の要件を含む、厳しい安全規制と基準があります。専門の空港消防車を含む適切な消防機器は、これらの規制の順守を確保し、乗客、乗組員、空港職員のための安全な営業環境を維持するために不可欠です。空港には、航空機の救助および消防（ARFF）車両として知られる空港運営用に特別に設計された消防車が必要です。安全車両はARFFサービスの重要な要素であり、火災、クラッシュ、燃料流出などの航空機の緊急事態に対応する責任があります。 ARFFの安全車両は、緊急事態に迅速に対応し、乗客、乗組員、空港インフラストラクチャを保護するように設計および装備されています。米国および国際民間航空機関（ICAO）の連邦航空局（FAA）は、ARFFサービスの要件を含め、空港の安全に関する基準と規制を設定しています。空港は、商業航空会社の運営とサービスを提供するためにこれらの規制を遵守し、ARFF車両の需要につながる必要があります。

さらに、航空旅行者の数は増加し続け、航空輸送量を増やしています。航空機の動きが増えると、事故のリスクが高く、ARFF車両が緊急事態に対応する需要が高くなります。空港でのこの公共およびインフラストラクチャの安全性の認識は、市場の成長を促進すると予想されています。

抑制要因

市場の成長を遅くするための新しい消防車への大規模な初期投資。

予算の制約は、消防署が新しい消防車を購入する能力を制限する重要な要因となる可能性があります。これらのトラックは、消防署にとって大きな資本投資であり、多くの政府当局は予算の制約に直面しています。その結果、新しいトラックの購入を遅らせたり延期したり、すべてのニーズを満たさない可能性のある低コストモデルを選択する場合があります。

予算が限られている可能性があるため、新しい消防車の購入や既存の車両の維持が困難になります。さらに、これらのトラックは、運用と安全を維持するために定期的なメンテナンスを必要とします。既存の車両を維持するコストは高く、新しい消防車の購入に利用できる資金が制限されます。これらのトラックは、部門のニーズを満たすためにカスタマイズする必要がある場合があります。カスタマイズは高価であり、予算の制約に貢献する可能性があります。

消防車市場セグメンテーション分析

製品タイプ分析による

パンパーセグメントは、安全性の認識と事故の増加により、2023年に市場を支配しました

製品タイプに基づいて、市場は空中、ポンプ、タンカー、救助などにセグメント化されています。

ポンプセグメントは、2023年に最高の市場シェアを保持していました。都市がより密集するにつれて、狭い通りを航行して高層ビルに到達できるパンパー消防車の必要性が高くなります。パンパートラックは、非常に操縦できるように設計されており、さまざまな都市環境で使用できます。パンパートラックは非常に用途が広く、消防や給水などの複数の機能を実行でき、救助活動のための救助トラックとしても使用できます。この柔軟性により、特に専門の車両が容易に利用できない地域では、消防署にとって貴重な資産になります。パンパートラックは、通常、空中はしごトラックや危険物車両など、専門のトラックよりも安価です。これにより、多くの消防署、特に予算が限られている消防署にとって費用対効果の高いオプションになります。

空中セグメントは、予測期間中に大幅な成長率で成長すると予想されます。空中消防車は、大幅な高さとリーチの能力を提供し、消防士は他の種類の消防車と到達するのが難しい背の高い建物や構造にアクセスできるようにします。これは、建物がより背が高く複雑になっている都市部で特に重要です。空中消防隊は、消防士が遠くから動作し、建物の崩壊などの危険な状況を避けることができるようにすることで、より安全な作業環境を提供します。消防士の安全性と高インフラへの簡単なアクセスを考慮すると、ほとんどの消防署からの航空消防車の需要が増加しています。たとえば、2023年、ノースウィルクスボロ消防署は、Pierce Manufacturing Companyから新しい航空消防車の配達を受けました。

アプリケーション分析による

住宅および商業部門および軍事問題での消防車の需要の増加は、市場の成長をサポートしています。

アプリケーションに基づいて、市場は住宅および商業、空港と企業、軍事などに分かれています。

住宅および商業セグメントは2023年に市場を支配していました。住宅セクターでは、これらのトラックは主に家や住宅地の緊急事態に対応するために使用されます。これらのトラックに対する需要の増加と、このセクターの住宅建物の高度な安全インフラストラクチャは、火災やその他の緊急事態の場合の迅速かつ効果的な対応時間の必要性によって推進されています。住宅地で使用される最も一般的なタイプの緊急車両は、水槽、ホース、消防ツールを装備したパンパートラックです。これらのトラックは火を消し、給水を提供し、救助活動を行います。住宅部門での消防車の需要は、人口が増加し、都市化が続くにつれて成長すると予想されます。商業部門では、これらのタイプのトラックは、商業ビル、産業工場、その他の大規模な構造の緊急事態に対応しています。専門化された消防機器と専門知識の必要性は、このセクターの消防車に対する需要を促進します。商業部門のこれらのトラックの需要は、より大きな建物と構造が建設されるにつれて成長し続けると予想されます。

軍事セグメントは、予測期間中に成長率で成長すると予想されます。消防車は軍事部門でも需要があり、そこでは、軍事基地および戦闘ゾーンでの消防と緊急対応作業において重要な役割を果たしています。軍事は消防車を使用して、訓練施設などのさまざまな環境での火災、爆発、その他の緊急事態に対応します。航空機の格納庫、および燃料貯蔵エリア。

地域の洞察

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ヨーロッパは、車両の販売と生産量が多いため、最高の市場シェアを保持しています

ヨーロッパは2023年に世界の消防車市場シェアを支配していました。ヨーロッパの緊急車両産業は、高度なセンサー、自律運転、リアルタイム通信システムなどの新技術の革新を推進しています。これにより、これらの技術を組み込んで、パフォーマンスと安全性を向上させることができる新しいトラックの需要が生まれました。また、ヨーロッパの多くの消防署には、交換しなければならない老化した消防車艦隊があります。これにより、最新の安全基準を満たし、パフォーマンスの向上を提供できる新しい消防車の需要が生まれました。

ヨーロッパは、持続可能性を促進し、温室効果ガスの排出を削減するリーダーです。これにより、電気消防車など、より環境に優しいこの種のトラックの需要が生まれました。さらに、ヨーロッパは近年大きな都市化を経験しており、都市部での消防車の需要が高まっています。都市がより密集するにつれて、狭い通りをナビゲートして高層ビルに到達できる専門の消防車の必要性が高くなります。これらの要因はすべて、ヨーロッパの市場の成長を促進しています。

アジア太平洋地域は大幅に成長すると予想されており、それにより消防などの緊急サービスの需要が高まります。その結果、この地域のこれらのタイプのトラックの必要性が高まっています。中国と日本は、アジア太平洋地域で最大の市場です。国の急速な都市化により、中国では消防車の需要が増加しています。日本は、確立された火災安全規制のために成熟した市場を持っています。インド、インドネシア、マレーシアなど、この地域の他の国も、都市化と工業化の増加により、将来トラックの需要の増加を目撃すると予想されています。

消防車市場の主要企業のリスト

多様なポートフォリオとオファリングは、Rev Groupが市場で支配的な立場を導くことをリードしています

Rev Groupは、専門車の設計と製造の主要なプレーヤーの1人です。これは、商業、レクリエーション、火災と緊急事態のためのアフターマーケット製品とサービスのディーラーです。同社には210,000台の車両があります。 

プロファイルされた主要企業のリスト：

• Rev Group（米国）
• Oshkosh Corporation（米国）
• モリタホールディングスコーポレーション（日本）
• ローゼンバウアーインターナショナルAG。（オーストリア）
• アレクシス消防機器会社（私たち。）
• Angloco Limited（英国）
• スカニア（スウェーデン）
• Magirus Gmbh（ドイツ）
• Zoomlion Heavy Industry Science＆Technology Co.、Ltd。（中国）
• Gimaex Fire Trucks（フランス）
• エーカーの緊急車両（カナダ）

主要な業界の開発

• 2023年6月、ACT緊急サービス局（ESA）は、最先端のプラグインハイブリッド電気大型消防車を導入することにより、消防隊を強化しました。この最先端の追加は、主に完全に電気駆動システムで動作し、環境に優しい緊急対応車両の新しい基準を設定します。
• 2023年3月、スカニア、主要な商用車メーカーの1つは、空港消防車（ARFF）に完全に適した産業および海洋目的のためのハイブリッドソリューションを開発しました。 Scaniaのソリューションにより、車両はあら​​ゆる種類の毎日のベース操作を電気的に行うことができます。 
• 2022年12月、シャーロットは、持続可能な消防署用の電気消防車を追加しました。シャーロット消防署は、2024年にオープンする新しい全電気消防署用の電気消防車を注文しました。電気消防車のプロバイダーであるスパルタンの緊急対応によると、トラックには327 kWのバッテリー容量が装備されます。
• 2022年4月、有名な消防車メーカーであるRev Fire Groupは、FDIC 2022で北米スタイルの最初の電気エンジンである「Vector」を立ち上げました。この車両は、大手消防機器メーカーであるEmergency One Group Ltdと提携することで開発されています。
• 2021年7月、ローゼンバウアーとボルボは、「革新的なテクノロジー」という名前の新しい電気消防車の生産に向けて協力して提携しました。このトラックは、ボルボトラックとバス、ボルボペンタ、顧客のローゼンバウアーからの適応実績のあるテクノロジーを備えた最初の電気消防車と見なされます。

報告報告

このレポートは、詳細な消防車市場分析を提供し、大手企業、サービス、製品アプリケーションなどの主要な側面に焦点を当てています。これに加えて、このレポートは市場動向に関する洞察を提供し、重要な業界の発展を強調しています。上記の要因に加えて、このレポートには、近年市場の成長に貢献しているいくつかの要因が含まれています。

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