無人の水中車両（UUV）市場規模、シェア、ロシアウクレーン戦争の影響と産業分析、UUVタイプ（リモート操作車両、自律水中車両およびハイブリッド水中車両）、サブシステム（推進、ドライブシステム、衝突回避、衝突回避、ペイロード、イメージング）、営業範囲のタイプ（大規模車両）サルベージオペレーション、考古学と探査、海洋学、環境および気象研究）、エンドユーザー（研究所、商業、政府）および地域予測、2024-2032

世界の無人水中車両（UUV）市場規模は2023年に30億2,000万米ドルと評価され、2024年の33億4,000万米ドルから2032年までに81億4,000万米ドルへ成長し、予測期間中に13.5％のCAGRを示すと予測されている。北米は2023年に46.36%の市場シェアを占め、UUV市場を支配した。

無人の水中車両（UUV）は、水中ドローンとも呼ばれ、人間の介入を必要とせずに水面の下で動作できる車両です。自律型水中車両、ハイブリッド水中車両、およびリモートで動作する水中車両は、無人の水中車両市場シェアが分割されるカテゴリです。

自律的な水中車両は人間の介入なしに制御されますが、リモートで制御された水中車両は人間によって制御されます。これらの水中車両は、オフショア石油およびガス産業の水中建設と検査に役立ちます。マニピュレーターアームの改善、高解像度カメラ、より敏感なプローブなど、UUVテクノロジーの改善により、物事を検出および検査するのに必要な時間が減少しました。

2019年12月にCovid-19パンデミックが発生して以来、この病気は世界的に200か国近くに広がりました。それが、世界保健機関（WHO）がそれをパンデミックと宣言した理由です。 Covid-19の世界的な影響は、2021年に市場に出現し、強く影響を与え始めました。この混乱は、主に、ビジネス活動の減少によりサプライチェーン、輸送ネットワーク、貨物量、港に影響を与えました。ほとんどの輸送業務は、無人車両によって収集されたデータに依存しています。ただし、サプライチェーンの問題と配送の遅延により、市場の成長が妨げられました。

日本の無人水中ビークル（UUV）市場インサイト

日本では、海洋資源開発、海底インフラ点検、防衛・安全保障、環境調査といった幅広い分野で、無人水中ビークル（UUV）の活用が重要性を増しています。高精度なデータ取得、自律航行、長時間運用を可能にする先進技術への期待が高まる中、企業や研究機関は、効率的かつ安全な海洋調査・作業を実現するソリューション導入を進めています。グローバルでUUV技術が進化する中、日本にとっては、海洋産業の競争力強化と持続可能な海洋利用を支える革新的プラットフォームを取り入れる絶好の機会となっています。

グローバル無人の水中車両市場の概要

市場規模と予測：

• 2023年の市場規模：30億2,000万米ドル
• 2024市場規模：33億4,000万米ドル
• 2032予測市場規模：81億4,000万米ドル
• CAGR：2024–2032から13.5％

市場占有率：

• 北米は、2023年に46.36％の株式でUUV市場を支配し、強力な防衛支出、商業用途の増加、ボーイング、テレダインテクノロジー、ロッキードマーティンなどの主要なプレーヤーの存在に駆動しました。
• UUVタイプまでに、自律水中車両（AUV）は、水中調査、科学研究、および深海探査ミッションでの使用が増加しているため、2023年に最大の市場シェアを保持していました。

重要な国のハイライト：

• 米国：2023年に市場を率いて、海軍および商業部門全体でUUVを広範囲に採用しました。重要な政府契約とパートナーシップ（例：Teledyne、Austal Saildrone）は国内需要を高めます。
• ドイツ：政府の強力な投資（たとえば、1億1250万米ドルの海洋研究プログラム）は、持続可能な運営のための自律的な水中システムの革新を促進しています。
• フランス：先進的な海軍近代化と海底ロボット研究への強力な関与は、UUV市場の需要を高めます。
• 中国：防衛予算とオフショアエネルギー活動の大幅な増加により、UUVの獲得と展開が加速されています。
• インド：海上監視と沿岸防衛のニーズを拡大し、先住民族の水中ドローンプログラムへの資金の増加と相まって。
• 日本：水中ロボット工学および環境監視技術への投資は、日本を成長するUUV市場として位置付けています。
• ブラジル：塩性盆地における深海石油とガスの運用の復活は、ラテンアメリカのUUV需要を促進しています。
• アラブ首長国連邦：海事安全保障とオフショア開発に焦点を当てることは、無人の水中システムの地域の成長を促進しています。
• ヨーロッパ：北欧諸国間の共同調達の増加、英国からの防衛革新、および商業および学術部門のマルチロールアプリケーションは、強力な市場拡大を促進します。

ロシア・ウクレーン戦争の影響

ロシア・ウクレーン戦争により、無人の水中車両の需要が上昇しました

ロシアとウクライナの間の対立は主に土地と航空のキャンペーンであり、武装したドローンと極音ミサイルを現代の戦争で一般的にしています。海事地域では、黒海は戦略的に重要でした。

ロシア海軍の圧倒的な海軍力は、主にウクライナに対する海軍偵察の抑止の欠如と、ロシアがトルコのボスホラスチョークポイントに関連する政治的問題を処理した方法によるものです。別の「まだ完全に搾取されていない」アーセナルは、紛争地帯のロシアの潜水艦のために黒海に隠れています。これらの水中の武器は、公然と秘密の役割を担っており、ウクライナ軍とNATO軍に対して重要であると考えられています。

ドイツは、非伝統的な軍事サプライヤーを探して、機器ポートフォリオを多様化する必要があるかもしれません。イスラエルはすでにUUVとUAVをドイツにリースしているため、イスラエルの防衛産業は潜在的に利益を得て優先サプライヤーになる可能性があります。北欧地域からは別の特徴的な変化が予想されます。ノルウェーとスウェーデンは、共同調達に戻って縮小し、共通の敵であるロシアに対する防衛機器の相互運用性を改善するために、合同調達に再び参加して着手することができました。

無人の水中車両の市場動向

無人の水中車両のAIおよび機械学習技術の開発は、主要な市場動向です

技術が進むにつれて、企業は採用しています人工知能（AI）無人の表面船と水中車両の自律性を高めるための機械学習技術。現在、既存のリモート制御車両を自動運転車に変換し、人間の介入を最小限に抑え、運転効率を向上させるために、新しい自動運転車の開発に主要な投資が行われています。たとえば、2021年3月に、Xoceanは海洋AIソフトウェアガーディアンビジョンAIを追加して、地表容器の状況認識を向上させました。ソフトウェアは、車両のカメラからのデータを使用して、危険を識別および分類し、それらの危険に関する場所情報を列車の制御システムとリモートコントロールに送信します。軍事部門では、中国、フランス、ドイツ、米国、およびオランダでは、自動運転車と水中車両の範囲を急速に拡大しています。自律海洋システムの開発と獲得への投資の急速な増加は、予測期間中の市場の発展を加速すると予想されています。

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無人の水中車両市場成長要因

市場の成長を促進するための海上安全と国境を越えた海上脅威に関する懸念の高まり

著作権侵害と海上テロは、世界的な輸送に対する大きな脅威であり、大幅な経済コストを帯び、人間の生活に大きな危険を引き起こします。さらに、海上の安全保障は、海で密輸され、移民の密輸によって脅かされています。そのような脅威に対抗して改善するためのUUVの使用海事セキュリティISRの運用を通じて、市場の成長を促進することが期待されています。

さらに、市場は、イノベーション、技術的ブレークスルー、セキュリティ管理機能の向上に対する公共部門の投資の増加により、拡大の機会を見ています。水中通信ケーブルは国間で多くの機密情報を提供しているため、セキュリティは水中インフラストラクチャにとって大きな関心事です。水中通信ケーブルの環境は、さまざまなセンサー技術を使用して監視されます。

無人の水中車両は、潜水艦、無人潜水艦、および水中ロボットとも呼ばれます。この技術は現在、特に海底事業のために、陸軍、海軍、沿岸警備隊の定番となっています。米国海軍は、偵察、監視、強化、intelligence報、監視、および偵察（ISR）、鉱山対策（MCM）、反潜水艦戦（ASW）、および検査/識別（ID）などの主要な用途でそのような車両を広く使用しています。

市場の成長を推進するための深海での石油とガスの生産の増加

オフショアセクターは、石油およびガス施設に支配されています。いくつかの発展途上国の技術革新により、過去50年間の総エネルギー需要が増加しています。従来の陸地ベースの資源が枯渇しているため、オフショアのリソースは、成長するエネルギーニーズを満たすために重要性が高まっています。その結果、石油およびガスの生産サービスは水中の場所に移動しました。

たとえば、2020年1月、中国の国有企業である中国国立オフショアオイルコーポレーション（CNOOC）は、2020年から123億米ドルから137億米ドルに資本支出を増やすと発表しました。同じ年に、同社は227の探索的穴を掘削し、27,000平方キロメートルの3D地震データを収集することを計画していました。データ送信や深さの増加など、これらの車両の急速な技術の進歩は、石油およびガス産業でのUUVの使用をさらに進めることが期待されています。

抑制要因

無人の水中車両の成長を妨げるための高い運用およびメンテナンスコスト

水中探査の遅いペースとUUVの高い運用コストは、市場の拡大を制限する可能性があります。 UUVは、軍事、石油とガス、輸送など、高品質の海洋データとさまざまな技術の進歩を提供します。 Warshipsには、非常に高価な高度な自律技術が装備されています。 UUV流通ネットワークの残りの2人のメンバーは、ブローカーとポストプロダクションサービスプロバイダーです。マーケティング担当者は、管理コストを削減し、製品の顧客知識を改善する必要があります。

流通会社は少数の企業で使用されているため、現在、付加価値はほとんどありません。 UUVを配布および販売する権利を有する地元および中小企業は、ブローカーと営業担当者です。生産者は、外国の子会社からのディストリビューターを通じて、独自の市場で直接販売しています。これらの要因は、今後数年間で市場の成長を抑制する可能性があります。

無人の水中車両（UUV）市場セグメンテーション分析

UUVタイプ分析により

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水中の運用における強力な可能性のために牽引力を得るための自律的な水中車両

UUVタイプに基づいて、市場は遠隔操作車両（ROV）、自律水中車両（AUV）、およびハイブリッド水中車両（HUV）にセグメント化されています。自律型水中車両セグメントは、水中事業における大きな可能性のために最大の市場シェアを占めました。これは、海洋データ収集や水中難破船、岩石のマッピングなどの水中調査に広く使用されています。

たとえば、2022年1月、キングアブドラ科学技術大学（KAUST）は、オーシャンベースの自律界面車両（ASUV）および自律型地表車（ASV）のメーカーおよびサービスプロバイダーであるオーシャンエアロとの新しい協力協定を発表しました。オーシャンエアロアンドマリンサービスカンパニーシェルフサブシーは、AUSVをサウジアラビアにもたらし、紅海でのカウストの研究努力を強化しました。

リモートで動作した車両セグメントは、軍事支出の増加により最速のCAGRを記録しました。これは、この市場の主要な成長ドライバーの1つである船体検査、バラストタンク検査、捜索救助運用など、さまざまな運用活動への高い支出につながります。

サブシステム分析による

水中車両でのアプリケーションの増加は、通信とナビゲーションのサブシステムの使用を後押しするでしょう

サブシステムの観点から、市場は推進、ドライブシステム、衝突回避、ペイロードとイメージング、および通信とナビゲーションに分割されます。データ収集アプリケーションにより、通信およびナビゲーションセグメントは最大の市場シェアを保持しています。 UUVテクノロジーの進歩と開発により、軍事および防衛、科学研究、石油およびガス運用など、さまざまなミッションでのUUVの使用が増加しました。カメラ、高周波イメージングソナー、照明を装備しているため、検査、収集、観察などのさまざまなタスクを実行できます。

推進セグメントは、予測期間中に最高のCAGRを記録します。 UUVには通常、バッテリーや燃料電池などの電源があり、ROVとはさらに異なります。オンボード電源は、車両のドライブとオンボード機器に電力を供給する必要があります。ほぼすべてのAUVは、推進のための消費電力を最小限に抑え、バッテリーの寿命とミッション期間を最大化するために魚雷型です。これ魚雷形状は、水中の船の抵抗を最小限に抑えます。

アプリケーションによって分析

海洋学的研究のためのUUVの使用の増加は、市場の成長を促進しています

アプリケーションの観点から、市場は捜索＆サルベージ作業、考古学と探査、海洋学、環境および気象研究、石油とガス、海軍と沿岸の防衛に分割されています。海底偵察、鉱山の検出とクリアランス、および反潜水艦戦のための防衛アプリケーションによるUUVの大規模な使用により、海軍と沿岸の防衛セグメントは市場で支配的な地位を保持しています。

たとえば、2023年1月、米国海軍の海底戦争専門家は、ガイダンス、ナビゲーション、推進のためにペンシルベニア州立大学に契約を授与し、将来のUUU車両（UAV）の幅広い捜索と救助と攻撃ミッションの材料を授与し、合計1.80億米ドルを超えました。

海洋学的研究は、電流および温度監視、海洋底部マッピング、水熱換気の識別など、さまざまな海洋照明用途向けの無人航空機（UAV）の需要と使用の増加と使用により、最も急速に成長しているセグメントです。

運用範囲タイプ分析による

購買力の増加による大型車両の需要の増加

運用範囲の種類に基づいて、市場は大型車両（深さ1000mを超える深度）、中車両（100m〜1000m）、および浅い車両（深さ100m）に分割されています。大規模な車両セグメントは、最大の市場シェアを保持しています。大規模な車両セグメントは、消費者の購買力の増加と水柱機能の使用の増加、監視により、最大の市場シェアを保持しました。これらの車両は、水の底部ゾーンで操作を実行することもできます。

たとえば、2020年2月、General Dynamicsは5つの新しいブラックパールUAVを提供しました。改善された船尾部と弓の部分とスペアパーツを備えた2つのサイドスキャンソナーも配信されました。ブラックパールUUVは、反潜水艦戦（ASW）および鉱山対策の海軍研究プログラムをサポートしています。

中型車両セグメントは、最も急速に成長しているセグメントです。商業用アプリケーションでのこれらのタイプのUUVに対する需要の増加オフショア掘削、海底調査とマッピング、およびパイプライン検査により、セグメントの成長が促進されています。

エンドユーザー分析による

オフショアアプリケーションの上昇を伴う商業部門で堅牢な需要を見つける製品

エンドユーザーに基づいて、市場は研究機関、商業、政府、防衛/国土安全保障などに分かれています。商業セグメントは、最大の市場シェアを保持しています。このセグメントの成長は、オフショア掘削、海底調査とマッピング、パイプライン検査など、商用アプリケーションでのUUVの需要の増加によって推進されています。さらに、水中ドローンはより深い深さで動作し、はるかに高い解像度カメラ、より敏感なソナー、より強力なマニピュレーターアームを持つことができます。この包括的な技術の進歩により、セグメントの成長が促進されます。

防衛セグメントは、消費者の購買力の成長と、水中戦争、海底鉱山、反艦隊および反潜水艦ミサイルなどの海上安全保障の脅威に対抗するための防衛軍によるUUVの使用の増加により、最も急速に成長しているセグメントです。

たとえば、2021年7月、Teledyne Technologies Incorporatedは、その子会社であるTeledyne Brown Engineering、Inc。が、最大2,740万米ドルの基本価値を持つ沿岸戦闘空間センシンググライダー（LBS-G）プログラムに対して永続的な量/永続的な供給契約を授与されたことを発表しました。

地域の洞察

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グローバル市場は、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、およびその他の世界に分割されています。

北米は、世界市場の収益の中で最大のシェアを獲得しました。予測期間中、商業および防衛セクターでの遠隔操作車両の使用が増え、需要が高まっているため、主要な位置を維持します。自律的な水中車両水中探査用。たとえば、2022年8月、Austal U.S.A.は、アラバマ州の自律的な「無人」表面車両であるSaildrone Surveyorを建設するために、カリフォルニアに本拠を置くSaildroneと提携していると発表しました。このパートナーシップは、米国海軍およびその他の政府機関に、継続的で大規模なカバレッジを必要とする海上認識、水路マッピング、およびその他のタスクのための最新のソリューションを提供することを目的としています。

アジア太平洋地域の無人車自動車市場は、予測期間中に大幅に増加します。地域市場の成長に貢献する要因には、インド、中国、日本、韓国など、いくつかの国の防衛部門への投資の増加が含まれます。国は防衛予算と海軍作戦のための高度なUUVの買収を増やしました。

ヨーロッパは、地域の防衛および商業部門からの需要が高いため、世界市場でかなりの成長を遂げています。 ASV Marineは、英国の急速に成長している産業です。英国の海上自治表面テストベッド（MAST）は、革新的なBladerunner Hullフォームに触発された無人容器（USV）であり、すでにテムズでテストされています。 Portchesterに本拠を置くASV Ltd.は、防衛科学技術研究所（DSTL）からの研究資金により、さまざまな新しい技術のテストサイトを提供するためにMastを開発しました。

ドイツ連邦経済エネルギー省は、2021年5月に、1250万米ドルを海洋研究プログラムに割り当てて、新しい自律的な水中ロボットシステムを開発すると発表しました。この技術は、深海水中施設の自律監視を可能にし、高価なサポート船を必要とせずに二酸化炭素排出量を大幅に削減することが期待されています。

世界の残りの地域は、新しい調達によりわずかに成長すると予想されます。ブラジルの深海油生産におけるオフショア活動がペースを増やしているため、これらの車両の需要は予測期間中にラテンアメリカで大幅な成長を目撃します。アフリカは、さまざまな国のUUVメーカーとの契約が増加しているため、大幅に増加すると推定されています。

主要業界のプレーヤー

鍵プレイヤーに高度な無人の水中車両を提供します

進化し続ける市場の競争力のある環境は、Teledyne Technologies Incorporated、L3 Harris Technologies Inc.、Lockheed Martin Corporation、Oceaneering International、Incなどの主要なプレーヤーの存在により、やや統合されています。

無人のトップの水中車会社のリスト：

• ボーイングカンパニー（私たち。）
• Teledyne Technologies Inc.（私たち。）
• L3 Harris Technologies Inc.（米国）
• ロッキードマーティンコーポレーション（米国）
• Oceaneering International Inc.（米国）
• Saab AB（スウェーデン）
• fugro（フィンランド）
• General Dynamics Corporation（私たち。）
• 国際潜水艦工学（カナダ）
• Kongsberg Gruppen（ノルウェー）

主要な業界の開発

• 2023年1月、米国海軍海底戦争の専門家は、さまざまな監視および攻撃ミッションのために、将来の無人車内車両の管理、ナビゲーション、推進、および材料を研究するために、ペンシルベニア州立大学と18億米ドル以上の契約を授与しました。
• 2022年7月、Leidosは、中規模の車両を建設するために、3億5,850万米ドルの米国海軍契約を獲得しました。このMuuvは、鉱山の対策と情報収集のために設計されています。 2020年5月に発行された提案の最初の要求は、契約が次世代プログラムエグゼクティブオフィスの無人および小規模の戦闘SEAシステムプログラムオフィスをサポートすると述べました。
• 2022年6月、キングアブドラ科学技術大学（KAUST）は、海洋ベースの自律水中および地上車両（AUSV）のメーカー兼サービスプロバイダーであるオーシャンエアロとの新しい協力契約を発表しました。オーシャンエアロアンドマリンサービスカンパニーシェルフサブシーは、サウジアラビアにAUSVをもたらし、紅海でのカウストの研究努力を強化しています。
• 2021年7月、Teledyne Technologies Incorporatedは、子会社であるTeledyne Brown Engineering、Inc。が、Glider（LBS-G）プログラムの最大2,740万米ドルの基本価値を持つ自律水中車両（AUV）に対して、米国海軍から不定供給契約を授与されたことを発表しました。この契約は、1つの5年間のサブスクリプションと5年間の1年間のオプション期間を含む全公開の提供を通じて終了しました。行使された場合、オプション期間の最大値は3920万米ドルになります。
• 2020年3月、GeodataスペシャリストのFugro and Marine and Surveying Technology Provider Sea-Kitは、海洋資産を検査するためにリモート操作車両（ROV）および自律的な水中車両（AUV）を使用できる無人の表面船（USV）を開発するための戦略的パートナーシップを発表しました。

An Infographic Representation of 無人の水中車両（UUV）市場

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