無人水中ビークル（UUV）市場規模、シェア、新型コロナウイルス感染症の影響分析、タイプ別（遠隔操作ビークル（ROV）、自律型水中ビークル（AUV））、アプリケーション別（商業探査、科学研究、防衛）、製品別タイプ (小型車両、大容量電気自動車、作業用車両)、推進システム別 (電気システム、機械システム)、ペイロード別 (カメラ、センサー)、および地域予測、2021 ～ 2028 年

世界の無人水中ビークル (UUV) 市場規模は、2020 年に 29 億 6,080 万米ドルで、2021 年から 2028 年にかけて 17.59% の CAGR で、2021 年の 30 億 5,700 万米ドルから 2028 年には 95 億 270 万米ドルに成長すると予測されています。 CAGRの突然の上昇はこの市場の需要と成長に起因しており、パンデミックが終息するとパンデミック前のレベルに戻ります。新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の世界的な影響は前例のない驚異的なもので、パンデミックのさなか、透明なUUVはすべての地域でマイナスの需要ショックを目の当たりにしています。私たちの分析に基づくと、世界市場は 2020 年に -8.52% という大幅な下落を示すと予想されます。

無人水中ビークルは、人間の介入なしに海水中で操作できるロボット システムです。 UUV は海洋探査作業や、科学研究、商業、セキュリティなどのいくつかの水中用途で広く使用されています。エネルギー需要の増加により、過去数年間、石油・ガス産業の成長が促進されました。これらの車両の主な用途は、海上監視、水中捜索と測量、通信、航行などです。

2020 年 2 月、UUV および遠隔操作車両 (ROV) の技術プロバイダーである Sonardyne International は、水中画像検査および検査会社である 2G Robotics Inc. を買収しました。 2G Robotics には、Sonardyne がこの市場でビジネスを成長させるのに役立つ、よく開発された製品およびサービス ラインと研究チームがあります。

石油・ガス業界は、新型コロナウイルス感染症のパンデミックの中で前例のない課題に直面する

2019 年 12 月に新型コロナウイルス感染症（COVID-19）ウイルスが発生して以来、この病気は世界中のほぼ 200 か国以上に広がりました。世界保健機関（WHO）はこれをパンデミックと宣言した。新型コロナウイルス感染症 (COVID-19) の世界的な影響が見られ始めており、2021 年までに市場に深刻な影響を与えるでしょう。

• 多くの国で石油とガスの需要が縮小しているため、世界の石油産業は影響を受けています。 2020 年と 2021 年の石油需要は前年比で日量 930 万トン減少すると予測されており、これが石油・ガス産業の運営における UUV の需要に影響を与えます。


• 国連貿易開発会議 (UNCTAD) によると、新型コロナウイルス感染症のパンデミックによる予期せぬ混乱により、2020 年の世界の海上輸送は 4.1% 減少しました。


• この混乱により、主にビジネスの減少によりサプライ チェーン、輸送ネットワーク、貿易量、港湾が妨げられました。海上業務のほとんどは、このような無人車両を通じて収集されたデータに依存していますが、サプライ チェーンに関連する問題や配送の遅延により、市場の成長が妨げられています。

最新トレンド

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自律型水中ビークル用の水中人工知能システムの開発により、運用の全体的なパフォーマンスが向上

自律型水中ビークルへの人工知能の導入は、予測期間中にメーカーにとって有利な機会を生み出すでしょう。水中人工知能により、無人デバイスが海底の地図を作成し、人間の技術者にとって危険な水中インフラの修理を実行できるようになります。水中ロボット分野における水中人工知能と 3D コンピューター イメージングの導入により、海洋再生可能エネルギーの生産コストが削減されます。

ロシア海軍は、プロジェクト 09852 の特殊用途原子力潜水艦ベルゴロドの下で、核搭載可能な水中ドローン、ポセイドン ドローンを開発しました。ポセイドンは、自律型水中無人機、自律型核魚雷とも呼ばれます。ロシア海軍は、2020 年に UUV を搭載した原子力潜水艦を進水させる計画を立てています。ベルゴロドとハバロフスクは、各原子力潜水艦に 6 機のポセイドン無人機を搭載する予定です。

推進要因

深海の石油とガス生産の拡大が市場の成長を促進

2019 年の主要企業は、Shell、Chevron、Repsol、Equinor などです。メキシコ湾で新たな石油が発見されたのを目撃した。シェルは深海井戸探査プロジェクトで成功を収めており、深さ約400フィートの油井を発見した。新しい探査プロジェクトでは、2020 年までに 90 万バレル以上の石油が生産されると見込まれています。エネルギー資源の需要の高まりにより、深海探査が促進され、遠隔操作車両の需要がさらに高まるでしょう。

石油・ガス産業は将来的に重要な役割を果たすでしょう。石油・ガス業界の技術アドバイザーである DNV GL によると、エネルギー移行見通し 2017 では、2050 年には世界の一次エネルギー供給のシェアが 44% 以上を占めると予測されています。石油・ガス業界は、UUV を詳細な調査に広く使用しています。海底インフラプロジェクトを開始する前に、海底の地図を作成します。これらの無人車両は、海底マッピングや海底イメージング、海洋環境におけるパイプライン破壊の研究など、いくつかの商業用途でも使用されています。

海上安全保障と海上の国境を越えた脅威が市場を牽引するという懸念の高まり

海上海賊行為と海上テロは、世界の海運にとって大きな懸念と脅威であり、多大な人命と経済的損失をもたらしています。さらに、港湾の警備、海上での麻薬密輸、移民の密輸は海上の安全に対する脅威となっている。このような脅威を克服し、ISR 運用を通じて海上セキュリティを向上させるための UUVS の使用が増加することで、市場の成長が促進されると予想されます。

無人水中ビークルは、水中ドローン、無人潜水艦、水中ロボットとも呼ばれます。この技術は現在、陸海軍、沿岸治安部隊、特に海底作戦において主流の手段となっています。アメリカ海軍は、このような車両を諜報、監視および偵察 (ISR)、機雷対策 (MCM)、対潜水艦戦 (ASW)、検査/識別 (ID) などの主要な用途に幅広く使用しています。

アメリカ海軍は、2021 年度の研究開発資金として約 5 億 7,990 万ドルを要求しています。海軍は中国の大規模攻撃に対抗するため、水中車両の早期購入に向けて調達戦略を加速させている。米国、カナダ、中国などの郡におけるこれらの無人水中ビークルに対する需要の高まりにより、予測期間中に市場が押し上げられると予測されています。

抑制要因

効果的な通信システムの欠如とレーザー通信システムの高コストが市場の成長を妨げる可能性

無人水中車両は、ハイテクコンポーネントを搭載した高度な海軍技術であり、世界中の数多くの水中用途で人間の介入なしで運用できます。 UUV には、リアルタイム通信、速度、方向の制御、データ収集のために信号伝送を通じて接続されたセンサーとナビゲーション システムが搭載されています。

通信と信号伝送は、水中での情報の歪みによる無人水中車両技術の主要な問題の 1 つです。通信の確立と使用は音波送信に基づいており、動きが遅いため最大 2 秒遅れる可能性があります。反射、屈折、信号吸収などの環境条件により、他のいくつかの要因が信号伝送を妨げます。いくつかのメーカーがレーザー通信技術を使用していますが、これは非常に高価な技術であり、最終製品のコストがさらに上昇します。

セグメンテーション

タイプ別分析

予測期間中に勢いを増す自律型水中車両セグメント

タイプに基づいて、市場は遠隔操作水中ビークル (ROV) と自律型水中ビークルに分類されます。遠隔操作車両セグメントは、無人水中車両市場で最高のシェアを保持しています。 ROV は主に重要なミッションに使用され、荒れた予測不可能な地形に最適です。

自律型水中セグメントは、予測期間中に大幅な成長を示すでしょう。メーカーは、車両の効率を高め、人間の干渉を最小限に抑えるための新しい AUV の開発に注力しています。

ECA グループは、新世代の中型 AUV、A18-M を開発しました。 AUV は、乗組員を危険ゾーンに入れないようにすることで、鉱山の近くで自律的に運用できる地雷対策 (MCM) ミッションが可能です。

アプリケーション分析による

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防衛部門における海軍作戦での UUV の使用増加が市場の成長を促進する

アプリケーションに基づいて、市場は科学研究、防衛、商業探査、その他に分類されます。防衛セグメントは最高の市場シェアを保持しており、予測期間中に主要な市場セグメントになると予測されています。この増加は、潜水艦戦争、海底機雷、対艦・対潜ミサイルなどの海洋安全保障の脅威に対処するために、防衛軍による無人水中ビークルの使用が増加しているためです。

さらに、この市場で事業を展開しているメーカーは、重要なミッション向けの先進的な車両の開発に重点を置いています。この先進的な車両には、強化された ISR 機能と、海軍作戦で国防軍に広く採用されている改良されたセンサーが統合されています。

商業探査セグメントは、予測期間中に大幅な成長を遂げると予想されます。この開発は、海洋掘削、パイプライン検査、測量、海底地図作成などの商業用途における UUV の需要の増加によるものです。

製品タイプ別の分析

市場の成長を促進する深海調査用の重量作業クラス UUV の需要の増加

市場は製品タイプごとに、小型車両、大容量電気自動車、作業用車両、作業用大型車両に分類されます。小型車両セグメントは、水柱特性の観察、モニタリング、底生帯の用途の増加により、予測期間中に大幅な成長を遂げると予想されます。大容量電気自動車は深海調査に使用されます。

重作業車には、さまざまなセンサー、通信システム、ナビゲーションおよび測位システムが装備されています。これらの重作業車両は、効率が向上しダウンタイムが減少するため、深度の水質調査や極端な吊り上げ作業に役立ちます。さらに、汚染基準やより環境に優しい技術を満たすための海軍予算の大幅な増加、海洋学や研究に関連するプロジェクトの増加により、電気自動車労働者階級の水中車両セグメントが推進されています。

推進システム解析による

先進的な機械システムの導入が市場の成長率を促進

市場は推進システムごとに、電気システム、機械システム、ハイブリッド システムに分けられます。電気システム部門は、予測期間中に無人水中ビークル市場で大幅な成長を示すと予想されます。自律型水中ビークルは、複雑なサポート システムなしで動作できます。 AUV はエネルギー源を搭載しており、外部電力を必要としません。

機械システムにはさまざまな AUV コンポーネントの設計、試作、製造が含まれるため、機械システム部門も目覚ましい成長を示しています。主な機械的特徴には、ペイロード、耐圧船体、および AUV の構造フレームの作動が含まれます。 AUV の需要の増加は、機械システムの需要も生み出すことになります。

ペイロード分析による

市場の成長を抑えるために高度なカメラとセンサーの使用が増加

市場はペイロードによって、カメラ、センサー、慣性ナビゲーション システムなどに分類されます。カメラ部門は、2021年から2028年にかけて顕著な成長を示すと予想されています。高解像度カメラの採用の増加は、UUV で最も広く使用されているペイロードであり、この分野の成長を促進しています。

センサーセグメントは、予測期間中に大幅な成長を遂げるでしょう。この成長は、防衛分野で物体をマッピング、スキャン、検出するためのセンサーの使用が増加していることに起因しています。さらに、センサーは商業分野でも元素や化合物の濃度を測定し、微視的な生命体を検出するために使用されています。

地域に関する洞察

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市場は、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東、ラテンアメリカ、アフリカに分割されています。北米は世界市場で最高の市場シェアを保持しており、米国はそのような車両の世界最大の生産、運営、輸出国です。商業および防衛分野における遠隔操作車両（ROV）の使用の増加により、北米におけるROV市場の成長が促進されると予想されます。石油とガスの生産における深海の調査を行うための自律型潜水艇（AUV）の使用が増えており、この地域の市場の成長を推進しています。

アジア太平洋地域では、予測期間中に無人水中車両市場が大幅に成長すると予想されます。この成長は、インド、中国、日本、韓国などの数カ国による防衛分野への投資の増加によるものです。各国は防衛予算を増加し、海軍作戦用の最新鋭 UUV の調達を強化しました。

ヨーロッパでは、KONGSBERG、Saab AB などの主要企業の存在により、UUV 市場は緩やかな成長を遂げるでしょう。中東は予測期間中に緩やかな成長を遂げると予想されます。この成長は、中東のいくつかの国で海軍作戦に AUV と ROV の採用が増加しているためです。

ラテンアメリカは、ブラジルの深海石油生産における海洋活動の拡大により、予測期間中に大幅な成長を遂げるでしょう。アフリカは、さまざまな国の UUV OEM との契約が増加しているため、大幅な成長を示すと推定されています。

2020 年 2 月、フグロはガーナ沖のピーカン油田に関連する地質工学および地球物理学的調査サービスに関して Aker Energy と契約を締結しました。この契約に基づき、地球物理学的調査データは、フグロ サーチャーとフグロの深海 AUV フリートを使用して取得されました。

主要な業界関係者

主要企業は国防軍との契約を確保し、事業拡大に注力

UUV メーカーは、各国の国防軍との契約を通じた事業拡大に主に注力しています。 2020 年 10 月、ゼネラル ダイナミクス コーポレーションは、開発、テスト、エンジニアリング サポート、およびナイフフィッシュ地雷対策 (SMCM) 無人海中車両 (UUV) に関して、米国海軍から 1,350 万ドル相当の契約を獲得しました。

さらに、2020 年 7 月、バージニア工科大学海洋自律ロボット工学センターは Dive Technologies と提携し、革新的なデザインと最先端の制御、ソフトウェア、

プロファイルされた主要企業のリスト:

• ボーイング (米国)


• フグロ (オランダ)


• ゼネラル ダイナミクス コーポレーション (米国)


• 国際潜水艦エンジニアリング (カナダ)


• コングスベルグ (ノルウェー)


• L3Harris Technologies, Inc. (米国)


• ロッキード・マーチン社（米国）


• Oceaneering International, Inc. (米国)


• サーブ AB (スウェーデン)


• Teledyne Technologies Incorporated (米国)

主要な業界の発展:

• 2020 年 2 月 – ロッキード マーティン コーポレーションは、超大型無人海底車両の研究開発と実証を目的として、国防高等研究計画局 (DARPA) と 1,230 万ドル相当の契約を締結しました。


• 2020 年 4 月 - フグロは、FCV600 モデルの ROV 2 台と GMG の新しい船舶 Normand Clipper に調査サポート パッケージを提供する長期契約を Global Marine Group (GMG) と締結しました。リ＞
  

レポートの対象範囲

のインフォグラフィック表現 無人水中探査機（UUV）市場

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