持続可能な航空技術の市場規模、シェアおよび業界分析、エンドユーザー別（民間航空、航空機OEMおよび技術インテグレーターおよび政府、航空機関）、アプリケーション別（炭素排出量削減、燃料効率、代替推進の実現、持続可能な空港、騒音、地域汚染）、技術タイプ別（持続可能な航空燃料、水素航空、電気およびハイブリッド電気）推進力、航空機効率、デジタル飛行の最適化、持続可能な空港および地上インフラストラクチャ）、プラットフォーム別（都市航空モビリティおよび eVTOL）および地域予測、2026 ～ 2034 年

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目次:

1. 導入
   1. 研究範囲
   2. 市場の細分化
   3. 研究方法
   4. 定義と前提
2. エグゼクティブサマリー
3. 市場動向
   1. 市場の推進力
   2. 市場の制約
   3. 市場機会
   4. 市場の課題
   5. 市場動向
4. 重要な洞察
   1. 主要な業界の動向 - 主要な契約と協定、合併、買収、パートナーシップ
   2. 最新の技術の進歩
   3. ポーターズファイブフォース分析
   4. サプライチェーン分析
5. 世界の持続可能な航空技術市場分析、洞察および予測、2021年から2034年
   1. 主な調査結果/定義
   2. 市場分析、洞察、予測 - エンドユーザー別
      1. 民間航空会社
      2. 航空機 OEM およびテクノロジー インテグレーター
      3. 政府、防衛、公共航空機関
   3. 市場分析、洞察、予測 - テクノロジータイプ別
      1. 持続可能な航空燃料技術
      2. 水素航空技術
      3. 電気およびハイブリッド電気推進技術
      4. 航空機の効率化と軽量化技術
      5. デジタル飛行の最適化と持続可能な運用テクノロジー
      6. 持続可能な空港および地上インフラ技術
   4. 市場分析、洞察、予測 - プラットフォーム別
      1. アーバンエアモビリティおよびeVTOLプラットフォーム
      2. 地域および短距離航空機
      3. 民間旅客機および貨物機
      4. ビジネスおよび一般航空プラットフォーム
      5. 軍用機および無人航空機
   5. 市場分析、洞察、予測 - アプリケーション別
      1. 二酸化炭素排出量の削減
      2. 燃費向上
      3. 代替推進力の有効化
      4. 持続可能な空港および地上運営
      5. 騒音、地域汚染、ライフサイクルの持続可能性
   6. 市場分析、洞察、予測 - 地域別
      1. 北米
      2. ヨーロッパ
      3. アジア太平洋地域
      4. 世界のその他の地域
6. 北米の持続可能な航空技術市場の分析、洞察および予測、2021年から2034年
   1. 市場分析、洞察、予測 - エンドユーザー別
      1. 民間航空会社
      2. 航空機 OEM およびテクノロジー インテグレーター
      3. 政府、防衛、公共航空機関
   2. 市場分析、洞察、予測 - テクノロジータイプ別
      1. 持続可能な航空燃料技術
      2. 水素航空技術
      3. 電気およびハイブリッド電気推進技術
      4. 航空機の効率化と軽量化技術
      5. デジタル飛行の最適化と持続可能な運用テクノロジー
      6. 持続可能な空港および地上インフラ技術
   3. 市場分析、洞察、予測 - プラットフォーム別
      1. アーバンエアモビリティおよびeVTOLプラットフォーム
      2. 地域および短距離航空機
      3. 民間旅客機および貨物機
      4. ビジネスおよび一般航空プラットフォーム
      5. 軍用機および無人航空機
   4. 市場分析、洞察、予測 - アプリケーション別
      1. 二酸化炭素排出量の削減
      2. 燃費向上
      3. 代替推進力の有効化
      4. 持続可能な空港および地上運営
      5. 騒音、地域汚染、ライフサイクルの持続可能性
   5. 市場分析、洞察、予測 - 国別
      1. 私たち。
         1. 市場分析、洞察、予測 - エンドユーザー別
            1. 民間航空会社
            2. 航空機 OEM およびテクノロジー インテグレーター
            3. 政府、防衛、公共航空機関
      2. カナダ
         1. 市場分析、洞察、予測 - エンドユーザー別
            1. 民間航空会社
            2. 航空機 OEM およびテクノロジー インテグレーター
            3. 政府、防衛、公共航空機関
7. ヨーロッパの持続可能な航空技術市場分析、洞察および予測、2021年から2034年
   1. 市場分析、洞察、予測 - エンドユーザー別
      1. 民間航空会社
      2. 航空機 OEM およびテクノロジー インテグレーター
      3. 政府、防衛、公共航空機関
   2. 市場分析、洞察、予測 - テクノロジータイプ別
      1. 持続可能な航空燃料技術
      2. 水素航空技術
      3. 電気およびハイブリッド電気推進技術
      4. 航空機の効率化と軽量化技術
      5. デジタル飛行の最適化と持続可能な運用テクノロジー
      6. 持続可能な空港および地上インフラ技術
   3. 市場分析、洞察、予測 - プラットフォーム別
      1. アーバンエアモビリティおよびeVTOLプラットフォーム
      2. 地域および短距離航空機
      3. 民間旅客機および貨物機
      4. ビジネスおよび一般航空プラットフォーム
      5. 軍用機および無人航空機
   4. 市場分析、洞察、予測 - アプリケーション別
      1. 二酸化炭素排出量の削減
      2. 燃費向上
      3. 代替推進力の有効化
      4. 持続可能な空港および地上運営
      5. 騒音、地域汚染、ライフサイクルの持続可能性
   5. 市場分析、洞察、予測 - 国別
      1. イギリス
         1. 市場分析、洞察、予測 - エンドユーザー別
            1. 民間航空会社
            2. 航空機 OEM およびテクノロジー インテグレーター
            3. 政府、防衛、公共航空機関
      2. ドイツ
         1. 市場分析、洞察、予測 - エンドユーザー別
            1. 民間航空会社
            2. 航空機 OEM およびテクノロジー インテグレーター
            3. 政府、防衛、公共航空機関
      3. フランス
         1. 市場分析、洞察、予測 - エンドユーザー別
            1. 民間航空会社
            2. 航空機 OEM およびテクノロジー インテグレーター
            3. 政府、防衛、公共航空機関
      4. ロシア
         1. 市場分析、洞察、予測 - エンドユーザー別
            1. 民間航空会社
            2. 航空機 OEM およびテクノロジー インテグレーター
            3. 政府、防衛、公共航空機関
      5. ヨーロッパの残りの部分
         1. 市場分析、洞察、予測 - エンドユーザー別
            1. 民間航空会社
            2. 航空機 OEM およびテクノロジー インテグレーター
            3. 政府、防衛、公共航空機関
8. アジア太平洋地域の持続可能な航空技術市場分析、洞察および予測、2021年から2034年
   1. 市場分析、洞察、予測 - エンドユーザー別
      1. 民間航空会社
      2. 航空機 OEM およびテクノロジー インテグレーター
      3. 政府、防衛、公共航空機関
   2. 市場分析、洞察、予測 - テクノロジータイプ別
      1. 持続可能な航空燃料技術
      2. 水素航空技術
      3. 電気およびハイブリッド電気推進技術
      4. 航空機の効率化と軽量化技術
      5. デジタル飛行の最適化と持続可能な運用テクノロジー
      6. 持続可能な空港および地上インフラ技術
   3. 市場分析、洞察、予測 - プラットフォーム別
      1. アーバンエアモビリティおよびeVTOLプラットフォーム
      2. 地域および短距離航空機
      3. 民間旅客機および貨物機
      4. ビジネスおよび一般航空プラットフォーム
      5. 軍用機および無人航空機
   4. 市場分析、洞察、予測 - アプリケーション別
      1. 二酸化炭素排出量の削減
      2. 燃費向上
      3. 代替推進力の有効化
      4. 持続可能な空港および地上運営
      5. 騒音、地域汚染、ライフサイクルの持続可能性
   5. 市場分析、洞察、予測 - 国別
      1. 中国
         1. 市場分析、洞察、予測 - エンドユーザー別
            1. 民間航空会社
            2. 航空機 OEM およびテクノロジー インテグレーター
            3. 政府、防衛、公共航空機関
      2. 日本
         1. 市場分析、洞察、予測 - エンドユーザー別
            1. 民間航空会社
            2. 航空機 OEM およびテクノロジー インテグレーター
            3. 政府、防衛、公共航空機関
      3. インド
         1. 市場分析、洞察、予測 - エンドユーザー別
            1. 民間航空会社
            2. 航空機 OEM およびテクノロジー インテグレーター
            3. 政府、防衛、公共航空機関
      4. 残りのアジア太平洋地域
         1. 市場分析、洞察、予測 - エンドユーザー別
            1. 民間航空会社
            2. 航空機 OEM およびテクノロジー インテグレーター
            3. 政府、防衛、公共航空機関
9. 世界のその他の地域の持続可能な航空技術市場の分析、洞察および予測、2021～2034年
   1. 市場分析、洞察、予測 - エンドユーザー別
      1. 民間航空会社
      2. 航空機 OEM およびテクノロジー インテグレーター
      3. 政府、防衛、公共航空機関
   2. 市場分析、洞察、予測 - テクノロジータイプ別
      1. 持続可能な航空燃料技術
      2. 水素航空技術
      3. 電気およびハイブリッド電気推進技術
      4. 航空機の効率化と軽量化技術
      5. デジタル飛行の最適化と持続可能な運用テクノロジー
      6. 持続可能な空港および地上インフラ技術
   3. 市場分析、洞察、予測 - プラットフォーム別
      1. アーバンエアモビリティおよびeVTOLプラットフォーム
      2. 地域および短距離航空機
      3. 民間旅客機および貨物機
      4. ビジネスおよび一般航空プラットフォーム
      5. 軍用機および無人航空機
   4. 市場分析、洞察、予測 - アプリケーション別
      1. 二酸化炭素排出量の削減
      2. 燃費向上
      3. 代替推進力の有効化
      4. 持続可能な空港および地上運営
      5. 騒音、地域汚染、ライフサイクルの持続可能性
   5. 市場分析、洞察、予測 - サブ地域別
      1. 中東とアフリカ
         1. 市場分析、洞察、予測 - エンドユーザー別
            1. 民間航空会社
            2. 航空機 OEM およびテクノロジー インテグレーター
            3. 政府、防衛、公共航空機関
      2. ラテンアメリカ
         1. 市場分析、洞察、予測 - エンドユーザー別
            1. 民間航空会社
            2. 航空機 OEM およびテクノロジー インテグレーター
            3. 政府、防衛、公共航空機関
10. 競合分析
    1. 世界市場順位分析（2025年）
    2. 競争力のあるダッシュボード
11. 会社概要（概要、製品とサービス、SWOT分析、最近の展開、戦略、財務（在庫状況に基づく））
    1. エアバス社（オランダ）
    2. ボーイング社（米国）
    3. GEエアロスペース社（米国）
    4. RTXコーポレーション（米国）
    5. サフラン S.A.（フランス）
    6. ロールス・ロイス・ホールディングス plc (英国)
    7. ハネウェル・インターナショナル社（米国）
    8. エンブラエル S.A.（ブラジル）
    9. BAE Systems plc（英国）
    10. GKNエアロスペース社（イギリス）

テーブルのリスト

表 1: 世界の持続可能な航空技術市場、(10 億米ドル) 予測、エンドユーザー別、2021 ～ 2034 年

表 2: 世界の持続可能な航空技術市場、(10 億米ドル) 予測、技術タイプ別、2021 ～ 2034 年

表 3: 世界の持続可能な航空技術市場、(10 億米ドル) 予測、プラットフォーム別、2021 ～ 2034 年

表 4: 世界の持続可能な航空技術市場、用途別、(10 億米ドル) 予測、2021 ～ 2034 年

表 5: 世界の持続可能な航空技術市場 (10 億米ドル) 予測、地域別、2021 ～ 2034 年

表 6: 北米の持続可能な航空技術市場、(10 億米ドル) 予測、エンドユーザー別、2021 ～ 2034 年

表 7: 北米の持続可能な航空技術市場、(10 億米ドル) 予測、技術タイプ別、2021 ～ 2034 年

表 8: 北米の持続可能な航空技術市場、(10 億米ドル) 予測、プラットフォーム別、2021 ～ 2034 年

表 9: 北米の持続可能な航空技術市場、用途別、(10 億米ドル) 予測、2021 ～ 2034 年

表 10: 北米の持続可能な航空技術市場 (10 億米ドル) 予測、国別、2021 ～ 2034 年

表 11: 米国の持続可能な航空技術市場、(10 億米ドル) 予測、エンドユーザー別、2021 ～ 2034 年

表 12: カナダの持続可能な航空技術市場、(10 億米ドル) 予測、エンドユーザー別、2021 ～ 2034 年

表 13: ヨーロッパの持続可能な航空技術市場、(10 億米ドル) 予測、エンドユーザー別、2021 ～ 2034 年

表 14: ヨーロッパの持続可能な航空技術市場、(10 億米ドル) 予測、技術タイプ別、2021 ～ 2034 年

表 15: ヨーロッパの持続可能な航空技術市場、(10 億米ドル) 予測、プラットフォーム別、2021 ～ 2034 年

表 16: ヨーロッパの持続可能な航空技術市場、用途別、(10 億米ドル) 予測、2021 ～ 2034 年

表 17: ヨーロッパの持続可能な航空技術市場 (10 億米ドル) 予測、国別、2021 ～ 2034 年

表 18: 英国の持続可能な航空技術市場、(10 億米ドル) 予測、エンドユーザー別、2021 ～ 2034 年

表 19: ドイツの持続可能な航空技術市場、(10 億米ドル) 予測、エンドユーザー別、2021 ～ 2034 年

表 20: フランスの持続可能な航空技術市場、(10 億米ドル) 予測、エンドユーザー別、2021 ～ 2034 年

表 21: ロシアの持続可能な航空技術市場、(10 億米ドル) 予測、エンドユーザー別、2021 ～ 2034 年

表 22: ヨーロッパのその他の地域の持続可能な航空技術市場、(10 億米ドル) 予測、エンドユーザー別、2021 ～ 2034 年

表 23: アジア太平洋地域の持続可能な航空技術市場、(10 億米ドル) 予測、エンドユーザー別、2021 ～ 2034 年

表 24: アジア太平洋地域の持続可能な航空技術市場、(10 億米ドル) 予測、技術タイプ別、2021 ～ 2034 年

表 25: アジア太平洋地域の持続可能な航空技術市場、(10 億米ドル) 予測、プラットフォーム別、2021 ～ 2034 年

表 26: アジア太平洋地域の持続可能な航空技術市場、用途別、(10 億米ドル) 予測、2021 ～ 2034 年

表 27: アジア太平洋地域の持続可能な航空技術市場 (10 億米ドル) 予測、国別、2021 ～ 2034 年

表 28: 中国の持続可能な航空技術市場、(10 億米ドル) 予測、エンドユーザー別、2021 ～ 2034 年

表 29: 日本の持続可能な航空技術市場、(10 億米ドル) 予測、エンドユーザー別、2021 ～ 2034 年

表 30: インドの持続可能な航空技術市場、(10 億米ドル) 予測、エンドユーザー別、2021 ～ 2034 年

表 31: 残りのアジア太平洋地域の持続可能な航空技術市場、(10 億米ドル) 予測、エンドユーザー別、2021 ～ 2034 年

表 32: 世界のその他の地域の持続可能な航空技術市場、(10 億米ドル) 予測、エンドユーザー別、2021 ～ 2034 年

表 33: 世界のその他の地域の持続可能な航空技術市場、(10 億米ドル) 予測、技術タイプ別、2021 ～ 2034 年

表 34: その他の世界の持続可能な航空技術市場、(10 億米ドル) 予測、プラットフォーム別、2021 ～ 2034 年

表 35：その他の世界の持続可能な航空技術市場、用途別（10億米ドル）予測、2021～2034年

表 36: 世界のその他の地域の持続可能な航空技術市場 (10 億米ドル) 予測、サブ地域別、2021 ～ 2034 年

表 37: 中東およびアフリカの持続可能な航空技術市場、(10 億米ドル) 予測、エンドユーザー別、2021 ～ 2034 年

表 38: ラテンアメリカの持続可能な航空技術市場、(10 億米ドル) 予測、エンドユーザー別、2021 ～ 2034 年

フィギュア一覧

図 1: 世界の持続可能な航空技術市場の地域別収益内訳 (10 億米ドル、%)、2025 年および 2034 年

図 2: 世界の持続可能な航空技術市場 (%) エンドユーザー別内訳、2025 年および 2034 年

図 3: 世界の持続可能な航空技術市場 (10 億米ドル) 民間航空会社別内訳、2021 ～ 2034 年

図 4: 世界の持続可能な航空技術市場 (10 億米ドル) の航空機 OEM および技術インテグレーター別内訳、2021 ～ 2034 年

図 5: 世界の持続可能な航空技術市場 (10 億米ドル) 政府、防衛、公共航空機関別内訳、2021 ～ 2034 年

図 6: 世界の持続可能な航空技術市場 (%) 技術タイプ別の内訳、2025 年および 2034 年

図 7: 世界の持続可能な航空技術市場 (10 億米ドル) 持続可能な航空燃料技術別の内訳、2021 ～ 2034 年

図 8: 世界の持続可能な航空技術市場 (10 億米ドル) 水素航空技術別内訳、2021 ～ 2034 年

図 9: 世界の持続可能な航空技術市場 (10 億米ドル) 電気およびハイブリッド電気推進技術別内訳、2021 ～ 2034 年

図 10: 世界の持続可能な航空技術市場 (10 億米ドル) 航空機効率および軽量化技術別の内訳、2021 ～ 2034 年

図 11: 世界の持続可能な航空技術市場 (10 億米ドル) のデジタル フライト最適化および持続可能な運用技術別の内訳、2021 ～ 2034 年

図 12: 世界の持続可能な航空技術市場 (10 億米ドル) の持続可能な空港および地上インフラ技術別内訳、2021 ～ 2034 年

図 13: 世界の持続可能な航空技術市場 (%) プラットフォーム別内訳、2025 年および 2034 年

図 14: 世界の持続可能な航空技術市場 (10 億米ドル) 都市航空モビリティおよび eVTOL プラットフォーム別の内訳、2021 ～ 2034 年

図 15: 世界の持続可能な航空技術市場 (10 億米ドル) 地域航空機および短距離航空機別の内訳、2021 ～ 2034 年

図 16: 世界の持続可能な航空技術市場 (10 億米ドル) 民間旅客機および貨物機別内訳、2021 ～ 2034 年

図 17: 世界の持続可能な航空技術市場 (10 億米ドル) ビジネスおよび一般航空プラットフォーム別の内訳、2021 ～ 2034 年

図 18: 世界の持続可能な航空技術市場 (10 億米ドル) の軍用機および無人航空機別内訳、2021 ～ 2034 年

図 19: 世界の持続可能な航空技術市場 (%) アプリケーション別の内訳、2025 年および 2034 年

図 20: 世界の持続可能な航空技術市場 (10 億米ドル) 炭素排出削減別の内訳、2021 ～ 2034 年

図 21: 世界の持続可能な航空技術市場 (10 億米ドル) 燃料効率改善別内訳、2021 ～ 2034 年

図 22: 世界の持続可能な航空技術市場 (10 億米ドル) の代替推進力別内訳、2021 ～ 2034 年

図 23: 世界の持続可能な航空技術市場 (10 億米ドル) の持続可能な空港および地上運営別内訳、2021 ～ 2034 年

図 24: 世界の持続可能な航空技術市場 (10 億米ドル) 騒音、地域汚染、ライフサイクルの持続可能性別内訳、2021 ～ 2034 年

図 25: 地域別の世界の持続可能な航空技術市場シェア (%)、2025 年および 2034 年

図 26: エンドユーザー別の北米の持続可能な航空技術市場価値 (10 億米ドル)、2025 年および 2034 年

図 27: エンド ユーザー別の北米の持続可能な航空技術市場価値シェア (%)、2025 年

図 28: 技術タイプ別の北米の持続可能な航空技術市場価値 (10 億米ドル)、2025 年および 2034 年

図 29: 技術タイプ別の北米の持続可能な航空技術市場価値シェア (%)、2025 年

図 30: プラットフォーム別の北米の持続可能な航空技術市場価値 (10 億米ドル)、2025 年および 2034 年

図 31: プラットフォーム別の北米の持続可能な航空技術市場価値シェア (%)、2025 年

図 32: 用途別の北米の持続可能な航空技術市場価値 (10 億米ドル)、2025 年および 2034 年

図 33: 用途別、北米の持続可能な航空技術市場価値シェア (%)、2025 年

図 34: 国別の北米の持続可能な航空技術市場価値 (10 億米ドル)、2025 年および 2034 年

図 35: 国別の北米の持続可能な航空技術の価値シェア (%)、2025 年

図 36: エンドユーザー別の米国の持続可能な航空技術市場価値 (10 億米ドル)、2025 年および 2034 年

図 37: エンド ユーザー別の米国の持続可能な航空技術市場価値シェア (%)、2025 年

図 38: エンドユーザー別のカナダの持続可能な航空技術市場価値 (10 億米ドル)、2025 年および 2034 年

図 39: エンド ユーザー別のカナダの持続可能な航空技術市場価値シェア (%)、2025 年

図 40: ヨーロッパの持続可能な航空技術の市場価値 (10 億米ドル)、エンドユーザー別、2025 年および 2034 年

図 41: ヨーロッパの持続可能な航空技術市場価値シェア (%)、エンド ユーザー別、2025 年

図 42: ヨーロッパの持続可能な航空技術の市場価値 (10 億米ドル)、技術タイプ別、2025 年および 2034 年

図 43: ヨーロッパの持続可能な航空技術の市場価値シェア (%)、技術タイプ別、2025 年

図 44: ヨーロッパの持続可能な航空技術の市場価値 (10 億米ドル)、プラットフォーム別、2025 年および 2034 年

図 45: ヨーロッパの持続可能な航空技術の市場価値シェア (%)、プラットフォーム別、2025

図 46: 用途別のヨーロッパの持続可能な航空技術市場価値 (10 億米ドル)、2025 年および 2034 年

図 47: 欧州の持続可能な航空技術の市場価値シェア (%)、用途別、2025 年

図 48: 欧州の持続可能な航空技術の市場価値 (10 億米ドル)、国別、2025 年および 2034 年

図 49: 欧州の持続可能な航空技術の価値シェア (%)、国別、2025 年

図 50: エンドユーザー別の英国の持続可能な航空技術市場価値 (10 億米ドル)、2025 年および 2034 年

図 51: エンド ユーザー別の英国の持続可能な航空技術市場価値シェア (%)、2025 年

図 52: ドイツの持続可能な航空技術のエンドユーザー別市場価値 (10 億米ドル)、2025 年および 2034 年

図 53: ドイツの持続可能な航空技術のエンドユーザー別市場価値シェア (%)、2025 年

図 54: フランスの持続可能な航空技術のエンドユーザー別市場価値 (10 億米ドル)、2025 年および 2034 年

図 55: フランスの持続可能な航空技術のエンドユーザー別市場価値シェア (%)、2025 年

図 56: エンドユーザー別のロシアの持続可能な航空技術市場価値 (10 億米ドル)、2025 年および 2034 年

図 57: ロシアの持続可能な航空技術のエンドユーザー別市場価値シェア (%)、2025 年

図 58: ヨーロッパのその他の地域における持続可能な航空技術の市場価値 (10 億米ドル)、エンドユーザー別、2025 年および 2034 年

図 59: ヨーロッパのその他の地域における持続可能な航空技術の市場価値シェア (%) (エンドユーザー別、2025 年)

図 60: エンドユーザー別のアジア太平洋地域の持続可能な航空技術市場価値 (10 億米ドル)、2025 年および 2034 年

図 61: エンドユーザー別のアジア太平洋地域の持続可能な航空技術市場価値シェア (%)、2025 年

図 62: 技術タイプ別のアジア太平洋地域の持続可能な航空技術市場価値 (10 億米ドル)、2025 年および 2034 年

図 63: アジア太平洋地域の持続可能な航空技術の市場価値シェア (%)、技術タイプ別、2025 年

図 64: プラットフォーム別のアジア太平洋地域の持続可能な航空技術市場価値 (10 億米ドル)、2025 年および 2034 年

図 65: プラットフォーム別のアジア太平洋地域の持続可能な航空技術市場価値シェア (%)、2025 年

図 66: 用途別のアジア太平洋地域の持続可能な航空技術市場価値 (10 億米ドル)、2025 年および 2034 年

図 67: アプリケーション別のアジア太平洋地域の持続可能な航空技術市場価値シェア (%)、2025 年

図 68: 国別のアジア太平洋地域の持続可能な航空技術市場価値 (10 億米ドル)、2025 年および 2034 年

図 69: アジア太平洋地域の持続可能な航空技術の国別価値シェア (%)、2025 年

図 70: エンドユーザー別の中国の持続可能な航空技術市場価値 (10 億米ドル)、2025 年および 2034 年

図 71: エンド ユーザー別の中国の持続可能な航空技術市場価値シェア (%)、2025 年

図 72: エンドユーザー別の日本の持続可能な航空技術市場価値 (10 億米ドル)、2025 年および 2034 年

図 73: エンドユーザー別の日本の持続可能な航空技術市場価値シェア (%)、2025 年

図 74: エンドユーザー別のインドの持続可能な航空技術市場価値 (10 億米ドル)、2025 年および 2034 年

図 75: エンド ユーザー別のインドの持続可能な航空技術市場価値シェア (%)、2025 年

図 76: 残りのアジア太平洋地域における持続可能な航空技術のエンドユーザー別市場価値 (10 億米ドル)、2025 年および 2034 年

図 77: 残りのアジア太平洋地域における持続可能な航空技術の市場価値シェア (%) (エンドユーザー別、2025 年)

図 78: エンドユーザー別のその他の世界の持続可能な航空技術市場価値 (10 億米ドル)、2025 年および 2034 年

図 79: エンドユーザー別、世界のその他の地域の持続可能な航空技術市場価値シェア (%)、2025 年

図 80: 技術タイプ別のその他の世界の持続可能な航空技術市場価値 (10 億米ドル)、2025 年および 2034 年

図 81: 世界のその他の地域における持続可能な航空技術の市場価値シェア (%)、技術タイプ別、2025 年

図 82: プラットフォーム別のその他の世界の持続可能な航空技術市場価値 (10 億米ドル)、2025 年および 2034 年

図 83: プラットフォーム別のその他の世界の持続可能な航空技術市場価値シェア (%)、2025 年

図 84: 用途別のその他の世界の持続可能な航空技術市場価値 (10 億米ドル)、2025 年および 2034 年

図 85: 用途別、世界のその他の地域の持続可能な航空技術市場価値シェア (%)、2025 年

図 86: サブ地域別のその他の世界の持続可能な航空技術市場価値 (10 億米ドル)、2025 年および 2034 年

図 87: サブ地域別、世界のその他の地域における持続可能な航空技術の価値シェア (%)、2025 年

図 88: エンドユーザー別の中東およびアフリカの持続可能な航空技術市場価値 (10 億米ドル)、2025 年および 2034 年

図 89: 中東およびアフリカの持続可能な航空技術のエンドユーザー別市場価値シェア (%)、2025 年

図 90: エンドユーザー別のラテンアメリカの持続可能な航空技術市場価値 (10 億米ドル)、2025 年および 2034 年

図 91: エンドユーザー別のラテンアメリカの持続可能な航空技術市場価値シェア (%)、2025 年

図 92: 世界の持続可能な航空技術市場順位分析、主要企業別、2025 年